iOS 13越狱工具Checkra1n发布 适用iPhone与iPad

时间:2019年11月12日 08:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)戈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盆,所以在这篇文章中墨挝为,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赴藤此,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陈曝鹿。作为整个车系当中的中配车型递咖,MacanS绝对是性价比最高的一款吻脾怕。只需要多付出13万舅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了媚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宠偿盗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廊:10.9万 车辆总价(含增值税)郡曙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拼癌喀,当然这些选装件也个个价值不菲搐嗽敲。毫无疑问潞襄事,我测试的MacanS同样选装了不少配置享挛讨,加上所有的选装件之后涵欠,车辆的总价也达到了79.79万诉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm插呛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同良,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帽疤,比中低配车型长了18mm寒。从数据上看祁喀鄙,MacanS除了高度和轴距之外跨计,都要比Q5大一些洗廉,但是由于MacanS车身足够低矮礁构隆,所以从视觉效果上来说萝,MacanS的车身显得更加紧凑氢,也更加运动私拆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯誊鸥沃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder险。如果光看前脸的话祷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奉奖博。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奈称,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墟挖室。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈删串抢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挛蚂陶。如果不选装的话晴共,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锌。   MacanS紧凑构、简洁的尾部设计萄荣海,充分体现出了它的运动风格讥,简单的尾部线条用最平实的设计语言顿盟亨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荷。同样运动的还有它的尾灯暴红,狭长剔爬台、扁平的尾灯造型乏,与尾部线条搭配极为和谐馈,起到了画龙点睛的作用抒几。   内饰方面提境超,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格景辅相,运动中不失豪华感蛊柯桨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘畏据,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉海汾佛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坞贝诵。但是有些遗憾的是芬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫尘凌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勤雹,感受并不算太好吮巨骨。   Sport Chrono组件快,包含了中控台最上方的计时钟崔此、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孔宽凌。只有选装了Sport Chrono组件法告,车辆才可以进行弹射起步棱登。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘟,但就算是为了那个做工精致的计时钟潦,选装Sport Chrono组件也是值得的旱,毕竟1.8万元的价格我,对于保时捷车主来说也并不算贵脆。   换挡杆周围密密麻麻的按键抹雷鼓,对于接触Macan时间不长的人来说诲,绝对是个噩梦快辖,想要记清楚它们的准确位置拭税焚,真的不是件简单的事情叼蔡换。起码在我开Macan的一段时间里段,每次操作我都要低头确定按键的位置饭加,真的不太方便甲搂拱。" "  在国内提到奥迪沽率估,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈刮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型火踌绥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘绾凇,这其中就包含SUV以及小型车假倘清,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阿蕾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吹顿肌?   在外观方面锈,奥迪A3延续了家族外观设计虏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娇让,用在这样一款小车上显得更有气势动寡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缴嗡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褥炉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驼,辨识度非常高盆坞,同时大灯下部还带有清洗器够,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冗耽孔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倡筹肮,至少看起来没那么晃眼省宿竣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹬陛磋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菏咕葡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔡楷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捆,起到了很好的效果滔栏扳。侧面的造型上在A柱位置最高波,整个车型几乎以平直收尾复抽臀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岔廖匠,同时让整车侧面看起来更大一些盘感截。   A3的车顶采用了黑白色的设计貉方界,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兴厢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拦咖笔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陈发凡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎话,轮胎尺寸为225/45R17扣电卜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂登凶滦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盗嫌搏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黄乘铜,整体呈现梯形结构仆炽,尾窗底部与腰线持平橡,尾窗面积最大化保证后方的视野姥盛篡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涣蓬显,不过内部也采用了普通灯泡光源倦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰谏缏蹋好须会玻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敖嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况句鼓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塘闻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冯喝题,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大便。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侧,S80L自进入中国之后蕾毋腺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品椿晦,但它所具备的那种低调内敛的气质磕控歼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镶读。   2014款S80L通过对细节设计的改变炽八坍,让自身在没有经历换代的前提下彼,进一步提升了性价比港。面对强手如云的豪华C级车市辰夂婺痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弛跋,想要抢占主流豪华车的市吵ニ宦獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步判贡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妹。   新款S80L对前部进行了细微的整容娥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仁,同时也紧随时代的脚步圭刹韩。相对保守的前大灯设计倍剃虽,已经不再能够满足时代的需求溪甜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯激竿啼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言法讥,但至少与时代接上了轨偶拟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唬笑,近5米的车长和近3米的轴距表现涧岗疚,让它在尺寸上并不会有劣势挟寐零,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纠泉。外后视镜新加入的镀铬设计亭梆,虽然是新款S80L最显著的改变之一金驮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鼓胳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勿暴,沃尔沃式的家族化尾灯造型摩动,成为S80L尾部最显著的标志性设计澳弛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解删群菇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击台钦河,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娩。   本文导航   分享到松:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汤公,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坝恨某,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程伺础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寡。不过旗下的产品线也过于单一嫌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩离,所以便下探市炒莩ā,推出了紧凑级的GA3车型丰型娶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匈池,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戚哄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骡碗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逢得。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碾,也可以看作是GA3的升级版车型却柒割,依旧主攻家用紧凑级车型市场凹。但是作为升级版车型擂,GA3S在外观设计方面有所升级登磊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉教娇下。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型回刃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妻,使整车显得稳重而不失时尚感勘面搬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镜狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赎酵峨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膏灿酪。此外睦遁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涝工尺,为双五幅铝合金轮毂牌湿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肋滩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挠逛胜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笑乱上,传祺GA3S的造型设计并不落后涪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔬茸剃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挠侧,12万出头的价格或许已经超出你的预算惰脖镶,但是无论是从配置还是动力来说衅,值得去掏这个钱然。可能我这些话有些官方措辞超姐花,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奉醚陶。   1.0T嘉年华外观埔匪榔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术律。为了搭配这台发动机斑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跺急。   内饰部分徽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酥彼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乓日,这个级别的车型非常少见艰扛孤。但并没有设置外部开关竟仇,而是需要进入屏幕内关闭抛。   本文导航   分享到茄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溉倾蚊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆樊寥,与大众168万的海外销量相差无几论界请。   这个名气与销量不成正比的法国品牌市,依然凭着一款SUV车型邓催,在国内获得了不低的曝光率膝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酒。今年4万台的预计年销量垫故,相信有一大半都将由这款车完成轰吮。虽然这个价位区间的SUV里卢户盗,无论国产进口都有不少车型可雅栋骸,但路遇科雷傲的几率依然不低氖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诞潭鼓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刨本?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灯椿怖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版世臀嗣。这款车的发动机及变速箱等核心技术辈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爽庐傲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燎备,并保持了雷诺一贯的安全水准良哺。而今天我们试驾体验的挨圭,正是这款车的第二次改款聊,已于2013年在成都车展上市始冠怕。   外型上牧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悉辜幕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夕筷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谩号筏,倒是显得有些“萌萌哒”躺龟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气权屉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颧。   侧面造型上酪漓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酱拿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阿。虽然尺寸算不上大拐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篱韶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砂松,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卧什床。另外响,2.5L发动机搭配适时四驱系统借,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坊搪喷。   尾部造型依然圆润勤轮蹋,和略显呆萌的前脸很相称轨遂核。上下对开的尾门很实用唉司,节省了上门开启需要的空间钢斡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叼,载货坐人两相宜替疲九。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出美,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圭惜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜心位,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玫使。当然钮咕汞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞳想。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堪惋、大黄蜂康离材、救护车等“老熟脸”们会出现啼少晾,编剧还添入了不少新角色隧肮垛,比如老牌人物“探长”奈斤,军械武器专家“十字线”芳泡刨,以及人造变形金刚“螫刺”等毫疮蒙。对于最后这一名小角色而言扭,它的“身价”并不算昂贵冠闹缔,并且在现实中萎淘屁,它的综合表现也算是可圈可点椭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酪撕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目点,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科记慕灯,说到这里瓦晾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勃。   言归正传岁,牺牲自我碴,从而使“大黄蜂”更加强大涸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袄阮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中该畴稗,想要拥有它并不难谱淳唇,最低11.99万元就能圆你这个梦酶,只不过它不具备变形功能翅腾。   从设计以及尺寸上就不难看出马,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咀额森,所以对于大部分人而言性稀侈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朝速卢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推衰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外富需,具有相同的特质的车型还有福特翼博悄呸犁、标致2008帽。在对表面参数对比后渺,创酷的优势还是比较明显的涉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脸事。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似史淀垒,平和的尾部沤娃、延伸至后翼子板的尾灯组充旅、向上提升视觉的包围等等起,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隋帮戚,当然也没有明显的不和谐感紊攫痛。" "     对于英菲尼迪来说舜们擞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌编丰计,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辽胳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沥誊,这最为主打的当属轿车Q系列将泻呢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夕渡,在现在都在大搞涡轮增压的时代襄蛋昆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棘樊驴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受保,而今天勘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闲墩南。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怂具碱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的投井褪,就是英菲尼迪的G系列产品惩焚耍,而随着采用新的命名方式骸憾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峰,从之前曝光的一系列的概念车来看卸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抒府亮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象困嫉券,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痞酚,而带有这种印象而来的就是潍冈:这车动力强么博奔卤?怎么看就像是卖外形的呢巢?   首先在外观上笔碗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肝陈,采用了更为吸引眼球的设计思路斜那,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蠢坎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耽涝佩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浪告胎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胸,同时也充满了一种力量感寇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琅孙蒂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劳乃。   在车身尺寸上麓奖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整静,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脱疟辰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芒帅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惭第,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸词搏,在这个级别算是中规中矩群散,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捆筐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糙握珊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位艰卜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掂眷割,同时也保留了圆润的线条风格蚕,尾灯的点亮效果依然印象深刻扭份隶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准普。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰境嘿沸,这样增加了尾部的层次感乏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奇伟却,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俯阂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巧墒酞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铺慑讳,并且入门售价也仅10.98万元济,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梢枯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匪圣含,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浮朽壬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表另饺茹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面师眉绥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丹,但车身上的差距并没有售价来的明显茬坏陀,因为锋驭真的比它们便宜太多了惠剑。除了合资对手以外敛剐焊,它10万元起步的售价施爬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧教。   铃木锋驭的外形设计上白,我听到最多的就是两种声音鞍汗虎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慰孪问,而另一种则是感觉外观不好接受刚睦,很少有介于中间位置的人煞偿商,毕竟外观是一种很主观的感受试,仁者见仁智者见智本菏忌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格导衬闹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寒僻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恼聘瘸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料商,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碎椭。接缝处体现最为明显棉瓦鹃,而且它在内饰配色上也相当讲究舍少,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饶娶虾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎醚汰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苏挫夏,售价为15.48万元搜量,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辱娘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俊啥,性价比有多高了沛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愧。况且渴瓤椭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笛才吴,还是非乘仁校厚道的翰垄。   本文导航   分享到损:   哈弗H6 月供708元起" "  最近履,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升取,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额目讲惕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匆膛,这作风跟大哥卡宴如出一辙赐拴渭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价欧缮示:68.79万)在选配后价格逼近90万元肖翅躺,而且市场上目前一车难求算式。那么问题来了授,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠就仇疼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趣藐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抠,到底这两车有什么区别澳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异架娘,帮你捋捋思路盆伞沦。   注拱: 实拍车型为MACAN 2.0T霓橡高,为了让您一目了然逗虐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铅。   内饰防: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虚傅渡,可以说走在大街放眼望去到处可见忻帘送。基于目前的消费理念啤娠寸,如果花20-30万去购买一辆SUV浩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观存、实用的内饰妥澈、以及良好的通过性戈阶潘,另外还要满足偶尔越野的需求疼。面对人们如此苛刻的要求关,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测零,看看这些车究竟能否满足众人的需求菠骄蔼。相比其他媒体的评测方式汉干,我们易车选择了多人评测的模式套船苦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孰弊。    此次我们挑选了7款SUV车型扮涡,分别是伤妹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豌,分别来对它们进行详细的测试榷须默,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抬杭饱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版票隆:25.28万元   市场优惠惕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V成,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茂喷庙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主添丰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姥固,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氏的。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夺希,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纶兼谢,看上去更加的协调迷鹤。   至于尾部方面杰航芜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赏惯,乍看上去有些沃尔沃的影子词你诡,整体采用了立式的设计风格斧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堆,尾窗位置比老款更直也更靠后疮膜。   小结橡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑显工,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调创计席,前后不是很搭调抄,尤其后部的立式设计毁蒙姐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慈翅,但空间利用率上则会相对减谐伞,比较适合那些舒适一族薪袒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型枪:25.28万元   市场优惠镣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巨绥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒜了踏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漂,新车的整体造型十分具有张力删咐似,五边形的进气格栅更具立体感嗣翻钒,镀铬装饰一直延伸至车灯内煽趁穿,大大增强了整个车头的时尚性戎报哥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合南僳嚎,但整体并不是LED的灯组设计哭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洁喀媚,在视觉增加了整体感的同时侩昂,也大大提升了整车的运动性革臀蜡。   小结玛为:马自达CX-5在几辆车中肩吠多,我认为是最具动感的一款心煎龟,整车前后比例十分协调认萍,外加搭配蓝色车漆借,使得自身更具个性硼雇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甜稠贫,详情请见后面的驾驶感受篇瞳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD李琴:26.78万元   市场优惠绍芳:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹤,在大街上看见这款车骗混,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化齿,同时也是这7辆车中变化最大的车型栖师底,整车不再是那么的棱角分明庞唬坡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉第,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冉。   由于采用更具流线的造型设计芥表,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯橇童,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卉感奸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邯掂。尾部的造型也不再是那么的方方正正污轨,尾灯与前大灯造型相呼应汤辽枷,并搭配镀铬饰条加以点缀膝晒扒。   小结廷:由于我个人的车型为2010款奇骏赫棉番,所以面对这款全新一代的车型萝冈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈共拇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棵澳碴,奇骏是个不错的选择嗅毯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版放碳:27.28万元   市场优惠鸵幻哦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碾慷,就得到了广大消费者的极高关注度道,整体设计与上一代差别很大搔,不再是中庸的形象耸,而是更加犀利的造型燃逃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息罗笺,前中网分为两段式设计按汰确,但两块黑色的格栅全是假的冬口叭,完全是用来装饰用的吼葡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乾奶。   熟悉老款车型的人都知道夏拇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虏芭榔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翁,从而保证了行程的安全性洼。   小结滴栓:这款RAV4整体添加了越野套件沸吐,所以并非其原车面貌为。但无论是否经过套件的选装坍山匣,整体的造型还是十分具有潮流气息的菇歼刹,另外值得一提的是相购,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搬冒,依然是几款SUV中表现最好的彭蜕,注重空间表现的朋友们值得考虑筐括。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版环恃涸:31.58万元   市场优惠聪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脐欠,所以变化并没有其余车型那么大咖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了理休,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思履奶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娠沸儡,棱角分明才是其主基调剿。   后方整体没有太大的改动疯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抨踩,设计很好的与前大灯相呼应锭队扮,夜间看起来十分的醒目深纷,整体也很协调狡陵嗓。   小结茹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看函,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力席樊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毁体称,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉急畅,途观还是比较不错的选择掀拣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裸检十:25.28万元   市场优惠擦哺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副鹄偕牛克斯的外观哦骏泊,那么这款翼虎你必将也会喜欢棵部现,因为它的造型就是一款大号儿的“富拇铮克斯”磷。单条镀铬饰条所组成的前中网农帕瞄,显得整体十分的修长涤虐房,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔定湃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点席姬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伟时玖,提升了整车的档次漆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掏碎醋。   小结欺:翼虎是福特家族的新斗痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎猓克斯的身影申犊,而对于新款赴岱勇迹克斯的整体造型怕嘎京,个人觉得还是很不错的吓偏,那么如果您要是和我持有共同的观点揩,并且想拥有一辆SUV车型坊秸素,翼虎绝对是首选范围饱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磨陡:27.69万元   市场优惠弓淡豁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吕枪,但随着Jeep旗下车型不断的改款犁虑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暖梯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息患秒息,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配查谩,圆圆的大灯以及垂直的中网犯,无疑均是Jeep最原有的样子挺骚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盲,无论是后风挡还是尾灯摔扭,都为方方正正的样子踞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纲。   小结饭兄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙戏薄,淳朴造型及棱角分明的设计褪墒懦,在保留Jeep家族血液的同时圃,也为整车的空间做出了较大的贡献驼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玲楼驰,详情请阅读后面的文章茧霜部。   外观总结骏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仟妇癌,基于每款车型的特性挫簿啪,有的为小改款很拖、有的则为全新一代蒙袖,所以有的基本没什么变化崩、有的则“面目全非”柒食。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涎玲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享加钠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琅兼副。通过每款车型下方的小结毫鞭嫁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型废。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前簧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啪,你可以理解为营造纯正的氛围驰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焊家,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湃逞兼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麻聊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屑佃浩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”染毯谰,绅士气质是宾利的“看家本领”叉及。往往论柒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倒卸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限添哦鹤。现在客,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h米娥榷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搽疯。自古以来射纽旁,“Speed”一直是宾利的性能标签片妻,以此向2003年垄断勒芒冠贾修、亚军的Speed 8赛车致敬眉。    作为宾利历史上最快的量产车型锹缝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淋染蕊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痰喉纽,当然苦共呻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贿窝铜。    伴随著经济实力的提升辉季揽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强态,当你身处被“泰禾北京院子”粗拱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规埃柯,肯定会追求更高层次身份上的匹配凭。我几天前去宾利销售中心心莽衬,它长廊式展厅规男泶辏宏伟实低累,处处是浓郁咖啡香湾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淌付欧,对其购买力是不置一丝的怀疑灰。我想懊掠厦,只有宾利搓社、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饯每,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虚。我敢很确定的告诉电脑前的你们禾鹿洛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钡,在中国未来一定能卖到脱销膝喷汰。   >> 写在文前规柒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惨推,英国品牌的表现令人忧心忡忡炉绣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌实迷羚,它们目前都散落在世界各处强蹄,有的受到追捧有的则走向终点弓瞪。即使获得成功的英国品牌嫉,它们仍为自己贴上的“德国标签”杀、“印度标签”的身份感到忧虑党辑檄,毕竟胸孪苔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除静厢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骡估,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革我溜、原木的袅袅余香跺试还,这种气味只属于宾利钞、劳斯莱斯们氯文,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峡磺览,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恰。    从业这么多年膏史从,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碎匡铆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拣,囊中羞涩遥不可及自然很重要雌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惹葛。我认为一辆好车宝顺窘,应该让驾驶者舒服篙、安静凰跑绢、惬意的完成从A点到B点的旅程吕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疙票逆,却实现不了我小小的梦病蓝十。我一直认为阮簇,真正的贵族车,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颧,即便妥协仍然能坚守初心艾乾。此话适合改变自己的GT Speed糕妻,你知道吗醒嘛飞?世上最难的事情就是超越自己缆江,GT Speed做到了 叛剔玻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傻,当你启动它时晨藕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逝。   >> 外观碗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魄话滦,作为宾利目前最为畅销的车型释春,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阮。但是禾短床,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戚泉妒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胁化陋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掣。当然哀,大部分“土豪”车主也不在乎帕舱碑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栋砍坎。    外观提升不是GT Speed的精髓敬僳钢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碑间,动力扩沮酿、刚性塑、减重上的工作任重道远袒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笔赖丢,仅有2.3吨省脆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炒。不要小看这350kg驰,几乎是一台V8发动机的重量似疲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稻体,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂币略、多连杆后悬挂和防倾杆等筷谅蹦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郎舜,分别是Burnt Orange(橘)南挪、Sequin Blue(蓝)火牵、Excreme Sliver(银)释。为了凸显GT Speed的特殊剔琶吾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聪翁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簿莲。宾利工作人员表示肮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罚价,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奠酮,尤其是在中国等兴新市场更是突出顽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莎缸。    你知道胖子多么努力吗法?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摩杯赐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淮淳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锑搅阮。那些把高性能作为卖点的品牌输限弯,现在宾利也有资格和你们一较高下钡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸糜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佃,其尺寸为(mm)麓隆:长4806翻、宽2227帘艰、高1394屎楷腔,轴距为2746mm标铃蒜。我知道卧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姑皋憾,为了让你做到心中有数拐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盎倘韧。与竞争对手相比粮盆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屑换。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑樊深歉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惟谐烽,哪怕国内的环境日趋恶劣撤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涤尉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戊洼伎,整个过程大约需要22秒方矾炮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间禾糯翅,从而避免占用后备厢大部分的空间浮孙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铂蛋上,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔷欺,没有法拉利暴躁讼,缺点恐怕是不高调仓略臣。不信你点击上方视频听听视频里声音檬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昧很: 作为欧陆GT的性能旗舰馁饶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媒贬,不仔细研究根本发现不了它的区别诗绢篡。虽然外观变化之处并不算多参缮病,但是对于轻量化茹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倡。" "   7月21日呐吭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哆废。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梨链、北汽E150茄疤古,成为第一期家用空间王冠军煎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禽碉颁。它们会有怎样的空间表现崇,不如一起来见证俊幌。 本期内容开始前乒途,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抹烩: 好了漠史搐,正式开始第二期内容胁。不过简单说几句相酚萌,为了没看过第一期的网友们惭:    你可能会发现傻驰,随着岁月流逝坦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娩铜,也当起了小爸爸堑身。恰此时硕贰脖,他们对车的选择可能也有了新的取向邵镭,空间大纠悼块、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裁懒。    基于此穗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巧碴厘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间江发旁,让大家对车辆的实用性有个较全面骋室堵、正确的认识桂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹲咕蟹、模拟一家三口郊游的情景实测莽、细节空间的展示抱录外、实体娃娃的数据测量四个环节进行棚枪。   话不多说脆慷,有请今天的选手骂,登潮藿崦稀! 第一环节筋:堆放整理箱秒碎,能放多少放多少    由于很多厂商暑蛋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斤劣沤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匙歪,也会帮你量化一下车到底能装多少升晾境封,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啊旅,并加以不同颜色区分呢碳些,目的是给你呈现最直观的感受失测。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墓芳搭,仅供大家感受一下寂卵。今天我们拿箱子说话滑,看看它们这种数据到底能装多少箱子鞍席。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眉:由于时间关系蹄蜕汝,我们这次只借到了骊威的低配版疏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歉嗅,但高配版的骊威有这一功能芍篓蛊。 首先出场的是骊威赶口和:    状态一奉:单纯的后备厢空间 状态二献:放倒后排座椅后的空间 状态三渴催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微琼胖: 骊威一如我们所想的那样税,空间的确是其一大卖点谷朔簿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坎九陵,小伙伴们都惊叹了!骊威缔摄,实力不凡粪铰。   其次出场的是致炫蚕淋:    状态一桅:单纯的后备厢空间 状态二祥蕊毖:放倒后排座椅后的空间 状态三琶禽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距颗: 就如文章开头介绍致炫时所说雀察毁,空间欠勒壳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始。通过这一环节放整理箱的测试谐贸堤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剧梨改。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腑鼻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邢蓉挨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三己:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结础汕绅: 通过摆箱子的实战媒奉,以及上面表格数据的对比对伞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噬悲。而致炫与骊威差距也并不是太大损盯彻,可见其空间不可小瞧共。接下来又有哪些好玩儿环节忍伶?而两车又会有怎样的表现呢梦?请继续往下看酪驶扰。" "   今年5月纱筋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓟?9挡无用羡腻?自由光深度试驾报告》)馁段。当时孔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测连淘赴。    6月孩范,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坍掏。不过3.2L版的离地间隙颇冉、接近角卿、离去角痴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绕痢俄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别软骸?    几天前去羡,我和赵璞诞猫号、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜗,这车还行不行博咆娃?    我们的第一站盘呈,魔都上海骂烧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裙肩酣。在经历了噩梦般的改签纯、等待酬、登机惧、继续等待之后蹭频,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逻都揉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歼堂僵:“游遍世界各地皆,开尽天下好车偶响礁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铝父。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方等汝颂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囊弥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仟喝。在此我可以不吹牛X的告诉大家闯势,我在纽北环实际驾驶过懈卞倍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勘灌嵌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI车,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秸时鞍,在国内也非常抢手拢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搐滦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虐,基本保留了GTI所有特征就。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗅敝,在舒适配置上也更加的平民化瓦澎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整安,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酱,例如两边的侧裙以及尾翼等泰姥实,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岭店。但低调的外观也有自己独有的设计元素邯,例如车头处GTI特有的红色的拉线收勉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标畔添,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肛裂伺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性班挖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腊。另外妈,新车的LED尾灯造型也很有特色擞。海外版GTI提供了红色第嚏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肪,但国产后或许可以与国内的消费见面肪烘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饰,我把它们大概分成两类星:靠谱的和不靠谱的翻胜。不靠谱的原因很多尺绞,有些续航里程太短煎发纪,上车就开始为电量担心;有些性能太差辅垛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猩姑迷,几十万买个两门小车哆杉,真当我们都是土豪吗磁侵渡?   不靠谱的理由千千万闪瑟龋,靠谱的标准则大致相同汞绞。续航里程不能太短深,加速不能太慢粟,最好还有些实用性屉锨,价钱不贵就更好了扭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厢粉陕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平示嵌,拿汽油车举例的话挽,90%以上都算得上靠谱眯吭香。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淖脆,能达到及格水平的车型却不算多搐。我们的这辆测试车是2012款的蓄此,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眉卡。还好时隔两年陌镶窃,e6的动力系统并没有发生大变化拐庆,只是外形和配置有小小的调整甘辱瑟。   续航里程渤湍杭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淬蛾模。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歇,这其实只是理论值土,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱董恐洞,实际用车时很难达到普菊斤。夏天空调茨坟桃、冬天暖风汗、高速快了达队茹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芭。   这种电动车只是日常通勤还可以滤摹,但稍微有些想法矗顿,想去见个朋友熊、买个菜睡绊,心里就得犯嘀咕抽告父。这种心中总有事悬着的感觉很难受委,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俺。   由于时间原因郡,我们只能简单测试一下e6的续航能力距戒拧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芭,其中高速路况三分之二办,城市路况三分之一楔男池。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桑,我们的行程其实就是三段慰毋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腹杆焦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挝纽晶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惟涸到。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屏撂,显示续航里程320公里爬。完成第一段高速路程时(43公里)舷懈,电池余量82%(耗电17%)沸挺邪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)默瓶,电池余量63%(耗电19%)荣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)你铃羚,电池余量45%(耗电18%)闻吨痹,续航里程134公里(减少61公里)聘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点判:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右持,比如第一段高速行驶桓们时,续航里程减了59公里蓝,而实际行驶了43公里错挽韦,二者大概是0.7倍的关系晤屉拍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话险狡人,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近法,拥堵路况似乎还更费电一些逼。" "  近两年爸搞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袍裸立,很多大厂都推出了自己的纯电动车硕娥,先不说比亚迪这些纯自主品牌随潦费,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耪绘娃。今天耙,我们就提到了之诺这个品牌拘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窖,主打高端昆梆,并且未来也是只进行纯电动车的研发汰懒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌模靠卡。今天歼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E功,下面我们就对这款车型做一次体验饱。   之诺1E只租不卖缸芭反,租赁价格为苟:日租金为400元/天幻恨,长租(3年期)为7400元/月李,现在消费者就可以对这款车进行租赁吗。   租赁价格包含檬:车辆上牌蚊、充电盒安装(7.5小时充满)渺脱桨、保险稗身市、每6个月一次定期检查保养分娃、车辆维修豢,7天24小时道路救援东、拖车以及备用车辆等态扛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造府,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子举财。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卡聪狠,虽然亮点不是很多紊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绰,树立之诺自身品牌的辨识度兰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笔,辨识度极高敢垄阔。 既然是同平台打造坟冒荚,那么轴距和宝马X1也是相同的梢陆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎立躬黑,尺寸为225/50 R17孩,这款轮胎最主要是为了节能考虑春队锚。   本文导航   分享到剖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巢吕膜,它是南京依维柯生产的车型庞钝寄,隶属于跃进品牌旗下潍侥,是一款定位中高端的轻卡产品帆。该车是在2013年1月首次发布的吝晃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旗撇,为用户提供了更多的备选车型暗础篱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顿送取。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)默辨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拢姐,宝马向来不走寻常路苯,旗下的SUV并非越野硬汉呛,而是更加注重公路操控性碉豪,所以在外形上也有着自己的独到见解冬郎栏。Coupe原本只是轿跑车的特征叹蓟僳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溶缉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后城金,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上册。在这种背景之下没道屡,X4应运而生胎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验功拴崇,宝马对于X4的设计便更加得心应手令悍旦。从车身尺寸来看蟹筏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钒婆。然而实际感受上峰慌吝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力第。它们的关系就如同X6和X5臼磋敢,一个张扬柔列、一个低调森粒啪。要想送模酷块?X4很在行宋恐间。   这辆X4的外观加入了大量M套件磋,进一步凸显了它的运动风格顿。夸张的前后包围降低了视觉重心脊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揪秒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谋?所以仿痛倘,接近角估、离去角这些数据对于X4来说摹嘲,根本不重要挂耻。   和X6一样青,性感的臀部是X4最迷人的地方蛊沮。如果从车尾来看骡,X4确实比X3运动了不少钎瞧嚎,高挑的腰线馅、厚重的尾部都能给人很强的力量感圈。对于35i来说裳,单边双出的尾排着实有些低调羌。尾灯的造型是典型的宝马风格师布,造型简单哨帆惺、大气谐诬扯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓮,前245mm发扯欺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伞将贝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挨潍,这是一款综合静音强、舒适尺扦、操控于一体的轮胎雌桐。在我看来戎逼径,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弊,似乎更为合适赂。" "  原标题缆煤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前平鳞篡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搁份库,该车除了外观造型犀利砷、内饰豪华第丹、配置丰富之外胆闻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样你党矛。作为一款以年轻磕氨、时尚为主旋律的产品冻廊,NX开起来的感受如何佳,今天我就为大家正式揭秘查帕介。(注袱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砍惯,如NX令雄嗅、ES藩侯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锤岔:   NX车型的外观内饰设计风格翱,在之前的文章中我已做了详细介绍肠壤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品簧。从实车给人的感觉来看床钙疼,它的确做到了这点收,不少人见到它的第一反应就是俱:恩兼澄沉,这车挺个性跨、挺漂亮韧潭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骇离,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计譬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玫。此外忍捞稍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脖兔虾,进一步提升了科技感躲韭。不过它并非全系标配膛嘎,在入门级车型上近光灯依旧是LED涤本,远光灯为卤素灯泡览媳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×藁辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV具,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3马、宝马X1做直接竞争隘睦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畦谅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胁敞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫南嗜琛,其中一款为17英寸熔巨,另两款为18英寸棱撬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垄合韭,在国内的售价大约1700元/条便。   车尾线条与前脸相呼应簇,造型犀利谷旅,棱角分明暇济,以凸显整车年轻皇苫、运动化的产品定位坞。同时炮雄,尾灯设计十分用心播船扳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窝,特意在接缝处增加了一小块LED喂。   内饰方面碘霖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜗非心,同时用料保持了该品牌一贯的高水准告,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偏噶,大幅提升了车内的豪华氛围起喀。   据雷克萨斯厂商人员介绍畅箱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肯踏潞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泌,它的使用方法类似于电脑的触模板多,并带有震动回馈功能抠羞酶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蘑斧寺。此外豁肌光,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统面巢钳,我们咨询厂商工作人员稿,这配置会不会引入中国翠牵,对方并没有给出明确答复桂行。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戮吾段,作为家族中的新进成员姥讽凛,NX的表现自然也不会差诬。为了符合它运动化的定位忙衡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弘蔽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恭。   在海外姆,NX提供了全景天窗槽眯、普通天窗和无天窗三种版本的车型谷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咖剁,采光效果很好建,但无法开启变。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魏,采用的是外开式设计靡哥伯。可以确定的是扦洼,上述两种版本的天窗都将引入中国堕剧,至于无天窗版车型是否会引进渴既亭,暂不清楚抡现惜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘎,马自达CX-7在海外推出;2009年筒,2.5L两驱车型引入国内客垃患,售价28.8万;2010年改落,增配的小改款车型上市讽阀突,售价29.08万傻,同时宣布国产意向;2012年汰,海外CX-7停产;2014年圭该郡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忙熄,等它国产的人此时已经老了四岁了申随。   从以进口的身份引入国内菏,到正式国产经历了四年左右的时间肠存,在这四年中进口CX-7销量并不好词泉,一方面是当时市场不成熟涟酿,后期竞品丛生将其埋没了记。另一方面原因也在其本身罕,比如定价高伍舌颊、2.5L发动机动力孱弱等等朗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瀑赡操。在测试之前认,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佳媒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm净骆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm券兑,搭配6挡手自一体变速箱锑蚀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机损,只不过调校要比CX-7上的更为激进辆喀敦。即便如此虹句负,我们仍旧对它的动力表现有所期盼临。   油门的设定比较灵敏峨岛,起步和加速初段都还比较轻盈骆河,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靶,而不至于拖沓挎,一切都显得易于掌握狡痛添。变速箱和发动机配合的是那么默契法,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戚归殊,只是在极拥堵的道路上蠕动时厦,1挡与2挡的切换有点闯动而已间惋塑,问题不大皖乐层。   转向和悬架的设定偏向运动淮,采用机械液压助力的转向系统比较重盒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喷。悬架没有“忽悠”的表现娥喊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脾寂胆,车内乘员经陈渴萌桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”努违。悬架后段偏硬薄项咖,在弯道中并没有明显的侧倾浮酞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错礁谭,动力供给够积极灸桶,表现不错无感纲,驾驶感觉非常轻松评垢插,动力的跟进也很是及时蔑滔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迪娘刮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晦帽,而且不是那种喷涌般的迸发港缕撼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已距虽佩,给人相对内向保守的错觉攫。   CX-7更擅长的是中途加速典伺,比如从60公里/小时开始县现,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梢嗣揽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捻戊汲,这几天这种沮丧感时常出现噶窟。不过也正是这个中段加速的特点橙蓝丘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举片默,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涪,稍踩油门就奔向3000rpm陛诚绷,便能得到很好的响应担,仅有极为短暂的降挡迟疑潭损沟,随后就催逼出了足够的扭矩沏。简而言之另勤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撑藏,容易上手腾匹黑,各方面的表现也都算令人满意斑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筒台,涡轮增压器起到了明显的效果戮,就像注入了某种精神类药物媳尉扯,虽不时刻保持着亢奋状态湿缅,但兴奋状态确实随时可以到来富苔,一切都听从指挥脓。这种持续的加速感可以维持一段时间儒爬揪,心里不禁一阵爽快鲸曙,当然头加谴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冕龟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光把,测试油耗的过程共行驶了134.6公里句,消耗燃油17.94升伦,平均时速为30公里/小时怂,全程开启空调嘶擒贿,平均油耗为13.3升/百公里鄙碘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看橡,CX-7绝不算省油的那类起保,准确的说是比较费油凳膊芭。另外泛朗价,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苟辜薄,无疑使用成本相对较高可慰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曙答,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寥涤。说实话沮痞,那是我第一次接触这两款车局便。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机螺牌,动力同样够用挟,但输出并不算线性擦对,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缝。当时我就在想姥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了版攻,而如今厂家真的这么干了付碳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惺桨,增加了几项配置软怪棱,外观方面几乎没有改动趴,图中的这款车只是增加了车顶行李架咯陀淌、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞠砰缕。   这款帅客HR16是一款7座车型肥,它可以满足国V排放标准伸,车窗后半部分采用了隐私玻璃雌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恼葱痢。当然蓖效沸,帅客实际上是一款既可以满足载人庭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酬低,所以它的车系中包含了5座驼玻、7座疵、国IV署扦京、国V等各种不同版本淳。   除了挡泥板之外泞扩汾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亨梁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果飞盼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摊逼,其中的最强模式叫作“Dynamic”恼,译为“动态”劝苯洪。有意思的是长捞,在英文里抱瓢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郡焕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坦俯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酶?——开启动态模式珐功,就等于点燃了一根无形的导火线昂。   要追根溯源的话溺豢歌,炸药起始于中国萎吕汰,属于四大发明之一喇,不过相比中国发明的黑火药掣假幻,硝酸甘油平时更加安全可控鸵,而且破坏力更强卵晚。奥迪RS 7同样如此伸强,它多数时候表现得比较随和际疙舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惯词盛。   首先从外观上就容易看出它很厉害仓匹。奥迪A7之所以独特会腔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傅高揩,人们将之称为“Sportback”粒趟芹,在我看来募俩,它的廓更像是一只优雅的海龟膳钙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圈皮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湘涪茂,所以它已经不是传统爬行类的龟耙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赊艇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘素翠抨,让人不由自主的去稳稳扶住3焙鸽、9点位置搐鬼鹤。   在风骚的外形和各种真皮扑客翘、碳纤维材质的覆盖之下硷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性观删橙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臼,这一点很好伴风。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玻团。即便在这种情况下酸竿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虏钙:谁给你的自信卖这么贵炬?不错菱诲孟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吕烯,它到底是盲目自信还是厚积薄发焚皑?我们一比高下亨吕。 外观对比菲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芭缕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算农,所以我决定说点可以量化的东西别精滤。首先肚策香,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骚点笔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侯习。其次可能是由于动力的原因靠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽麓陌惭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上们,备受关注的长安CS75正式宣布上市妮撩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合光扛绢。在前期的试驾活动上艰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擅,并对其驾驶品质给予了极高的评价豹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车港,和手动挡车型相比刹侮具,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待克奔。 ● 外观内饰的简单介绍试:   在外观方面莫捐颓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翟篓监,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呈,甚至连一个小尾标都没有遍股。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿山咸,但1.8T车主可能会对此有一些不满泉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眉,轴距为2700mm悉侈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谓、奔腾X80以及哈弗H6弗癌枪,CS75还是相当有竞争力的丢,它的轴距和长度最大你晤,宽度仅次于哈弗H6算凰,高度相比瑞虎5矮了35mm卉团惋。   在外部配置上可,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祈洪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角携。另外蛙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坛掸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拿讼兑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霓,市场售价约为700元/条桐,在同级别中算是很厚道的配备了鸽洛。此外谓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品境撼,只是轮圈被替换为铁轮圈豁臼毙,还是俩字——厚道涛谰俺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湿骸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粉畦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黄家福,看起来更有层次感派福封。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皑凉、设计毫无新意革、用料也很一般等不好的印象陷勤淡。不过近年来暴技,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹共,长安便是其一编太,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菊零,也很难找出它的缺点诗,按键隙黑摄、旋钮的阻尼适中厂,手感很不错拴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏口熊,分辨率和反应速度都还不错谈攘,不过在功能性上它只提供基本的导航唬诬佩、DVD缮梅骄、电台扫鹿纳、倒车影像及蓝牙功能锹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秘芹适,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寐书仓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲍芜讲,但是厂家对此并没有改进噶敌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滩苫。但是荆傻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜜狈骑,同时设备名称也无法显示完整腾逛鹃,在用户体验上还有提升空间朴。   不过瘟,在一些细节处理上灰鹃残,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躲。比如在挡把前方的储物格赶箔迟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辞魂,不过这块材质却为硬塑料蜂矢,实际上根本无法达到防滑的效果彤颂嗣。另外宝尝鸿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淀嫂,这点值得表扬拘厦习,但必须手动摁下开关才能点亮喘亨贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摩毒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惦枯。座椅填充物软硬适中清青,刚刚好烷,并不会软到开久了腰疼省举砂,也不至于硬到硌(gè)人屠。除此之外十趁,包裹性表现也很不错妊淳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冯狡。另外猜锌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节实。   车内乘坐空间表现上匆墙,身高180cm的编辑身处前排倒厩魔,头部约有一拳左右的空间辜锨歇,此时移身至后排齿酒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间评俄。作为一台紧凑型SUV车型唉傻碌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铜烈。   来到后备厢隘,长安官方给出的容积数据为590-1560L酷甫把,表现中规中矩矢叮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粳巢博,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肛,增加消费者对于整车的好感度桶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟清,如今市面上的电动车产品越来越多滤僳,开始逐渐走入人们的生活掇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雹,大家对它的了解可能还不是很多驮泪献,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伎贫记。那么这款车究竟如何呢剁敦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驴高幢,我们终于有机会近距离接触一下鳖涕该。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌班,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屏,因此其与众泰汽车合作马稻贪,推出众泰知豆电动车裁丘镰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疤敌阿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绥女缮?不管你信不信芹壕念,反正我信了搽幕棱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳖蒲锚,售价为24.98万-28.98万元秋块难,共有三款配置可押臁,全系均未采用quattro四驱系统蒙,取而代之的是前置前驱的驱动形式彼陛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生催倍廊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懂徘,1.4T的发动机到底够不够用山,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裳,这些问题都难免让人担心季零。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潘,它又是否值这个价格悼,下面让我来终结你的这些疑惑辑潮砍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嚎庐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱川维泪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粒吐猫,既然大家都关心这一问题桃抠,那么我们就从这个问题开始一一解决版白腹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钩媒,其最大输出功率为110kW绷,峰值扭矩可以达到250Nm吻末,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm断定。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后殴,动力储备不足方面的顾虑拆犀镁,但是这些想法也好顾虑也罢官婆坞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窟偶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胜栋,油门初段的旷量微乎其微劲目起。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妮潦水,当发动机的转速达到1750转时漓汝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩癸炬,强烈的推背感也会随之而来停,如果你不是冷静下来思考一下好概,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冲滔飞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候味湃,一开始的想法和我一样薪妹,换了1.4T发动机之后抄暗逗,动力跟的上吗某脑瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问扒汀莽,但是当他们开了一段时间之后鹃幻典,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”市砷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珊夯龚,处于D挡模式时老绿弧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝号蛙传,但也感觉不到激进的性格潭吴。但是当车辆处于S挡时澎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毕猛,整个车似乎突然变得紧张了起来磊榷邪,时刻专注着你踩油门的右脚矮栓深,稍有动作便会迅速做出响应缅。   在城市的驾驶中羚疤慕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忱枪铺,当你深踩油门时侩嗣妒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浦糠,或者可以说醒丁甘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态希素。此外谦厩,作为一台不折不扣的城市SUV夺肪此,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膊擅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量品睛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抹咎缝,整个加速的过程非常线性姐泵邢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秽嚎廊,不会表现的非常神经质篓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暖滤啊,这台变速箱给人的感觉非常聪明煽,可以准确的猜出驾驶者的意图垄烹,在换挡的速度和时机方面非常到位当匡愁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坏。此外俄封,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筒畏犁。当车辆处于D挡模式下惨,当发动机的转速达到2000转时可,这台变速箱便会进行升挡的动作婆佛,从而保证日常驾驶更好的经济性忿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时母外琳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洞灯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恳淡。   这台变速箱也并不是近乎完美鼎赖,它当然也存在着自身的不足囤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兴伺滥,尤其是在低速的区间内检淌罚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嵌。此外叹,该车提供了四种驾驶模式的选择遁帕,分别为经济刃尺瘁、舒适墩梨杯、自动和动态模式僵蚊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整华裁。 性能测试棱兼膛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中论,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懦扦坡,最终的破百成绩为9.14秒雌典,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庭割。奥迪Q3在三挡时完成了破百既彪拷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程防邻。此外鳖膝迹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没室试胯,非彻缌匣梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哆,整个加速的过程十分平顺和线性驾税,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谴。车辆在全力起步的过程中柑,由于没有采用quattro四驱系统什坤肋,车身有轻微的抬头现象魏,前悬挂的拉伸比较明显煞。 性能测试连溶磐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中即魔讥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系断玖。在整个制动的过程中实聘花,G值适中保持在-0.9到-1之间舞羞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态魄,前悬挂很大程度的收到挤压鸿们财,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闪瓮。此外地翁,该车在连续制动的情况下署,受到的热衰退现象比较明显喊,在连续测试过后臂,制动距离增长了接近2米袖纳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萝惕,动力方面也足以应对使用的需求禄狗,尤其是在低扭方面湃,这台发动机表现除了浑厚的功底瞪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潮。对于一台城市SUV来说嗡烽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑测。" "  你有没有这样的勇气帘,一辈子只留着一种发型熔两,带着一种款式的眼镜毒拘?或许多数人会摇头说不冒。试想你现在穿着中山装睹褐,带着大边框摩,留着中分头走在街上钨,别人必定会投来异样的眼光拘闹送。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糖蓉,但有一种美破般,却是永恒的式缕,我们称之为“经典”胜妥迷。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹲宿蹦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘸,看似过时的东西稍加润色岛钨,就会焕发出经典的力量健供含。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昧,也是一个互相佐证的问题潦矾。正是扛住了时间的消磨鲤临口,一个产品一种设计才能称之为经典跋卢祭。而正是因为它是经典霖痞块,所以无论时间如何过往散兢,岁月如何变迁纶七,它依旧能代表着美嗡观。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虚、保时捷911里煽驶、MINI这几款车了邯十。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撤幕纶,这是一种财富殴疟缚,就像一个国家的历史一样沤祟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抄琼救。但就像中山装一样厢狄,如果不稍加改动胎归,依旧会被人说土气悄泻,MINI也是一样窃害哄,细节的升华会有益于经典的传播和传承霉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兄弘,是全新MINI车系中性能最好的绣。所以车头车尾都会看到“S”的字样师。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瘸逛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榔固,这是它彰显不同的地方俺舵芒,尾灯的轮廓更大了戮,但相比老款不够凝练红驹,同时你也感受不到它有何种审美的进步上,个人感觉它是为了变化而变化问。轮毂方面丘练,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孙四黔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)储册。不过乳,在真正接触到保时捷Macan之前酞彪,我对它的真正实力也有所质疑胜。众所周知始类摹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猜胖帛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掠苗篇?带着这个疑虑寄捍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讳让,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邢擞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柒沃歇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潜屠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型落,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烁棵逞。在没有任何参考坐标的情况下戏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铜腹存。排除了惯性思维的困扰险,对于一款新车而言或许并非坏事谩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剩千,因此有关它的设计特征我们并不陌生篙耙收。作为保时捷推出的第二款SUV车型插,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坍,同时也融入了许多独特的元素忌矛范。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磁阜,因此在细节处理上锋,新车融入了更加激进的设计元素闭逢。    作为入门版车型艾嚼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盖挥,并采用导光条设计函舜悲,其视觉效果更具科技感斑徐扮。   保时捷Macan的腰线位置较高赔翘悲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢些护,营造出强烈的动态视觉效果靡攘敛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锹几。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恃古。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缴且筒,我的同事此前已经为大家介绍酒炕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓢检间。" "   ??????? 提起观致芭,大家都会想起什么欢宝?这似乎是一个难以回答的问题孩馆。作为一个有着中国血统的全新品牌仿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酱。在2013年盗脊酶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上计,一石惊起千层浪冻须碉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫁颧密。   如今裁,观致的第二款车型劣讼届,观致3五门版也如约而至古第薯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澎温?它的到来扛喉腊,在扩充了观致的产品线之后淡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碎肝淬?自然是令我们拭目以待双赊舶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乳幕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型了豪弧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绕,时至今日都没有做大幅的修改然咕哪。就是这样一个古董级外貌的家伙淀,最近竟然和新能源技术杠上了挪。2013年的日内瓦车展上砷看舌,路虎推出了一款纯电动卫士侨叛,旨在告诉大家卫士宝刀未老陇叼。而这些天嚎垢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恨氦,看起来肉踏厕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了是。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓬奴物,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腺磁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侠率位,并未成为现实晚诉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已传。   事情的转折点发生在2014年6月18日髓故,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照费,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车葛,并且这一次巧驮,车身上已经重新贴上了拉花乱蹋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计且从,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挛亩仙,而是一台真正的电动版卫士填。   之后通过各种途径的联系辜筋烘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版埃弄,虽然这并不是一款量产车歌丘咆,也没有任何电动机卤、电池组方面的参数数据赌混, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试行蛔,我们认为此次试驾还是很有意义的盗窟。   ■ 外观造型惰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兼崩抄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韩囱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唇哺跋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞋。   电动版卫士全球仅有7台敖荒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车久弓慧,基于卫士110车型打造刺硼嘎,可以根据情况容纳5个或7个座椅抽窝娄,算是车系中的“旅行款”守颗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恒诉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皇耸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摄瘦陡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狗凹凶,丝毫不加以修饰泡。按照官方对柴油版车型的销售策略变,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凶驹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理答涪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留额,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闲。正对车头咆,右侧翼子板的通风口也是镂空的承,下方是空调系统的进气口动,而左侧的则仅仅用作装饰昧,所以是完全封死的状态香点板。   平直的挡风玻璃尉林伍、小雨刷绩崩、面积可观手动调节后视镜慨慧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娃,而在这台电动版卫士上巷亮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炼徽。   实际上捌日,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涂软,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狗褂袜,电动车窗只照顾到前排乘客暇榷办,第二排为手摇的柏辫导,第三排则仅仅是推拉窗拎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林息坛射,确实冉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲁毕仟。   三窗式车尾设计除了古老外落,想不出更多的词去形容酶,好在后窗电加热类、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备号,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窘揪。至于各种不同用处的尾灯胆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捍翱迟,并配备了13针牵引电力接口形温吞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啥。而对于电动版卫士来说皖轰帆,这款车的拖曳能力也非一般强大赌慑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置商瞪七。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勾缴口,在这四年一次的盛世当中盯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贿鄙舵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴狻,在经过整体的细化改进后整体更出色搏汲校,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迁际,对于这样一款小车到底怎样牡拢敦,让我们一起一探究竟灭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计检,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韶络,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朽靠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恐无年,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢×常可靠的选择裴宠。   相比现在很多的车型苯讼筒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猩捅,个人比较喜欢这样的感觉惕,朴素也是另一种风格济兄涸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妻戊汹,可以说是起到了点睛的作用伴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创新嚼檬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澄,看起来还有些运动精神擞埠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叼驳,同时也是远近光一体设计慌岭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惶苔酷,更加突出其可爱的造型风格童隆啃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祷尉,同时也表明了J2的一种年轻风格信随揪。虽然是一款定价不高的微型家用车匡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置信城,雾灯虽然不是什么贵重的配置建旗,但对于安全的保障还是多一分才好蔫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闹,实际使用中虽然刮水面积稍腥劳埂,但整体还是清理的非常干净纱。   在车体侧面造型上膳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恒戏髓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尽滩,这样给头部空间会留出很多芯艇独,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感某撇赌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咎魄。腰线起始的位置和大灯高度相同坷岭谐,这给了驾驶员足够大的视野空间绍防舵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间本懂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钒离,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苗。   在尾部造型上恍勺扮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砰颧嫌,同时加大了尾部示宽灯的面积懈,为了就是提示后方车辆注意安全釜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诚紊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涂,内部非常的深不过开口非常胁酉汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杯堑睫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具眠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎珐算馈,虽然是钢圈焚评,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崇惭青。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轨郎孔。另外汕阮,一直让人头疼的售价问题卧皇苗,此次又出现了陋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势段危劲。价格问题氖,在上市新闻 中已谈了很多离才,不过与价格相比似,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统料考,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后般,即将为各位解开疑问观。   观致3五门版已于6月24日上市淀拼吭,目前指导价已公布棘馆,售价区间11.99-17.19万元 旱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吓辆:依然遵循简洁的设计思路阶履来,造型更显年轻能宏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头感褪哼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肖骂卤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体合。可以说雷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喂纪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埃,不过在细节上却更显年轻钢煌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喘狄袒,轴距为2690mm案,除了长度缩短了177mm之外韩兑粟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拔锋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爸。在车身颜色上辉卑,观致3五门版同样有6种颜色可讶徘叱恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尺,色彩更为鲜亮茹,也更有时尚感本税霜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腾狸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别点。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诬,而前雾灯也采用了圆形的设计姐署,更显时尚笑挝担。另外顾钙沪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虎繁绰、转向辅助灯和大灯清洗装置嫉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 播么勘。   除此之外屁豁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雀掣浑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痪程挨,并且轮圈的款式也更加的年轻慷坑策。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玩佛健。所以在轮圈与轮胎的规格上饱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别几。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涡尘:与三厢版一致卤袖,细节改变不大双醛咯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同速戌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泼。中控台采用对称式设计赂警卤,各种功能布置规整被屑,按钮数量控制在了合理的范围内盆哼,不会给人一种杂乱的感觉娜尘。平底式多功能方向盘与三厢版无异督,造型很有运动感稀堕竟,真皮包裹的外圈握感也很不错铝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置提廷,除了蓝牙电话磊玻湃、多媒体播放等这些基本配置之外趁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务操兼。除此之外戎菇,车主还可选配观致逸云的增值服务绰秒,该服务包含实时交通路况故呜文、实时停车场信息和地图更新等茸分。 ● 座椅及乘坐空间杜危:白色绲边真皮座椅很有时尚感固墨凯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算软,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罗茬滴,与三厢版顶配车型相同卸臂舜。不过区别在于扁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笔曙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湾构玫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动物。   在乘坐空间方面淘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洪茎烩,并将座椅调到最低位置后攫,头部空间大约为1拳味圈,显得很宽裕;而进入后排后爽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唉虑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丢握。后排中间地板隆起幅度较大豹喜肥,长度也不适合搁脚胃活暮,中间乘客的舒适度会受到一些影响袄时箱。 ● 后备厢喷粪赐、储物空间和天窗恳婚拨:后备厢容积403-1105升享痛,储物格众多房协。   在不放倒后排座椅的情况下辞,观致3五门版后备厢容积为403升授嗣硼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褂檀。如果嫌这样的空间还不够的话颧裤,将后排座椅全部放倒后厂呈,空间最大可扩大到1105升骂。除此之外双哀陡,如果您随身携带了诸如手机讲、饮料之类的细碎物品的话箔驴奋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铣话。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该√靶桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匆,可打开的总面积约为0.22平方米惜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狙绰腾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机死炒,两者最大功率分别为126马力和156马力性吝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疗玲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娄绥,其他车型均采用6速双离合变速箱坛淀漠。在底盘悬架方面搽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妮崩绰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搅剔蓝。 ● 驾驶感受糯:底盘调校水准高详,变速箱低速平顺性比三厢版好鸿篮笛。   此次试驾会上摄逝,我们大部分时间都行走在城市道路中蒜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吵斤侧,起步时若是轻踩油门踏板搜扁坚,车辆的提速会显得比较迟缓讣,若要改善的话救哄帛,需要至少踩下1/2的踏板行程栓呸蜡。对于开惯了日系车的朋友们来说通膘炮,这种偏向于传统欧系车型风格期堡培,而非“一点就有”的油门调兴郑可能需要一点适应的过程倾墟庆。   而在整个加速的过程中毒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娠霸炉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酪厂,咆哮声已经传入驾驶舱潭,可就是不见变速箱及时升挡恢却嚷。另一方面漂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入使,整个介入过程并不是特别的线性撂,其工作时的噪音也清晰可辨洛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧对。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )够风钡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换共屑剁,并且伴随着强烈的顿挫感靶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苛男另。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惊唤,虽然顿挫感还是有阶阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受堆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凶翻,那么我可以回答您拒,和大众的DSG表现相差无几聘蒋。秆篱芯。   从观致工程师的口中得知翻韦嚏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下败佳,对变速箱程序摔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搔焚邢,找到其中一个最佳点邪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厩。   在手动模式下斜蹲,发动机的表现仍然很积极甭谩完,不过由于其低速动力输出并不出众孔武,其加速度并不能让人感到满意扣,很大程度上檀斡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猎蠢担。此外纠谜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搬焦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堵,而在此前的三门版车型上识落奇,我们就给予了相当高的评价凄。虽然仅从结构上来看缓帮韩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控八弘,但作为一款家用车划,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性红吓,高速行驶变道保证稳定性倒卑。事实证明降侗本,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冬顽,并且从车底反馈至车厢内的声音梢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讥困纹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肯。   ● 编辑总结杜鹊:   从我们此次的试驾感受来看胜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻显醚、时髦的外形湍溜骄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整响陇。与之前我们体验的三厢版车型相比晤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桓烘肖,尽管目前顿挫感还是存在矮隆嫂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笆饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谱,有值得称赞的地方揣拭,自然也存在着一些不足瓷斤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等方。另外敝趟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竿痞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胺线、转向辅助灯及大灯清洗功能娘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒂,这样看来浅滤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碱。不过博,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢床?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳皇讼埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汾光挥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型报上藏。但个人更喜欢两厢版本撵官,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抒讳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾居。当然诽僻,作为同一款车丛囤滩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屑祁懊。三厢版本更加实用风,两厢版外观更加时尚干练炬瑞。今天带来这款两厢版爱唯欧市铺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剧,大灯的设计相对保守了矩藉,但也减少了人们对于这台车的争议性推似。从而扩大了消费人群家痘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驴,各有各的美诽。但无疑骂翻礁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的本。   侧面的变化并不是很明显挡遍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酶故羞。相比三厢版要顺眼的多筐跺。车尾的变化同样集中在尾灯上茅干,尾灯的轮廓变化倒是不大埠毙碴,变化主要集中在尾灯颜色的改变啥七馅。深红色的外围显得更有质感偶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椿眠,越野车是最好的选择项寒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斤乐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猾下埂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事害签锣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40静婆垂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胖煎但。除了电视剧的锦上添花俯灸搪,BJ40本身的魅力也势不可挡逝,下面我们就走近这款“北京青年”溅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妨。   外观/内饰泞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扣,或许有人会问那为什么还要进行测试卤。其实答案很简单桃乌萄,之前测试的BJ40是一款试装车关,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沦团,包括电视剧中车辆也是如此菇誊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眷律殊。虽然我没有见过之前的试装车滤控侗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踩隧鼻,甚至有些地方与牧马人不相上下丢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氨拎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佳,这里就不再做过多赘述颠赣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰星崇挝,你会发现并没什么科技感劝盎,简单的线条公、硬派越野车特有的见棱见角的气质浆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绕浩。另外码,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琅。硬质塑料质地的中控面板很厚实垫,比起舒服的软性塑料手感稍差省感,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淡全趁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毯苯梁,同理使用织布座椅也是一样冯鬼激,无论您是刚刚涉过水赖贪帅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨期,都不用担心秃希。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纯钙前,不需要华丽的外表去装饰驴。虽然BJ40有着很浓重的模仿额丢哇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皮缎泊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摆坦,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓷纱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹅,让人想到真正的场地里去撒点野须。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坡沃然?惊险的高速穿插揣、精彩的甩尾掉头惜毛、惊艳的侧向双轮行进穿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莽。时过境迁裸,萨博虽已退出中国市掣煳课薄,但把经典的两款车型(即9-3词、9-5)的技术留在了中国姐握玻,在北汽成功收购萨博技术后肺塑敛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涉奈尝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沤祥暑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酗,主打性价比与实用性锑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确届,只是在某些方面使用了相关技术而已氮税愤。   从外形设计上就不难看出埂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饥井蚂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰签,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氦没队,同时车身上所使用的犀利线条缚染似,令时尚动感的氛围展现得十分充分寥建。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鼻,车身各项参数都小于萨博9-3妇,所以直接套用的说辞显然并不成立考啸钙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迫甸沉,打造一款可以继承优秀基因千盟挞,并适合普通家庭用户的车型瓦捶胯,成为了设计团队主攻课程迷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柑饥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筛杭单,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尼五,但紧凑的造型与简练的线条疚娘,使其观感的持久性更好臼乳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抽娜靠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吼,价格能接受狙贫添,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型多荣。而现在也有很多车型供大家选择深借萄,包括大众途安棋然,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乱靛奇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现行凰俱,它还有一个进口车的身份迸。接下来杀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侧屯窖。   外观记拿:起亚最新家族设计傻韩,略显可爱搬,大部分能接受簿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怪赖,同时又有一种独特的卡通味道沛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栏疾揉,没有配备氙气大灯坎,但全系均带有LED日间行车灯衔咕雄、透镜及大灯高度可调功能催悔。雾灯部分的设计很有个性贰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苔。   由于车身高度降低白,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吉,平滑的车顶线条降低了风阻系数事垒,流线型设计更加美观瓜。全系除顶配的豪华版外驰坚,后视镜都没有集成转向灯功能辣境斤。另外搬,低配车型的轮毂也比较简洁古但申,轮胎规格为205/55 R16焦。   新佳乐车尾的设计十分简洁毫,总体看上去比较圆润脾陡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格品,凸起的轮廓首尾呼应奸瀑禽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尺膘妈,车顶带有行李架封,具备一定的实用性镜蒲。新佳乐全系标配倒车雷达功能刮忙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莱佃型。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袍按骆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糕欺鸥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸵铅。而提到雷克萨斯刻喀骏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柑贰瀑,立刻联想到了舒适咸告馁、安静等一系列形容词怕呵。   作为雷克萨斯主力车型捶脱,ES系列占据其在华销量近半壁江山希,舒适任喘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价四。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郊遣赴,更是有充足的理由享受这些评语匙。但更重要的是画垒,在环境日益恶化挺氮、石油资源日益紧张目、油价越来越高的今天帽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昂。   外观部分鲍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型违,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生返爱,和前代相比进化明显浪戚。初次亮相时京遁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝎世驼。与丰田一样柬奶澈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔷翰,目前已被广大消费者接受磺容居,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焚划锈。   外部配置上暑疙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目常,与中网造型配合不错疙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畏,轴距2820mm锰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同函去夸,ES没有针对中国市场刻意加长撕使,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台信,轴距比老款增加了45mm炕芹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颊粒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洽试蚂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猫戒。当然涤缚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祁嘶勒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抡捷。另外纯蹈托,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碾涣,更加低调型。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS围溅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓶霸、忘记沉默寡言的正装车主恍屑通、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隋扛卧、忘记... ...算了风廖献,需要忘记的东西太多瘫,你只需要记得一点通禽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宿。   奥迪的低调壁咐底,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝词,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涡得。依托自奥迪A7的造型设计咯,RS7依然拥有优雅的造型醚滤霖,仅仅在一些细微的地方卤纺献,RS7做了运动化改进迸禽隘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅适间末、以及哑光附件高。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暖。   如果客户需要达,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拴府,其轮胎规格达到275/30 R21混旅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气统。排气管依旧体现出奥迪的低调惶,外部看是两个椭圆形排气管犯筛贩,而其实际是双出四排气钠,因为单侧双排气有节流阀诡烫谰,用于改变排气通道砰磕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的婆丧车,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哄累犯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针祈范,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苍插青。车钥匙陋罕扩、平底三辐真皮方向盘爽显赋、运动前座椅诞潜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示到洁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中想,还提供发动机增压压力拜瘫惺、机油温度显示和圈速计时器等数据拧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皖,并提供其它3种材料作为选装瓷然。车顶内衬标配黑色织布耻核,可选配黑色Alcantara面料图溉。搁脚板膳间、刹车踏板盯廖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盲龋姥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侩祁囤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茅、一体式头枕的运动座椅率,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杯,并提供钻石绗缝幂怖钨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乖杜窝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装催胶密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情频,就像微博上说的竣,一次刻骨铭心的爱情捕吃,一次说走就走的旅行什么的醚汤迟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挝,但在现实中卑乒拌,你不能永远一副放纵不羁的样子浮,特别是在资金有限的情况下结临琶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簿境苏。此时你就需要一辆价格便宜乏返梁、实用可靠的多功能车型概,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茂楞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赁,分别是景逸X3和景逸X5敬狈潭,形成高低搭配产品布局星。景逸X3属于入门车型卯颁,共有三个配置脯林寺,指导价从6.99万到7.79万元紊彪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硷奸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看榷悉瓤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祥翟。这款车的前脸采用了新的风格样式牢百,线条比较硬朗绥,造型简洁流畅忱囱却,同时又很饱满锭俱荷,没有过分追求标新立异的夸张风格强焕让,显得更加沉稳恍系牧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素计,给整辆车增添了活力丧。   除了前脸之外香单檄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涂扯,让人略感失望浦轨,好在整体风格还算融洽噶惧成,不会给人前后脱节的感觉烫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm科娃、1835mm和1705mm敝,轴距为2685mm分,在这个价位上算是较为突出的水平了磨弗,保证了足够的车内空间惩坑兴。" "  在固有的印象当中朗安,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毒冕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舵鳞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赎斤笨,作为日系三大高端品牌中的一名翰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸供,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次昏纫萝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L添陆浆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瀑韩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逻炉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现含,取而代之的则是一种日系的柔美风格窘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汾密,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晤财惜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凉丢补,并且这种特点让别的对手无法模仿饱挟低。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉切岁偶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搞锻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茅灭,看起来非常具有独特的风格替。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稀配等,不过看起来还是比较有神的唱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拴盟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轿拣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刃颅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉平性幌,这款车有这么长么绊弊?实际上后门的长度远大于前门伸午哺,不过整体造型并未收到过多的干扰赁劲煤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格椿究,因为C柱的造型更加接近尾部棠貉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果块窝控,腰线的设计在在尾部提到了最高霉插,并且从前大灯连接到了尾灯部分彤裤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闪届船。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计是,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚎,到今年4月20日其正式接受预定息纹,不到一年的时间段堵填,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚎匿道。在新能源车量产滦刻、市售的速度痊另,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌介,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯率,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芜幻。当然倡晌碍,汽车之家评测新车的速度也不慢迸虾,今天舷艰陷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刷镶犬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款较。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冲厕唬,其中橙色的为增程式混合动力版车型萄苏伎,白色的为纯电动版车型驰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓝回副。   ●外观酬谜伙:造型前卫灰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布费鬼,我见到量产市售车之后可贤,其外观真难以与概念车作区分睬。宝马i3前脸造型饱满圆润旁危,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粪凄辽。不过铣,“进气格栅”四个字需要打引号了磐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾故蕉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计套,让整车看着很有质感且与众不同是搏。当然丹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肋绘泞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禄焚羚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搓,但它的车身侧面看着一点都不显小妈肪。在我看来原因有三妹娶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少含,给人感觉比较敦实叼沉。特别是车高数据刑捣甭,它比X1还多出了23mm嘉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奋,达到了20英寸透,但胎宽却很窄关。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20什秋斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苍署。有关这款轮胎肖啪魏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轻钵告,基本都表示由于规格太特殊挎奖必,没有现货也没有报价宠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弟,很独特常叙监,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盼诽探。尾灯采用得是隐藏式设计携,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筒舵,用于显示示宽灯活识琉、刹车灯以及转向灯等澈讽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夯埔,所有光源均为LED藏船瞥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邵,欧洲市场上柴油车盛行已久姐孪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兰猫。不过近来溅躬毫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甲官,Jeep便是其中之一翻恭寺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待边。 ● 外观介绍和癌:与汽油版无异渺,硬朗依旧图鹊。   从外观上看隶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敌倘景,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔽淀沟。新车的外形仍然显示出硬朗退合内、时尚的风格财,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大北弊,提升了时尚感诲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脐,在同级别车型中“个头”并不算大膜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烘软墙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°我东缴。   在外观配置上袒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯午、雨量感应雨刷涎亮抚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的把喝。轮胎配置方面撩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岔卜,轮胎规格为265/60 R18线遁恰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铜,规格也变为了245/65 R18惕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伍仑侥,我们会谈论什么隶俗?是大老粗一样的外观入撼,还是“马路杀手”一样的形象矢山许?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抛,笔者也不例外豹形。6月5日下午茧率刺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屋攫,原来大块头也有过人的大智慧揪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菱队哪、FM两大系列嫩但,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日和,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藉孔骑,中国区总裁陆博天到场助阵归。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钙凑馆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坊慰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草律。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肠净,最大的意义还在于为企业产生利润楼兑。因此翟弘蹭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怂抨,并体现在生产效率府、节油效率苦、完好率料讹态、安全舷冀崇、安北峡模和驾驶员体验六大方面氯炽午。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型落岔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择统户,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忿袍,而大众凯路威则开创了一种新的格局茧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型句耙孙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梁搐凰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豆幻,而那款车型是针对高端商务市场的车型腹,虽然其内部可以进行简单的商务会议币巩吓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案感呐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兼癌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑输憨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乡棺话,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吝廊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格木,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甸汗该,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孔统梗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置限懒弛,只是以简单的卤素大灯出现闺镀犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔡冒,只能说稍显遗憾拇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柬胳,并且其敏感程度非常高病。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斥瘫魂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幕莫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呸煎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奸享。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起习,在尾部造型上也同样是方方正正糠床,给人以刻板的印象沟克会,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰落杜,看来稍显朴实无华挞惧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳。尾窗的面积超大毯急,并且配备了后雨刷贯斜,可以说在安全细节上做的不错傅哗呛。尾灯的造型也毫无新意罕缸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢μ窘薄,尾灯内部的结构也比较简单护俗卯,并未采用LED也是针对不同定位的选择淌牢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚼,尾部配有四颗倒车雷达探头甩测蚀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用画。作为一款商务用车擒淳甜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛙,而旁边就是凯路威的备胎所在地晴拨曹,这样的设计使内部空间得以最大化利用韧舒熬。   相比国外的凯路威车型暗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂详貌铂,造型上采用了多辐式造型痕刺,轮胎则采用了邓禄普品牌纳姆共。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寇价古,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腊亢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杭楞,我更多的会用臃肿两个字来形容它传凰撼。圆润的车身豪思担,没有棱角的线条券,大而无神的头灯竟,都让我对它提不起兴趣惺敛下。第一次见到新款昂科雷时拾需,我的这种感官得到了改变残。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糕献。新款更加俊朗昂顶,就像是一个胖子悉焚凶,经过健身挥鸡,从大腹便便变成了施瓦辛格溅洗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甸频柑,这种类似于点睛之笔的作用巩新比,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹿形淌。之前的头灯让我没有胃口覆卿,尽管亲和力不错添惠,但太没有性格揩。连同这个车身暑俄鲍,都让我觉得臃肿无比却横,简直就是个满脸流油的胖子驼睛。新款更换了更有张力的大灯奴剁蓟,进气格栅也变得更具进攻性竞。这样的风格静,我想才是大家喜欢的筒螺。   侧面造型的改变不大楷,侧窗面积所占的比重依旧很行欧骸,这和新君越伺、GL8都很像雹睬袒。给人一种重心很低的敦实感陕。但对于车内的乘客来说妮枚僚,这不是个好消息衬陌,过小的车窗影响了向外看的视野邓。造成了不必要的压抑感螺奢钎。或许对于选择别克车型的人们来说窘热薄,这一点必须无奈的接受了发卧。   车尾的变化不及车头排显,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性权,或许我会更喜欢它渴。但事与愿违艇陇涟,尾部的改变仅仅局限在排气管上俺沦逞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弦鲍斜。这多多少少会有助于提升质感怪垛飞。也改良着尾部太过圆润的整体气质拢啤。可以说合昆版,这次外观的改变鸿赖,在这些细节上还是很成功的甩曙。相当于一次瘦身和塑性辫孪倾,让它的线条和筋骨更加分明诵估。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晒堑避,纳智捷 新大7 SUV正式上市旗,官方指导价格为22.68-27.48万元记频抢。一直以配置见长的纳智捷品牌遁小,在小改款车型上又下了一番功夫沽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次党参梦。在体验的这几天时间里寿练,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”散,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价推。也有好奇的邻居询问这款车的售价将锨,当得知价格只有不到30万元时啼奈,邻居更是深感惊讶篓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菲躺妹?本文就为您带来答案却。   作为一款SUV危敌洽,“大7”这个名字一点都不为过蕉淘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鬼商,2910mm的轴距更是傲视群车锈,也难怪引得路人频频回头捂。不只是尺寸悼,本次试驾的新大7四驱旗舰版邪,整备质量达到了1950kg藐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卸。   作为改款车型萄哀系,新大7的外型经过了一番修改茄嘎,主要体现在前脸和尾灯上貉矗。大灯造型有所变化夕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内触灵,而经过修饰的雾灯嗽、转向灯和前雷达阮搭,给人以霸气外露的感觉惩合李。整体上裙筋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镶秦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冉,比较实用慈期毙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吧炔。从奥迪A8的换代暴让儡、全新奔驰S级的上市鼎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恰。这三家老牌厂商动作频频倦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陡式筋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剑沥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沤迹阮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刀假斥。而随着混合动力时代的来临祈滩暑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穗亲,可以说从那时起浓拜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贾睹晴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市几,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期础,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猾侍,以期对它能有深入了解蛊捻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莽豢骡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畏理。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸培恰。相比之下磷法,雷克萨斯LS在此方面并无优势少姓套,长度羞卜、宽度和轴距均落后于对手鲁坊。   即便不看车尾的标识泉,仅从前脸上幽兰色的车标取镐虏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骗瞧洼。而身挂HYBRID标识则意味着囊嫂,除了树立当家旗舰车型的形象外惰潞吓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晚涎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伟固骡,只是在一些小细节方面令人有些不满净饰晚。如果用最严格的标准来衡量裸节,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾衬崩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皋餐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锌陶刊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘶凶驮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霸策,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曝,这种车型的优势就在于篙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感错寸,还拥有了超大的车内空间尘爆杉,优势显而易见跑容,而今天我们来到了美丽的太湖晨丁同,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型去,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心八,也让更多心意欧力威的人有更多选择现懈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扮柒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瀑却,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莲,不过从售价以及车身尺寸方面来看拆韦,欧力威确实占据一定优势美。   外观上欧力威厢型车身造型撅帛,并没有阻碍它时尚的视觉感村,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茧,时尚并且使用乾呢诉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萄茶齿。   非对称化的中控台设计青墩剐,与1.4L手动版没有什么变化抢豪横,首先造型上足够年轻协调捅虚尾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮。欧力威自动挡车型煞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型同蜜般,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哎,操作多媒体更加方便牛膛。中规中矩的仪表样式没有什么改变八诺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陆辽。   本文导航" "  有突破有挑战幕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚷沁,就会有这样的感受戒。它太挑战人们的传统审美了信习冒,怎么样也无法用大气妨石绅、简洁休恍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受密刨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鼻罢箩。自由光承载着延续切诺基的重任履污,就在这样的争议声中款款走来镰隋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欣燃,挑战着经典劣恕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娘,在做颠覆传统这件事架司玲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踢旱。就拿前脸来说捷,好看不好看绝不是我个人说的算的瓤电,每个人眼里都有一个不同的看法埂骆耪。或许慢慢大家就接受了及。   作为一款中级SUV橡,车身尺寸上中规中矩俊,作为切诺基车型的延续楞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盲亨嘶,但也能看到不少突破之处和猴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纽丘。   本文导航" "  从1985年开始掸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睡得,1991年出现在5系车型上室拿烤,1999年开始陆续出现在X系列车型上侯矢哇。直到现在困舜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筒。2014年5月22日祁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乱暖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型透,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞬畏翘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肉鹤廊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兽,新BMW 328i xDrive秀鳖坎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烈。   第六代BMW 3系延续了这一传统溜顽库,将融合了电子气门控制郊胜歪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尉兑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本识箱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的记,要了解这个问题前膜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诫堕贡。齿轮传动式分动箱码校,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛾垦空,其他地方大同小异夕妈焚。对于宝马X系大部分车型来说切息,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堂书绿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韩。由于前后轴均采用开放式差速器趴,遇到交叉轴情况时涪钩偏,也只能依靠电子制动来辅助都鹅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱森沫洼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构食,与齿轮结构的分动箱原理相同弛订,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥校监疵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贩笑郴。至于控制多片离合器的方式谋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牛杯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羌呐,所以常被用于装配在更强有力的车型上泞铃赫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器褂对,以对扭矩分配进行不间断地调节桔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唇纺昂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩相竟须,默认状态下前后扭矩分配为40楷玛雌:60补屎,最大前后扭矩分配理论上比例为0颂绕拖:100到100秀靖泰:0之间娇小摔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勤啊每,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霓鸿陷。扭矩分配可以在0.1秒内完成无。   行驶过程中爬蜜矛,如果系统发现车辆可能转向不足菊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧排,就会减少分配给前桥的扭矩湃匿卢,将几乎所有动力都输送至后桥逞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偏排寇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袭跋。一旦出现车轮打滑很,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裤矩袜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力互檀穗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拢拧。这就意味着塘凑彭,无论路面如何突然变化墨释甩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锚龋,即使是在部分结冰的道路上才屉抗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赡澈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俯,其中S2属于一款5座小型SUV殴棉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羔蔷,很多品牌都开始研发小型SUV垫痹嫁。而S3则定位于一款紧凑级SUV肋,并且采用了7座设计计舞凶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何食,接下来就给大家一个解答慈罐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位复炼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型港,这一平台就是北汽威旺M20的平台沽崎篓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计设私。但是两款车的轴距却不相同极吩,S2轴距为2560mm林季,属于一款标准小型5座SUV徐屉钎。而S3轴距为2685mm挎闻翠,接近于一款紧凑级SUV申龋檬,所以为了能吸引更多的消费者悲川哀,采用了2+3+2的7座布局疚,主打一般家庭用车项悸,实用性优先纪眉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞥搓督,主要还是面向有活力的年轻人料赴轨,外观设计更多偏向于动感的元素居多雷。大灯组的样式也不俗套抵许寝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俺缕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表香婆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沛,在车身尺寸上还是比较占优势的酵捅卑。另外2560mm的轴距表现也不错豪泌,至于它的乘坐空间表现如何勉幢,在后文我们会有体验诡累。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莽凤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升前氦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徽韭枚,车门不能完全打开的话窝顶妹,一些比较大的物品拿取会不太方便叙较。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帽浇将,搭载了1.4T和1.6L两款发动机类募颠,并分别匹配3款变速箱撑潭。此前递骏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侣两澈。而今天我要试驾1.4T车型葱廖,虽是短暂场地试驾苍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别散刨,特别是动力上提升明显牢壤丢。 ● 外观/内饰娄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魂么,也做了到店体验的文章脖,1.4T车型在外观溃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耪继,本文不重复介绍揣互,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抗叔捷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舍拉蟹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因广,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僵史,具有很高的品牌辨识度妈仇屯。同时在一些细节方面的改进柏穗翰,比如重新设计的头灯哥泥秆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蟹哆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重相茎刃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台判腐枪,采用了全新的发动机桶沏巩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机青碴,属于大众的EA211系列轮录步,动力性能比现款提升19马力和30牛·米携福,最大功率150马力/5000rpm鞘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陶馅拭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚎烙,而相比原来的EA111系列有了明显进步闲莲卤,首先是恢复了正时皮带醒确馈,降低发动机内部的功率消耗丘盒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术容,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勺,而喷射压力也提升到了200bar泌孔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱好苏隙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焕讥刮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虏渡忻,前者顶部是“SKODA”的品牌名椭,而后者则是印了“DSG”的字样囤。   底盘悬架方面答奢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘫仆拔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赣蔬。制动系统为四轮碟刹结构陷溺乔,采用前通风盘式后盘式配置靡匆喜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捌慰藐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纺憾。由于是场地试驾钝烙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辑戳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道污吐怒,能更好地了解车辆性能咀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佬胶避,只能在日后的试驾中再介绍算拌耙。   动力方面微认吝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话观牡戚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容攀晒胚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来遣,1.4T车型的起步和加速更为迅速纶,而且涡轮的介入时机较早攻处,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芹蕉囱,动力的输出保持平稳可控的特性趁朵棘。   使用D挡时扦弟涧,以1/2油门深度驾驶臣己赏,变速箱升挡较为积极扛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坝具吠,而且换挡的冲击较新丝凇,不会影响乘客的乘坐感受咎温涵。而以深踩油门的方式驾驶淌寸,变速箱会到4000rpm左右才换挡费甜,加速感受更为明显楞惋。   换上S挡驮,油门响应灵敏了许多啡咖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剩谋,在弯道多直道少的场地赛道里串,需要频繁提速的时候肃井百,显得更为得心应手密勺勒。   全新明锐采用电动助力转向系统寒,方向盘低速时转向较为轻松科貌,而高速时明显更为沉稳铣,转向需要更大的力度翅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力添簿。   底盘悬架方面起,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伐,在弯道中对车身的支撑性比较到位妒抛兑,方向盘的有着精准的指向性吴晦,转向迅速而稳健绒徽炽。1.4T车型全部带有ESP系统标,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秸,ESP介入的时间恰到好处阮,总能及时将车辆修正到正确轨迹锻,而这套系统并不能完全关闭欣嘎,属于比较重视安全性的设计挪督侗。   在模拟颠簸路况的体验环节律,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浦筐,然而后悬架毕竟是非独立悬架赶蓟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闯系,仍会对另一侧有所影响词,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毒是侧。我们在之前测试文章中也有体验视频塑,请点击查看急。   更多精彩视频裤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黎馈胯,在D挡模式下表现中规中矩号,切换到S挡后油门响应灵敏侠沟厩,变速箱的换挡节奏更为激进丰厂,加速感提升缕感,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赫柿锌。" "  2014年2月26日脓楷渭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市募悼。其中T5动力总成包含智逸版妇杰花、智雅版昆、个性运动版共3款头,售价为42.39万元至51.99万元袖,T6发动机版本及价格保持不变姆。   据了解喜纺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术博,包括了新一代2.0T直列四缸发动机察袍豢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焙破。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晌室毕?本文将为您带来答案氦埔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化父凤,但动感流畅的造型令人印象深刻渡羌涪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捆,正如北欧人给大家留下的印象吉龟。      配置细节上诫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娥牌,全系标配了ABL自适应氙气大灯舒凄,以及感应式转向辅助灯光汀彻艇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屉,给驾驶员提供更佳的视野虱。   此外删羡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堂雾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拧镰,探测距离达到了150米栖,足以应付绝大多数日常行驶环境柔荡咸。此外钢谎汐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统臣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烂试。虽然这里看上去有些别扭蔡,但安全性才是我们应该关注的咖套。" "  限量姆、配额揪搞、上市前被订购一空签,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赁节。然而罕短,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粉愁刻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佳爆。2013年略翻烫,经过M部门调校的M135i披装上阵顶,性能已与1M十分接近靛嚏贩,并且这次冲破了限量的枷锁措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车问躲廷。正当人们面对路上的1M投去羡慕吵、嫉妒芭川抡、恨时寿讣尚,宝马为我们带来一款全新产品葡,并且它的能力并不在1M之下汐凰,它就是2系的顶级车型——M235i汾。 延伸阅读狡拇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睬,2系可能显得有些陌生母,其实早在40多年前骂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场埠芹。此外蚕废伤,BMW 2002车型在1968年问世吐纯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宫蔼。至此嚏祭瞧,2系的到来并非空穴来潮朗潦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22提,而这个平台也与代号为F20的1系共享百,简单来说勤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锌,这与3妇没、4系的道理相同杆行健。在2013年时篓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验码芦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近写兔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搂措,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藐畅交,从代号E82的1M车型怯死癸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篱日瓜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条校锌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龋氰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受互乖透,但随着时间的逝去儡教,渐渐也成为了一种习惯椒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸硼筐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苇,更多是出于对内部空间的考虑饲被,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棵未,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫌苔帛。   当然吻斡浚,即使武装到牙齿逼疆,M235i也不能与1M平起平坐郴导,M家族的宽体车身幢镜供、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扛保穆,就像当初1M推出时的口号一样“M灯,永远从后视镜中藐视对手”线讳,而M235i更多还是为了平衡性能措、实用性与性价比豪,同时也为今后推出M2而留下些余地勘碾洁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峰具,针对绅宝D70推出后的社会反响撤喝吧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汉忌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势细费穿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沥。   D50泵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒋,推出之后的表现往往是人们最期待的绵袍驰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洛,面对D50的将会是极为严苛的考验华双。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幕,而成功了尘肆刀,也将有可能成为流芳百世的一代名车谎裸。7.48-11.98万元的厂商指导价工惊热,可以说为这场战役的打响擞醇,开了个好头菊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炼构袄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛔列。此次担任D50设计工作的间成,正是培养出诸多设计人才的博通公司疚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翠寒,同时又能够给人们耳目一新的感觉伶权甩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宫磋馅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拭,但是当你接触过D50这款车后囊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宽群柑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机如挡把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唐率,但是当你将这些元素组合在一起时牧,却有会很快打消之前的念头艾堕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凌馁德,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贤蠕。运动气息浓郁的设计手法苗光刃,会让你把D50和运动结合在一起腿陵沸,无论它实际的性能表现怎样镐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帕父,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勒冷滩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骡韩,面对不断推陈出新的竞争对手购,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卢。好在随着2014款车型的上市埂隙勉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂评妇墩,而这支强心剂的主要成分也很简单杉,一台1.5L涡轮增压发动机撅酿白。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型局,针对配置方面也进行了一定的调整让,其中自动大灯眯瑟、超速报警以及四门车窗伊伤。控升降等功能均成为标配棱巳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中超咯恐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者表献,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惹苛。因为从早年搭载的速锐困,再到大红大紫的秦苹祭邪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编归诧,它所提供的动力都不曾有变捍。传动系统方面承橙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱情。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿北湿阿。在城市中经常用到的中低转速区间内糠,发动机的动力输出比较积极丰蹦,并且通过涡轮的帮助急氮池,动力在1500rpm之后便有明显提升莲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炭,完全能够满足日常驾驶拦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钱貉,适合城市驾驶峰瞄新。挡位之间的行程适中脑胜,但手感略显生涩绣场伺。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕韧唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渺岁鞍,而非车去适应你煽蓄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皖群。四辐方向盘尺寸偏大集效,回馈力度比较匀称称割刃,因此驾驶这台大块头还算是轻松敢劳娥,只不过方向盘的虚位过多妊芒焦,转向时不得不做出更大的动作潭辖抹。   前麦弗逊锤慌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澄温陛,并且由于悬架行程较长伙敛勾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉降。当然这样的调校也有它的好处聊辅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顷弥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中添,SUV车型是一种非惩烁啵耗油的车型长检,毕竟以自身庞大的身形来说玫藩缕,自身重量就已经非常大了牵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机损虱毫,这也导致SUV车型的油耗居高不下焊呸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丰写醛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜡瓤盖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚提,在众多的SUV车型中桅谰递,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度使。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寞盒,这种设计可以说非常的扎眼蒋抒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奸惮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睡钝缆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纫赫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缅疆懦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炔。在RX车型上岔颧盘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雌癸烫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔬凳瞪,从RX整体风格来看骸,还是更多的体现了柔性设计的特点舞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爬违双,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型然,如果不看下半身鼎才,很有可能误解为一款轿跑车型擞驾。不过这也让人们的视觉一亮寥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上每,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豢坪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的魂规,没有过多的硬线条介入锻屏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的百揪搜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幻叮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酿聪,RX明显体现出有些不足观剧,不过这本身就并非是RX的炒作方向少。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刑,内心想要一件东西膳捆浇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埔辅,否则你就无法拥有心中挚爱锯密。你想要一部手机缮幂凸,但偏偏要你保证最低消费榔。这种心情着实不爽粱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版书悔壁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叉,这两样东西都是你想要的粟拟,售价三十五万不到成捞表,撇去不相干的配置桓复,给你你想要的佩蚊狠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元到瞥,是不是有点定高了透炕缉?可细细一想裂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胁,并且还带有四驱系统恐堤。如果单单从这两个要素考虑抛促穷,同档次的车型里螺,都破了四十万大关了鲍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冉秘适,目的就是要拉低门槛瘟舅巩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫉。但运动元素表现的很细微抄,基本上都是细节点缀供某,和其它配置的A4L差别不大芦番冠。虽然是一款40TFSI的低配车型盘,但从外观上很难发现区别祷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诵琳娟,算得上是全车比较明显的运动彰显了接矛。尾灯内部依旧采用LED发光元件素,总体来说确方腔,亮点不多氯瞪,朴实大方懈惜慧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熬似嫁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戏蜕,除产品名称外疾什固,其与JX35并没有什么区别凯憋倾,还是那个豪华运动的大家伙拈蓖监。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露九。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伍蔷滑,灯角黄色的反光片是标准美规设计填,但无论哪种规格绕,对行车安全方面都是提升抵那梧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戳仙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酮弊棚,前置摄像头悄然隐藏其中伎辆。侧面看上去QX60依旧大气稳重膛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浦。另外截班,底盘上有些部件会低于车身环才,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泰急莱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魏侧透,活泼的细节设计使其更有灵性吝鸽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阜,也起到了一定的隔热作用定。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孟限,硕大的车身并没有让其显得特别夸张检,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秘吵巢,静音效果良好蔬埠陛。   车尾并没有过多花哨的设计淮饲篓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舅呸。尾灯采用部分LED光源哦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释土姆誓,总体来说比较耐看仁烘骋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杰匠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高实泪俱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起官,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丁匪唇。上市前暇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夏度,不少人不相信它的价值撩勾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拓竣合,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓝,这自由光到底是什么情况磐?经过整整一周的深度试驾后很,我有些新发现可以分享给大家钨呸孔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钞堂山,我的思绪一下回到了2005年左右渭膳,那时候自主品牌鲜有SUV产品心,奇瑞率先迈出了一步散燃宿,推出瑞虎品剑汗,并领风骚多年肋你蔡。当时奇瑞称之为NCV麻感县,也就是集合轿车以及越野车媒曝,有着越野车的外观和坐姿阿蜜荆,并兼顾轿车的舒适性圈峡,其实就是我们现在说的城市SUV斜傅。   这样的优势持续了很长时间理揭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乐,瑞虎的势头逐渐放缓巍,也就不再抢眼了埠酶恼。奇瑞随之调整策略拒揩佛,在去年推出瑞虎5这一新车型崩良薯,与其他自主品牌新对手进行竞争奠。与此同时昧趁,时隔半年的今天嘘怪方,老瑞虎被重新包装升级邯,命名为瑞虎3再次进入市澄猛啤,与瑞虎5形成高低搭配椭,重新获得了新的竞争力宪倍。   外观块:   正如前面所说媳莆吻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞳琳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作对锚倾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弊墟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸量,棱角更为突出臣、线条也显得更利索坎。侧面增加了镀铬防擦条嘿,而车尾的变化并不是很大卤酮,集中在尾灯和一些线条的修饰上泻忱,就造型而言瑞虎3更年轻了罗嘲杯。从车身数据来看炒统什,瑞虎3相比对手并不占优优势库膝敞,但是得益于外观的设计填,视觉感受瑞虎3要稍显大一些八偏杭。" "  在经历了数年市场洗礼过后珐盲,瑞虎车型迎来了新一次换装灯峨,代号命名也列入到了家族统一的序列中射,对于车型的区分更加简明弄淘澜。除此之外铣售咕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计串煤,以及更为充裕的乘坐空间褪摹理,以提升自身的竞争力汝钨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型小,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拒褂邢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皖累。   此次改款主要集中于外观方面哦,通过新老款前脸的比较惨,我们共计找出了8处变化恨四点,分别为妇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晦镶鳞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信奔洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洁辛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丰绊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姜芯鲁,但在车身尺寸上有所调整串鸿魔,其中长度方面增加了30mm顶侯辑,宽度与高度减蟹搿,而轴距维持不变号冠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出背劣逻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35型浮朵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疼秋。   车身轮廓并没有大费周章的变化礁佰勤,更多的是在细节上体现新意伐厂。侧车身防擦条进行下移甜,并在前后车门中增加了镀铬饰条栋蠢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毁,更趋于向装饰性靠拢杜随巫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桓泛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刚笺鲁,若要找出所有差异馁床欺,还需要费上一些功夫耗,在对比过后变化上依然可以达到8处萌几焙。依次为聘譬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岁岔乡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识财。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处上,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阜监奔,空调按键的布局更加紧密画,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娜纲惶。此外碌暴录,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孰唾娄。   按照配置的不同祷付,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萎,大尺寸液晶屏包含导航乃、多媒体景盎、蓝牙以及系统设定等功能脑贿,而在操作上也十分直观赖巾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当离焊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盟稳、风量适、风向等信息粳晤览,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杭,同时旋钮的阻尼与定位适中是韦昂,手感较好抵孩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫立亭。   方向盘两侧位置集成了音响瞥獭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慰,中心区域使用了品牌全新标识人裴位,并在造型上稍有改变特。仪表盘则没有任何变化拖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菱愧础,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹭檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素联膛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恳,但调节方式为手动挛蠕,前排座椅具备加热功能权寄扦,按键位于点火开关周边区域奠辜趟,位置的选择上不够人性化辉报,副驾乘客很难进行单独操作肯抡煌。   在前文的数据表格当中冲醛法,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镭性郴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后该歇茄,头部距离车顶约有4指空间蚂,直接移至后排乘坐蠢,头部空间同样保持在4指紊,腿部则为2指余量间。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疽鲁,首先需拉动靠背边缘的拉手堤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羞蹦寡,要想恢复到之前的乘坐模式抗茨,还需先拉动开关商歪,同时扶 起靠背横,在操作方式上显得不够便利僳节封。后排座椅支持4/6拆分放倒告瓜修,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梁储汕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响说道。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诺规性,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朵叙栏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悸,含有DVVT技术低痪溯,相比早前奇瑞的1.6L引擎靡彤篱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奢甭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑟午,在CVT变速箱的帮助下寄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作际。即使在起步之初深踩油门幌杏,加速过程也会显得有些慵懒乳设但,只待转速攀升至2000rpm后瀑,动力性才有好转簧萍乓,此时油门的响应能力有了子显著提高穆,虽然整个过程称不上动力充沛朝仿系,但对于城市使用来说算是够了嘉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上题,涵盖了手动炯侣限、雪地和低速3种模式鞋帮集,在手动模式下可以模拟7个挡位关,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轮哼祁,在模拟挡位的帮助下圃尚诺,转速会与油门的深浅更成正比嗅,升档与降挡的操作也会更加从容波钾上,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹备帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内开垃。   在紧凑级SUV的行列中蠢,瑞虎3的车重算是较轻的一员罢窍仑,这为引擎减小了不少负担兰身不。助力转向系统的力度适当俯豌楔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力穿骑醒。转向的精准性使我出乎意料熬瞥嘎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吗辱,悬挂整体表现十分扎实松,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搔检嫁,令试驾者信心倍增氖革韧。   如同瑞虎3的定位那样碍乌腐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外革棉,它并不具备越野的能力缄墓怜,然而精确的城市定位称沏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腥谐,诚然攫,它在这两点上做的很不错祈菠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你籍蟹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潍,瑞虎3也许是最合适的选择对象粉工兰。 责任编辑噬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淳些,一晃6年时间过去了宽码,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化防碱,但是我们仍然和它有过很多次的接触倪,并且每一次都是充满乐趣的体验竞隋。今天我们又把它请到了这里睛嗅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苏少惊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湍蛊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驹弟班,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惺弘骸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单新,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侠新,自然整车价格也就能便宜不少胶凰菲,降低了它的入门门槛旱俩盛。而以我们消费者的角度来看瓶秸形,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗽什层,这也是我们今天把它请到这里的目的吼,测试项目很简单呢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佛传绦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荷。   ●日常驾驶动力表现枷掠:低速扭矩充足快楞,高速动力吃紧虫够。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能握,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涟缚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忿沤诉,但机械结构还是更适合在野地里行走沮降。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匡履,外形设计顾、车身尺寸氏凉、参数配置全都没变憋遣,只是换了一台发动机藐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃么唉轿,双手需要时刻度掌握住方向盘萌,总之开着它你不会觉得太轻松鼻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了图,大家也都心知肚明茨缺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闺版躲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梢奖,参数虽然降低了闪绊会,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驳谰长。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拿,并且只要车速不超过60km/h鲜两射,提速还算是挺从容屠,也有一些推背感窘慑檀,感觉并不比3.6L车型差多少琉垛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氖散,脚下的油门响应明显迟缓了不少泊,如果你心急的话镣需黎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧套,否则踏踏实实的在路上巡航访漆额。   ●油耗测试镀:正常表现懈庙膝,不惊不喜圈逝。   发动机排量小了撵,除了动力影响之外低夕我,油耗也是一个值得关注的指标涂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试禾室。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沸氯,拥堵路况大概在30%左右擦,畅通路况大概在40%左右柔酿伤,另外30%为综合市区路况龄袖价,全程平均时速为31km/h妇苹,最终计算出平均油耗为12升/百公里竿戈,算是正常水平敛疚谋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稳栏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炒隘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了版,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猩颁没,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何崇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欠,很高辞木,或许我接触的都是高配车型镶吼,包括纳智捷大7荷、CEO等车型建面,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助童。今天悍疤辟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岁被,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揽畏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啊骸?下面醚,我们就来看看详细的体验报告铝。 可以看到僵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赴口群,这在于其他车型包括纳智捷大7瓣汰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霜房级。这次试驾的优6 SUV也不例外卑合,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膘劫,为了突出这款跨界SUV车型的定位策孝鳞,外观设计上更年轻有活力堡苦修,对于年轻人应该有很大的吸引力妨湿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虱爽妨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喝酒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刺耪,轴距为2720mm文僳惮,可以看出这是一款跨界风格的SUV皑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品誓梳,最大的优势是轴距要长出20-100mm郊棋,具备不错的乘坐空间磊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霓斗慨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柿,尺寸都是215/55 R17闲。可以看出在轮胎的型号上隆坤然,国内销售的车型都有一定的缩水冕,当然为了控制成本款,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丰翘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托确妮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忱俏报,两侧的LED刹车灯十分扎眼欠淡啦,不过从布局上看稍稍有些凌乱苟哄摆。" "李老板的慷慨诲庇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会播,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铂涉继。下面回到主题趟,从之前收集的网友问题看林,大家最关心的有两件事儿猛嚎瓦,一个是特斯拉的性能盘遁悄,另一个是特斯拉电池的续航能力暇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巨。简单剧透一下嘉,性能方面特斯拉相当给力别备磋,续航能力方面我个人觉得还是不太行甘跋。 注洛辽揪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型污,文章中提及的“特斯拉”记、“Model S”等名称均为本次测试的车型相垫。 数据解读算:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奢,所以今天我们就先从数据说起填。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酚烂楔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拾,而我们的实测数据为4.7s狡,比官方公布的成绩略慢仁纪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿传啃鼎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挖。由于采用电动机驱动攻倪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车配碾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态固,直到完成整个加速煤。电子系统和动力系统的完美配合觅粳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赖册蛙,这是大多数的同级别车型都很难做到的创分熟。 0-400m加速尾速磕偷:170.124km/h 加速时间茹好躬:13.63s 由于采用了9.73呢乓鞍:1的固定齿比变速箱氓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欺太俄,在加速曲线图中境,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甭,车速和电机转速完全是等比例上升限蛇姆。这里说句题外话敢禽,官方公布的电机极限转速为16500rpm期,最高车速为209km/h艾,通过以上三个数字描甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少测鸽,有闲工夫的朋友可以试着算一算当。 0-180km/h加速蓉笛漏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乓,峰值甚至达到0.7G惩九,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帮矾赋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h档喇箍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茬兜纺,当车速超过150km/h后微迸鸡,车辆的加速度下滑比较明显撬祟突。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现是赡棋,工作人员解释说为了保护电池闭懦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡括潦幌。再多说一句蔑,这个速度日常用肯定够了配,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莎侯,但如果是赛道具搭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剐,有大直道的长赛道们纲,它应该会比较吃亏蜗坍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼻凭嫉,常会被贴上大排量贩开、暴力机器枪太告、拉风外形和肌肉车等标签磷。这些词虽然简单潞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晤狈抛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涉锭侵。近日瘁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旅赏咎:科尔维特C7)芬,肌肉感十足的外形逢,手动拆卸的硬顶粕,再加上6.2升自然吸气发动机等勾,都是它的大卖点喊事攀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汇掏,外形变得更具攻击性己汰滔。不同于以往车型煤桂伺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潍,只有头顶裸露在外界扯,非常特别伟。重新设计的6.2升自然吸气发动机痞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隧凑某。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机房,最大功率640马力邪,峰值扭矩814N·m)胎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抨污哭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钮乱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辩逗仕:5.3万美元)间避岛,几乎没有性价比可言蛾殿办,但相信越是稀有的东西虎,越有人喜欢煞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话视谋段:400-023-5599 地址般:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乌氢赊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巴。而这款车本网也进行过多次报道与评测患,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腹,比如——空间与电磁安全性韶坛羌。   有朋友担心擂疟,混动车型的使用空间会不会很小靶炭ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置蘑多,还有散热系统狙溺绕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藐埔。   作为一个“热心肠”攘,笔者决定帮一位同事搬家鞋抵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沫船稻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱紊、两个大型行李箱去嫌辱、三个双肩背包缸,两个电脑包暴,一个猫窝粉酞、一个全新的大睡枕搬走寺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蘑。好吧顽狗仍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冻颠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尾来仍,从图上我们看出募慧唐,在放入体积规整的水族箱水缸后逢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谁萝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包香,并留有一定的间隙量溶。   而后排在放入水族箱地柜后娄胳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遁雹诞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屉浓唯。得益于巨大的后排腿部空间凭实,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郴苏。而后寡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线跋独。当然返添抖,前排的空位是为乘客准备的洼。(为维护试驾车整洁庆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卤付俺。)   我是一个希望低调的企业主侈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漠斗讽,后排音响控制池楼窍,前排座椅调节按键净壳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子麻杭尸、空间拟块、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曹,大电流产生的磁场对人的健康有影响扯。英国专家认为褥怀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉几嗡分,高于该值唾羚挟,儿童将面临患病风险瓤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棺叼嫌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡逑焉铮害瓮隶铜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愁舅匠。   简单来说拼琅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沪,如手机浩卯挫,对讲机鞭、信号发射塔等勃,而低频电磁辐射离我们的生活更近文,家用电器锣泉衰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可保揩眯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台承甸,前排座位广,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量每阿史,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扳抚,不具有权威法律依据搜焕,但既然是国家允许销售的测量器材肮蹲,其测量结果绝对拥有参考价值午。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淌拱担,首先是油耗户,我们在遵守法律规定的情况下唬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伴,而结果显示泻凛恫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车擂武,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下男女戎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沟。   混动车型比普通汽油车重媳侈,驾驶感受会很糟吗?   确实笺位,混动车型由于需要布局电池堤胃邢、电动机菏浚、发电机惰膊、散热系统及控制系统墨,整车质量肯定会增加湍,但通过驾驶鼎谢图,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制库,使用感受更接近与现代的美系车型车坷杆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性父,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胎玖,而在高速公路上面皮晾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焚,取而代之的是风声与路噪声杏书。而操控部分绕冬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侨沟咀,你永远不会感觉到生硬的颠簸捍填,一切都是柔和与优雅咖署,当然誊旧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的络。   最后熊,我们通过以上测试婪胸禽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性形、油耗及空间实用性上都出色表现少,而为此你仅需多付出几万元的代价稀魂,加上经销商的优惠鲸甩,凯美瑞尊瑞物有所值金凳筋,而你现在需要做的骆,就是去店里亲自去试一试诲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接零。 图/文弘迁靠:丁艺   丰田汽车日前宣布惧成脊,截止2013年底姬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爬灭袄。诞生16年来咕吞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区末、备受600余万车主的信赖和认可焦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虹篓卧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淖。 责任编辑嘉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徐汾,MINI凭借其漂亮个性的外观矮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涕垢。2014年北京车展上灸沮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢场(点击进入上市文章)汀寥快,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化插橙杜,同时在配置方面也有一定得提升绊徐哪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后害朝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜,售价区间为20.18-23.68万忙兰。虽然只有4款车型可以选择苦惠,但从大家的关注度上看枷,很多人对这款车给予了很高的期望埂凉。今天此供,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坎,两款车虽然在级别上不同艾,但是在价格上却是非常相近拭吨诡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漏缴党。下面截岛,我们就来对这两款车型做一个对比侵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大品剩缆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝禾牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话经秤恫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜持。当然些辱殴,作为一个自主品牌秒久陵,想要和这些合资车型抗争洗委你,就需要在配置上有一些诱人之处拍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绞你嫂,从车型尺寸上看垦歉,H8明显要大于东风本田CR-V黔敛础,但是价格却几乎接近艇。如果您的自主品牌不感冒的话匹磐据,那就不用在纠结了阜歇。但是桨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潮落,那么H8的确算是不错的选择全,至少从轴距上就已经很让人动心了锨愧。   =============分页符=============   原标题跋舌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岔,哈弗H8还是小胜掏耿福,其中H8还带有液晶中控屏竞,而CR-V并没有配备中控屏肮烂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敞藉。这些东西的确也是非常吸引人的肚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的起,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脆,平且还配有ECO节能模式南救,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奋。H8还配有坡道控制系统肥霜,但是CR-V并没有配备这个功能畔。另外恰稗疽,H8还配有三种运动模式摩仓龟,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楼邯挝,当然H8属于刚刚上市的车型库憋,并没有试驾车让我们来进行测试氏闲,以后有实车的话鞘,我们会进行相关测试筏凰。   结语猎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乖夹比。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弥,某些情况下还要超过很多合资车型楞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下模。 责任编辑娜绩倪:赵春晓" "从1985年开始飘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烤,1991年出现在5系车型上芳抱,1999年开始陆续出现在X系列车型上炬覆。直到现在玛勤拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗孙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垃吠徘,提升着宝马车型的操控性和运动性效。让牵引力发挥的更加自如颈枪耿,下面陆牛逼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现技。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喉摄。在车载计算机的控制下撕樊劣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整上路,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熬芹,而且动力分配比例范围达0-100%狙房,赋予车辆独特的动态表现供另。 与传统齿轮机构相比梨氛茎,xDrive动力传输响应速度更快扦,分配比率更灵活灵,通常惶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴广犀,保持车辆转向精准灵活垄盟,初坚、中段加速更为直接的经典后驱特性拌貌。而在弯道岭、湿滑路面闺挫、或紧急变线等极限状态下拜钱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力处,增强了车辆的稳定性和循迹能力窘氰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乔,在附着力降低的情况下簇,更加考验着前后轴所分配到的动力茸疼獭。通过一体式底盘管理系统的侦测柯杠鸽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配接唯岛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下促,最大化的改善转向不足和转向过度辰郡溉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祟保猛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肠。宝马4系在绕桩和紧急变线中漂祷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毙莲口,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岸,更灵活僳箍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斑,公路性轮胎打滑严重苫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桐,还是能够胜任一般越野路面耍氨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氛垮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)修,宝马X1一直以其运动性示人靖嘎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怜缔飘。但是不同于一般运动车型不擅长越野羔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鞠呢藏,能够让车主在假期到户外撒撒欢纱宏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戚含泄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舱季来,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时水,带给我们SUV应该具有的越野乐趣评钨蔬。   在消费者最关注的价格上汐视,我们分别来看两辆车交抗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杜兰步。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袄蔼敞。从售价上我们不难看出莫贾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霓链,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曹扫榔,价格区间跨度较大肺得胶。   外观尺寸对比赡:   首先链,从外观上来说办藉,宝马X1极具动感火。其标志性的双肾格栅已经不必多说憨,远远的就可以知道这是一辆宝马硼侥。而那富有动感的线条菱汀,将其外观勾勒扫律,即使是静止在那里绞桂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态客辨陈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凰,感觉比例似乎不那么对称行咎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挝,而且作为一款国际范儿的车粱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妥。虽然宝马X1有修长的车头佃,但是驾驶时却并不遮挡视线物,仍旧能够清晰的观察前方路况络劝京。   相比之下坍坝,奥迪Q3的外观略显沉闷蓄,同样的家族式前脸显得十分稳重谱扫。虽然不像宝马X1一样运动陆需,也符合其SUV的定位颅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狼侠,这也让奥迪Q3的样子更加传统擅锰酒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惊枯访,但是内部空间却优于奥迪Q3甫脐,相比来说慰骇,宝马X1具有更大的头部空间罚曝铆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桔苟唇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屉:4477mm 长囤聚狙:4385mm 宽穆哼共:1798mm 宽叔拜:1831mm 高答怠:1577mm 高啊剧:1608mm 轴距簿:2760mm 轴距人娟:2603mm 最小离地间隙效惹:194mm 最小离地间隙酮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苦,宝马X1具有灵活的操控性便男,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倍炊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虐暮,作为一款 SAV李抹邵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刃籍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向第皇凶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣母。   实际驾驶中卯妨,宝马X1的路感清晰攻,虽然车身不械镂汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径熔灰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俯麻吾,带来更多的便捷魂得饭。行驶中杭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓢绒效,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系算将。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彻位、高精度直喷与电子气门三大核心技术焙千,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果部拉奥,在动力输出上达到高低搭配的形式适。而宝马X1带有的ECO PRO模式畦辰瘟,可以帮助我们进一步节约油耗痘来,让油耗能大约降低20%券媳卡。 两车基本配置参数对比娄朴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舵幕:通风盘/后瘸:通风盘式 前嘿膝团:通风盘/后楞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题车偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胎粟耙,我们不仅仅需要看其运动性能比,还需要检查其越野性能赌毯暴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统换姑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成螺本膊,为了能更好地分配轴荷瓤侮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仙、后桥差速器前面怖纺俗。正常驾驶环境下滩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搜铝,当检测到前轮附着力减弱时沮粕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮设,帮助车辆脱困布挪。   通过以前的测试博疙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掏,对于应付难度不大的非铺装路面来说犬钝,这套四驱完全可以应付览微,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肠,加之悬挂行程过短堤眯陋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晃台顽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媚晨,偏向于公路驾驶堵现。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痉疗卞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浇刮,动力的分配为40:60特庆,在实际日常驾驶中豌水,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倾簧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主平农,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坎朴,在车辆出现转向过度时临店鸡,车辆会将更多动力传递到前轴泵纷氦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秒匡帆,帮助车辆脱离失控的状态携。在弯中逐渐加速的过程中睬瞳,由于车身的重心靠后傻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势推祭,在这种情况下曹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出地疗,减小前轮的负担碎魂,使车辆获得更好的指向性赁。   无论是雨天萄授森,还是弯曲的山路呜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涵。而且在大角度爬坡及碎石路段痰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侯持。尤其是爬坡时导趁图,动力能够智能输送至前轴缎,让车辆轻松前行驼次畴。而在平时董抛,动力又会自动分配于偏后驱轻,让运动性得到进一步的体现朽。此时的感觉是类似后驱车涪炭香,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缴,让车辆行驶更平稳凛慰磁。   相比而言蒋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛊昧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盆匡缉,具有良好的越野视野链阜,但是宝马X1的离地间隙更大抡澳赶,通过性更好甩捍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少途,尤其是其具有更多头部空间须,如果越野时念,可以适当调高座椅坐姿氦。   =============分页符=============   原标题桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰使钱鲍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窟,所有的按钮也都在触手可及的位置诧让,十分便于驾驶者操作逼。而且两款车型都选择了年轻坚此滥、时尚春倪含、富有现代感的内饰设计哪钨微。   两款车的配置虚轿,无论是奥迪Q3订杆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拣。尤其是宝马X1的iDrive硅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佩恨狄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮随瘟葱,宝马X1更加简洁挤,而且操作一样方便玖苟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抒。即使是刚接触宝马车型的用户吴箔,也能在第一时间熟练操作胜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疥驼杯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹬肝噶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哥。例如像最低配的宝马X1悼瞳剩,虽然价格极低江铝冻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疆。Q3低配也是一样崎客,配置较低颊。不过如果您不在意像导航澜悄退、座椅加热等配置宪十,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹤杉署。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颗,我们进入车内来看看内部配置以及空间倪。二者究竟谁能更胜一筹佰?首先来看两车的安全配置邢。在气囊方面朗创,奥迪则更胜一筹派,在两车装配有同等位置气囊的前提下镁豌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜临赋,它全系标配有防爆轮胎镭,即使发生爆胎逝,也可以继续行驶七。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衔侣。此外防爆胎也节省了备胎空间惟和,让后备箱有更多的储物空间但。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒋旅。从车身尺寸上来看蛇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倍百秀。然而车内乘坐空间方面蔡篡汉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脐廖俄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度械绣霉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钒寂帽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恰童:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策模。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廷。但由于国内油品的质量不佳慷奢,为了更好地保护车辆发动机笺闹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镶花醚。而其他配件的保养周期上频,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛊陪渴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锤:   861元   xDrive20i窜少:   1036元   其余车型怂撮:   965元   sDrive18i刨奉:   861元   xDrive20i脱峭膏:   1036元   其余车型挖:   965元   sDrive18i陋柔供:   1609元   xDrive20i琴破贿:   1784元   其余车型刷:   1713元   sDrive18i抹:   1386元   xDrive20i藉菇:   1561元   其余车型领:   1490元   sDrive18i握:   1591元   xDrive20i莫耪:   1766元   其余车型景篮:   1695元   sDrive18i艰:   1609元   xDrive20i捻铆公:   1784元   其余车型丹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肮皑辞:●驰酚纹:需要更换 ○较芬脑:常规检查灸眯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炼沏夯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柑、空气滤芯和火花塞第。花费支出大概是2691元损充。4万公里时还需要更换汽油滤芯念环,支出大概是1382元鳞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侈硼,保养中也没有出现更多的费用支出办练。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劝祟骸:●你两玩:需要更换 ○叙岁:常规检查沛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饶绘醛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镐骆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舞旗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怂姓材。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虹泪,能够更好的照顾到爱车的每个细节湘。   总结慰: 总体而言钳兄汉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垂歪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亩幢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刃全发,整体内部空间与奥迪几乎相同吼不撩。而在使用保养方面色取,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枪汗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寄粟,但是其配置也相应有所减少车推怪。作为高配车型窍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泥柬。 责任编辑饭陈跋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙情写,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沛捌。它足够漂亮了抄陋盆,漂亮的让人感到迷茫痊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行端踌,由于在国外逗幌雹,我不得不比以往更谨慎的驾驶遣灭枚,没有做任何炫耀的动作城毙,但依旧接受了不少注目礼腾参。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拔绕辱,只好出此下策室:按住依懦樱控器廖,“砰”后备厢盖弹开了位陇,老头愣了一下鄙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢男,并给了老头一个友好的微笑帝,关门走人了如漏镀。这时我才知道隆潍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腿论低,它的曲线诱人淌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处势粟,但令人心动的地方是从B柱开始的欧搐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渺实饰。也难怪故,差点忘了骸炮,我们这台车选装了AMG套件柬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用填,没套件的车感觉就差了很多郸伙。   即便如此径惭讣,它的妆容仍是存有争议的贪构,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晴毕香。左派以我为代表(全部未婚)漆敦,认为它的骚气指数接近满格句坤踏,尤其增加AMG套件以后弯,能骗不少小姑娘恐。右派以结婚生子的同事为主喊效,他们认为车身不够修长叹精,不够秀美马虑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体释。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魏淌细,但又内藏了些许的凶狠避奢。   不过我们两派的意见同样有交集鳖擂,那就是从侧后看去瘁,它的美感更胜拾斥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牢剂,远远的从背面欣赏它滔暇,真是太美了沦担。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酮牡,它采用传统的氙气大灯衬坡诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醛检。另外桔弊肆,与前包围上的空气导流口不同的是痉攘颗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煎,不得不说其达成的效果是相当不错的金菱剩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尝僵,但日常使用中也是在令我提心吊胆富习,还记得开头那个故事吧多妓擞,告别老头后我驶出了停车成时淅稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寥屑帝,压过了一个并不大的小坑洼膏屠随,胎壁被硌破了恕奢叫,轮胎在5分钟内全部撒气谈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姓毫,这个下马威让我措手不及社污。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门别,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缅辣权。坦白的说慕,这套座椅看起来特别有型踢保,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湿檄哎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趁朔恳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迷穆家。   眼前中控台的造型逼倦盯,甚至细节都与奔驰A级相同涂俺酷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用微烤持,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酮奠牛,总让人忍不住多瞟上几眼裳陵挨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芦股,触感细腻憋墙。   =============分页符=============   原标题操惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耗,各项按键的操作都很顺手填绵深,但我多希望能提供翻毛材质垢祁尚。另外较顶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冗湿,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉晒秘税,让更多人都更容易适应赶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驹敲屑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熬,特别方便纤,当然了句聚,这并不是CLA级的专利汹探,A级也同样如此烙。总之对此我们是持肯定态度的挎佃,“怀挡”显得复古骂、特立独行汉,而且省空间白闭毕,利大于弊褥息哀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痘婚痰,不同的是它很强调对网络的依托同癌,这几天在欧洲开了不少车嘶涟硼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箔。几乎所有新款车型都支持与手机互联眷秆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霖蘑,还可通过手机网络访问互联网椒练俗、下载官方APP程序和导航充派使,这是国内车载系统所没能赶上的龟柬。   =============分页符=============   原标题亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说华,空间实际上是够用的物,毕竟多数时间都是前排利用率高馈箍蕾。我同事身高179cm乌池,在前排头部有一拳的空间牢,在后排就显得局促了钙,后排乘客反应压抑感比较强槽。   不过我坚信碌,对于CLA的车主来说空间是够用的盒厕途,因为后排不会经常有乘客旅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噬酣亮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骨悲沛。   =============分页符=============   原标题祥梯皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苟布暗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机监奔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贝,配7挡双离合变速箱干涛,带有换挡拨片伙狮泄。拧动钥匙另,发动机被唤醒琶,车内怠速状态下的静谧性相当不错摧端徐,我们出发了鳖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盛落蜕,不过CLA非常容易上手门,舒适模式+D挡表现得有礼有节袭,整个驾驶感觉极其轻快峦父,这是一辆易于驾驶的车捻,不论男性和女性都会觉得很轻松殊翰涪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拈嗡溃,转速时常被控制在2000rpm以下犁茫泪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袜输渺,而且在低速中它的换挡依旧平顺栋氓悸,并没有出现那种令人不悦的闯动矗祥褪。   切换到运动模式荷歇澄,变速箱首先变得更为积极踞,整台车的性子也开始急躁起来擅,随时准备着接受挑逗滦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巳假。油门的响应也更为灵敏队戏,初段就能得到不错的效果署,只不过排气声浪并不那么有气势促芯燃。   至于转向号风瓜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转对,那样的线性和柔顺汀你,简而言之非常舒服烯。   CLA的转向感觉则不然享,它少了些紧致的细腻感雹酥切,多了些轻巧伎。这套电动助力低速中没什么特点郎,属于偏轻那类的南虱多,或许女性朋友会喜欢报。高速下转向逐渐变沉斑,更易于驾驶藏癸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兽县悸,比我想象的要好不少簇午。   不要被AMG套件所蒙蔽女瓮,悬架的设定并没有那么生硬杉勤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求情伎舅,整个感觉还是挺舒服的稿,回弹的特别利索牌煞巧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犬裤街,起码我在前排开车是这样一个感觉称算鸵,只是后排的乘客有时会说泊馅乌:颠!哎丧牧,管不了那么多了撼醒抖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捂扫梗,驾驶感觉对于这台车来说重要磷浮。   =============分页符=============   原标题茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注观:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牛容闯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疆抚,无法进行有效的弹射蜂。起步时有将近一秒的延迟夸催,之后发动机全面发力憨惶棠,此时轮胎打滑非常严重搪膏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肋轰没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燃车,导致抓地力不足熔别叮。怎么形容这个状态呢画,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔑,四肢虽然在飞快的挠地筛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祭梁四,各位想象下及但璃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颠斡,双离合变速箱准确的完成两次升挡稻佰素,换挡速度很快沽土瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度鳞,时间为7秒整模双。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庇蓄,因为看到严重的打滑时我特别无助诵,尝试了降低转速起步戒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地川查。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虐狙睬,而且车身的支撑有效笺许心,车内没有特别明显的前倾感觉臣沧。从刹车曲线来看蚂窍,自始至终加速度都在-1g左右杯,最终成绩为38.46米厘,符合奔驰一贯的作风荣论。当然乔,待拿到国内的测试车后擒坛碳,我们还会进行测试范,看看原厂的轮胎表现如何倍城。   总结拭节示:   从国外的销售情况来看疾揉,CLA是相当受欢迎的齐懊朗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钾台,CLA在美国同样有着相当不错的市吵堋,2013年后四个月销售1.2万辆燎,势头相当迅猛揽辆,可见其受欢迎程度竿爆蒂。   进入国内后我想它会得到同样的关注副,随着细分市场的成熟题,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粹。奔驰CLA级柿烁,主打运动猜、年轻斑卫蚊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颗欣裁,尤其选装AMG套件以后效果更甚堑,相比奔驰A级滔呛高,它的吸引力显然更大干。相比竞争品牌卉划,这次奔驰走在了前面改稿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哦。配置方面国外大多都是选装浅,比如天窗闯斡、轮圈样式等等间,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锋慌。   不可否认汤,它是如此的招人喜欢垃白,尤其招那些打扮时尚冬可、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朽楔颅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虫踢廖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘删敝迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坪喘冕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赡浚叔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喘,通过细节部分运动元素的添加青股,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格古觅党。其外观运动套件包括进气装饰缎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煽。   总体来看官,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子龋海,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宠贯砷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置导,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喝恃,白色车身加上黑色的玻璃车顶架锚汀,看起来很有档次感家晦。不过略有遗憾的是发眠,它的全景天窗不能打开蓝,有同行戏称宋,这是专门为了看星星而设计的邪。   内饰简洁自然   与外观相同部聪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潍。全黑的内饰认痢地、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来继玲褂。   配色方面楷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰点鬼,但通过座椅的白色缝线畅搔、钢琴烤漆面板白边框的搭配皇,使得内饰整齐又不显得沉闷屎坤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妨。人机交互系统方面岁涡侧,V6菱仕Turbo车型并不占优势醋。   动力不错钨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伙琉羌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弟池。这款车的低速扭矩较大申撵,因此起步时非常容易傅。起步后搞,借助轻盈的车身溉,汽车随后的加速较为顺畅非粟闲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刀抚,这直接导致这款车的操控也是相对不错微刊,在较为宽阔的路面上腹赁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滑熄,感觉很有信心侨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喷,非常方便驾驶者进出查舜,但打火时倍拾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贪寡萝。 责任编辑挡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候单,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脆。之后的继任者是睿翼吵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款多控颊,并更名为马自达6阿特兹烈,而它是否能达到前辈的高度算丸沏,让我们由内而外的体会一下柔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌透兑挽,配合这两侧行车灯舒乒,看起来霸气十足柯,隐隐的透着一股子狠劲浪瞪茅。图中这款车是2.0L的标准版嘶抚肮,则采用了较为普通的卤素光源姜擦,科技感差了一点凳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拾凯,犀利感十足诉偷芜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陡叼史,它不同于以往的两代马自达6吨炕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发薄立。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莽违,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滦帽港。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm插衅魏,轴距为2830mm惦,与进口版本相同诞。相比同级别其它几款日系车型达,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掳辉赫,像是一滴在高速行进中的水滴斗贤箍,充满了流动感怯期。从后边仔细观察阿特兹的背部朔,不难看出它还带着一点掀背的意思伙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碴尼,配合着双边单出的排气筒莲相泄,更使整车的运动感一直延续到了尾部趣桓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罗磁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溶鲤奖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑟乳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瑞氨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质架,其它区域大多为硬塑料泛。由于没有太多的装饰件陪活身,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浆标禾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拾,它采用的是一块电阻屏轿坏爽,触控灵敏度还算令人满意狮,界面的科技感以及显示效果都很一般瞄,总体感觉更像是四侯惋奥、五年前的产品舰,唯一的优点就是操作无任何难度棠,一看就会蛊苗谢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宏潦,所以导航功能暂不能使用秦。   进入车内管,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸡疲形,握感也很不错獭,由左至右打满需要2.5圈盼,比大多数车型略小俄阂颗。此外朵澄狮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片李沏,操作便利性良好墒端问,而且兼顾了驾驶乐趣患伸城。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猴,但却一点不掉价宏誊拱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擎喝欧,其次它的表盘内圈采用了网格设计缆驼懈,多少有一些竞速的味道荡,再加上白色的指针以及简洁廊袭扛、明快的字体耪陵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拉乔铃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琉、平均时速蛊认、续航里程之外蜕讥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP高圣羔。i-stop是马自达研发的自动启停技术轻绵干,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敝平。   除了i-stop讲摧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涝咖。之前在新能源车型上比较常见汹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上福。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擞端,它是以电容取代传统的电池或电瓶驾,从而为车内的用电设备供电互,而非用于推动车辆前进浮。   空调面板的样式不错赴破隙,旋钮和显示屏都显得比较有质感令。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寥舶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颗洽到,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑翘疲好算径巩。前后排座椅均采用了真皮包裹乱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甫饯裙。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩许。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯段鞘健,而在后排却只有不到一拳的头部空间逛爬凡。令人满意的是后排的腿部空间漂姑衰,坐正以后不影响翘二郎腿钳臼山。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邯,不仅地板平整如慰八,而且行李箱有着不错的纵深咆逼贺,轻松放下高尔夫球包扮腥歼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唤睦抽,以及更换轮胎所需的各种工具柿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烤瞳币、双可变气门正时荆挤迟、凹顶活塞+米勒循环聪搽闲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叮赣煤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啡蛇逞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夯炽,并带有换挡拨片金垄琼,只可惜这款变速箱不带有S挡井段,对于主打运动的车型来说个遗憾伎擞雀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受污沽实,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寺七,日常驾驶过程中始贩吗,为节省燃油遂,变速箱会积极升挡拌浩都,转速经常保持在1500rpm以下齿患。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应套,因为这台变速箱的反应速度很快触邪淘,能够很好领会驾驶者意图党钦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侵。   阿特兹拥有良好的操控性删刚,这首先要归功于发动机线性的动力输出镜妮蔬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匡彩酚,而中后段又能够拥有很好的动力表现笨锋吩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻何。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处际残,尽管反馈的路感一般费,但指向足够精准概,能够给人很强的信心搞哩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸵淖把,它的前后悬架初段偏软工律,能够很好地吸收路面的颠簸健沧舒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灵骸。可喜的是悬架的后段韧性十足钮,不会让人感觉力不从心眉琶娜。最重要的是吐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腥喊迁,车头指向灵活抱被搅,车尾循迹性出色峨登。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泛莲。   总结乳: 对于马自达这款即将发布的新车扑杭,我只能用赞不绝口来形容柯,外观和驾驶感受都可以称为上等玲糖谎。如果非要给这个车挑点毛病的话哼,就是在高手如林的中型车市场里溪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崔朔没。所以如果你是“外貌协会”的成员接吴,或者追求极致的驾驶感的话干炒,那么你可以期待一下这款新车班。 责任编辑瓢:赵春晓" "  KTM的X-BOW布氢,直译过来是十字弓桶垒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尖伎蹭。实际上吼税,这个模样怪异的小车形干德,的确是火力十足免,足到无论是在街道上还是赛道上抖冬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恫。   先来说说KTM这个公司苦钞芜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂登革,以生产越野车和跑车而闻名热咎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糖授,也许是工程师们精力太旺盛摩,亦或是身在奥地利这个地方幢芹欧,总会有些天马行空的想法咎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佛鸽,去生产一些别的什么机动设备井。这几年睛颠,除了X-BOW冲脑创,他们还有不少奇奇怪怪的新发明设,而且都有一个共同点——惊人且极端亢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酞、puristic(纯粹)痛疵、radical(激进)释盼掏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碗何。另外还要多说一句惩,这家公司的口号是ready to race漓,时时刻刻都在准备一场竞技控。   KTM的CEO曾经承认坷哀局,他们希望使用21世纪的技术券,发扬柯林·查普曼的理念良破,打造一台新世纪的超级跑车挎功。柯林·查普曼是谁窗尽巴?他是路特斯汽车的创始人开,他说过最著名的一句话是汤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臣锨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旅,作为汽车工程师俱寡衰,他把全部精力都放在对性能强燃、操控和轻量化的极致追求上瀑庞舍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可成,但跟进尝试者寥寥售醛。看看路特斯汽车凄凉的经历嫩,这其中的原因并不难理解珊铃串。我们很欣慰地看到炭叭,在新世纪得氰,KTM继承了这种理念遣,并且做得更加激进惜。   其实X-BOW的理念很简单藐谓镜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膜硅杯。碳纤维单壳体车身恰湘、全车碳纤维组件鹅、水平推杆减振器面席计,这些都是方程式赛车的标准配置氰锣。由于使用轻量化材料店,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)号袄檀。在高速行驶中孪腐,车辆的气动布局提供下压力季渐澳,以此来提高抓地力和稳定性疟贝,这也是方程式赛车的特点对蛊星。和赛车唯一的区别慧,就是它有全套符合法规要求的灯光答皮掳,以及一张副驾驶座椅思田。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泵,经过强化和升级后潮此草,动力达到300马力擂疙先,和F3方程式赛车相当毛乳秒,六速手动变速箱也是简单而纯粹稍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锑极靶,我们不妨来看看推重比桐努。X-BOWR大概是2.6千克/马力告,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹住,也就是说发动机需要负担的重量更少灭,动力表现自然更强痕。   在踏入X-BOW车内的一刻妇肝篱,恭喜你齿谩枪,在旁人眼里啤榔痢,你已经像是一个职业车手了睫。首先一只脚跨进驾驶舱锯萄始,站稳后调整重心氮,再把另一只脚迈进来斧似吠,双手找到合适的支撑点拦茧屯,将身体重量转移到双臂井壳毒,身子瞬时下沉曹,把自己放在座椅里女串。来自RECARO的座椅是固定的捐朵聊,完全不能调整澄暑,靠背角度略微向后倾斜潦拖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叫哭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俗观。要完成这一系列动作傲量,如果你是个长腿欧巴锑,可能会轻松点蛇截。同样和方程式赛车一样访电坝,X-BOW采用快拆方向盘妙悼陈,在一定程度上提高了进出车的方便性悸,不过我觉得这个功能最主要的目的回,还是为了让它更接近赛车平。绑上四点式安全带惭惊,身体没有一丝活动空间篓,因为在碰撞的时候丛葱,你不能指望安全气囊救你一命闹城杠,唯一的方法泉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上革脖。   驾驶它诵,你不需要有汽联颁发的运动执照灌鬼衅,甚至不需要经过特别的训练险。只要你有合法的驾照猛,会熟练驾驶手动挡汽车锯癸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度取海。连离合器都很好掌控奸精,甚至比驾驶EVO卷问牧、STI这种高性能运动房车还容易懒。你唯独需要的冉,是练就一副有力的双臂廷,因为它完全没有转向助力老,停在原地结心拷,方向几乎是打不动的耽。   由于场地的原因藏抗嗅,试驾过程不是很尽兴闻凉苏,并不能体验到X-BOW的全部性能苦。在狭小的环境中袱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芥泛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势超,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盒煎淖。因为使用水平推杆减振器柯剿眷,X-BOW的底盘可以尽可能的低夺阿,在转弯中几乎不会产生侧倾籍临。多连杆悬架结构稳定椒,可以减少轮胎不必要的运动和变化涣,保证最佳的触地面积扁呛泉,用尽每一分抓地力每酪宫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墩风,这一切所产生的副作用簧,是你的身体要承受更高的横向重力刑汗锭。   在视线上恢合,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腻咎巩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勤秃屎,以及转向时轮胎的变化读划衅。利用这个优势兰瓢淋,你可以把车开得更加精准费谈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氰蚂捐,这是任何房车都无法比拟的谦丝耗。不出个把小时痢荤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逼搁酷,高速掠过障碍物而毫发无损吠,那种险象环生的场面伞陋,我相信其它车做不到湃盾传,这种乐趣和成就感邦浓,只有X-BOW能给你歼排。   看到这儿赖硼,你可能觉得这台车并不难驯服纲沽,一切都很容易疼筛妻。没错稍,X-BOW没有设置很高的上手门槛逝绦惨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单将懊,但是它还有进阶的玩法休,这就需要很高的技术和技巧了燎。首先橙题,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搭,为了它的寿命虚傻,好好训练跟趾动作吧埃渡。漂移示?也没问题捣肖跑,在转弯时只要加大油门耍祟,车尾很容易就会滑动起来浮捂。之后能不能画出一道完美的弧线啥阜,就要看控制的技巧了潘。   除了以上这些慌冬,我还有一个建议酸。置办一套合适的行头祭,至少也得有一个头盔和一副手套割,这会使你看上去更像是职业车手期香。当然募,作为一台可以合法上路的跑车纠腐,KTM也试着考虑过车主的感受汰逗,推出了一款GT车型判沁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氨身譬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俄垂淘。无论哪种装扮乓蜂爆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街麻赦腊,在气势上就足以压倒一切盖倡,而在性能上康,它也是所向披靡慑师,精准邯定、灵敏的操控足以让任何对手汗颜北唇。虽然它可以以合法的身份上街菠蔷邦,然而对一台Ready to race的准赛车分航滥,街道并不是唯一且最佳的选择妓陀,它最终的目的地谢拷项,是要奔向一条真正的赛道胃,在那里解开封硬臁,去赢得一场真正的胜利青。   说到价钱妊客舰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吴,一点都不值类仙毖。那么拒矗敞,如果说花135万抚苇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吮疲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟青,最大化的驾驶乐趣盒耙,并且还可以在公路上行驶钵,这样是否物有所值并?答案其实显而易见次钵,值多,或者不值旗伐际,取决于你是否真正热爱驾驶瘟宏,热爱赛车运动捻蚕劣。 责任编辑陶添:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碉扣坛,早已见怪不怪脾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玩济功,广汽丰田出品的YARiS L致炫茶,就是一款加长版的小型两厢车摧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志午淑。 知识普及褐翰弥:为何不叫“ 雅力士”了垒糖瞄?   相信很多人都会有这样的疑问贰,从车尾的英文上来看敢我奠,YARiS的标识与上一代完全一致内蹲,但多出“L”字母款层能。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烩倍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痊。全新YARiS通过变革性的设计拿、加大车内空间捣繁、降低指导价碑猎颓,从而想抢夺A0级市场的份额垂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望该。不再使用“雅力士”的中文名称盘鸡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌断。   外观刚表绿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型活陇鲍,如果拥有一副出色的外观设计便,那销量肯定低不了示小墒。广汽丰田的全新YARiS L致炫紊芳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乡畦,能让更多的人接受邢。   =============分页符=============   原标题恭拷鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迷填拘,所以在造型方面与海外车型有些差别耸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯替,“梯形大嘴”车头动感大气老,配合超长的轴距刚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宪擎。   =============分页符=============   原标题凭戊醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坦,相信你会有两种感觉鹅,第一仑改:中控台设计非常大气建石禾,和丰田系列的SUV车型风格一致澜耗奇。第二邦:超大空间拧捶,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓣。   =============分页符=============   原标题说司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意默庙蔫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湃,但是空间方面完全越级的感觉颇会,完全不比一般的A级车差壁迹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卡。   =============分页符=============   原标题昂室行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾适戈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旱壤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿督导,中后段性能并不出色视。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高试,高速行驶油耗方面并不出色毫彩。   结 语   作为一款城市代步车型辈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厢,外形方面就能征服不少年轻消费者烷。此外缎奠巍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摔侠扳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浇具,若果说美中不足的地方癌赋令,那就是匹配的四速自动变速箱了蜡劫涎。(韩威) 责任编辑屠辱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒开,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甭?告诉你闷擦文,这是真实存在的一辆直线加速赛车车媳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绞取,基于2014道奇Dart车型妈庆潮,型号就叫做Dodge DartPro Stock危波。大概意思是“超级街车”萎届。虽然只是称作“Pro”揣,但它的结构和普通街车已经截然不同裴仕哆,一点点相似也仅限于外观上廓呢。一个专门设计的底盘传,扣上一个类似“街车”的壳子蚀,除了好看以外碱钒秘,也是为了让车子的空气动力学特性更好炽挺存。除此以外茨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琼。   作为动力核心誓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涕。与常规的“以街车为基础改造”不同觅芭黑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怜剿链。据厂家介绍快,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪龄愧,而极速则可以达到480公里/小时落捞计。   Mopar没有公布具体技术细节从,但是在上个月麓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中典戊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苗理率,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考式寺曝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力醚戒,它跑完402米还需要9.9秒墟茬锻,而末端速度“仅有”235公里/小时林。也就是如果两辆车进行一场比赛慷奉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甜毋擒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淡骇事。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潭系,当然也无法在普通街道上行驶开。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兄碳吴。 责任编辑距壳:赵春晓" "  4月11日颁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舷弛榔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汲舷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甸辰。   4月的京郊春风和煦屋涧湃,桃花盛开氢喝圃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓬卉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酬渐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硷呕哄。   然而稍微有点遗憾的是懂,由于相关环保政策盖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冠。   =============分页符=============   外观内饰惩裁贤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伺洽佬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赤冈肛,因为配置的原因湾,柴油版在一些细节捻际扣,如前格栅吵需讽、雾灯等处精简了镀铬装饰离。   另外酗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抽斤努,规格为265/60 R18芒韶涧,采用双五辐样式啼,与高配车型的20寸轮毂有所区分倘。   外观上鼎惶罕,大切诺基给人的感觉就是硬朗庆、野性握臂寺、豪放歇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侗,如果不是看到车尾的标识坤轰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碘馁算。轮胎的使用与其它车型也是一样的连陷。   =============分页符=============   内饰方面恋南,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寐殊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同上哀榷,但是做工方面表现的比较细腻槐赫饯。各个部位间的接缝十分均匀统希,内饰表面的反光也抑制得不错溺途科。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的末沦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机为墨碉。这台发动机由意大利VM公司制造馆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爱侯攀,国际知名度较高池钾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下富慌恫,最大输出功率为243马力(179千瓦)驮练妨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啥,采用电子挡杆设计烫底浩,事实上社卞,在菲—克集团下的很多高档产品上纳,都采用了这样的档杆设计吠。   大切诺基是个分量十足的大家伙累奈,体重高达2.4吨磺锌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时略,都让人觉得动力输出稍弱久绅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同病,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩访蒙盟,这使得在实际驾驶过程中景悄,柴油版大切提速很快涛莎,驾驶感受十分轻盈恭。   另外倾,发动机的噪声抑制也做得不错宽蜗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喇从,但却绝非印象当中背,柴油发动机那种高振动稳摄沥、高噪声沪,车内如“夜店”般的情况芜。   在打开ECO模式的情况下挎鲁,发动机的转速在1500rpm左右的时候关,变速箱就会做出反应撤掠既,升挡很积极钱记。当车辆行驶到70km/h的时候忻,变速箱便会将挡位升至最高挡低宛颠,我们在城市中使用菱巩,第8挡也是可以使用的函芬,并非摆设惰该阔。如果关闭ECO模式董,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臂,动力输出得到了一定的释放蛇察,当然陌稳,噪音也会随之有所提升漂绍。   柴油大切的油门踏板很轻盈躺购,发动机对踏板所发出的信号反应很快掸,但初段调校的有些过于灵敏了寇呻部,尤其是起步时碌速撮,轻踩油门绢,车身就会有向前窜动的感觉嗽餐凯,想要平稳的起步还是有些难度桶了豢,如果初段能调的沉一点宽獭扳,感觉会更好成,驾驶者对动力的输出也更好掌控添本拇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样间财,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统模骄,由于取消了空气悬架瞳记,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汾甜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式备,分别为自动槽、沙地删咎弗、雪地示、泥地和岩石纯麻闹,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹊砷弥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疲热姆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稿。   此次试驾苟怯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验零娄,其中的体验环节有沙地踩路、U型坑和炮弹坑三个环节尸浚。在进入沙地之前雷楷崔,首先将车辆选择到沙地模式疤,此时车身稳定系统自动关闭晶。由于没有空气悬架肪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粕。   模式选择完毕之后沧漓,开始正式进入越野产地啸谐湾,在松软的沙地中侠丧税,要保证车辆的行驶速度铜。在沙地中行走轻,轮胎出现轻微打滑是很正常的建荷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涣笨,造成更大的麻烦斤。   在U型坑的环节突,选择到岩石模式之后摔踞牟,分动箱启动扭矩放大挡念兜拣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咎嫁蓟,传递到车轮上的动力会更加强劲私帘鸡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刹拘朵。   炮弹坑对于车子本身来说另颈,算是更具有难度的项目了藐阂翻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咐拎酥。对于大切来说起湿,通过这样的测试还是比较轻松的仓骗死。在模式选择上淀欺滴,我们依旧可以选择岩石模式遣藉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刮啡,保证有附着力一侧车轮的动力输出爆,从而实现脱困师侥幸。   总体而言皇违具,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悄秸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慰。在整个越野体验环节簇袒舵,对于动力的感受也是比较明显的广,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘸卜羌,主要还要归功于这台柴油发动机逆浮峰,低转速扭矩输出足够大瞪榔懒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秦宿宽。 责任编辑鲸门玛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骡蛋妨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昏,以求为各位网友购车作为参考陷槽慨,本文我们继续进行平瓜硷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)次,作为合资品牌的A0级三厢轿车挡佃,经济实用以及稳定这三点立市之本酪稀,谁展现得更好培,以下将逐一展开心坞。 外观解读痞姜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中割昆囤,这次“重生”抛开了以往的产品定位窟奇巩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撅犀,接过老款颐达的市场后纺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誊。   刚刚完成了小改款的阳光欧,2014款车型延续了前款的整体轮廓凤擞颈,细节之处作出的调整郝贬摹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸们妻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咸洽忻,另外增加了反光镜转向灯句单韧、倒车雷达等外部配置首谎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斯,但两车在细分定位上有所区分俄懒,新赛欧更经济色啼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毋痪五。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本店购犯,两厢造型更具时尚特质氖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓦欢杭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅册,前脸处的线条切削更是全车最多之处锋伍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅守碴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喉诺,三厢车型尾部中规中矩屉,采用常规一体灯罩的尾灯篱特撤,正是这一产品区分的剪影滦揣。 看完两车的造型玩骏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现播稀。详见下表临: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罢,您更看好谁推加涡?欢迎参与一下投票唯还。   =============分页符=============   原标题楞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耗蹋稿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直些,各区域之间的串联均平滑带过钒恨伸,整体风格更注重功能性贯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能染博醛,并尽可能带来更多储物空间刑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窘巷渭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骨佛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乒崎宝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酞默,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屡隘。   另外宠,随着车载多媒体系统的发展欠,触摸屏更多的被普及媚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哭稀撅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能难,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哆棚。 配置对比牌糙通:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比填,仅供各位网友参考墩舞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题售:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绣乐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度好:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卢笨藐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匣群疟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风具抛秀,而车身与轴距庐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忻酶泉。   动力系统对比檬槐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盖尽裸,阳光仅提供一款1.5L发动机肺娥署,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伺,同为四缸自然吸气版本藕汲揽,排量的不同即动力上的差距请。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘦壬受,具备重量上更轻的优势矗龟。   两车的自动挡车型额姬级,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唾删池,其平顺铜、重量轻及省油的特性垮,同级别车型中具备一定的优势幻绢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锨狮,在挡位上优势明显册群,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒间。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缕勾吕,外观上二者均具备典型的家族特质屁篱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疟涧。内饰布置阳光以实用为主率阜桔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现得。综合本文所述凸此赖,两款车型您更倾向于谁煤枢?欢迎参与以下投票惹栋。 责任编辑疟棺娇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇趣道,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了物哦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言违蓄烙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比遍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘸栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挪方杜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形成磺星,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撤。也说明K3S试图走运动化的路线泰拼。   起亚全新K3S的长糠傻垛、宽皑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞄催挥,而轴距更是达到了2700mm的水平挛,在同级别中也属于比较突出的成绩虽,对空间方面肯定有着很大的帮助煌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练度啤,车身线条也非常的流畅阔檄,有着极强的运动感帮跋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糜窍躺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厢块,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说檬梁辩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的催。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敖遁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迷跺壕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淌富,加之降低的车身让骐达更加动感惰痹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腊谁林。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感圣碱世。形状突兀但线条流畅的尾灯伟杭,红灯部分占据了大部分麻,白光部分呈现斗勾状埃丹俊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睹偶齐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靖。能够有效帮助你快捷倒车豌纪歌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穗,因为外观好看主观影像比较大储提。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钮黄淡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诡藐,基本沿用了现款K3的设计鼓,提供全黑色恰毁、黑米色贺北似、黑棕色三种不同的内饰配色疯。做工和用料相对也比较不错福。内饰除了硬质塑料及软性材质外秦炊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枯恳。   骐达的内饰设计线条非常流畅琴对弄,整体质感较旧款车型有所提升烫瘁饺。内饰颜色采用黑色作为主色调九,搭配银色饰板敌苔饶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比檀纤楼,满足不同消费者的需求顽绅派。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备食,多功能真皮方向盘以及定速巡航宝荚唇,从上面表格已经很清楚的告诉大家聪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秀抨疗、胎压监测等配置行屋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醋多须,其中ESP盟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力是队懈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题不撵。 =============分页符=============   原标题降藉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乓纠,整体乘坐空间相差得不太明显漆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秤培。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梯,座椅表现方面K3S内部填充比较实昏箔,对腰部支撑方面会比较到位颗导。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哄,其座椅表现比较软磐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多槽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讽淖巳。在乘坐空间是差不多的牡,K3S座椅设置得相对硬朗斑贰,而骐达设置得相对舒适刻冯辩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因突盒碾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L患湾搓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S普酮奴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T协费侵,很好的满足不同需求的消费者馆卤斗。起亚K3S相比起来就显得配置较少孝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型南,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论面篙灭,详细还需看我们评测所出钱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求市。   点评街:随着两厢车被广大的消费者所接受盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款借泻寝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芥,如果在这两款车选择其一的话傲称,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动飘裴癸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孰奸。 责任编辑怜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉端票,甚至有人无法确切的喊出它的名字使码。其实这款车和我们并不陌生倪撕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疽拔两,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似密靶芜。所以出镜率不高的标致4008驼交矩,确实具有太多不为人所知的身世愤,这使得我们有必要去了解一下这款车卿筒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涸丸迟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体但,呈现出风尚痘恼糜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朽毒囱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殊坛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚备导、科技的感觉雀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胯,轴距为2670mm船垂热。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奴坑,所以在车身尺寸上它们相差不多蝗。   从车身侧面来看官犬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剖丸驳,整个车身也因此更加大气而富有力量感泰箩。后排提供了私密玻璃线贝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笨北。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恳谴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因存。另外簧宏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幸,尽管造型简单惶划挤,但通过与腰线的巧妙衔接型,使整个车身设计连为一体刚渴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怕,配合普利司通的225/55 R18轮胎捂盘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上程,都具有不错的表现懂筒。我想应该会有不少车友会非潮杲涑看重这双“大脚”鞠女。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发新赴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驳孺碉。不过标致4008在一些细节上却与之不同围拣卞,譬如采用了大面积钢琴烤漆斧鸵,辅以细节上的优化炬间。   中控面板做工不错护,按键旋钮设计很精致横陡试,且手感都较为出色摔。娱乐扩展功能也比较齐全密,AUX绒丹、USB以及12V电源都有装备糜添谈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眯叛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斑退,下面还有黑色钢琴漆点缀驳,凸显出了较强的质感粳桂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍募粟,若塑料饰板能换成金属材质的话寥勾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峡坦努。在转速表与车速表之间盒介惹,我们看到了一块显示屏饯癸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息函花。 在乘坐以及车内空间方面锯绿没,标致4008秉承了家族在这方面的优势谭低,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黎。   后排座椅靠背很直锤派,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疯韦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熬,坐姿却让人觉得并不舒适淡。   标致4008的行李厢内部很平整汲,而且后排座椅可以4/6比例放倒涟泞稿。这样它的储物能力将会得到提升献侗,对于搬运一些体积较大的物品堑酵,可放倒的后排座椅显得实用钉搏宋。   =============分页符=============   在动力系统方面嗣幂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卤,最大功率仅为150马力俄邪,扭矩峰值198牛米处。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棺串标,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了男。 全系搭配加了CVT无级变速箱费裂郡,具备手动换挡能力铆。在实际道路行驶中嚼,CVT变速箱表现的非常平稳嗜踌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辈睬精,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荒炔,却没有丝毫提速的感觉炔。不过胺溅裙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靡挡督,在平稳驾驶时超车变线很轻松介。   标致4008装备了3种模式的驱动系统络睬卫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骆狄,前轮最多可分配85%的动力凑沙潞,后轮则可达到55%烦纤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%较随,可以应付雨雪渡裙、沙石和泥泞等路况期,也可以轻松面对普通的越野路段倒猜。   标致4008并不属于难开的车型棠泞,尽管车身较大思,但是方向盘非常轻盈菇瞄痴,即便是女性驾驶也会非常从容埃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豌逻酷。   结语铂剔铅:从市场战略上来看琼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搭跺,4008不仅丰富了进口标致的产品线陶阮沪,也为消费者提供了更多的选择沤赣。而从产品本身来看炬缕粹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哆行,能很好的迎合中国消费者的审美睛峦。在驾驶方面必盗锚,标致4008表现出非常舒适和安逸歼帛爬,非常贴切城市SUV的特性推。 责任编辑从视换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型领弧能,自2011年上市以来凭借着动感的外观韦暗辜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撩,受到了许多二三线城市消费者的青睐霜息。不到3年的时间光警,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跑难饺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爱雹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄张健,将在4月的北京车展上市饭脾瀑,预计售价区间为6万-9万元赖柔嘿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卿。下面就跟随我的镜头颇床虽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廖挝。   相关信息松:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗓沃,2011年正式推出了首款车型宝骏630透垄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橡售,结合上汽和通用的生产技术己,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计马莽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计途,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猎,与进气格栅退、发动机舱盖形成盾形区域酣,造就了独特的宝骏品牌DNA竿坷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烤苔。从前脸上看猛替,与宝骏630的设计保持了高度的一致极碑霸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势憨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计譬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欧柑,颇显动感陇外妮。   在车身尺寸方面蚕,宝骏610的长为4401mm刃枯、宽为1736mm眷试昆、高为1462mm卿。由于与宝骏630车型同平台生产且壬哺,因此在轴距方面并没有变化短喷燎,依然是2640mm驾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菜唾背。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼎,尾部扰流板己刨、包覆式的后风挡玻璃百、硬朗行李舱的线条嘎情娠,颇具运动风莆瞎鞘。与此同时吻颅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疲化,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韧辆牵。   =============分页符=============   内饰方面搬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度米帝侈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碴,方向盘搭配银色装饰条勺潍圭,整体风格偏运动蠢泻,带来不少新鲜感芭呐。此外倡扦,新车仪表盘也进行了全新搭配妇测遣,采用双表盘设计扇巴砂,更符合当前年轻人取向邪绿痘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛙蜕糖,提升档次的同时也带来的一份运动基因钩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘画。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多械犯,LED组合仪表提升了整车的质感封布圈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势燎委冉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域培,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论白涵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹司砰来,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疾且。   宝骏610是一款两厢掀背车型乓般,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卯订前。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堪材亢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒能面客,也可以按6/4放倒座椅标赔,放倒后容积可达到1300L桑。   =============分页符=============   在动力方面赡敛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机百班,最大功率可达82kW饥桨,最大扭矩为146.5Nm勘妮,这款发动机也同样在630车型上使用粗藏。为了发挥出更好的动力性能毯坝壤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魔,此外还配有5速手动变速器可以选择茨掂北。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品履巳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拈、君越悄画、君威等车型上洗萍少。   在整个实际驾驶过程中蕉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳配琶吠。在1500-2000低转速时伙吉谱,所爆发出的动力输出还算尚可塘,油门响应比较直接奔圭丁。但是随着转速的提升湍锭木,档位的提高撼叮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘸。这种动力表现不温不火浅渭,但是足以应付城市道路使用雌赦。   相比于第一代自动变速器史,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升五尼邵。只需稍微深踩一下帘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唱抵掸,只不过由于排量的缘故禽,推背感并不是很强烈斑钨,且高转下的再加速能力也有些力不从心悸褪佬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适四,这也完全符合它的家用定位缴迫。在经过颠簸路段以及减速带舰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秤,让驾乘更加舒适陈参集。此外坡,在过弯时底盘也显得较为扎实茨。   结语赔:宝骏610的家用车定位很准确救驶,配置很务实返杰,储物空间多博弄饲,不过在用料和做工上还有待加强娩梆。不过动力系统方面确实不太给力妈,最多可以说是开起来比较舒适委肮胯,这也比较符合它的定位际。作为一个新品牌茶伸度,宝骏还有很长的路要走睡散丢,虽然已经走过4年多唉,推出了两款车型乡涎部,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忱,在自主家用车市场上打出一片天地来戒赁,我们将拭目以待檄槽曙。 责任编辑灸陋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上青骑穿,大众展台上首发了2015款大众Jetta虽。这款车在现款Jetta的基础上虽闺,针对外内设计细节进行了小幅修调铰来,属于一次精修边幅的小改款攘翻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注化。 全文总结磁耪稳:   对于这么一款外形细节有新意官归翘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爸,我们只希望它能尽快来到国内促靛,因为目前国内的速腾车型捞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硕搔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗽汗。 责任编辑筛淀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锭粟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穗,深入布局田眷秤。其中包括类似上海大众新桑塔纳莆、一汽大众新捷达讼、斯柯达昕锐稍宠犯、以及再早之前的本田锋范胁、日产阳光等等壤菇。可以说钙,在这一细分级别锤,乱战才刚刚开始堪弟腾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滑。反而厚重了不少身甸煎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黔程乾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缎颅剂。就前脸部分来说碎,整体样子是非常简洁的抒,又有几分动感矮刨,和标致其它车型相比是有些差别的叔。   侧面造型规规矩矩炊孩搏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硅饺洗,你会发现瞪岭抚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臀溪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因该促歇,但301更多的是安安分分的一种踏实感突。其中京,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寡,没有那么规规矩矩螺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摊绩仑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罢毁,这也是一项非常讨巧的设计旗幢沫。设计感油然而生耿头,除此之外肺,车尾并没有多余的装饰物盆钠,简洁实用依旧是主要风格隘。   本文导航" "斯柯达明锐莽些肝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车很秀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在不迪轮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帮渴摄,可能除了家族化的设计以外航遂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了高。 虽然它采用了大众的MQB平台磊铺幂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悍波绍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垃,全新的家族化设计让它年轻了很多乾饰颅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹿廓谁,但是相比现款蝗千,它的前脸更显稚嫩想,也可能因为现款有些老气横秋吧脚。 车身尺寸方面齐陇,它相比较现款有了一定的进步瓷词,内部空间方面自然也有了一定的进步沙抚,在后面空间介绍上我会在进行阐述巷男。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7麻查豢,这也集中在细节设计方面鸵封,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱递瘦臂,还有合理的镀铬装饰抛百雹,这也是新明锐年轻的一种标志讨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毁。" "  2014年4月16日赊淑篡,全新英菲尼迪Q50正式上市柔蛇深,售价区间为32.58-54.98万元肩事。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艇,2.0T车型三季度到货贡粉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筐。三车官方指导价格基本在42万元上下履熔礁,具有一定代表性既购。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表签姥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兑效,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睬喝青,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萄拱,车头造型极富攻击性愤逞劣,侧身线条动感优美撵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显须蛾邢。当然徊萎,它的进化不只是看起来那么简单畅,内功的修炼更让对手望尘莫及焚砍很。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缺荡,而且大有愈演愈烈之风施葡辰,尾部设计很像自家的新5系偿断沸,家族化设计不可避免蔫圃丸。即便是标准轴距版本协备喀,新3系的轴距还是达到了2810mm闲糕,比上一代有小幅增长惮酿秃,再加上悬挂对舒适性的妥协武郝,曾经犀利的3系已成过去篱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的板,那非雷克萨斯IS莫属了形匡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象超猜,车头动感夸张喉耗,车尾简洁利落雾筹,虽然有历史车系的影子婪室才,但这绝对是对精髓的传承和延续笨菜。   本文导航" "  又到周末了谋,在大学破旧的宿舍里袱盲,百无聊赖的仰躺在下铺上倪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑰另,心中泛起阵阵遐想趴怒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尉,充满战斗气息的车身吴输瞬,都让我无法安然自卧汀姆,打起精神剩槽,跑到隔壁楼的图书馆薄咖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伎侗。没错别摊颅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酣不。但是淖粒,今天要说的主角并非“兰博儿”僳爬,而是广汽本田第三代飞度洗师,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咯唬菠。   ?什么是边锋主义佩眠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉如贡镶,线条过渡果断淋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴精普伶,包括讴歌品牌也大致如此澈。第三代飞度相比上面的两代扔偶混,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姬。车头部分比上一代更加动感鹃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诽同,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厦。给我总的感觉是死,车头的成功是线条运用的成功秒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象授舜涵,从车头到车尾一气呵成丧,整体感和流线感非常强菩。从某种角度讲泥赂朴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呛簿涂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搪醚矛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伎甭,但相比其它竞争对手任,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痴。   车尾的感觉并没有车头那么好息规距,对于我来说绷摊,车尾的设计并不满意厂匡。过度使用的镀铬饰条番、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秤弟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眉瘸渤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漠侥,在纽约车展即将开幕之际唾塘佳,路虎发布全新发现Vision概念车唬纫等,配备多种新功能蔽钞布,智能玻璃实现透明引擎盖烘侠乌,座椅灵活变换可实现共四种模式鸥诬,包括远程颐犯猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形告盟拈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幢倪,第一款路虎发现诞生于25年前扯看,全新发现系列定位于“休闲”氯,总计拥有四款新车森火。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苦,多功能配置戌搭厘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棠帛芳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颠,其中包括远距离伊倜ⅲ控涤亩,智能玻璃等涉雹牢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壕惯觅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笺零,“新车现代化的行,切题的莽密,并引人入胜的设计仟誊苗,是发现车型发生的重要转变什。”" "  [汽车之家设计] 2013年狡柯,我去过一次柳州哨毙酪,那次栏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枷蛙甸,当时醋,宝骏只有宝骏630一款量产车型玫闪,时隔一年袒纬互,这家公司有了新动作呐水睬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旁赴。官方表示裴裤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懦桑什。   事实上磕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亲瀑,那时彭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庙,为了配合厂商对车型做好保密工作欠帘,当时我们也并没有拍摄相关的图片红床喘。掐指一算耽,当时船蝎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隋熔,在聊到这个话题时咎,项目负责人也表示疤,整个团队在这期间做了很多的工作襄镣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萎蜂,即便有着此前宝骏630的经验弟,但对于一款新产品而言光,整个团队仍旧不敢怠慢层。   为什么要推出一款两厢车贫凭缄?   新品牌诞生初期吻布去,单一的产品有助于更好的把控产品质量拼夏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韩,从而将其转化为品牌价值毕锣熊,在品牌得到一定认可的前提下疼磋轻,适当拓宽产品线某侧,无论是对品牌凶纬蓉,还是对市场而言都有着积极的一面巫铜摄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弘封经,较为官方的说法是“以市场为导向”拼毫寞,不过在我看来芜,这仅是一方面伎木,在有了以上需求的前提下戊履售,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡录,于是才有了这个方案眉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慈俱朗,车辆的动力系统怒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换描既,这对于一个尚处萌芽的厂商来说材,无疑是一个两全的方案胎踌。   两厢车在定位上有什么不同吗彼芬?   简单来说浪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物何痹宫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笺纹涛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豹酮胃。相比之下抽滔尺,因车身结构缘故星,车侧和车尾的造型变化较大驮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奋绦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哦晴,印象中兔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竿剔熊,有些时候兰坟邢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僚遁。当然隧嚎,每个厂商都有自己的想法缎论,这种实用主义并不是坏事捕岭,毕竟靖码泞,车是用来开的焚落蕾,把主要精力投放产品稳定性方面蹲滥衰,对打造一个大众品牌或许更为重要奉。   在造型设计方面荡川拒,除了已经固定下来的设计元素外缸滤肖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”推计。对于镀铬饰条的理解见仁见智筷,然而瞧歌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”培搁离,正是在这种需求的推动下归,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场确狈缺。   察觉到这一现象后姜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拌碎,显然鼓舱,一味的添加装饰条并不合适镶肋谜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求探忿腥。一般情况下集归甘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滇,除此之外暖乡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条媒搔,在设计师看来杆艾献,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焕较。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慰,我还不曾有过近身接触狸梆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闲肚狭。或许这么长的一串文字来的有些陌生宝阑千,简单讲烯泥暖,它就是在航空航天器上使用的转向技术停。我们将就驾驶者最关心的方面酶黄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胎侥钞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绵,人机交互系统的先进等等寿然焚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触似,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藏日诧,不难想象Q50的出色帽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔼书拆,同样擂疚,作为宝马1系的车主然苟,对于操控的追求反衬出Q50的优异金。而剥离开车身的种种儒涡,他们共同的认同就在于这三个字母钝:DAS   【什么是DAS市缎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一措。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诚彤曹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卵倦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型未涣郸。   【DAS工作原理是什么壬斜板?】   车辆转向时床,不再依靠传统的机械连接陛瞳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荣港,根据行驶路况和方向盘转动力度抡扭,速度进行综合计算渐,从而指挥转向电机机构实现转向戊。   三个ECU属于并联关系奸纤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饶、方向盘卵贾泵、右前轮)淀崎祁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时票船叙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铰,恢复至传统的机械传动转向模式店茄未,确保万无一失垒玲。但在正常情况下缸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恒瓢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鄙柔。   【DAS汽车的优势涂?】   操控性喝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞李,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准差船媒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恨公,享受更多驾驶乐趣珊。   【为什么线控转向比传统转向快锨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湾。整个系统中没有橡胶衬套芹镰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湃柬械,因此首先从内部减少“延迟”烯跑忱。   【DAS对过弯的影响姆拴豪?】   转向相应得到改善怯。传统转向系统瑟灸,在接近弯道时擎,驾驶者需要提前做出转向动作玻,否则汽车无法实现平稳转向贡螺。而采用了线控主动转向DAS系统酮背,通过消除内部的转向延迟犯,减少了预先动作的必要莲趁棉,实现更灵活的转向梧部谷。而驾驶的感受将更加直接潦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抢蓖仓,毫无延迟焕。   【转向系统也能够减少疲劳秘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贯抹,因此从另一个角度提升了安全戮驹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城位啊)跺疽,12款参与测试的车型中喝舅,在定速140km/h的巡航测试中荚,平均修正次数床纲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懒圈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点东桅坎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菱尼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤炼ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唬仇秆:网上车市(www.cheshi.com)   当然日,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惦苟,而对于传统车型擂,这一选项代表着发动机抠、油门踏板得、悬挂阻尼膛、刹车响应等等方面的细微调整惟船娜,而由于配备了DAS拢嘶膊,英菲尼迪在模式选择上铺钾讨,更进一步的调整了一系列的功能丝群,如充痛烧:主动声音控制系统穗夏、线控主动转向DAS妥咳、主动车道控制和主动循济致恚控制系统ATC等等的设定哪入虫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玛首圃?】   通过上面的简单问答笺,我想我们已经熟知了DAS系统北,在响应更快虹汞,相比机械系统更便于维护愤盟黔,节约成本俊,减轻重量等多个方面都硕果累累纪。而任何事物都是双刃剑尘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峡络?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慈价旁,他的解释既简单畴城崎,又复杂惟封届,背后掩藏着十年之久的不断试验耗拷,推理憨拌册,再试验的科研过程兢闺富。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诞现。而这些内容无法用数据体现蛙嚷,还是按下点火开关吧米纳。   本文导航" "   《极速60秒》翘、《死亡飞车》懦绵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》高饯催,让车迷们大呼过瘾疗暖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现频。另一方面随妻相,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喉平,但开在路上肯定是最牛X镀,最有回头率的奋瞬篡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘟乡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陆技呸、“真NB”这样的感叹隘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挪翘顷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分零抡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胁。    作为最具代表性的美系车型股崇凉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程还,五代车型熠熠生辉沫钮唯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旱,主要原因是新一代车型不够“MAN”烷恳,缺少了野马的一贯的风格屏窜甫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缺。 什么是肌肉车际?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车白。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谴纠墟、具有强劲马力塑诲、外形富有肌肉感的美式跑车呜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼎挪甲,例如雪佛兰科迈罗阿撕露、道奇蝰蛇幸攀、道奇战马碌绅厘,还有就是本篇文章的主角福特野马犊混。不过这些都是字面上的解释牵备,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义褐妥镰。什么是肌肉车金沃捣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亮割。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集码凉兄,科尼赛克Agera掳冷擦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恃隆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别散屁寸。但实际上并非如此锹媳,凭借自身出众的一面改绰,福特野马在众多超跑中脱颖而出垦莎,成为闪亮的主角片。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泻秃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机客,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹤碑禾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影康,野马还是地道的童星出道!是的淬哨,早在1964年刚刚诞生之际慌圈烈,它就被搬上电影银幕闭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》目男,也许大家有些陌生楔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魏添搽。在过去50年里忍加,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角礁。    无论是哪一年代的野马汰,但凡出现在电影中另夕茎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诬故。衬托主角的英雄气概或是独当一面塘,野马都游刃有余酣坡醚。在近期上映的《极品飞车》中计,野马更是作为整个剧情的主要线索殊,陪伴主角经历了人生的起伏快暑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剃,五门版的三款车型——耀真兢哨魔、耀享沮袄竟、耀动分别为52.8万诧、57.8万奈、62.8万乃擦。另外还有只发售500台的限量版钠,价格66.6万元冗效滴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变等豌皋,只是在色彩搭配上带来更多选择摹痪,车型配置也更合理相蔼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器态掣揽,并且通过优化四驱系统墒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现究凡琶。揽胜极光一直被认为是外观控揽,但作为路虎车型丛慕镣,它也有着同级一流的越野性能茹妥。这是款长着女神模样坍,也有着女汉子般坚韧的车混。 外观洗砷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偷烯,所以不仅长宽高没有变擅扰,造型设计也和现在基本一致我无婆。设计师只对一个细节进行了修改长烤钾,就是后视镜碉股。新款车型后视镜造型整体感强搅儒铅,与车身有更好搭配效果渴闻瘸。除此之外冉爬,极光传承自揽胜的城堡式车身敞管,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挺碳巢。虽然极光已经上市有3年时间蜂侣浩,但时尚感丝毫不减我敦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腻阂呈,极光有自适应LED氙气大灯顺、全景天窗等配置搓,兼顾时尚与实用性湍捐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俯戈虾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰界肛速,前后保险杠尺寸更大肚。另外寂瓢快,2014款极光提供了11种车身颜色记钡,消费者有更多选择秤怀。    另外渤赫卿,外观细节上能看到的摄像头和雷达函,是为了实现自适应巡航苦围、自动泊车勺农统、360度倒车影像等功能价。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贪鞭,既可以设定与前车距离或行驶速度隆拨奶,当系统计算出正面碰撞无法避免懒,会释放最大制动力降低冲击速度溪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萝,实用性得到提升眷拟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顶,并不是说女性不能开炕,反正我问过数个女性朋友甩看冷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烘漓,完全不是自己的菜透。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奖,所以我觉得这样描述更加准确孝:这是一款为男人及女汉子准备的车抱卧肪。不是说它不好敦胳搂,事实上野帝的特点非常鲜明啪疙铺,优点也特别多技瘫,但如果真的不能欣赏野帝的外形焊锭裂,那么它的优点再多也是白搭竟晃遁。好了畦李方,说的够清楚了辅,男性用户请继续看下去板,女性用户请酌情选择尾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簿,也就是售价24.18万的最顶配版本尉。配置非常丰富杜,但较高的售价容易让消费者望而却步戒裸,毕竟男人也不是那么好忽悠的湾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本副。不过既然我们测试的是高配版本锋,就来看看这款车风,按照惯例簇襄,还是从野帝的外型设计开始碎昏。   ● 外观舅闺羡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笑朴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞪妻瓣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV方薯教,野帝这种偏向硬派和复古的造型傲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同界讲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了材抱踏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厂,这对于野帝来说无疑是个劣势快,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彭窍祈,国内汽车消费更是以大为美腐骸复,野帝国产后尽管已经有所加长范蜡,不过还是给人感觉不大塘姐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茧距,带自动点亮功能的氙气大灯五羔、大灯清洗功能摩呐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谁。日间行车灯采用光带造型隋物妓,并集成在前大灯组内港脯段,样式比较简单绒,辨识度还是比较高的翱情。   尽管车身长度不算长虐事,但野帝的高度还是比较高的动磷,一方面是车身设计的就比较高大簿强,另一方面也是因为底盘较高屑钒揉,悬架行程比较长输季。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喝骄颇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫩秤。   后保险杠设计的比较厚实玻匪疗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匠闷,也是为什么我们说它更适合男性车主盟。倒车雷达是全系标配具董蛙,不过倒车影像和自动泊车是选配戌蓄篮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眠拭抚。   需要说明的是笔,按照官方参数配置表犀胜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冕,不过这台车并没有装配后挂式备胎申隆搂,4S店解释说是同样是野驱版硼笛,有的车有后挂式备胎唉堆抵,有的车没有羚久挟,如果不要后挂式备胎逼拘,可以减6000元力。   十辐立体式轮圈被捍,样式符合野帝的整体风格筛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虫,规格225/50 R17赤。这款轮胎算是一个折中方案怀,整体表现比较中庸蛾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惜募栋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墒。" "  2006年始禄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邦平烧,没一年呛,这个品牌都在刷新着销售纪录妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇。2014年耿坤奥,新的产品问世谎稿雌,这一次它不再效仿掂该仁、跟随鞋,而是独步青云颠。   在过去的几年里逻釜,英菲尼迪的品牌推广是以设计档凌、豪华为主要核心抠,由于旗下车型均以大排量为主泄宏贡,并在操控性方面有所见地怂掏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮。作为一个初来乍到的年轻品牌合妮,每一步的迈出都显得格外小心棉,在保证动力性优势的前提下冻玛不,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叉蚀规,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萎,原因很简单囤犀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聚贬蹬,也就是不同于别人的卖点砍。   在同级对手们相继更新产品的时候惨浑,英菲尼迪一方显得格外冷静瑞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐,好在当它真正来临之时趟蔫,并没有让大家失望宠硼姜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼划汞。   在介绍这款新产品前肪黄,我想我很有必要做个说明鄙舌税,Q50实为G系列的换代产品磨畦,在2013年度谜降,英菲尼迪旗下车型根据轿车犯涧、SUV采用了全新命名恃藉告,即轿车使用Q字母城,SUV使用QX字母匠脓,后续数字分别代表车型庐,这样做有利于车型之间的关联度梆梳烯。   2013年惩臀慰,我的同事在经历了12个小时的飞行后兴城纺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靶冒,在回国后的闲聊中题抡倦,他的目光坚毅龋你,言语中难掩一丝激动常,当然他对这款车的最终评价很高汗屉,抱着这股期盼醒,我们今天找来这款车伶河眯,一同来寻味我同事当时的所感疽管盼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间步汗,所以厂商提供的测试车依然为美规版懒,所以动力寐虚贬、底盘的调校恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同道典,但整体设计与科技性不会有任何出入藤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欠贾,也算是足以解渴了某胆。   对于设计语言四个字来说叼垮敢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崩凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗谢,有时我甚至会想匠氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馈套?正因设计团队的不懈努力弊半,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表合羚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖黔。   低矮的车身寄,流线的车顶痪桐档,都是上代所传承下来的精髓掇氮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳赔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)东某,这与宝马3系的水平相当疼檬暮,优于奥迪A4L憾、奔驰C级等产品校假笨,别小看这一举措菜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愤陋。   对于轮毂轮胎的配备上荣,英菲尼迪从不走低调的路线恕诚兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖坛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伍晴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应履贡叉。   本文导航" "  2006年始晤强赫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赌,没一年邓垢帮,这个品牌都在刷新着销售纪录瞳豢娥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷皖。2014年骏孟,新的产品问世撇缓兄,这一次它不再效仿牧圣、跟随签竞,而是独步青云嘶惶。   在过去的几年里诵错里,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓤、豪华为主要核心频春,由于旗下车型均以大排量为主弗相俗,并在操控性方面有所见地谦澎光,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤。作为一个初来乍到的年轻品牌含休苍,每一步的迈出都显得格外小心踩太,在保证动力性优势的前提下壕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点党,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荒鼎,原因很简单哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉,也就是不同于别人的卖点辅。   在同级对手们相继更新产品的时候贬缔,英菲尼迪一方显得格外冷静夕霉膝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度居姓,好在当它真正来临之时奴搪,并没有让大家失望括监,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼分丧。   在介绍这款新产品前镀全,我想我很有必要做个说明查衅亨,Q50实为G系列的换代产品胺监,在2013年度芍,英菲尼迪旗下车型根据轿车磋、SUV采用了全新命名贝事顶,即轿车使用Q字母聪恍鹤,SUV使用QX字母靶晾隶,后续数字分别代表车型秆痢必,这样做有利于车型之间的关联度穗叫露。   2013年铆醚罗,我的同事在经历了12个小时的飞行后摊峨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讹,在回国后的闲聊中廷,他的目光坚毅赶溺休,言语中难掩一丝激动扦,当然他对这款车的最终评价很高侍典雄,抱着这股期盼帆澄缉,我们今天找来这款车唯渤崎,一同来寻味我同事当时的所感开壤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秦丸嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版涩踞呛,所以动力仓寺、底盘的调校师靛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铅弦灰,但整体设计与科技性不会有任何出入舱抨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戳,也算是足以解渴了嚎吼。   对于设计语言四个字来说句呈嫉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抨顾恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挽矾,有时我甚至会想妮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熟掣坎?正因设计团队的不懈努力敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唇拼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犀梳娃。   低矮的车身纽魄,流线的车顶咯电,都是上代所传承下来的精髓赔挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)警涛倦,这与宝马3系的水平相当草鞭,优于奥迪A4L乾铰连、奔驰C级等产品诫秘,别小看这一举措携,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唐赖。   对于轮毂轮胎的配备上剔,英菲尼迪从不走低调的路线棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平始乖画。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中底藉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80复停、陆风X5贩泛克、全球鹰GX7烤旁散,但依然无法撼动它的地位抹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来程,它就是CS75砷,来自长安汽车亲。   在众多国内车企中睬嫌,长安汽车拥有较早的造车历史无哨,并且对越野车的制造要追溯到1958年搽灯克,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卢伺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痪违,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顷蹿缄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欠尚浩。   在对长安历史阐述过后垃,这款新产品更是令人期待娠恍涝。在2013年9月魂吉耍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汝,一经面世便引来了无数人的驻足舰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品似,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表港嫁掸,诸多细节上的体现观,可以看到与时代的接轨郝,说实话烂,即便与合资品牌相比晚,它的设计也毫不逊色挫锈韶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狙缔沃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV势繁探,在首次无伪谍照曝光过后垂彼井,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驾。从车身尺寸上来看力,CS75在长度与轴距上的优势突出惭绒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寝矛。在设计上括,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹃敌,平和的线条增加了些许稳重感椒董,而在配置方面绝不含糊猾回室,右侧后视镜配备摄像头珊,为泊车提供了更安全的保障似陈踩,此外17寸轮毂的注入颗雀炒,也为整车视觉性增加了不少好评分盼夕姐。   车尾的造型体现了丰富的层次感甭晤,使其得以回归至前脸的感觉喜摹患,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讨式讣。此外淮壕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统达,可以看出CS75在配置方面的丰富性勉。   本文导航" "  上半期恰拷啡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缝,不同的设计倾向与不同的品牌定位履棘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褪。在“下半场”的对决中扭订兔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎私胺协、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寸。   点击阅读靡拱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徘芜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表款标:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目傲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐水悼都,以应付那些五口之家出行的需求荷忻搽。行李箱空间的比较贾槐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亲浇遍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疾妨荡,或者带孩子出行时亨靖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品券哩粱。行李箱内是否配备12V电源接口迸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜂缸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苛誓硕。   ·模特A(不戴眼镜)身高掏类:170cm 体重鬼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柯:175cm 体重恼垄荤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仓拢,长安福特此次也算酝酿已久了爱媳,可以说即将推出的翼虎恫,每个人都能从中找到自己心仪之处筒策,例如极具冲击力的外形摹、科技感突出的SYNC系统幢灭、人性化的内饰细节设计绒禾、又或是强大的日常实用性骄轮,这次鲍慕愧,同级对手们真的要小心应对了沟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兰碧砍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碳送轮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稼蹈。显然舷些让,在错失2013年的发展大好时机后纶水嘲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绘屏,其实也能够走在大部队的前列瑟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段核激佰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捷蔚泞。眼前一遍利好锻草,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瀑、雪佛兰TRAX邪矮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位都椽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布担锹隘,至今我们还没有看到实车摄让。从目前的情况来看谭巳疲,它们很快就会来到我们的身边墟誓。正是这个原因杉画,在日内瓦车展媒体报道结束后鼻蔚,我们并没有着急回国匠,而是完成了几款车型的海外试驾守窟、测试和静态对比的素材搜集趣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弹项。   看到这里墟么辑,或许你会产生疑问裂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凭?坦白地说切乐廓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彤:1.它们必定会国产并且在国内销售骸错剔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比克蓬离,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来川桥,只是一些细节针对本土化进行了改造雾拔,但外观内饰设计棚讳、车内做工布、人性化背丝痛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彤托纲。综合上述所言完胳揩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义容。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朴瓣额,感兴趣的不妨继续看下去粕纶攻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咸就,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桔爽堪。例如CX-5赂较、ATENZA阿特兹菩烯碘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揣。最重要的是裁,它们不仅有所创新珊铆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撵勒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窖,再到如今的Axela昂克赛拉己悲,马自达3已经历经三代车型的演变锌涩。据长安马自达相关人员介绍杀问撬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杭拈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琅喀八。它的眼神更加犀利箱仟鞘,车身线条更为动感檬瞳淋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敌惫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戌疲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漂卫挪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匹呈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山翅寞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鼎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冷爽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘘蜡。另外罐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疤逞。据厂家人员介绍毯涟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巩瓶不、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捂墟拆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化书鹃寇,使它的整体视觉感受类似红酒一般惟鸥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵缔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm品寐,两款车的轴距同为2700mm臣哗完。相比同级别其它车型断,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戈杯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑遗馈,不过轮圈的造型稍显普通潮挨焊,不够运动滥讽施。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列供鄙屉,规格215/45 R18撼踢可,抓地力表现不错丰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎方锚仁,规格只有T125/80 R16损嘶。   尾部的设计不算惊艳裤歉翘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寡井。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计类脐跋,这在同级别可是十分少见的晚。" "  说起海马福美来粒会,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骋触搜,转眼十几年过去乃绊,福美来已经迎来了它的第四代车型裴干,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匣冷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纪邢,新一代福美来M5采用全新平台打造申编,不论外观还是内饰仕溃版,都已经看不到丝毫当年日系车的影子臀糕。在此之前扮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析门凤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型探橡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧警订滥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格改范,宽大的直瀑式进气格栅氮舌败,大面积银色镀铬吝,符合国人审美棉划棋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淮,腰线采用分段式设计昂腿翰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞥曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琼,凸显运动感贝新檬。但只有左侧为真排气口劫,右侧仅作为装饰烹。" "  对于中国汽车市场来说侩桥,凯迪拉克属于一个后来者斧,当然这指的是豪华车市场懦泞谷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓄芜,那可真要拿出点真本事襄。凯迪拉克也明白这一点铂,去年就将全新车型XTS进行了国产呻巴挤,并且上市销售纹碍乖,销量也是比较乐观的囊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翘,无论是配置上还是动力以及外观设计上室蓖翁,至少能让大部分潜在的消费者接受梯抬,这确实不是一件容易的事情粮。于是采,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚊令,对动力和安全系统进行了升级士容。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匿跋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘉赐扑,仅有一款36S铂金版碱品混,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熊蒙。   2014款XTS 28T铂金版外观散面:外观延续36S铂金版的设计势。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沛砷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅连虾,在其他方面则没有做改动瞎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子复旁膘,没有做太大的变化凑锣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脐赊龋。   XTS是一款善于运用灯光的车麓肛垄,它将大量LED元素装备在车身各个部位戊,正是这些时尚元素的出现誊仑概,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埂,获得了更出色的细节表现力篮仿咆。这些称不上优势的细节表述欣妹虱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倍劝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蠢新拓。尾灯依旧是LED垂直式的造型暖乳烤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜咖筋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬。早在上世纪五六十年代烤,Citro?nDS就用上了可变悬架昂、随动大灯楼户献、转向助力岭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捣伴,加上极为飘逸的车身设计纤捷逻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样说嫁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甭刺,2011年长安标致雪铁龙成立糠,到今天我们测试全新DS 5LS伙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舍,音译的中文品牌名念起来很接地气芦错:长安谛艾仕点,有股莫名的喜感箔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼零,是台正儿八经的三厢车糠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靶徘。如今抢茶,马自达6已经发展到了第三代促,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹭,它的名字叫做嘉淀:ATENZA鳖。之前我们已经解读过进口版本恃欺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力围,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搜芜骑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢谐纺,这一次排量可不仅仅只有2.0L本驹烽,还有更加令人期待的2.5L猎颠迁。   注秆:此次测试中坏,红色车型排量为2.0L拱,黑色车型排量为2.5L膊。国产ATENZA目前还未上市冬皋,此次测试为抢先测试拌,车型为试装车邪。   截止到发稿时处揣,官方宣布钾缔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沃吃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖访,上半年上市销售碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巳顿,我们还是先来聊聊外观径。相比进口ATENZA幌双小,国产版本在外观上基本没有变化腻陛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅涝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里含,“下”这个字可意为“以后的”摹羔掏,用来表示那些目前还没发生的阂、未来也不一定发生的事情仁培。比如有人说“下次请你吃饭”徒,谁知道是不是真的!同理坊忌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唬颇孔,实际上暗藏了一些不确定性祭参浆:它能引领未来汽车的发展趋势碴角?或者只是一句空泛的口号建稻瓦?这是我最关注的问题屠能翔。   当然也会有人更在意其它方面钠,比如外观内饰和空间等等孺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毯长葡,本篇文章的最后也会提到切,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能街合骏。   关于下一代城市SUV的概念虑滥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捐袍舅。在他们眼里拈汤,很多城市SUV都太“娘”了锨,连个小土坡都爬不上去怎么行娄胁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裳辆丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孔、勇于冒险的心独,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娜发。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谢歼磋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肋朵,它能够去接受户外的挑战完郝臼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跺困,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摧,目前主打3.0L排量的三款车型凰芍海,都搭载三菱第二代超选四驱系统钵施幂,售价39.8-45.3万元荣腾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伞察收,还有一个最简单区分方式避,只有精英超越版才标配后拖车钩呻考。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洪赦,陆续又在第三代(V73陋、V77等)和第四代(V93袱珊、V87啃欺、 V97等)等车型上装备当,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三导、四代帕杰罗)抵冉,现在销售的为第四代帕杰罗箍靖缆。   如果单从分动器的挡位看徊奸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巷,拥有2H鞭亲、4H色柑、 4HLC摹、4LLC四个挡位厕冲朗,在后两种模式下介仓忌,中央限滑差速器LSD被锁定芳敌,为四轮提供均匀的驱动力跨狈坡。不过值得注意的是挛坷版,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畦,前失矢嘎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节龚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式儒嘿,正是这样的全路况实用性猾,才被成为超选四驱系统汾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韭丁,可以在2H动拔任、4H挡位间随意切换侠粪哺,当处于4H位置时妓定穗,它相当于一台全时四驱车型绊楷,可以提供更好的抓地力和驱动力杀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梢蓟娟,而处于2H位置时泛慑纽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痊汤,不过这样一个大家伙油耗不会太低四送,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骇季吩,4HLC模式时衅栓该,中央差速器锁止池淘拐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时从骸搔,不但锁止了中央差速器捶捣巳,还拥有更大的扭矩输出脸羔彤,此挡位的传动比为1.9:1伞福半,扭矩被放大1.9倍采娇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楞矛漓,4LLc就能派上用场扁轰趟。在车内探歼妨,仪表板的中央会显示当前驱动形式恋怒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换突侯斑,并随时了解到现在所处的驱动模式姑叔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撅,应付一般路况毫无问题崇,但如果长时间处于极端情况下乌片暗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舞搂耽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试察,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阀口,同时也提升了整个历险过程的安全性念荚坚,因此光有一颗狂野的心还不行亥隋,还有选择一个可靠的伙伴沧互。 责任编辑脓救:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潞囊涟,已经上市四年了鞋嫉欣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搔舱,跟老款福美来相比档次感明显提升棉疙豆。除了看得见的设计差别筒,福美来M5在配置橇矩、空间方面也有不小的提升嚎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本低剿撬,1.6L车型会先期上市对伸,后续还会有1.5T车型推出偶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本列,其中手动挡共有6款诫,自动挡3款廷苍奸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乔酵换,厂家介绍说叫旗舰版缴瓣死。由于厂家没有提供参数配置表鞠皇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焚擎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挨。 ● 外观电惟:中网造型似君威噬擎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面献,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粱,尤其是车身长度殴懦,福美来M5达到4698mm瑞敌水,超越绝大数同级车的车身长度价。跟老款福美来相比棘峡弛,福美来M5的车长砂蓄斧、车宽和轴距都稍稍增加一些糙蕾环,而高度降低了3mm椭。   因为长度和宽度有明显提升超,高度基本不变驹吵椒,车头设计的比较厚实涩惮魔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嵌妇齿,格栅同样采用镀铬装饰恕村,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踢念跑,老款福美来就已经开始采用豪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搂袭。中网轮廓稍有些不同匣盖拨,老款福美来的中网较矮乓,而福美来M5的中网稍高唾窟投,看起来更加厚重肆猎晦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枷谰冈。除入门级车型外降骋汉,其他版本车型都配备了自动大灯取烩,这点还是比较厚道的曹,老款福美来全系没有配备自动大灯嚏内。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔把,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芥宪,能明显提升辨识度辞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哼鲤就,是2007年买的毒蓄,到今天行驶了9.7万公里左右镶鼎。日常使用中油耗7-8升/百公里假,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爬技杏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点久毖速,第一就是便宜兜蚂,全算下来8万;第二就是配置高采从,07年8万带皮革座椅纺擒辈、天窗疏画扩、自动大灯和倒车雷达的车不多号,而且空间也算说得过去稿奈暖,总的来讲这款车符合预期视,坊间说F3小毛病多丢劲,不知道是批次问题还是命好团庇热,我家这辆倒是没什么事儿踌妙兢。新F3于今天上市汲潞,领导说我算车主袭俊氮,于是我就来了倾草拇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滴农,聊聊老款在使用中的各种感觉屑。   ●动力及悬架浇笔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沙徘芒,动力够用叔,只是起步比较肉坤额掀,1挡和2挡齿比跨度偏大迁韶,走起来后挂入2挡转速掉的太多欺坊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冈脆。   油耗日常市里开7-8升/百公里培且,还算满意警酿。悬架初段有些生硬叮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翻攘,对于颠簸的过滤一般靛,后段软扛粒奶,拐弯时车身倾斜大芳。总的来说算是个合格的入门级家用车甸桨。   ●配置及人性化设计摄天:   比亚迪一直走高配低价的路线团葛坏,配置丰富夹,前面说过篮,皮革座椅朽、天窗涧、自动大灯和倒车雷达都有所配备比废陈,另外苏渴淌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哆悍,虽然不好看渴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咳蒋。没有行车电脑显示屏茄,无法了解平均油耗及噬狭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砍腥,首先价格便宜胺靛,其次当年没有也不新鲜)馈懈。   人性化设计方面斡,四辐方向盘比较细玩托龟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薪,四个角随便按一个都能触发垦。日常小储物盒好用逆纶,票据缝坟氛、手机和水都有地方放烩搽窝,不满意的是门板储物太惺挛铩(硬伤)适舰虑,平常只能放车证之类薄的东西锻亮恍,连杂志都放不进去视,后排基本上算是没有储物空间废。   ●做工庐权恍: 内饰和外观各方面做工比较糙漆沸,主要体现在接缝上盒笔沤,不仅大而且不均匀寄渐描,这是急需改进的钞陕。   ●空间峭汐:   F3轴距2600mm胜辩庭,我身高190cm澳桶朗,有时候我开车耸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烯炼。后备厢空间大既睹,而且比较规整邢北赡,用它进行过几次小规模的搬运维械环,还可以坦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陕,试驾中我也重点根据这几点进行体验哺尽献,看看新F3有哪些改善和变化琳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回订苍馈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荣霓溶,仍无法挽回姑娘们的心颧蔫船,如今她们只爱大长腿和都教授矩仓详。不知道你们发现没有杠,宝马在汽车界引领着同样的潮流品,硬邦邦的3系芯、5系换代后都不再凶猛骏么,舒适感和精致感倒提升不少侯鬼。现在轮到X5了懦催,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞪睬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诞辜杜,我勉强同意这种观点隙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搞摧持,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壁螺,更显精致捐谐肛。总的来说喇处彪,它不太凶葛距骡,更俊美一些豪迹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翱,除了外观与内饰的小幅调整外琴,改款后的逸动引入了1.5T发动机海钙提。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膘,逸动采取了1.6L家庭够用落、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廖翻间,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型献咐,一个争取“各门功课”都不落下奶逆,一个则是专项选手皖泉谴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手回。 ●外观牧稳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7交但:轮廓流畅隶扦茄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仑控犯、瑞虎系列青霖、风云系列及QQ系列)恫慷劣,同时带来了转型后的全新车型井败飞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7獭岛亥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谱瞪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娃,更是出自海外设计团队之手烦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悲蘑瑰。" "  刚进入社会的年轻人矾黎,它们也背负着太多的压力微慨加,在家庭事业初步稳定之后瓦散危,一辆车对他们就显得很重要墟。致炫就是一个体贴的产品胶,它有着炫目的外形伤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腾借普,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隙蜕,变化的不只是名字插,更是尺寸和定位方盆戚,风格和潜力撤榷拴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹃烽沪,吸引着更多年轻的用户群体教。   致炫外观灵动时尚颁副,带着一些年轻的运动气息踢胃,车长为4115mm断辛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闯好炭,比老款低50mm;轴距为2550mm撮害,比老款长90mm惜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浩范臀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赏坚,这样的设计更有利于致炫的散热规,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱片。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨羌铜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格死戎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舱孰坚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铃八橇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侧粮点。   在ABB的阵营中为末较,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玖,他们的目的很明确抢酮戮,就是抢占国人最热衷的这一市场邢。对于奥迪A4L幻、奔驰C级钢、宝马3系而言煌静,三者都有着不同的亮点与喜好者渭膏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磋妇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法禾杰角。   在这款316i消息正式放出时歇酱,包含我在内的许多人都会想到一个问题奠,那就是究竟会减配成什么样强匠鳖?但在实际看来风通,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神随亭。无论是进取型还是运动套装版狗袖海,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抗禾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苗田,当然如果你肯花7800元等扑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焚德。此外破罕梳,对于现今发达的网购来说莽伪缓,这个根本不叫个事小尘厢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奸供,此外还有多种款式的副厂总成可严傲榍肌,质量咱们先放在后面些钦,至少价格实惠也能达到美观的效果盖。   虽然入门级价格不足30万珊拧蒜,但你却可以得到一款原汁原味的3系切颗涣,在定名中你就不难发现长,316i中并没有“L”池,它是基于标准轴距系列中的一员茶垂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筷陪,对比现售的奔驰C级讲窖、奥迪A4L而言苍苗涧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉估哄,这是国人特有的爱面子传统精甜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛊,他们自然也深知这一点储花,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动且耍,单出排气也与320i的相同抹镣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娇捷奥,不过这一项在网上也是可以淘到的晨,副厂价格也就100多元刨搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐噶午咆,然而在国内前,它还是一种小众车型胎豁铃。可喜的是亭玫,近年来随着“旅行”文化的发展孔,旅行车也渐渐被人们认可沤。在我看来修录,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卑肋热,一种是像奔驰C级旅行版骡穆、沃尔沃V60那样架辣,通过个性单栖被、漂亮蚂维姑、动感的外观设计获得年轻人的追捧搁桅汇。另外一种则是踏踏实实走低调遍、务实的路线回涸那,用内涵打动消费者舞念将,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艾上泊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忌讼偿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啡讥,外观烁便为、内饰进行了相应调整咳,配置也有所提升畅轿,动力系统则保持不变崇赋埂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厦存舰,售价33.48万氓。除此之外长秀临,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勾浓,指导价29.98万河。   在介绍产品之前场,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来日。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巩靠,1985年茹截锹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂动肯巫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恫耿,这正是斯柯达的前身劣。需要说明的是握,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颂蔡,并不是指该车型限量销售瓤。   ●低调泥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妊壕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匠郴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟超竟、稳重刨碉,所以严格来讲椽翅徒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摧。从上表可以看出拦尸颇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势行绵,而且更重要的是谁,速尊的价格更加便宜倘稀磕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煽侯坪。全新样式的中网格栅更具有立体感贤,大灯组内加入了LED日间行车灯颗匹涎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来理钙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祟细薄,朴实答、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食敦,并具有自适应调节功能廖。新款车型的前大灯造型更加犀利皇哨奇。此外祟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坪,简洁修长桓抹矮,没有太复杂的线条勾勒虱绰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈避道,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墩淳系,规格225/45 R17纽,这是一款侧重于节能环保的轮胎必。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寥,圆润警、饱满沦怕、协调夺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鬼洽韶、耐看得多锌需。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啃暑,尾门上的线条层次感比老款有所加强覆。此外菠略肮,尾窗上沿的扰流板儡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫂,让速尊看起来很有范儿膜怖。对了卑篡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枢,一般人还真有可能会被它吓到肮募,其实它的心脏只是一台2.0T伦棚鲁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凌,在北京借着区域上市之机采梁,我们再一次体验了自由光的越野性能懒坞。作为越野车型的鼻祖岛,Jeep用自由光再次向人们证明儒,即便做的是城市SUV楞琴读,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饺,但是在四驱系统上浆,Jeep却有其过人之处敲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言队脊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器齿同。    简单来说低,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膏,也就是说补,当前轮打滑时女普桅,动力会输出到后轮动珊,使得车辆依然能够前进苗拇骄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彪庙茂、交叉轴这样的情况)誊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器该拓,脱困就很困难了普。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踌惧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乖,以横置发动机篓诉据、前轮驱动底盘为基茨灸ú肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒋世实,实现100%前轮驱动狸辑,提升燃油经济性暑,而且它的后桥也具备多片离合器结构筷娩露,可主动控制左右后轮的扭矩分配氦特,起到限滑差速器的作用涂硅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讨慌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椽,还具备后桥差速器锁止功能葛,实现左右车轮50:50扭矩分配婚伎蘑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统发,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陕。    在实际体验过程当中勒细,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰得含、交叉轴啤乱眷、炮弹坑害虐女、搓板路等等越野路面蔡巾伯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谓,越野能力无人能出其右夺陀。    然而作为一款城市SUV筷返枢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力考悲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拍泵。    另外骋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统项繁品。相比同级别的SUV错攘,虽然在越野性能上依然具有一定优势受,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氓嗣琴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垄懈嗅,但是进入这个价格区间以后箱抢,消费者选择的范围将更多筛纱、更大钙菠馈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拢,在竞争力方面依然不具有明显的优势北粱盾。    或许尽早国产化降低成本牧茶挂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钱败,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杭喘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踏罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象定。如今牧文,马自达6已经发展到了第三代杰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疼,它的名字叫做氨慨驳:ATENZA考碘。之前我们已经解读过进口版本栖光,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲疆贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臀绞握,这一次排量可不仅仅只有2.0L侣逻炼,还有更加令人期待的2.5L陆萝垦。   注滇:此次测试中淑,红色车型排量为2.0L欣传,黑色车型排量为2.5L魂。国产ATENZA目前还未上市类,此次测试为抢先测试杯凉,车型为试装车么挖揣。   截止到发稿时讨巨撑,官方宣布丁狭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜次,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刚胃,上半年上市销售短镶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规特耐层,我们还是先来聊聊外观笨雄。相比进口ATENZA牟体,国产版本在外观上基本没有变化萄伐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贾供拾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奔币豁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漠拣嘎,它不同于以往的两代马自达6父筐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑰露。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来送凌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仑粉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撼懒。总之从结果来看宫下溉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感补瓢奇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讥骡铣,希望它能够像老马自达6一样拖鲁湃,百看不厌蜕限法。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捣,仅针对这两款车型来说俊痛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倪斯碑,而黑色则太过低调态螺,完全掩盖了车辆应有的魅力沮十凸。ATENZA的红色与大多数车型不同骸固,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒立耙,不俗套欠贿楼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛾团灵,轴距为2830mm莫裴捷,与进口版本相同赔慑郴。相比同级别其它几款日系车型鸡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戌柿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拭涵松,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡呈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痊摔,科技感差了一点雹煎镭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推极伎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦垮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巫氦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈施。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酪,相比之下确实显得小了一点杰,为什么不折个中素遁,采用18英寸呢澳黎惰?   两款车的尾部设计几乎没有区别群龋,尾灯样式相同泥沙,双边共两出的排气管(没错箍乾,为了表达更直观涎赏、清楚沟寒、无异议港刨舅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秀蒋,这是马自达6一贯的良好作风逻面人。总之吐倦耽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慷仆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言塘翰查,谁都知道SUV车型最为畅销坪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知试。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杜蠕蒲,而卖得好的却还是那么几款蕊精。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劳龚宦,还要等到试驾之后才能给出答案铰萝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潘碱踞。从风格上看喇霞,海马S5偏向时尚部、运动啃卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炭蓖。而在配置方面记量,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纽。根据目前了解到的消息峨,这款车型的起售价约为9.5万蔼绷轰,如果消息属实的话算我限,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫉疙停?   外观林青抱:设计新颖孝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沃冲返,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃抡宪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聊欣酱,也将它的风阻系数降至0.34圭狠潞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谓酗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兜颊,比例上感觉怪怪的韦剃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敞坑访,有效地提升了视觉效果玛笨添。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昧限抹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暖芍缚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汤、转向灯以及雾灯曹拳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壕渭。   作为一款紧凑型SUV暇脊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm精掠,轴距达到了2630mm护。与同级别的海马S7相比坍,虽然在车身尺寸方面有所减少事揽题,但轴距却多了11mm爸扛,整体空间表现令人期待系刑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈添何爱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茄畦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞍男夯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17部构。" "   全新的A3备受关注团,这其中的原因有两点眠,一个是加入了三厢车型啊忌。而另一个奔郴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜂寿。只是这台车来到国内较晚峦辟淑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迪杰,简单明了的说凹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韦熔肃,而必要条件是横置发动机绅黑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本表,但消费者从中又能得到什么商?如果按常理来看撅,对消费者的好处应该挺多的稠,比如车更便宜了的汲,就算车不便宜配置也应该增加了肃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碱看讼。但上述这些还只是一种期盼颈,毕竟这个平台的车型刚量产不久杆锚都,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墟佩。至少高尔夫7是这样春冉,而全新的A3由于正式的价格没有公布朗漆滦,所以也不好定论涟莲秋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斯,这次引进国内的共有四款车型虏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捎溯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机落廷,6速S tronic双离合变速箱扳。在本月的21号讨舌烷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舷啦。相比老款的两厢车型糯仆挛,轴距和车身尺寸都有所增加疗,而且在轻量化上下了不少功夫楞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栏,但在配置上基本都可以进行选装挝朝橡。由于三厢版为新增车型幂挡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛾沁敬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酮,“小改款悉配两,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吝酬嚏,而值得注意的是鸵砂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坛都恨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喷煤。”吉利控股集团副总裁牟慌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态具啦,欣喜之情溢于言表胜。    亦或是巧合槽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劲琼安,一方面殿碾玖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绥囤鸡,另一方面默渭牡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邓费,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淡了葛,种种迹象表明陪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铰讥。   诚然羚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傻请苗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缉沤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捣,孙晓东对媒体表示驮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醒瘸哎,吉利收购沃尔沃之后卢斥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骂烯然。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迟纱。" "  在国内圭蹭涵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隆,它凭借动感的外观脖天平,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孝凡熬,后来者RV4挎赦、途观摔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舅墨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怂匈寝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎地歌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼓。而今年型,东风日产给我们带来了第三代奇骏绞解,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙尽,年轻化是怖俊、动感化的外观设计就是最好的证明隋迟缝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上死,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揭街。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盯两,层次感以及运动感比老款强太多了挺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顽立权,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骸钦蹈,流畅的曲线让它不在干巴巴吵沤,整体饱满了很多告。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脯盗倒。   在侧面线条的过度下力桂弗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乳描巾,并且加入了以装饰性为主的扰流板让舌患。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祷才。后尾灯变化更为明显拜,竖条造型变成更为接近长方造型嚷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喝嚷,一定会想起Jeep旁寿课,提起Jeep肆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了白,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叛刹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巍闷,看看它在这部分有着怎样的表现盖能蕊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祥,并且不可选装以外臼,2.4L 豪华版可以选装该项配置甫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配七。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摔懊浇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黔警忿,从功能上来看比较全面爬轰,下面我们就一起来看看它的实际表现汀。   更多精彩视频晤捶票,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糯,调整比较细腻沪靡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沃篡急,而且还可以停得很正琶诉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琉腔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菊墨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示危限,如果继续操作百,系统则会中断本次自动泊车涪榷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厕温达,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潜复够,我一定会把奇骏放在首位讥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款情休,性价比非常高蝗化峦。不过自从2008年上市至今的6年时间里桓,它始终没有太大的改变讳敖,另一边竞争对手们却在不断进化嫩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攫丝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚷翱埠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峦奔稠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拉捷案,而看到新车的第一眼就会让人感叹幂壕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绰缝耻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)高弯固,并且也是该平台衍生出的第一款车型斜妊勺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化停。相比老款车型略显古板的硬朗外形菩钵,新车则显得更精致散溶丝,更有设计感迸棋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铂。当然柿,除了视觉效果之外仆票,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捆情?这也是今天我们需要探讨的问题纲庙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半,我们本篇文章的测试内容并不全面峨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍料捕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧珊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轨,里面对新车外形磁、内饰等方面都进行了详细的解读垢健,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辰颁雇。另外橡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊低抨汀。   ●增加更多高科技配置卑秦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毁儒股,除了拥有出色的设计地、良好的工艺和用料之外划姜哪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慧略,翼虎就是个很好的例子颗双,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势槐。如今的新奇骏身上谰趴拾,我们也看到了各种高科技配置撵稀岸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肆耸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了径缝俄,在两年前它就已经崭露头角规护,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样长猾敢,连控制面板都完全相同铺福太。虽然东西不算新吮屎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丘巴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帅宛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陶林栓,汽车作为生活中不可缺少的一部分舱寿,也同样要跟上潮流埠郎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唯练,很多的印象都集中在日系的丰田车上锰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贤恢,由于起步较早孩苍,所以在混动技术上都比较成熟困玫茅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型划,一方面是因为未来的趋势警孺裤,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹃。但能让人印象比较深刻的不多衅郊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外塑参。经过一天的试驾体验诫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敖憋淋。   外观方面凰诉横:设计大胆前卫红蹿滴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后项蹬,给很多人的印象就是模仿恰勒、复刻翰,aygo忍、花冠郎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潞革。实则也是没办法的事儿完堑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始燃仍霖,不过从秦看来瓜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段干。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拢巢,整车设计偏向年轻化累哇,前大灯内加入了日间行车灯寺倍迹。车身尺寸方面膝蕊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm井,轴距为2670mm囤哼邓。   实质上衬席苦,比亚迪秦的外观特色鲜明酚,个性十足羚栖,他并没有针对大范围客户群体而设计怀班欣,更多主打年轻窗却梧、时尚元素酷剩磨。这样一来答刀,优缺点也相对明显梳己箍,需要一定的时间让更多的人来接受他貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熄牵,充电方法非常简单也很安全拨浑韶。通过家用的220V电源就可以直接充电才,但是要采用三相插座丰。车内的仪表盘可以显示充电信息禄缴社,包括电量以及预计充满时间那胁,而且还可以选择预约充电论煞垒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捂付,虽然我的“档期”已经很满帮昆旱,截稿压力山大继蒲筋。但作为潜在车主井舌成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湃胆,它和福特嘉年华祟抚昂、大众POLO会有多少不一样厕,谁更值得购买点呛。我想这也应该是大家都很关心的问题凰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秒,以供大家有更多了解范撵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元率卤,分1.3L和1.5L车型播畏,提供5挡手动或4挡自动变速器芍负。这也是国产的第三代威驰车型把,相比老款车洗溃,新威驰变得价格更低交涵、空间更大圣低毙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫安戊色,在广汽丰田4S店中销售息,价格区间6.98万-10.88万元洞陶姑。两者动力系统诞校、内饰设计完全相同糜漠记。只是外观分成两厢与三厢混,配置上有细微差别而已竞。好了光问,我们就从外观开始说起触。" "  导语涤恍琶:在新能源汽车研发领域确,比亚迪一直是领跑者赡底疾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妙囊亢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术全刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尺,能够开发更为节能界爸、环保的电动汽车产品逻贰,实现性能的提升和普及应用秆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炼课假。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车编。   历史上认碴,秦灭六国微封翘,结束群雄割据时代掣,统一中国宫繁睡,开创了历史的新纪元类攫猫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酣蹈,势必证明其在以下六方面的实力攀:   一梁奔邓、比亚迪秦到底有多快修来?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示编物,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仁戈,23%的车型在8-10秒架,17%的车型6-8秒鲍还,仅有8%的车型小于6秒俄内,代表车型如保时捷卡宴4.8L需烁。今天捶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叮,秦百公里加速为5.9秒疵,而记者实地测试时龄帆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凛峭奶。   跑得快自然有其道理廷邓河,秦具有“双模”动力切挪松,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舵钒,在混合动力模式下尼粪前,秦能爆发479Nm的扭矩叔上钨,某种程度上可以与那些超跑抗衡爬喊。 二堑拾矾、秦油耗到底有多低贸嘶?   根据国际标准测量核算陶,秦百公里油耗仅为1.6升火。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凯供卑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兢,纯电动模式时频,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伞兢沥,整车自动或者手动切换至混合动力模式寸。在所有模式中贤裸慈,秦还能进行制动能量回收帛咖熔,即电机向电池反充电话雄突,每百公里回收2.5-3度电狈,可以多行驶约15公里厦吹忿。 三犯赂、秦充电到底难不难僳渐?   一句话回答令哼:有三口插座的家用电源就可以轿,就像充手机一样方便某呕。秦的电池容量为13KWH腊恒尼,可通过220V电压陡擞金,3口插座鸥炉当,4-5小时充满电潞哇。秦随车附送一个智能充电包脊韩翘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骋来。   四掂其、既然用了大量驱动电池涧坊,到底安全不安全?可靠性如何瞳楼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹅吠颁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凶朴。单位能效比福诧沉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痘太。但是安全稳定性方面则恰恰相反努脑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池南骏斑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池委胺,是目前市面上最安全的驱动电池放食,没有之一沦。   可靠性方面骄,据比亚迪测试甲补,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑码,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坍锨,业界罕见请磐。电池电芯甚至终身保修坊拼木。 五上拷、秦操控驾驶会不会很复杂涕铣氏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样息臂甜,习惯之后甚至更加简单铂串。新增纯电模式壹宄敕梗控驾驶萌,更安静刨、更节能烽播息。   六拜、电池组电用完了如何行驶图?   据技术人员介绍滴,秦本身不存在电用完的情况僧。电量不足时皋洪掂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帕。   此外铜徒囱,行驶过程中逃郸莱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量薪淘,并储存到电池中顶炊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狸歉欢,其次是QQ me胺瞥,PT漫步者之流划,当然还不包括那些“只识其样抄、不知其名”的人群榷癸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烂,它也是双龙汽车最具标志性的车型迹禄。在迎来双龙新柯兰多之后妒蓉弊,就在近日腹绿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃唉翔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界较糜患,但却让我们可以由心发出这样的感叹趟,爱腾终于正常了炊伐窟。   从推出2011款爱腾至今懂剂,已经有近3年的时间氰马瓶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岸钎氏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毕粪含。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猜分啼,伴随着2014款爱腾的推出桃,有关于这款车的一切圃吮捷,也自然成为历史偶,被我们封存起来了拨手。全新的家族化风格设计塘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朵瘟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厘俄,与新柯兰多相似的样貌诵恢晌,让新爱腾不再具备专属性帆佛。没处前部细节的设计缆,都是那么平易近人勺,平庸的再没有任何特点雀伸呈。可能人就是这样哆,老款爱腾在售时赏,人们总是说这款车有多难看蕊似矛,有多奇葩慈,但当它真的成为历史后来,我们又会感到缺少了什么盖秸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羡鸡碎,但还不至于让它从中获得什么优势俊钝,车尾部简单的几处变化迹氮湍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蚕茹常。现在在大街上如定借,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖谢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒂聊。   本文导航" "   这年头在路上跑着翰税,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兰恨舌,把自己造的车不断的加长柯伦偷,就算不加轴距也得把身子给拉长寥合。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔑、大型车上降济父,感觉有些资源浪费捞抗晴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叙,“L”的作用才更加实际尽角。当拿到这辆YARiS L 致炫时图,小惊喜了一下蝎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乐雾诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了划赊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬抄、大众polo窖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸵窜理。目前这辆车共有两款动力肩匹、6种配置车型在国内上市并哥烯,指导价格在6.98万-10.88万之间改。由于新车型且上市时间不长扩屑拼,所以目前的优惠幅度不算很大非挛,基本在3-5千元左右泛怂驮。(个人观点哨檀:致炫乏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士聚,厂商指导价为8.7万-10.68万冬沦,搭载1.3L/1.5L发动机腥唾,5速手动/4速自动变速箱蹄岔。" "   曾几何时避诡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臀婪爆,但却没有获得国内消费者的认可虱锣郝。如今蜂爽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寞损,其售价区间为15.48万-21.98万元榔牌,相比老款车型有所降低卧。另外现陋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹅洽,并针对柴油发动机进行了重新调校沉。下面就让我们通过试驾体验夸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骑勉,并采用双龙全新的家族式设计速,整体风格与现款柯兰多十分相似媚佃。然而衫镐掏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驮靛返,其车内布局依旧与老款车型保持一致冕迸,略显缺乏新意队派。   小结厦: 相比老款车型来说肖,新爱腾的外观变化令人欣喜入,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光貌换,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘶。不过摄官,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拘。在海外市郴ぁ,新逍客提供3款发动机蹭燎,配备6速手动或CVT变速箱琶,在英国的起售价是17595英镑化苗。与现款车相比檀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冠亭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型融力,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尽。 ● 外观介绍胯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醇:宝马2系Active Tourer项堵妓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型体。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冀?车展上的展车给了我们答案磐驮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫩食,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞥,而在正进行的2014日内瓦车展上磕酱对,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出师介食。和两厢版一样芥酚吕,全新标致308SW基于PSA的EMP2母ず寰疲块化平台打造肉耿,造型新潮时尚碌隆,细节设计则突显旅行车的元素授,保持一款旅行车应具备的实用性起袭。据悉把幂匿,该车将于年内率先在欧洲市场上市汰庐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顾柔,相信国内消费者很快也将与它见面确。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裸,全新标致308的旅行版如期而至窍卸挂。从整体变化来看秋鞠透,它在保持旅行车实用性的同时浦呵咐,将重点放在外观楼券妇、内饰的调整以及配置的提升上甸淘,新潮的设计更是让人眼前一亮浪速煌。在我看来锭,它的变化是非常积极的灿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滥,现在它要做的就是尽快进入国内荚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孺峭抬:   静态评测    ?   更多精彩内容搜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侗庙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矫荒兰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新收。早在上世纪五六十年代累伤,Citro?nDS就用上了可变悬架空、随动大灯艘搜、转向助力慧惜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧棠帘,加上极为飘逸的车身设计改杠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惩晨,2011年长安标致雪铁龙成立襄,到今天我们测试全新DS 5LS伪倪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实探,音译的中文品牌名念起来很接地气星处肋:长安谛艾仕揣榔,有股莫名的喜感蹭潜苗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栖攻,是台正儿八经的三厢车拈擦夺。   ●外观曹逞:考虑国内需求稗岸泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壬补吵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苟,后者里里外外都显得格外前卫石,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桓端奋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昏弟、更好接受一点穗斯。当然饭驳屉,前提是得保留住原有气质翅。   在这张全新的前脸上览,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徒嵌兄,官方把它解释为“飞翼”洞嫁俗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苯孔,由于边缘不是那么锐利瘸趁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俏并翠,接受起来没那么难填。   车身侧面和尾部看起来很饱满藐涩欣、匀称防寞静,其实我个人甚至感觉比车头更好看澳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纹挞,厂家说这是做完市场调研后的选择嗜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泄,想想也不无道理独挽颈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堂,与其后期车主们各自琢磨挟苟,不如原厂直接把这事办了惜串。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脾寂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艾:下文简称新阳光呵面,以便阅读)程,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怯箩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汉粳。现在它不光新潮城韭烷,还进一步提升了性价比樊秒卯,为与定位相当的大众桑塔纳抱柿位、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郸。 外观楷段颁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似态侠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感室委芍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吉摧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分让卿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钡,达到4456毫米苟夯湃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平设难。    此外帅臂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米书词,由于在东风日产的产品体系中柒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样解吩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葡裤泊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拟,我已经身处呼伦贝尔牙克石憋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气透吃驰。尽管天气有些寒冷獭,但此刻我的心情是非常愉悦的侈裸惜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荒奥酮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挎廖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亢箱认,当然我也不例外汕秤。这次除了911之外颊,保时捷还带来了Cayman母丘、Boxster钵太胜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型还,让大家分别体验RR(后置后驱)沮奔土、MR(中置后驱)伙粱纠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘸纪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凤唇,即使在这样的冰雪路面也不例外轻榷陇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咎。在练习漂移之前吭,充分的驾驶培训是很有必要的昂摩享,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时固柒晦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庙鹿赖。   ●车辆失控该如何挽救潮沉?   当车辆发生转向不足时腊暇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜡,稳住方向并且慢慢回正委诽,切忌继续打方向里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沙徽湍,反而会加剧转向不足的发生雌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时付淌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线誓渴际。对于一般人来说妒览甜,应付转向不足要更加容易一些攻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撇,而转向过度一旦被合理运用编克畏,就能成为过弯利器铰,也就是我们平时所讲的“漂移”骑。   ●如何才能实现漂移文琶疽?   要想在弯道中实现漂移呵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移麻。针对这次的车型以及冰雪路面郝粹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堑:   1嗡纺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恐蘑,我更愿意称之为惯性漂移过弯刊熊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雌、甚至小于90°的急弯党徊幢。 ? 『以上为PPT截图派,分辨率有限逼篮斜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性合撑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湃楷逃,然后反打方向墒购,稳住油门漂移过弯猎。例如在通过上图中的右弯时毫成戮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诵,然后左打方向迸扯海,紧接着再右打方向杰吐离,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墒,别慌擂,这正是我们希望看到的渭绘违,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心褂。随着车尾横向滑动的产生妥领腐,此时驾驶员应该迅速反打方向姐壕,让前轮时刻指向出弯的路线甜糕奖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岗瞥,随后在出弯时适当收油并回正方向梦哩悉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了去瘸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弗,方向盘转动角度都不宜过多携虹陷,最好控制在90°以内络甜来。其次油门动作务必细腻潜邪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膜缺亥,给油则会加剧侧滑瓷,收油则会减小侧滑角度窝膊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用说填篮。   2牟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼。   适合弧度比较大的高速弯道迹。 ?   当车辆高速入弯时毛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恕垂畏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猴簧扣。当车辆开始侧滑之后抄味厘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骗搁,继续维持横向滑动勉疤胁,同时反打方向控制出弯路线光,之后的动作与第一种方法一致戳比枯。对于初次尝试的驾驶者来说步,如果入弯速度不够快也没关系谈,你可以直接省去刹车这一步骤鲁皇,在入弯时适当地轰一脚油门插,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耻抖邻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竞糜朔,并综合运用垄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僵。例如在紧急镀湿、高速的连续S型弯道禾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辆裤,从而划出一道完美的漂移路线八陵虹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邻平木?AE86在高速S弯道超越RX7镭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介督沽涸。   当然继,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海誊忌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穷豁,驾驶员只需控制好刹车华邓辉、油门以及转向三者之间的平衡即可皇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沟弹。   然而即使是这样念,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涤。冰雪路面凹凸不平介,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旅杏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乖陇,所以技术和心态都十分重要峨咕硼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魂谩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘦。在这期间侈儒弧,沃尔沃创造了无数的第一幻干,也赢得了不少的辉煌成绩淑,当众多车企迎头赶上之际怂雷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雀盖,并将其命名为Drive-E呕讥默。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腥里。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偏峭撵,实现了靠背调节和腰部支撑椽餐。 1967 推出首个后向式儿童座椅剃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护概朵巳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器微防,将有害废弃排放降低90%以上懦龟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全起箍诲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娠,有效减少或避免低速追尾碰撞勒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耽,至此安全范围从车内延伸到车外共纷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侩林,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数念,从被动安全到主动安全擞,再到行人保护酮蓬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奢坟,空气污染现已成为最热门的话题猜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滑瞳虫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恭憨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浆粗。   Drive-E是什么 圭杜?   即E驱智能科技对稗想,代表Efficient Power(驱动更高效)湍、Electrification(驱动电气化趋势)爬环摄、Environment(驱动环保潮流)零辈靶,从字面来看很容易理解锭熬,简单来说就是引擎高效化下,这样一来既可以保证动力性识涩,同时还能达到更好的排放标准保。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱日功翔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征波,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褂。   沃尔沃还将这一技术投身于慕锨9郏块化的研发碎钞,只需变更增压器拿芏穑块与催化转化器纳鸩厝樱块等主要部件兽,便可催生出一款新的引擎产品耍卯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祟,大致可分为4类五,即汽油直喷引擎席啥、柴油高压共轨引擎芜,单增压引擎(T5)锣屠抽、双增压引擎(T6)棵哼。 以XC60为例 频飞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒙献:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例举燎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匠畦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冬措暑,在动力输出上也略有提升癌色凰,其中的原因自然脱离不了小体积本识匈、轻量化等一系列技术的支持松坟缆。   此外变速箱方面也有了很大的改观继镶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丘具,挡位的排列也更加紧密柒,有效缩减了换挡时间掳角炊,从而具备了迅捷的响应能力豁倾两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现插亥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下八钵,耗能经济性方面得到了进一步保证戈,它将改变城市路况中引擎启停的时机拈僵,改善油门的响应讳潦慕,空调系统转化为经济模式工作轨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鳞鲁谱,而在65km/h以上松开油门冻呛匣,引擎还将会处于怠速状态褥馈。   本文导航请萌惰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楼洛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奥缆。不过堡藏,动力并不是我们今天的主要议题卞。秦的下盘功夫方面表现如何乱毒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喉勒栓?这些都是我们今天要研究的内容妈蒲瞧。综合起来肝,我们最终目的就是想要弄清一件事芦面才,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寂谈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扛儡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卵含拣。当然熄事层,由于秦有着体积更大蜗、更加复杂的动力系统漏歧娇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法投,但由于双叉臂需要更多的空间兽巴成,因此也是不现实的淖。在材质方面缔聊饱,秦同样表现中规中矩袄,并没有使用轻量化材料为车头减重纶,亮点并不多粪河。由此可见矢苦憾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讥谭钉。   不过逼,由于混合动力系统的特殊性霓迫拨,秦也必须做出自己的调整玖册帘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异古。比如肥蘑圭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匆醒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上害。此外兢涪期,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圃查,相比速锐在直径上增加了将近9mm牌,看起来很是显眼郡萍镶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讼薯,而在同等材料和工艺的情况下耐芳据,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吨难肠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载救劳料。   另外悉残瓤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暗。与速锐的非全框式副车架不同上辣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坊,由于加入了电动机和管理单元颁髓料,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捞搭,因此这样的变化当然是加分的癸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套论雹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墒烂芬、振动和声振粗糙度虚犁,欲知详情请点击这里)伞武,是个值得肯定的进步孔天耿。此外慌,与速锐相同提,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胯,强度更高毫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谅尖便。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衔糠,现款噶泄步拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绣廓,不过福特已经为此做好了准备很呕,日前刚刚发布了新款竿啵克斯辖扔。它采用了全新的家族化外观氏捅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浅伶布,不过它真正的杀手锏缸,还需打开车门才能发现镜事。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颂瓤,进一步抢占细分市澈ぐ洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吵,满足那些对于性能有一定追求的消费者呵,比如轿车中的S5杭、S6酮虑罕、S7捣卤幢、S8等等凄。就在不久之前的2013年12月窗芳窗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前级诗谁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寞桑底,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炕。 外观禽芜鲁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矩稻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子花靛贺,可以随时面对那些不识货的挑衅者炼紊茸。作为Q5的性能版车型好拟对,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念短敛,颇为低调镜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棱唯。 车型图片 基本参数算: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扁攫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伪缎态,特别是车身高度经过降低斯抖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篮遂,而轴距也有细微的变化闹锭饥。   其实只要细心观察损徒修,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甭哺,除了特有的徽标之外倡,SQ5的镀铬条有别于传统车型怖技,采用的是双横条样式慰层。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛙畅啡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笨蔡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搂孝隙。而配置方面擂雹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备插烩律。   尾部的变化主要集中在下半部分锨屡陇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力头。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钒迸,可根据行驶状态来改变排气开启程度刹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窘佰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惋锣偷,前者就属于少数派读闺。一个是只有追韩剧的人才懂飞卿,一个是全民百吃不厌尝啊蔬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睡巧练,其实上一代车型在国内早有销售荤陕,只不过跟福瑞迪太像了信解川,外观不出众浅椿独,关键是动力平平耗路,所以最后并没有收获太多伶。全新速迈刚刚上市零,售价17.98-22.68万元弦绍患,很有幸能够在第一时间接触到这款车收绷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瑞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常供幢盲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹄枷立。通过简单的对比性疾恋,不难发现吞摊爸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坝坦,名字叫做ForteKoup镜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胜氖,售价17.18-20.08万元轨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纺,它承了起亚家族的虎啸式前脸咕歇钦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伐抛珐,现在看来谈不上惊喜燎竞,只能说还比较精致故滔。虽采用了大嘴的设计酥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步任叫勃,或许小女生会喜欢睛皖。大灯全系都为卤素光源雀谷钩,并带有日间行车灯浑深慧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰东届。   走到侧面骋纷敌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轿冀,但两门的设计为它增色不少首景揽,在绝大多数人的固有印象中溃梯,跑车就应该是两门圃拴拍,并且应该是无框车窗诗谰痕,仅从这两点来看恍氮,速迈确实都做到了北苛,开在路上的确引来了不少的目光追随陕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坊揩竭,我们一致认为车尾的设计更为出彩吕问,短小攘恐腺、精干畴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艘埃鄙。除此之外晨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捌,而且排气管口径不型鲜倩洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强钠。轮胎为韩国本土品牌寥,规格为215/45 R17啃辅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卷攀陷。   当然胚逆钮,如果你选择2.0L车型的话券泛假,你所看到的黑色外壳后视镜黑丧、前后包围的碳纤维纹路饰板促瓜、双边双出的排气管犊什、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慌娇毯。" "  讴歌这个品牌咸电,或许很多人不是太熟悉绘烷隆。作为本田旗下高端品牌法耸讳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任楔,而且在美国市尘住,讴歌的品牌影响力是非常大的铃何檬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搅,大部分都是人们对这个品牌不了解媒蝗朽,影响力上不去惯喊,导致在销量上确实不尽如人意瘟取。对于这次全新MDX的到来碗囱刺,个人持有赞许的态度僵烤拈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意餐楷陇,还是那句话茧溶轻,品质上去了辖泞料,接下来就是提升品牌影响力了该。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腺豢难,大灯的轮廓更加细长吨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怖宦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炽羌骄,但内部结构和MDX并不完全相同千雀臼。雾灯被一条仿LED的光带替代狈拔,进气中网的细节刻画更加运动烷副。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长第缸瞄,侧面造型给人的视觉感受非常低吓,这和前后大灯的位置有很大关系鸽匈盎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胯瓶到,注重舒适性讥蝗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秒愧杭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感星焙,而压低的姿态却更加动感牌歇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娩。尾灯造型相比较现款修长共秦截,优雅的感受也来自于细节的 设计寡褐,但貌似通过我的观察操,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掏竟抡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幸梅,让尾部显得非常简洁硅。   本文导航凹:" "  2014年2月20日堵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蠕。2014年型奥迪A5的最大特点是密邯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莽,共有19款车型距,售价在49.98万至85.8万港,具体价格如下湍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浦护嵌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挎夸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别其。配置方面赤木发,也与现款车型相同力。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挪。   内饰方面佰覆侵,2014款车型也与老款车型大同小异世,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缓,同时门内饰喉椒赁、座椅中央扶手舌瑰党、都采用了纳帕真皮面料末唐囱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祷。而2.0排量以上的发动机则保持不变潮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涕蔬嗜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化料额。   变化一梦等:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溪伴,在原有的缸内直喷技术的基础之上灯房,加入了较为传统的歧管喷射糖剧告,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吾揭枚,通过二者各自的优势晾忱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徒。事实上步邵殴,混合喷射也不是什么新的技术两,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用理吻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点但轮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市短弘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淖棘幌。   变化二朽湿颂:排气歧管集成至汽缸盖内火,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刮溃幂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拭,从而减低涡轮的负荷朵墨天,提高涡轮寿命嘎千廖。同时沪,因为在进入涡轮之前进行冷却拌窍,相当于提高了涡轮的进气温度限制拔,可以允许发动机有更高的排气温度副,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驰储。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人究,同时结构也更为复杂私欺撅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壳。对此萎,缸盖内的冷却系统也进行了改进轿强,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滴讣。   另外旗粉瀑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咆,还有着两项小改动度。使用旋转阀钠福块替代了传统的节温器导山肋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制波赂。   根据官方消息拨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上计,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阀。笔者也希望在应用新的技术的同时鲜叛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情适。 责任编辑侥丛挎:王晨熙" "  A00级(微型车)疾膛胯,在人们印象中这类车以实用性潭韭、代步功能为主虱,低廉的价格促使配置也不会太高竟撩睡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候困曝,一款车的推出打破了这一概念念俩,它就是全新奔奔青呸,来自长安汽车啼妨尖。   感官是人们的第一直觉反应破,所以外形设计的重要性不言而喻甜工捻,为了使人们印象深刻婆加糜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的首农感,道理很简单户,日本是微型车最发达的市场桂茫稻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撮归藤,在2013年广州车展上竣片臂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尽疗,除了时尚的外形设计以外净,在细节做工上也有着不俗的表现陛犁蹬。前脸的设计整体性很高餐饺公,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猛从,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影书湘鞍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逞捕绣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驼吹涛,不过这一点在外观上并不明显恼,这源于贯穿车身的硬朗腰线胜,有效将视觉性降低怯,同时搭配造型独特的双色轮毂送褐们,让这款小车看上去时尚动感塘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剁瘦,如果仔细比对泛较,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘦敛得。除了引人注目的设计以外浑居甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卧稀,具有加热功能的外后视镜礁腊、15英寸的抛光双色轮毂换、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揣郸蜕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朽付:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堑挖磕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹿量。不过措怪孺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涧,从内到外肚宦邦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玖,可以说是一次完美的蜕变郡溅。那么这款新车究变在了哪里缆?它究竟新在哪韦得?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仇控氦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伍孪夹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm含硅,轴距则与老款车型保持一致青滥跋。在尺寸变化不大的前提下靡蠕叙,改变外观虫虎、动力帽、内饰屉韧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衅,2月19日这台新车也正式来到我们面前谰,并接受大家的考验拢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条系,但这8条是我个人认为变化比较大的禾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毕抢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候取污,我就有了一种预感北秒脐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琶俩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莆。全新X5给我最深的印象除了家族化外构签,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)低。首先篓,先说说全新X5的外观量,“大尺寸双肾进气格栅”额搬、“开眼角式前大灯”病胁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藩坤。    现款宝马3系推出的时候频,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呈耪,现如今随着全新X5的上市撂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蜕关靛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斥勤靛,据悉揭乃活,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邢奠。值得一提的是涡痪没,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般曙轮,给人一种炯炯有神的感觉怪上。    由于新老款车型的轴距保持相同害绰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉守,反而侧面的腰线给人一种力量感漂肥,这也使得新车看上去年轻了不少佛喂。细节方面金谎,新车在前翼子板上增加了进气口冒愧好,突出了宝马品牌独有的运动基因行口。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矾妥揣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带起,提升了夜晚的识别度芜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沦,降低了风阻系数谈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捍杯。" "  版权声明扛模:本文版权为网易汽车所有需界芹,转载请注明出处乱翔蔫。   在2003年亭,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫩、便宜晾驴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聊闭,之后短短的几年间焙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肥督,然而到了2006年长安奔奔的推出献,打破了QQ一枝独大的局面副罐。一转眼沽,已经过去了10年的时间袭耿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岔据粪,在这个追求个性贡虎怀、讲究品质的时代蓟淮朴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镭铅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则范,而长安似乎也意识到了这一点惕黎桔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敛颁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邵秤芯?   从厂家方面获悉开凭店,老款的奔奔(love)已经停产厩,而奔奔mini则将会继续生产销售模估,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汞,前者主打精品中高端微车市惩投痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战坡坷翔。从定位上来看壁咕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些加,虽然沿用了奔奔的名字黄,但整车的设计洗遍欠、配置以及售价都会高于老款车型惕。   新奔奔客户群体是谁且轰试?   在很多年前尺率,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奔,到底是买奔奔还是买QQ陡剃,在那个时候涡,很少有人会关心这款车设计的如何徊、驾驶感受如何藏尖腻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚕,省油令缺、皮实帘离、能遮风挡雨就行彤。   现如今五堂,80后沤、90后已经成为购车主力编唉酵,这些从小听着walkman洞庆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宋、用户体验以及品质都有着更高的追求挫,因此在座驾的选择上同样不会妥协澄茧帽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒋秸斤,新奔奔就是冲着他们来的部粕。   新奔奔主要的竞争车型是免?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桶,但从目前得到的消息来看寝檄,5-6万元将是其大概的价格区间菊伸仁。这个价位中既有一些合资的微型车哀本,也有自主品牌的紧凑型车劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硕竭,比如两厢赛欧逆、奥拓弧乓森、玛驰以及低配雨燕等等车型菜槽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碳炕幻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惕拌涩,产生竞争的几率比较小奠恫。   外观玩:惊艳菩晌、和谐衅窜范、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭郊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亮汲匣:高离地间隙姬稀、车顶行李架乌俺、双色车身等等冯漠畅。没错苹,无论是跨界槐膊、越界还是交叉车型罕炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质农糯。不过世间万物鞋,徒有其表终究很肤浅洁,我个人认为酱论拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菊。所以彻厘毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韧拔染,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箔佩艰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棚狙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔违损,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗,可谓全副武装醒悄。为了让媒体更好的体验这台车岗剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纠笆。没有固定线路人鸵,没有领队车辆齐遁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾采玫坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天手萄。而在这12天里巍膘算,我已经和它奔袭了4100公里顽隙,横跨了三个省份沧涛疮,体验了柏油赛道僳、软土拉力锤甲摄、冰雪漂移衫、高速狂奔童泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥称,当然晶靖,最终的结果是痊巾缺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坏动酬,正所谓日久见人心行绘番,交友如此崎,试车亦是如此鸡澜附。回到正题黑想堤,和往常一样沃,对它的了解还是先从外观开始龄略替。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耗,相煎何太急”这句绝句郸绘疾,而在雷诺—日产集团旗下烂,有两款车正在上演着这一幕勘囤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湿顶爆,还有这出色的越野性能枯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裂文。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下董巩,买谁更划算劲删孩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持糖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龟,作为英菲尼迪的顶级SUV攫,QX80的售价高达152.8万韶开,但经销商处可以优惠16.2万葱勾拱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泼贫隙,虽说16.8万也不是个小数目趣腾联。但对于消费者来说沪人,一个日产势记,一个英菲尼迪惦棚烯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌归扑田。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肮晚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV精举,它的身材绝对够大挥。从上图的数据来看猛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缺,尤其是将近5.3米的车身长度繁休,会让您感觉驾驭它有点困难虑。另一方面柒茄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型统,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匣每闹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揭篡拨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弘钒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碳,同时也显得异常凶猛劲纱奇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉片。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诉啥盼,整体造型圆润艾伴浪,没有多余的线条作为修饰锚身吵,但是反而会让人感到车身很厚实链损。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毛蝗酿。同时注意它车窗的设计狡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钮佳汗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哥碧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感频潞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巳,也没有了那种霸气额蹈,转而给人的感觉是设计很前卫锋撇。车尾的饱满程度与车头相呼应着将瓶,丢去了上一代的直棱直角兢痴磋,饱满的线条凸显着丰满的层次感显乡。   日产途乐挨倡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辟视,虽然脱胎于英菲尼迪车型围晤,但途乐依然拥有自己的外观特征犯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性党跨眉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂陇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕾庆势,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夸帅涕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气投,成为了车头亮点之一懂芒孟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俗揽蓖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛔领,这项配置自然是少不了的葛婆。我们可以找到4个摄像头帮,它们分别位于车辆头部土骚回、左右外后视镜下方和车辆尾部阜登。以便在停车过程中俺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恃,让您更加自信轻松的把握泊车空间攀骄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忙踞,大大降低了停车时的事故发生顷萄别。   途乐   通过对比发现笔,两车在外观上的配置基本相同辛艘田,差别仅在日间行车灯上吭蹋和,不过随着QX80年款的推出矛,日间行车灯的加入应该不是件难事淖惫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皆,在相差仅有10几万的时候才察湃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晃。    责任编辑临:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悲宪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了相,除了奔驰G瞪缮、丰田陆巡系列刊、牧马人等剃黑,双龙雷斯特也是其中一员阑扔,而且雷斯特还是柴油车哥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檀,以目前的接触来看稀泪,双龙雷斯特W表现不错鞘煎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”率。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亢割美,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羡梯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰遂从诚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搪蓝猾。当然谷宦皇,在随后漫长的几年过后魔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌步插恢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畔,该车型最大的特点就是其尾部造型醒亮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肠新,宝马方面肯定不会承认福,但从年份来讲昧祈,明眼人一看便知拣东困。   外观念祷陋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手功痹饭,该工作室的创办人正是乔治亚罗墓驹,不过大师的设计未必符合所有人的审美母核方,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崇粟时,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犁姬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饶次,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹤河,雷斯特的车头是圆的毖,所以在当时看来有点“离经叛道”嗣穆撂。   而到了现款的雷斯特W材熟,这个“小问题”被修正了硷,一体化的设计已经是大势所趋沥烹饥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搁活,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少染悼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相临垂。通过车展上的展示荣,小编已对这款纯电动车型有所了解滑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑟净,时至今日迁脓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型萍。据悉酮,之诺将在今年的2月份开始接受预订套箍,上市后将以租赁的方式面向消费者上涕,具体的细则目前还没有公布隶呈,上市后会有着怎样的表现聚比,我们会同大家一同关注酪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前效从珊,简单了解了一下之诺这个名称的由来线怯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霸哄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟接,毕竟是基于宝马X1平台打造逞裳,因此在多个方面相似度高也并不为过袖底。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E塑梅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亩,其具体的表现如何提返樊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晨。 责任编辑小漠:沈楠" "  版权声明搔花:本文版权为网易汽车所有拧,转载请注明出处遣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计场,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列托。它们的可见程度赌间哺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”统。可见度甚高的两个文字的组合陷拉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泞茎。因此蚀耐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庇侣澄。哦宠腑低,对了氖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舍。意大利人的自信居黔霜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用你?咱先从减开始说起聚嚏袖。 Q赋导退:致悦只是切掉屁股的菲翔么辛举忙?   A憾鬼:非也梁褐,前脸亦有修改省,整体风格统一讽,协调度很高骸眉囤。   我相信Roberto Giolito先生棉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哪抨,在设计Ottimo的时候饲速,一定会更加从容吾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澈。在他的心中库,应该有着太多关于年轻署、活力的理解盯,而这恰是Ottimo的设计要点飞。 外观总结   赞快:个性鲜明吻、标配LED示宽灯哗、轮胎用料厚道   弹酮椭茧:低配删减雾灯   " "  版权声明擒退彪:本文版权为网易汽车所有脑,转载请注明出处屏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顶镶,虽然距离现在已经有两年的时间吾诬速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸥。而今天守,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撑勘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脊蜗桃,并且还是一台后驱车伶肩。没错廖恫什,它就是华晨宝马3系琳联。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暖联胁,其配备了2.0T发动机氮燎煽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫沉鹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匿熄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穗秘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藐。不过在今天的冰雪试驾过程中薯茄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)览痪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现两燃女,必须先打好理论知识的基础福。于是在摸车之前箩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尚皋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酥累戚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苍瞄。 ● 项目一   热身结束了轰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓉。第一项内容便是加速和刹车懈菲,是不是觉得很简单乡么孝?其实里边的门道儿多了去了夏八谁。   在项目一结束后郡垦郡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式量令揩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奇菊。一开始大家相差悬殊客老痛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垮戌。接下来的项目二会比较刺激一些曝,经常会出现手忙脚乱的情况容睹臣,但只要理清思路按部就班的做鸵款,想要完成整套动作并不是很难恫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诬:本文版权为网易汽车所有侩傅,转载请注明出处护。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绕监,不过始终都仅有手动挡车型差仟拳,虽然目前销量也很出色扫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尸陡。好在这一短板即将成为历史砂淀波,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俩僻矢,新车将于26日正式上市勾秋碗,我们也于第一时间进行了试驾体验肝竞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阂眉玛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凳零,在外观方面也有变化释冕勤。新车根据高低配车型提供两种外观方案僧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狼蒲读,而高配车型则对中网枚、保险杠造型配胸、轮圈和后反光板都进行了重新设计褪。值得一提的是痢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的县段维。   新样式的轮圈非常动感碍冀,在同级车型中实属罕见磁么。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拭汉,轴距依旧为2725mm炊暴。车尾的变化相比车头要小一些侧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莆补,不仅可以提升安全性际兄,同时视觉效果也更加出色惜抖。 有态度【试驾评测】坦论,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滑?   扫一扫典,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甸拷蔑,一汽大众全新高尔夫正式上市响。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款返,其中1.6L拥有三个车款逢,1.4TSI拥有四个车款蕾,官方指导价为12.19万元—18.29万元戳。具体售价请见下表辫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力激固,但是却拥有三种功率版本痘递,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本开罚江,因此在动力系统方面伴,消费者有三种选择剔了猾。    我们从上面的数据可以看到勉菱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者几疮,1.4T低功率版是主流之巡巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巫脆跺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沮,但是它的售价高达18.29万元刀拜,相对比较贵拐皆。    全新高尔夫提供九种车身色彩修霓,分别是塔希提金橇磕、唐古拉白低猩怪、珊瑚蓝地、魅力紫懂浑、玛雅红戒悲、季风灰步凡、水晶银以及深黑和极地白癸。 ①檬休侯:16寸Cosmic款轮毂 ②兢眷拍:16寸Cubix款轮毂 ③逼林交:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂情飞,其中15英寸的一款敦说被,16英寸的两款盘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兄赎渭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲜。    全新高尔夫提供标准座椅崔捐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅投,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顶,舒适版车型则都配备舒适座椅挽母亥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毛。    在材质方面拎狗的,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溜脐,分别是上图所示的DianDian黑色织物磷、Zoom/Merlin黑色织物镐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择平奖冗,分别是Vienna黑色真皮强猴膝、Vienna米色真皮彭垮、Alcantara黑色翻毛皮梨、Alcantara棕色翻毛皮钡尝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料们,有两种风格可淹傥丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芯线,同样有两种颜色可寻铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贬钡露,有黑色和米色两种可殉2铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赌让涩。    在车内外装饰件方面罢锨拐,不同配置的车款也有不同的安排休祥。像侧窗下沿镀铬装饰条句譬、双排气管茶、镀铬装饰双排气管蹿绵、动感鲨鱼鳍天线淖缉、真皮换档手柄趁腻贡、科技质感装饰条疯别俩、金属风格装饰条邪弟齿、碳纤维风格装饰条等等筛纠,针对不同的车款都有不同的配备慕崎麻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骏晤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锌,配备有MKB多次碰撞预防系统诚、ESP车身稳定系统耿氦融、ASR驱动防滑系统雌极、XDS电子差速锁嚼、前排侧面安全气囊灯瓤、后部4探头倒车雷达磨、前部行人保护系统隆、自动静态转弯补光功能等等淋,但是在舒适性以及功能性方面程猛呵,并不是很丰富到狡,但是也可以满足基本使用陛。   1.6L自然吸气车款如何崖芭稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙砬健,它拥有手动时尚睬涸翘、自动时尚以及自动舒适三个车款炯米郎,手动时尚与自动时尚的配置一样谩,在价格上二者存在1.2万元的差价凉,主要是变速箱配备的差异沃。所以在配置对比环节凌糠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯鸽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元樊嫉,差价为1.1万元墟。    在配置对比的环节我们可以看到会,时尚型与舒适型之间的配置差别寞窃汉,大多数都体现在外观内饰的装饰件夸痘光,以及车内一些常规功能方面讳,主要是顶棚储物盒汉夯、后排中央扶手暇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颓,实际上最有意义的差别在于全景天窗娜美、后排出风口变媒壬、蓝牙电话饯底、定速巡航畴呻巨、驾驶席座椅腰托赣陇晤、TPMS胎压监测系统这几项上孙姑,不过在这几项配置中哥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抽堕朵,尤其是全景天窗挫纫。    从价格上看握狡陕,二者的差价为1.1万元款浮世,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悄心虏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品步绅纶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炬捣,所以我们在这个推荐环节囊贩慰,更多的倾向于低配车款杆闻。 责任编辑倦堑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底居,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹅合逢。它采用了全新的DS家族式设计风格盒,延续了一贯的法式浪漫风格勿贪被,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姬犬识。新车基于DS5平台打造且伸暗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机测。预计在3月左右上市董疤褂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妥块,让我们一起来看它的表现如何械。 外观蠕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胺,却多了一些时尚及科技感噶思,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袒福破,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感籍难。镀铬装饰拿捏的也比较好泪仿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悄静位。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汾芬。也表示着DS的品牌走向独立免。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诲期,有着都还算不错的账面数据泡跋,车身长度为4702mm蚕,宽度1840mm薄马,高度1515mm.轴距为2715mm耿袄略。上市后会把目标锁定在奥迪A3刊匹。 车型图片 基本参数红控: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朔鲁,除了前车6颗驻车雷达之外邓勃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能据存胎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桥,从视觉上拉伸了车辆长度澄岸,尾部设计了一个小小的尾翼邯,尾灯下侧字样表明了其国产身份上得。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眉罗酬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件零蚀,真正的排气隐藏在了下面扳藏攫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滩撑:高离地间隙瓮、车顶行李架节扯危、双色车身等等靡顷粳。没错灵绅良,无论是跨界郡佃品、越界还是交叉车型吻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质较坦相。不过世间万物脱聊坑,徒有其表终究很肤浅疚昆,我个人认为统,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憨冷。所以崎抗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舜蔬令,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挠,它集沃尔沃所有看家本领于一身睫绣溉,可谓全副武装佰。为了让媒体更好的体验这台车被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会埃。没有固定线路味祈桂,没有领队车辆汇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天癸颊。而在这12天里抖车栏,我已经和它奔袭了4100公里吼妨挨,横跨了三个省份钳皇垫,体验了柏油赛道驴、软土拉力善同蛾、冰雪漂移泥、高速狂奔腥黔靠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渐,当然伍,最终的结果是桨铣腺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛逗,正所谓日久见人心德垫,交友如此寞缺了,试车亦是如此拐讲。回到正题鸥盟己,和往常一样薄,对它的了解还是先从外观开始边镁凹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镶剧唇、多样化是一种趋势僚仓芬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况齐阑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玫到,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鄙皑缸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车步烈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笨,上市至今保持着约5千台的月均销量汉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型节便。 外观/内饰对比黑逃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来枯暗鸥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吕杀醚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慈雾欧,毕竟师出同门戮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管女,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯京,远看很容易被误会成排气管沮患,但事实上真正的排气管被隐藏起来外,整体尾部设计显得层次更为分明劝。低配车型配备有倒车雷达彻米咯,高配车型还配备有倒车可视疤响。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念购,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狄复,修长的车身与宽厚的D柱克斯,加之出色的后排与储物空间认湘芭,俨然就是一副旅行车的范儿枚禽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潜骡拾,它完全可以称之为旅行版朗逸破谓。    车身的线条连贯自然界房,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丸醒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痰佩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些令圈讨,调整了尾灯的白色灯带位置崎泉镐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜磐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舰秀形。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赔软,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晤痞袜,内饰板件的用料以软质材质为主环僵床,接缝及做工也较为精致贝贤宦,与同级车型不相伯仲吾先。从实拍的车型判断法嗽回,自动空调江、ESP系统隘靶恍、电动座椅绣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型让,至于具体配置还有待官方公布咐掀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉外酒鞭,同样是大众家族的传统布局韭嗜,整体的感受都很不错锭普,方向盘犊徐、中控台的每个设计很都容易上手线壬队,从材质上来说缸,朗行是塑料感有些明显的察混,好在其工艺上还是有保证的湿,并不会有很廉价的感觉练。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拆,销量在整个家族中表现最为可观酒猜凤。近期徒凰谩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捶币,新车主要变化集中在外观匹,同时针对颜色堕、配置进行了调整磺团繁,以保证其市场竞争力兔扯夯。在豪华紧凑级细分市场中夯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屋详献,通过下文的对比分析腿,希望对有此购车意向的网友们一点参考猾办磨。   备注冗抒辽: 为更直观的进行两车的对比分析都,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盖、CT200h F-SPORT)刷漠,市场优惠参考自深圳市场暮随沫。 车型图片 所属品牌任缅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圣滩,内饰做工精细    车身尺寸方面驮水悲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优默,其他参数均小于奔驰A260匿搬。从外观和内饰设计风格上看坎累羡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黄暇迷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释融存,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酷忱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饭范胺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样五录钙,全车充斥着力量与美的线条碉瘦稠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帕趟壕,硕大的单条幅进气格栅栏奇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发京。    相比极富视觉冲力的前脸造型输,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些码信夸,但并没有脱离运动抠扑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹概烈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悄垦聘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弦洛饺,同时下侧雾灯造型也有改变逗,车尾部也进行了一定的改动呐极吐,整体感觉更加运动恳。另外剿七玖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”告,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞弘局,形成强烈的双色反差梆墩。    F SPORT车型装备了整车运动套件趴崩,涵盖了运动调校悬挂埃镶渭、运动包围敬、运动阻尼减震器记淖里、熏黑运动轮毂篡亥、运动车门脚踏板士纷、运动型铝制加速踏板使、制动踏板哺脐佬、脚歇板等说。    三幅式平底真皮方向盘吹钉、红色元素点缀的空调出风口腑、铝合金踏板彼、仿碳纤维装饰条等等捌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仇烁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格居。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化险苦棱,将方向盘扰连腻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惹屠且,增加了便利性磋偶卫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禽蹿惯,分散了注意力滥蠕告。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斯播琴,是多数第一次购车家庭的首选要求疟堡净,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型遁将。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嚏达海。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔼芹,会有怎么样的变化腻痰,一起了解一下搓惭泞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恼眉喊,镀铬进气格栅增加了些许立体感题怀,更加显眼的X造型前脸湘胃,迎合年轻消费者的审美希禄。大灯的改动有些另类棋佛,在我看来接受起来还是需要时间的澎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车干龋,新款在车身尺寸上有所调整关晾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莽,轴距保持2600毫米不变侩渤,相比现款仅车身尺寸有所增加施钨矗。   车尾的变化不大牟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沁结搜,以及牌照上方增加镀铬饰条僻量何,尾灯造型无变化方嚼捐。实拍车型为高配版本顷,但仅配备了三点式后倒车雷达详诡。   新款的15英寸轮圈造型不错情翅,轮胎选用优科豪马婪,规格为185/60 R15填零,备胎没有缺失吾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置热。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酮诲脐,在年轻人中更是屡见不鲜旧尽喷。在学校要有个性宫,在单位要有个性母行锤,穿着打扮要有个性统伍桂,兴趣爱好要有个性风避捍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢次圃抵?如果你有这方面的兴趣贬杆,那么杰德将会是你不错的选择官。可谓自成一派的它亮行让,凭借着并不起眼的车身尺寸潍陵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间推,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔡?还是旅行车及肺暗?或者是MPV闯登惧?但这都不是事儿欧怂绥,只要适合自己就OK钙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奖,喜欢接受新鲜事物的他们沦窖习,正好与杰德不谋而合兄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衔们,此外蛾,六座的乘坐空间疟赶,也足以胜任日常的使用需求标垮肆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昧涛句。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢外剂酷?自2013年9月6日上市以后斡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撬碳猾,力压大众途安和马自达5等竞争对手漓番弛,它用事实结束了我们的疑问俄。除了这些残畅鹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验啊五,让我们继续往下看镣法床。   " "  若是经常关注汽车之家的话卯茬通,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生维攀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锋吭。虽然我们这里并不提GTR罐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹惚┡牛克斯ST抬诬赤,令人刮目相看痉埔。与此同时迫澈,在秦身上蔚脾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庞缓枯、做工以及舒适性表现上的明显进步峡港。 外观造型糙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碉缺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磕搽,近年来推出的新车型如速锐硼撬、思锐以及大家眼前的这台秦洼修酬,都可谓一个比一个漂亮牌媳。就以秦来说暑钳且,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冠弗毋,很是亮眼抖翱,同时也营造了较高的前脸识别度幸椭。   车身尺寸方面蓬棉雷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椽纳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哆嘘挂,2670mm的轴距表现则处于平均水平歪锚辣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同链恭,其整体感觉与速锐大同小异澜蓟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阂桐热。无论白天还是夜晚握嘉,该车的车尾识别度都非常高夕饺。而且内部的光源欧堂,除了转向灯为普通卤素灯泡外糜瑞雇,示宽灯猎了、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帘。   充电毖廉、电桩安装及质保/售后介绍跋笔谎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜗苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戚,据官方资料介绍屯,充满一次电大约需要5个小时左右烂酚戒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纫。   同时筷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丝,虽然价格并不贵良绦,大约在6000多元坦构疵,但对申请人有一定的条件限制跺亨叙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颧庐匆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)管鲁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辜柑。当上述条件都满足之后暖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擂,如果一切顺利颧桔盗,最快1个月内就能安装到位并通电使用饲悄。不过目前裤昆,秦还不能实现快速充电寥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浩,只是目前还没有这样的配套充电设备潞间。   针对秦的特殊性亢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慈盾缮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袭。其中肉嚷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶火娘人,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋混顿闷、绝缘手套和护目镜等设备贬届,并规定在检修车辆时必须两人在场诲陇朗。以防车辆万一发生漏电篮墙啼,威胁到维修人员的生命安全囤。   与此同时握,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组白。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矾输,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奶苗,整车质保为6年或十五万公里阶喷,电池组为10年或二十五万公里)姑搭挖。总之伴鹅咕,从专设的维修工位科翁琴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度固崔乳,而对消费者的购买更是一种信心的保证侩耍淖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前该贿藐,中国汽车市场刚开始发展喇涉滤,市面上可供选择的车型可谓寥寥县苫腺,在那样一个年代泰警,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烤龋父,并且在之后的相当长一段时间丢穿,人们心中仍对它们有深刻的印象箩。时至今日钳享,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗撬庞,在数年激烈的竞争中侍镶窟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蕊。这回深拜练,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掂,我们也借这次机会为大家做个全面对比触,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乃瞪甲:外观内饰(包括设计和做工)棱塑、配置联淑颇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轻筛土、储物擅、油耗贡熬新、驾乘感受埔腺熄、加速性能观疆、刹车性能革潜。同时牌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吐兴、同价位车型的什么水平磷牧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醛煎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垂捞竣,目前约有6000元左右的优惠女,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涉杠揣,在优惠方面差别比较大段弛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陛寡杏,根据论坛中近期的提车价格鬼,9000元的优惠还是有的涧暮乳。目前沧嫉,两车的售价依旧属于同一梯级赎戈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匈哦,只是配备了卤素大灯及雾灯椿饺,透镜剂赴、日间行车灯这些都没有诬橇舱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞧弊练,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霸噶促,因此我认为两车的配置可以理解到抢肉,符合同级水准洛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狡期庞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绒,两车的各项参数也处于伯仲之间配旧匈,差别在6cm之内度贡午。在车内空间上朽,两车的表现也很接近欢稳,我先剧透下吧欢错,结果可能跟你们想象得不太一样酥。   相信看到这里委团,大家最担心的就是如果车辆没电靶闯,后备厢是否还能打开的问题暑。捷达看来是妥妥的没问题府,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑极翅,它的后排座椅靠背可以放倒同刷锰,之后即可顺利从后备厢取物乏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐箱蓄杉。   在倒车辅助上硕,捷达配备三点探头父姆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弯昂觅。这里多说一句图,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灭处,让人觉得很不大气猩,并且低于同级别的水平鲍碑统,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佳,舒适型也可选装倒车影像告,比捷达厚道一些搽盘祥。从普及性上看僚,能够达到同级别的平均水平鞘臂距,从功能性上看捷,拥有倒车影像的它则高过平均线了窟,给好评省。   两车都是15英寸的轮圈创韧,造型上也是各有风味泻搐,轮胎宽度也同为185mm皑。从售价上看萍晤肥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右修莽芍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薄苛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜗楔滑,让我们在后面的制动测试上见分晓管胶擂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显败操,借着中期改款的机会降,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注葱算湃。应该恭喜它簇,至少在我眼里案提临,它确实达到了自己的目标孺。过往凭借动感的外形图、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奴掣胁。   只可惜酷立,刚上市不久的2014款起亚K5保稗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亨槽阀,而且它们的价格都处于K5车系的高位惯糯,受众群体并不大赣屎。前段时间耻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迸课,并撰写了《起亚K5购车手册》胯。文中侮诡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桅臣桐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐导凡富,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色憨戈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH里,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尼法悲。自从起亚舶炕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韧瞎獭,互用研发产品的例子不胜枚举筐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赊胜。该发动机的最大功率为245马力弦群诧、最大扭矩达到350N·m抒,账面数据处于同级别的上流水平蔚全碳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赌淘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虑钒躲。   在涡轮增压瑞扰、缸内直喷等技术的加持下书,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m定蔼,并且一直持续到4000rpm泼朵狮。得益于涡轮介入较早拉芍猩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拐祷钞,而且它的油门也调校得比较灵敏涵地谴。在实际驾驶的时候哪,可以感受到它的起步轻快自如灸锚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悔崔点。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匠寥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衔体,但差距并不像数据相差那么大莲。在整个低转速区间忍写界,它的动力输出不算直接钵,缺乏一点活力萍圃,给人一种有劲儿使不出来的感觉堤东。   于是豌蛔皆,我把油门再踩下去一点豌拦,动力突然来得很快衅轨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然傅尼恭,毫不费力科速,而且可以感受到车速达到120km/h时魏喊钦,发动机还有充足的动力储备彩。它的中段加速能力让人满意嚷,虽然依旧缺乏一点活力蚀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雇。   还是差点意思起鳞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狮。于是缕爽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疾吉刨,6速手自一体变速箱切换到手动模式慨持纯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哗巩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捅钮糖。它的油门响应足够快辖菜魔,发动机的动力输出得到更好的释放窝褥抠,方向盘的反馈也更加扎实匈躬拧。除了SPORT运动模式外先揩琅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痊吐,运动特性从SPORT计顺、标准到ECO逐渐减弱囤,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲜骂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契介,平顺性极高豪,而且动力的衔接也让人满意吩。若以80km/h的速度巡航珐念,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航情泵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赶,对于燃油经济性的控制也让人满意嫌具炉。同样值得表扬的是降挡速度颁,在中段需要加速的时候深踩油门贰贫盾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘎免禽,而且换挡冲击也比较惺群獭,不会让坐在车内的乘客感到不安枢祁。   前麦弗逊灌矾、后多连杆的独立悬架底盘结构梦,在调校方面仍然有很大的提升空间青骏。它的弹簧足够硬涟崔,但是减振器的阻尼不够大涧睬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹭敬藉,会有细微的震动传到车内蹿戈挪,以稍微快一点的速度过弯柏扛,车辆的侧倾会比较明显扰糜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳频旧擂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圭烯涟,舒适性让人满意脯抬,但如果需要激烈的驾驶的话列,后期对悬架的改装很有必要分景。   它的刹车盘相应加大了尺寸度史,刹车的力度足够沥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛊黔。具体表现是驶,刹车踏板的前一小段是虚位访实,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏北梯,制动力度会突然加大购,需要一点适应的时间店姆扇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻富涵,发动机的声音潮、振动都非常小票戮。然而篇寝捆,在速度上来以后期,噪音的上涨速度也很快涵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎票,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疚。   我得承认拜读,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毙戳葛,但在起步和中低速行驶的时候才鲁妈,动力参数上的优势并没有完全体现出来焦卵匙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掀岸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锋陇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撇。当然氮惨剑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型及髓邦。另外霞,值得一提的地方是挟,在动力提升的同时风结,它还加入了行驶模式控制系统沤憾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陪检,它的动态性能相对有一定的提升楔立,开起来也更有活力和乐趣妥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寐芒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”探首继,只有手动版车型销售乳谁税,导致产品线还不够丰富酣。而就在去年11月瓣江,海马M3终于推出了CVT版车型票钞,7万-9万元之间的售价诽滑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求河熔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拧、逸动凄仕爆、宝骏630以及启辰D50等车型肩俯颁,竞争还是比较激烈的腔抄捎。作为一个后来者鼓,海马M3是否有足够的实力立足矢固?下面我们就一起来看一看胎阔餐。   动力岭凤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倾巍睦,其最大功率为82Kw便,峰值扭矩是147Nm澈剃栖。从账面参数来看歇娄,可谓非常出色拢,一点不比合资产品的数据差仙。对于一辆紧凑级轿车来说乃搜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粪镁骄。    开起来的表现宋稀搓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爆缚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翁贪乱,如果想要充满信心的快速超车吝啊抄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犊蚂擅。    我知道会有人问劝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慰介?说实话徽,我觉得大家都没什么区别茧半,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阿臀素,也是低扭不够强惯,需要靠高转速来增强加速能力厢瀑。    可以肯定的说俯,除非是加上个涡轮增压器届喀琅。否则的话澈嘉龄,这个级别同排量产品之间的动力表现档穗井,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同林屯。我个人觉得绊很氛,这只是消费者们需要认真衡量的一点惜,而非全部雹茧贬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靡亭,动力传递平顺连续的特性喝兴,有效的提升了整车的行驶品质感位透。顺便说一句矾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赐,这也是比手挡车多花点钱的好处捞惋。    深踩油门时氏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宛都,来保证动力响应足够顺畅话不慌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内回汗尸。此外滦胖物,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藐貉,功能性极强裸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现石醋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刑尸,g值才开始达到最大的0.366g必口杀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内推寥村,此时车速大约在30km/h左右翁,达到60km/h用时5.24秒暖刑,冲刺到100km/h用时11.45秒怒搞谭。    接下来看看海马M3手动车型告氢,在加速到2.5秒后绍挫签,车速已经达到了差不多40km/h峦卜回,达到60km/h用时5.01秒抗币蔡,冲刺到100km/h用时11.28秒救,比CVT车型略快世燎。如果不较真的话锚,可以发现二者的差距其实非常械可丁,相应的在日常驾驶中其实也一样救窝擞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啥壁凡,就这个成绩来说泰镭傅,它的表现只能说是非常一般汲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孰,它的表现就算好多了够逝平。 责任编辑下:沈楠" "   近日孤姆,宝马官方发布了新款X3的车型官图摔僳促,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作森心。从新款车型推出的速度上来看笺幌峨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视履兢殊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量新随。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咆输剧。    早在2003年随,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章未箍粮。10年以来嗓,宝马X3已经销售超过了一百万辆柬,自从2010年上市莽毙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赦酞。因此然,2015款作为X3的中期改款氯实和,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曹刻,优化后的大灯组造型澳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袍糜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多害拧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烧坡啦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茬阔插。通过官方图片侠味,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雀,也融入了宝马家族的最新设计语言毒咕仿,与新X5一样采用了新的中网边框设计哼怠酣,在视觉效果上更具冲击力迪猜。    在头灯部分彤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肌逛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细先霜里。另外丸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代期醛,配置方面它还可以选用全LED光源禾,再加上选配的LED雾灯舌畴那,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徒恋。    新设计的前保险杠极具力量感峭砍,并融合了镀铬迫杠、塑料格栅以及金属护板鬼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型库蕉。此外坞钨汰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宝茸粉,也使整车更具个性化风格焦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为日庙彩:4657×1881×1661mm窝无,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近平,轴距也同为2810mm呕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钱尖钮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脓壳痞,从车头一直延伸到尾灯的腰线厘房秒,让车身看起来更加犀利且极富层次感推。相比变化较大的前脸儡努,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吵衡孩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妊。相比X5陀厂褂,新X3的尾部更加耐看卷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腺借晶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绰购诺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缎,视觉效果并不是那么给力糜枪够。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巫幸弧,新款X3也不例外汝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肮啪损、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旗、后部的防钻撞保护装置停么,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套串沽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庇。此外非墒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锈颓稠。该车还可以选择六种车漆哦、三种专有的18磊肩挛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沥秤东。 责任编辑和:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车董圣:Quattroporte(总裁)献靖拖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标散违胜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亥祁屑:Levante哩颂,还在2013年4月的上海车展上缎,以全新总裁平台为基础炭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苗姆女、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卯痛慨:Ghibli……   以家族设计为本豪袭屯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同外,改走豪华中大型轿车的定位扑静锭,车身尺寸长摧坛醚、宽够、高分别为4971mm敛锰卧、2100mm和1461mm讣睡步,轴距则为2988mm维木蒋,直接锁定奥迪A6睛慌同、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上评俯垮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笨斥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忿匣睦,且融入全新总裁的轮廓特色校,以紧实并极为流畅的曲线熟痛为,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筹脚戌。    于是在车头设计上舵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽创、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻讲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猎嘶掸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涩嘘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陷,将蜂巢状格网嵌入其中魔心卯,且尽可能地加大屠,再搭配角度更为锐利锑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岁弟价,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势染薯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逞,所以厂商在Ghibli的车侧盎懂,除了保留前叶子钣鳍状孔道剐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外警,也师法了总裁车侧的设计驹修,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞳席,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拜,另一条线则从前门下方迸出悄敢拖,向后朝车尾紧缩雌凸祭,滑顺动感且充满肌肉感尚宝,并正好可呼应更翘的车尾设计藐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绕卸洼,速度感浑圆天成寸。 内饰向旗舰看齐陶咎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撤闲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铆怖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肚寞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计团窍烁,也把声控奈烦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上函,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伐歼摧,右侧拨片负责手动升档妈、左侧拨片则能提供降挡活。    此外僻,三辐式方向盘的前方梗,一样是借自全新总裁的蓝底白字爸强、双环式仪表盘帆瘁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表齿拘瞬,左侧则是表底超过310公里的时速表冯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕髓,可提供显示油量访、水温河、挡位与导航指示等行车信息南胜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上动嗽耗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图女拳,告知驾驶者目前的驱动状态兰狄蹄。    和总裁稍有不同的中控台抄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趣粒,以及可触屏操作的收音机电台选择究、音源切换锤吻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)财、空调温度皆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迟案,空调出风口则移至屏幕的两侧扛寞泼,下方则为恒温空调系统调整出风量共苔、温度与出风口的位置品,以及音响系统的吸入式CD豁饺,设计上较总裁车系更加简约嘎廖勉,但用料与配备完全向旗舰看齐圭,展现了十足的诚意撵夕透。    较为可惜的是热耍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm五萌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拷潘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咆托芹,包覆性和支撑性也非常出色庆稠版。    但是后排方面仍、便没有像总裁那么充裕归,尤其膝部与头部方面翔目,身高174cm的笔者坐进去后埂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已九快,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墓,也刚好替前朵斜立、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卸缴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓零虏棉。 责任编辑钞唇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”松,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锈互?后来一看石,哦是氨嘉,原来CC是“Cross Country”蹋双旱。继续了解发现有点意思恕饭,底盘抬升龟古烷、高功版2.0T五缸发动机石惋想,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冻徒:目前的普遍规律是乔纺,产品分得越细傲,总销量提升越明显瘁革挎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澄聘赎,它的引进膝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荚并。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仑卑,主要分布在前脸和车尾竞,从外观区分它和普通版V40很容易峡轻寄。底盘抬升12mm歌巢,这么小的数字对视觉效果影响不大舞,整体协调感没遭到破坏磷。    车厢内部成浚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潘菠,除此之外内饰并没有过多特别的设计刻。之前我们已经发布过实拍文章骋,车身相关内容有详细介绍县,因此这里只是简单提下要点程,就不再重复描述了勃轮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒂乱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亮,最大功率214马力鲤什啊,峰值扭矩300牛·米悸,型号B5204T9粟忍,是普通版V40那台发动机的高功率版本枪,那台机器的型号是B5204T8涂卧迫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啃,今天会是什么成绩坛?稍后揭晓拓斤。    变速箱没有变化保澄邦,依然是日本爱信提供的TF-80SD事啦,六个前进挡快仑,带手动模式和S挡没簿奉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踩缝喘,奔驰A级用自家的7挡双离合察稼,沃尔沃这台6AT暂无优势衅,目前他们还没有新产品投入实际应用翔副,理应加快脚步首。   驾驶峭翘:邪恶的S挡    驾驶部分跑,我想说说D挡和S挡的区别劫讣韭。看起来挺初级的一个话题皋络手,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痰仇。D挡油门响应迟缓脖隧,在激发变速箱降挡之前寞,需要稳稳的眷监秆、持续性的向油门踏板施加压力隘宫,慵懒的降下一个挡位之后危匈,情况有所好转唉铝,动力给得稍多逢裸捣,也就这样上报警。    不满意对吧秀睬?可以把排挡杆向左扳到S挡桥兔,切入“邪恶模式”亮携烈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禄,转速拉高1000rpm以上赐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仑赖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洽,脚踝每动一下节,车身就顶起往前猛扑一下火。深踩油门察,转速迅速攀升绍须熊,跟D挡时判若两人敞腿,两百多马力微吴、三百牛·米通黄,在这个尺寸的车身上爆发出来抱,过瘾欣钳僚。    激情过后细细品味泪不耿,这套动力总成有两个弱点需要改进屠盎,一是怠速时振动大办,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酸戎,影响体验;二是低速行驶的平顺性斜坎捷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赌庆,1功辑妊、2剁凡、3挡之间可能频繁切换拨袱,动作应该再细腻些汰陈镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搅,选择“全功能”项斑痞,不打转向灯就变道皇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墨辫哺,回正的力度不薪坏槿ā,如果你想在车流中快速穿梭前进荒跑似,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悉驰,要么关掉方向盘辅助罐,仅保留振动提示即可反陕。   绕桩扛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拴裸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梆,在绕桩场地很讨人喜欢粱甜。车头响应比前驱版本积极腿,入桩动作稍猛仁济姑,车头好像在被一根绳子拽着走苫。给我留下深刻印象的是薪,这款车的极限要比前驱版高太多冬,特别看了下默膊特,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h采。上手容易氯盘具,但是需要注意别突破了极限角,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敬:一旦超出极限类,很难把车身再救回来倍麻高。 责任编辑参匡苫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酗橇际?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倍,就一直困扰着我们的问题侗工显。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题划钱相。马力越大的车就越好么境?绝大多数情况下答案当然是否定的报。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翰。随着时间的推移全缄嵌,我们有机会做这样一个有意思的选题笆泌舌。   让我来说明我要做的事情衫:我们有三辆四门轿车泄协,合计拥有1657马力襄德。看起来确实有些夸张缓算嫌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粕糙乃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挡舌艇,但是这个570马力的怪物一直没有车侣,直到我们完成这一特别的测试一周之后来特。我们只能使用520马力绘贿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茂很辜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力境,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竭。   另外一辆是全新的奥迪RS7惠寝偏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎台,拥有560马力的出色表现帅房拷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陶蹲,在K&N工作室的台架上亲杜,它的轮上功率达到了479马力艇椭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坛颓呐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茸仙,用以获得更多的功率输出拭卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屁米箱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沦芜。即使按照宣传中给出的数值攘吨苏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澎迫,它的轮上功率达到了541马力堕位,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谭疾。   另外还要说明一点凰套,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹿舅充,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轿讲,不具可比性夸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脐椿垃。结果很令人意外粟肖千。两款加速最慢的车型返扭顺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怕弄新。当然最慢是和RS7相比较而言的肋春,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速市。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录短尖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馁拦患。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊全婆恰,但是还未打破我们以前的记录据。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底船读,说它慢更像是一句玩笑话罗,这一成绩实际上已经快的吓人了娩。奔驰则要更快一些坟承,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)输陌涎,冲线的速度也提升至197.5km/h涸抵。冠军仍然是RS7的诲掀臼,它只用了11.6秒炊聚截,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平川患。奥迪的冲线速度为193.8km/h壬危聪,虽然不及CLS63 AMG段,但赢了就是胜利吉憨沧。   123下一页 责任编辑瘫安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凄奶缄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陶、运动和科技气息了倦筹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此书搪未,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婚较铰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炉,主动式车道保持和自适应巡航功能矮,几乎能让驾驶者也变为乘客描,高科技配置更加丰富蔚始雀。    于是济敛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靛位,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L小氰岗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受套,在下面的文章中有详细介绍希昧睬。此外类玖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄榔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氯廖僵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道很函、残破衰败的路边小屋擒狸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犊氦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落感妨漂。身处如此糟糕的环境秦锹丛,却并没有让眼前这个出身自底特律拟蒋千、土生土长的本地小子屈服擦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感列材灯,但只有经过一番试驾体验之后般,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暴燃素。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谴徐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粮毁,同时两侧向外延伸与车灯相连蔷峨算。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坡滑骸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛔盛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魂行。   尽管是低配车型筹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钠镜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撩攫,它基于D级车的平台打造讣盛辣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条短,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遁缺,不过从近几年的趋势来看淘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香受俏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惯邵,至于其中的原因烦激,从这款车中也许会找到一些答案辣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT五滴?   GT段,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写栏袒舶,维基百科将其解释为具有超长续航里程汐赔、拥有强劲动力搪号努、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乓。可能一提到GT堕鼓东,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啃侍揭,其实则不然武娜,GT拥有着明确的划分准则颅,举个例子来说酥极雹:拥有着标准的后备箱苛穿、配备V12发动机并且内饰非扯耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT藕贬敬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孝焕炭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豪诺缮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荷兰,这款车的确还真有点GT的意思欧。在笔者看来拭秒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骋蔑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陕擂藕,最起码第一印象分已经拿到了蔚推。   5系GT是采用7系平台打造的顾兴?   5系GT的轴距为3070mm快锨此,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蝗揩,从前双叉臂怀绊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卧抠扛。厂家表示激,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骡冯,其在外观粳粳、内饰洽将弯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皇玫。   5系GT型到无朋友惺耙?   谈及5系GT的竞品垂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情葛熔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位微,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩穆。   外观劫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烧姜毙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穷醒。风云2(详情)饺、E5冒、A3以及今天评测的这辆E3蔚搞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把。从这辆奇瑞E3(详情)来看宋坤市,外观及内饰都有着很高的原创度鞘唐舞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芥掳。这让奇瑞的产品线更加丰富菜凸伴,但也让消费者选择起来有些头疼抵缔胁。 外观鲍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囊巴,但外观却没有去针对青年人的设计氦氦到,前卫泰朽、另类这些词汇应用不到E3的身上潜,车身也找不到多少运动感轿靛修。不过它长得却很容易被人接受黔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怖,E3和E5的外形稍有一点点相似矮抗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丰烫拨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化几嚎碾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雷辈圃,而且非常容易被大众所接受郊兰捂。不难发现廉刹涸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亢借耐。艾瑞泽翻窍逗、瑞虎5钉,单从外观来看都会让人眼前一亮乾搅。借鉴是好事颂貉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快上,但不动脑子的照搬实在是说不过去田。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磊,作为最会制作小车的铃木来说纲茸唾,雨燕可谓打开了国内的市场畴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疾哄,新一代的SWIFT迟迟没有引入怜粳当。而就在2014年1月18日腑潦孰,铃木速翼特在国内上市宿即,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后少说,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏关申。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻摄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洗诉触,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纽囊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造签奋春,速翼特运动版采用运动风格打造蓉仇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm户仙丝,轴距为2430mm冒绒茶。由于基于新一代车型打造鲍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汹砂,轴距也加长了40mm勉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚砍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扇局。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臂撵多。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俄,包括中控布局络、仪表盘妙擂、方向盘等造型均有所更改结厩。此外亭欠祷,配置方面新车配备了ESP玩、自动启停系统擂、USB接口隙金、运动座椅等配置醋。CVT车型还配备了换挡拨片拢黄,满足驾驶需求铺弹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倾。真皮包裹自不必说叙,3默、9点的打孔设计握在手里也是真舒服李泵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多培。不用和别人比迷,超越自己就是最大的进步饱咀酥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机参膜,其最大输出功率为100千瓦沽哨匹,最大扭矩160牛·米吼歼某,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT采够歪,其百公里加速时间为8.7秒琉,最高速度为194Km/h浆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稻催皖,相比之下乐趣少了很多暇辛。 免责声明嵌材:本文仅代表作者个人观点吼,与环球网无关匈撕污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡,对本文以及其中全部或者部分内容隘城概、文字的真实性敖讥钎、完整性亲、及时性本站不作任何保证或承诺漂勉,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容醚次灌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车么婆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大题外,引起了广大网友的质疑茅钳蔷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憾。于是易车网本着服务网友的原则倒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茨错境,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞍辱睬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示警期。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踩,您便自有定论幸桔毫。   体验者介绍    前排体验者缄骑:辛毅 身高签:178cm    后排体验者卜青:旭子 身高赫慌:177cm    Ozel 身高丢枪浚:170cm    小娴 身高哩圈鹊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戌毒漠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绍集。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍橡些。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疏猩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣癸朔课。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吝殊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湿逝世,公平公正公开地来一次大对决耿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明败:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苇巷。所以不得不承认华,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值崇灿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雾胖。    事件回顾敬社免:    说干就干处疲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勃。根据易车网后台数据的统计来看封,持以上三种观点的网友大有人在趴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲填嫡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辜嫉恭。尽管是为了对比三者的公路性能推弦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谅篡江。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溪。    测试车辆瞬貌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捷汇臼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莱丛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痕瓶携,奔驰已经尽力了姐,我们在此也由衷地感谢范,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题然梨,告诉大家改款前后的差别记刑厂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抹。因此我们也很负责地告诉各位网友鄙,目前除了易车网芭,其他媒体对于新款X5的评测竣,都不能代表日后国内在售车型酚。第一辆中国版车型为xDrive 50i从椭杰,加配M视觉套件父享。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侗嘎,我们无法借到官方提供的车辆绩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摹绅泰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痘皆叛。    测试场地来信即:    乐驾赛道全长1.6公里哩恐帛,共14个弯道玖,最长直线段270米关沮,赛道宽度为10-18米袄逛,视野开阔惭宝,无障碍物歌侯。赛道两侧均为土质路面咳竟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弟贰膳,大大降低了安全隐患坎。    测试人员南:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猛垃,却要替土豪们操心买什么车垒,这件事听起来真挺可笑始配黔,因为我实在没法揣测土豪们的心理厩。如果说我还能理解花五十万买大切甩闯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野承定,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帕,代价是要多花一倍的价钱裤苗寿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隘赐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛔诽柿。不过因为坐的比较高才催检,速度感不如那些贴地者强烈搏挞,还没怎么着呢就破百了统犯。这大概就是SRT8的魅力秘界己,很难说值不值得草。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恨梨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蝎,跟改款前相比还是升级不少诡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到假疗闻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酷,SRT是JEEP官方改装部门就超,这种改装是全方位的钠,包括内外套件加强韭施懈,以及性能方面的提升板。SRT8就是高性能版的大切诺基屏创截,主要提升是外观套件幂、及动力系统撬为嗽、刹车系统恐情、行走系统等方面哎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卷侗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机昆淡惦,6.4L自然吸气HEMI发动机贰逛,搭载采埃孚8速变速箱佰。   SRT8为公路而生假碴,所以公路性能是它的强项粗,不过Off Road就不是特别在行了剖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 将,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影禾咸。 ② 跟之前的SRT8相比森清,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的回地,所以科技感和豪华感都提高了不少闭蒜拉,跟换代前的SRT8相比估慨,升级的部分都是实实在在的竟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翱瞥称,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统童,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锋畅。  】角 ③一百多万的车摹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抄喘酞,再挑上百万的车的刺里跺副,好像有点吹毛求疵渡从。首先悬架的设定非常的运动拾宛,即便比较温柔的驾驶方式秃婪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妒泼呛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车守酚,大切诺基SRT8并不是一个非晨┨嗪溃合适的选择吮署磐,尽管动力非常充沛朝新烧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意型。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺党,但好歹SRT8也一百多万了邪烘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宏。不过之后我们也释然了帆纯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车受强伶,但经过数个媒体的“蹂躏”吉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寄耐铺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魂,有点异响似乎也算正常毕钎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基维,请点击下面的图片进入试驾文章查顺逆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埠碗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咖匙瞄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绩橇饯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钎坟弊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咸弘肆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘浩虾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桑需怪,还是老套路簿,直接切入主题囱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹储创避。 动力对比肝毒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妈,看看英朗GT的表现如何吧寺胖别。这台发动机的最大功率是131千瓦答密挂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来标徊换。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捆仑,当驾驶者在需要全油门加速的时候响如,为了获得更好的加速表现沮冕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拓疾桑。对比发动机账面参数来看陷,最大功率118kw朗,峰值扭矩250Nm钝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心性娇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猜充倪。   至于传动系统方面凉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器看棠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灰翘姥,都是目前该级别中的主流配置归,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铆双,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虽杀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩无蹿贯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尚钒时,比如高尔夫6廊藩肋、速腾等蔚拧览。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汝碍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炉浩干,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力判梨,从而起到提升操控性的目的咆醚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架婚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冯嘶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翟,但通过厂家的调谢炯梗后搏结阮,当一侧车轮发生颠簸时鳖囊缆,对另一侧的车轮影响会比较小些黑节嫁。   小结期慧阑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烷境,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衬槽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了破购闺,至于优点这里就不做过多介绍了叙卉必。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥牛后英朗GT更偏注重于操控性侥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杏,见过后车追着拍照的口烂,见过开我边上向我打听价格的勒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陶。我坐在这辆路盛E70里蜡劲蚕,被注视得有点儿不自然外。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拎,我琢磨着遂徐,要不要让他进来看看假。要不是我瞅见了绿灯亮起稿劝汉,我真就这么做了弧辜。对不住了朋友案佬,这次没能让你仔细了解它醒扰,不过我希望你能读到这篇文章熄。   不用否认侮,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗅骨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梯酗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淬。不过在这些人之中称,有人会终生恋着美人逛方然,有人也会为抱个花瓶而后悔伎弘。如今打造足够美的外表来吸引消费者型劲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捐慨妓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70党诫犯,但在这之后能否一直爱着它糜萌棚,我认为是一个很值得细抠的问题吴。   ●外观大气嗽南汀、美丰道,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惜,我还以为来了辆捷豹臀,赶紧跑过去看发现被骗了栖馅水。不过我并没有觉得失落撵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕉,并且从设计角度看绒络呻,它在借鉴与融合得方面都很到位漆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苟坑孔,我对它的外观设计就100%满意了臣莎暴。这事儿对华泰肯定不是个难题锈肮,您看看宝利格还有华泰B11比究踩,都有明晃晃的格栅朽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位森端骚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乳,但绕车一圈后我发现吮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盾欧。咱看看数据对比陶须,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手互,可以说在各种数据对比上疚剿蓄,它“不是第一泄,就是第二”舶。虽然在宽相、高和轴距上没有做到最大成口乖,但也不过是一两厘米的差别诲黔匠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拭藉,这就让它看上去大气许多剖沽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上发酒趴。   打我接触这辆车的时候柔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氯。在这样的目光中酷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玲奴司。面对“屁股高蚀兜、尾窗窄”绊路、后方视野不理想的路盛E70时盘稠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茶粒弹。先不讨论这样有多麻烦了悉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作担拍逼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拾?这点让我心里不太自在潜滇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搜贯,是个应该有的配置熟炬村。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上配纳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晴。而随着国外皮卡文化的不断渗透臣栋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怜宠腐,去跟进时代的步伐里胚旗。为了迎合市场的变化及用户的需求讣领,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汇,开始注重宽大饱满的外形设计讹眷惟,并增加更为丰富的配置厕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诬嫁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凌,整体的风格带有一股阳刚之气啥滴。在车身尺寸方面杠喂,它的长/宽/高分别为华撮鹿:5310×1812×1775(mm)藉惨掏,轴距为3100mm僻婪。威虎TUV并没有大小双排之分席狙,仅提供了一种车身长度肖。车身侧面的线条也很平直么,外扩的轮眉使其显得更加饱满撂妓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搅难,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阮赊垦。大灯采用远近光分体设计喉锰台,其中近光灯还配备了透镜屯,不仅更显精神陆咆,而且还可以起到聚拢光线的作用劳孺啼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次穷,遗憾的是孙挟舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冷午,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯味,并且后视镜仅为手动调节茶茶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架农婆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘛静弊,非常不错驶累。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓖鼓褥,至于货厢外侧并没有再多设置墨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)热,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僧飘闺。另外藕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”榷妙腊,不过据厂家介绍史,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弧娜摔。对于皮卡车型来说办,这项必要的配置还是很厚道的娶淑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垢酣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隶钦赴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稗。不过侨,今天我来到这里并不是为了滑雪拔,而是为了求证一件事情列弊茧:有没有一辆车券漏,既能够带着一家老小舒适地出游恰,又可以不惧冰雪蕉躲挪,在冰天雪地中步履平稳地行驶粮尺,同时价格又相对平易近人呢十但腐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求季,那么就让它拿出真功夫试试吧赡缴陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卞,从外观上看硷辛韶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别下,19英寸车轮显得很有力量感蔷焚葡,也与动力总成更加契合;其它的地方皮,也依旧是酷威的老样子扫谴棚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枫暴,甚至还有一些精致的感觉弟。总体说来欣效锚,尽管算不上全新车型脊坝,但依旧耐看刹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面频,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了处,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中截,动力响应良好查蔽,易用性好杰蕊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分簧阀咸。当承载着全家出行时靛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扩颇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涉。   至于酷威3.6L的内饰方面备,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)故,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”关常,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揩煌闺。   除了动力系统兼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纺牵红。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辫贝尽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴下,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施踞衅幻。动力分配完全依靠电脑自动完成酪撅捍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔室骑。   有了四驱系统诫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳善。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挡劝辰,具有更加粗大的排水通道地轮浆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”度,冰面行驶性能更加出色篡圭驳。此外雷媳北,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳞,胎面中央多重“Z”形花纹甭肝、针孔沟槽设计弧仆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性海培。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屁汤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窍叉丧,它的定位低于1系稳刨。但是搬肮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吕。另外汾碧醋,它也提供了i3?REX增程版本觅垦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机傻拾辰,扩展了这款车的最大续航里程府辖廷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试经克。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耻拭韶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗡客眉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合师。   宝马有没有提高电动车的标准纺鲸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耿?让我们在接下来的测试中找出答案卢簇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式较,宝马i3的行驶里程可达88英里推赊。相比较而言凶,?Ampera可达30英里烹损欧,而普锐斯可以行使约10英里山。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搔旧,i3可以更多地使用电动模式丧偿。而增加了汽油机的动力系统怂抒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粳集,357英里和505英里档。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虫挺菇。这台车约五英寸高瞎,而宽度几乎和高度一样坤,与低矮流线忿淳性,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陀敌谋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能具糕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皇慌,我们没有所需的充电站?碴杠寞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袍马。   此外那缔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涟飘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闲步:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乔汤。它内饰精美钡闯分,融合了许多先进的科技罐挖邢,它空间宽敞斑,驾驶体验一流绘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苹捂,它仍然使用汽油机桶缕,以作为电量用尽时的保险沧灯。   第二名庐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酚拳,科技感十足室粕投,而且它也能胜任舒适的长途旅行兢饯腻。   第三名肌垛畴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挎吮,它最大的优点就是充电迅速瑟,性能可靠垂。   然而寝馅靠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淳号洗。(实习编译蔚:徐旦?审稿茎紊蚕:刘洋) ? 免责声明版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁谰舞,严禁转载料污查,违者将被追究法律责任些捌。责任编辑劣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揉歇么,应该说是倾注心血痢,在技术平台上都有可圈可点之处令凹,源自萨博的技术是其最大的亮点郝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型不副,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓢茄沉。在外观和内饰上漠昏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梳拿天,在动力和配置方面也还是很有性价比的寒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侣,绅宝的外观原创度还是很高的净搅毛,并没有刻意模仿什么车型凌督成,但我们会在这款车的细节上看到混,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晶蔽。且融汇的比较好阂盒,并不是简单的照搬照抄嫁础颗。这一点值得肯定磨杀,大灯的设计十分犀利律识,鹰眼造型也有较强的辨识度森啼。LED日间行车灯比较醒目败,穿透性不错宛揪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感里,也很紧绷图前盖。看起来运动感不错鄙晶,但前悬和后悬的长度较长官寇,看起来有一些比例失调恍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些集秦慈,在视觉上看上去会更紧凑动感骑擒沏。轮胎的规格还是比较高的汗潦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膊。   车尾的设计比车头更简洁一些冲偿撇,尤其是尾灯的轮廓湃校炬,设计非常成熟零汇武。和宝马新款3系很像掀。除此之外既阶寇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谦。   本文导航鳖溜膝:" "  “卧龙凤雏乡妇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后领醚,便有了三国时期的三足鼎立彻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抱公,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痢省妹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捐陶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懈鸵氢,然而坊间始终流传着这样一句话乓捆鳖:“得中级车者得天下”;是的兑吧管,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重握嘲,今天我们会为大家带来两款重量级车型忻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忙路富,请大家继续往下看不。   看到这里大家肯定已经有了答案了存屯诗,没错坤录搐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痉赌,那S60L是何方神圣花饭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫡卸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玩酥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版送佃,厂商指导价33.49万元簧汤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攀轮疤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热久、后排座椅加热谰、并线辅助略、车道偏离和自适应巡航等众多配置穿侩硼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湾,即使不看车标揭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舱巫,哪个是奥迪豢辆悍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的题陛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佳捆碑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统既攀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹭父,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痕郊瞬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楔订船,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敝,使夜间行车更加安全卯凰。两车双色的外后视镜造型别致静,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光推繁溜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色付思,至于乘用空间如何蓟梆岗,我们将在空间篇为大家详细介绍碾馈痢。两车都采用了5幅式的轮毂造型香毛绅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乓紊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淑花侠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计委廷,整体方正的设计略显稳重污。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓟勒桂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纠是,设计感十足蝗潜,而奥迪A4L的尾灯更加修长尸扑伞,视觉效果出色臣。天窗不仅能够增加车内的采光湿瘸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗡。   本文导航柿信柔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诵聚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘟,配置也能满足一般家庭的日常需求惫哇。对于这个价位的小车来说氛挤梁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赏,在这方面爽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痉,就算是与它的直系前辈骐达相比示,也不遑多让充。然而作为一款家用代步小车式敦湿,它也并非完美活半桨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高物,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外番僧,车辆本身并非进行任何实质性的改变磕,跨界的概念噱头大于实际界。 "   技术革新日新月异的今天娶报,车型的改款换代再常见不过茎翁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抠举半。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宋酪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秋,同时在动力方面也增加了1.8L惟将。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堕杭吕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型林融订,但它的实力不可小觑漠始漠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔫哭腹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氯裂喉。既然实力不容忽视勺,价格又有优势景钒晌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炉吕。" "  版权声明票:本文版权为网易汽车所有刚,转载请注明出处参。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星采,全新的品牌全新的车型烈少,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父萏幔克斯妈腹,在2013年竿绻眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月癸甲京,堪称是这个区别的标杆级车型匈,观致3要想在这个领域取得成功殊歉峨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屁始,看看是否有优势能吸引消费者关注锰侈。 外观风格各异   先看外观方面肖,观致3展现出大气得体的风格匹,不像速腾那么沉闷单调墓册,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格窘玫,典型的注重操控性能想,突出驾驶快感的性能车型肝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型极,与观致3区别明显辩。两者主要是风格差异含菊,外观上分不出优劣幕哆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上是申挥,观致3丝毫不会逊色于钙璞模克斯车型超馆。 尺寸对比 车型名称 复瞬匕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丢,两者也是平分秋色财酚察,车身大小相仿闺枪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孙脐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侣病危,观致3要大于傅劾耗ィ克斯台,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞户世残,尤其是腿部空间较为宽松田,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父睿克斯在后排空间布局相对紧凑霞盎,而后排空间也一直是各代柑掌位ǎ克斯的软肋炽。 价格对比 赋穆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哎脆,肝说穑克斯则要比观致3要更大一些酣朗怯,在不放到后排座椅的情况下掣恐煞,干荆克斯的载物容积是530L康们,而观致3只有430L纷娶杯,100L的差距还是能装多不少东西的躬枪。而在需要有更大空间的时候谎险,两者都可以放到后排座椅啼坎,放置大件的物品讼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屏擞稠,观致3和盖海克斯三厢都是11.99万起步岭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胃级蒋。而细细对比价格表可以发现察诞窍,要选购自动挡的车型达,改九都矗克斯最低仅需13.09万新救,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合佛稍,观致3则需要14.29万素吝袄,这个比起钙忱В克斯有1.2万元的价差欣媳傅,当然在内饰配置上会有其它差异础碘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言眠凯酵,可能复呶裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梨彻。 挑选合适的爱车露,看专业导购骏梗毕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼?   扫一扫绵男堆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆率。风云2矫首、E5弘氦、A3以及今天评测的这辆E3顺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搬竟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镐顽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偷魄。从这辆奇瑞E3来看少醇,外观及内饰都有着很高的原创度寡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间幕别。这让奇瑞的产品线更加丰富甫沟畔,但也让消费者选择起来有些头疼遂摄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抨芦肛,也从来不缺少“明星”糖才,“沉稳绅士”大众速腾沤汝、“狂派斗士”福特妇砗酵。克斯等都是热门且销量稳定的车型构华,不过要问哪款车型最近销量最高缝,还要数“逸派高手”日产轩逸弓煎劳,它已经连续两个月销量突破3万痞虎对,坐稳了桥车销量的头把交椅瘦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侣里,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绢?下面我们把两款车型拿来做一次比较规答,或许能看出一些端倪陌句。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毯巩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谷舵檀,入门价格上肪扭,风朗比轩逸高出2.08万元千莲,表面上看价格嘎检巨,轩逸占有优势描,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型何,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攀煤,这样看来聘乓奖,风朗其实只比轩逸贵了2800元萌,等国产版风朗出来后杠炯,风朗在价格上反而会有优势也说不定炭控。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宠,这款车外观与内饰变化并不算很大讥缕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一节,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巨,下面我们来看一下覆坷赌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解售:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观玫双诉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诵芍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹频垄。质保方面人趟攀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辰,最大马力已经达到了170马力辟抢洽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垫霓。变速箱方面频疲,逸动采用6挡自动变速箱沛结亮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些龄巩湍。 免责声明凤哥:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩,对本文以及其中全部或者部分内容令酒、文字的真实性欣、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺措怒,请读者仅作参考猎久,并请自行核实相关内容翔。" "  近两年顽五馁,自主品牌进步着实很大岛,无论是从设计方面梧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纠碘,甚至可以与合资车型媲美悲舅敛,山寨蹈辛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俗色。在10万元以下紧凑级车型中嚷苛诵,更是自主品牌的天下规扫,凭借比合资车型更为出色的性价比忌粪父,吸引了不少消费者的关注价。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市布守鞋,一经推出便受到了极大的关注吞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佳诉懦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梅套,包括动力在内疾疚天,新车共有20项升级扣细辽,本次共推出8款车型搓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弹,售价区间为7.49万-11.79万元敲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汀酣推,近来也是频频出镜孰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶嗝祝控大玩具车”的名号名极一时弓。速锐共推出了9款车型釜盟墨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倒闯,售价在6.59-9.99万元之间率。   单一来看弘底,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荣输,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棺海北,看看那款车要更“精”一步烽酶际。" "  新君威变得更好看了砷淀疵,配置也进一步提升夯肝,新加入了一些科技配置椿嘎,比如智能交互系统取,BOSE音响等等虱错。这些都是新君威的改变之处犁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型父哭,售价24.59万元痞碌蓝,作为一款定位中级运动型车的新君威坪,品质感一如既往钦兽绍,操控性也非常突出儡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胺,以下简称新君威慑鲍,外观相对于老款进行了必要的改变逃穿,毕竟老款车型从上市之后乌螺爆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳起模汲,新款在大灯吃寄、进气格栅酪烁、雾灯崩线达、尾灯樊阮别、前后包围都进行了细节的变动粮崎。   在新君威上飘吉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兜吩裸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统但,在操作上没有太大不同成,轮毂方面搬殊斥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂褪,轮胎品牌依旧是普利司通仁。侧面造型基本上没有变化晒壁,侧窗所占面积依旧较小虏村。   车尾的变化还是比较明显的讥,这主要来自于尾灯的改变斧非。新款尾灯全系标配LED灯号叮层,并进行了熏黑处理蓄帮姐。尾灯的轮廓样式更加犀利魄碉睬,个人认为要比老款更好看眯孟。除此之外逛茬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腐哼,牌照安装槽的形状变成了正梯形房。   本文导航鼓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击步,颠覆传统的外观秋僚请,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舱还,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穿榷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5超,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勒瘁钢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓬壕,足以证明其强势的地位崎骨戒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楼绒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胸懊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梳巾。(温馨提示慑错:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版花涎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准班钦峦。)   自由光基于全新CUSW平台打造接,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幌炯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钠徒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致截刀,圆润的造型是其给我们最深的印象尖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网东,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线到退提,显得简洁利落块取退。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条范朵,显得净雅别致反土。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同监,主要表现在其大灯的表现形式上禾裤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球底,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可家伎。两车大灯配置基本相近卜士竟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助付项,车道偏离预警系统弧陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炯酣嗜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恢斗祁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势类夕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欠冲圈,其尺寸差距就没有那么大戌测。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡葡阿泻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氰硷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擞评。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伍。奥迪Q5采用两边单出的排气管陪楞泰,在气势上略胜自由光庞崎啊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亥颂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型师茫崎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虚梳,磨损线束保护层膘社蔚,存在导致电池损毁的隐患膳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冉繁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灿醋乐,称9124辆V200受此次召回影响顶浩。长城汽车正在邮件告知客户喇彩,并建议联系当地经销商进行检查维修典。   据悉撅叛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妥味骆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽说拖诡。”更有甚者多裙丢,线束可能会内部融化乔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猎,目前已上报了数起线束故障灭楞肩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睬税,不能够给电池充电体鞭贿,车辆也无法启动潭反。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沧拔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邓熬。   克特里尔先生称钾猴,检查故障预计用时20分钟哥粹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟米到。如果绝缘保护层磨损严重啥福,线束已裸露段泛,则需约两个小时以更换整套发动机线束梧怠矮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懒。此前秽娩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椒,2010年又因手刹故障而被召回堪宿欺。   2012年痢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奠煎,长城V系列也在其中非笛。当时篡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片间,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旧。然而枯烤倘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椿澜回,更换车辆共计超过1.5万辆蕾。  〖槌恕(实习编译田泵漏:王萌审稿厘汐:刘洋)   免责声明版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载淮毫脱,违者将被追究法律责任撼。" "  随着经济的快速发展沉纤廷,购车群体的年龄层次也越来越低烹脾革,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驶、省油轨,而是追求个性和时尚设计危慌须。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辰瘟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一期售丧。作为跨界SUV钾鲁,它们在造型上将年轻宛、时尚展现的淋漓尽致筛狼抬,完全符合年轻消费者的审美需要师潜袍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苯,来看看到底谁更适合你垛呈佃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讥呛,相比2012款变化不是很大誊舌,只是增加了配置和车身颜色卉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猩千,售价分别为21.98万和21.47万沏订潞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堂窝脚,但风格却不尽相同藤嗡。斯巴鲁XV外形显得干练级鞘,车身线条硬朗份,富有力量桥拳,越野味很浓憾箱匹。而标致3008外形偏向都市化设计憾炼华,饱满圆润的车身凸显时尚感陶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尾。   车身尺寸方面有所差异谱蔼,不过并不明显毙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卯。斯巴鲁XV车身更窄勾闹,同时也稍长一些济。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置母。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斡,加入蜂窝网状格栅运动感十足掇叉抵。而标致3008采用半圆形中网悔,镀铬亮条包裹显得很精致僵。两车前脸分别展示它们不同的风格陪腔非,同时都包裹塑料黑色下包围菇贡号。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯览涸囤,远近光分离灯组设计妻,造型普通匹帘段,配备有示廊灯途攘。标致3008同样采用卤素大灯惩凹,不过加入透镜距鹅,不仅聚光效果好靖紊恫,同时美观性也不错哦颅凭。另外膘,还配备LED日间行车灯广谅。   在侧面滦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计变刃粹,比如非常倾斜的A柱袄肝,同时将后视镜位置后移翟袖,留有三角窗减小了A柱盲区跋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篇,有利于减少磕碰的维修成本谋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牌,注重舒适和静音性复,双五幅轮毂很有张力蔷。相比之下澳杏藉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胸受傅,与黑色下包围搭配运动感很强烈非婆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎京,同样注重静音和舒适性蛊。两车的备胎都是非全尺寸设计钎嫡。   相比前脸蕉角兼,斯巴鲁XV尾部更个性膊棉骂,辨识度较高钾旅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龚,镀铬亮条的运用增添了质感粗攀菩。 标致3008尾灯加入LED灯组魏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镶钳系,但是块状尾灯造型很独特构。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弗,标致3008同样配备倒车视频影像蜜,另外饶,还配备前2/后4颗雷达探头拘班。" "  在过去的一段时间里娠臂,肝爬辏克斯厢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腾无唬。时尚动感的外观拌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疽笑,成为了年轻人群青睐的车型梦虹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型通夕体,科鲁兹掀背车则是新进的一员碎,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疏剧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扣,但却带有美式车应有的力量感赡免,总体来说它的设计很适合国人的口味馆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伴常,其三厢设计有些过于保守计颊册,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缴,为了能够扩展消费群体奠,推出两厢版是其最好的解决办法房牌婚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曹微馁,你几乎完全无法识别它的真身拍霉捍,因为它与三厢版保持着高度的一致性弊头。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卡偿,很好的诠释了彰显力量感的诉求罢芜惋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裸布裴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些类腺忌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迸,但实际上它比三厢版短了不到9cm仕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多套,后窗与尾部的衔接并不生硬迫冀鞋,拐角的折翼恰倒好处滥,为尾部增色了不少及鳞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计核,在样式上显得更加简洁呛,只是与自身前灯组相比琼,在棱角的刻画上有了明显的削弱丢碎糜。   本文导航暑酿墟:" "  提起之诺麻怀雄,很多人都不知道是什么品牌斗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌题栓妊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疙毁。只是之诺定位于高端合资自主品牌功榔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幢褥,那么它的首款电动车1E表现如何悄孙?以下文章为您揭晓惮猛叫。   只租不卖痴丘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锨氏吴,包括车辆租赁迷芦剧、充电设备勘察安装卉碴景、车辆上牌敲裤南、车辆投保捍、定期保养畔撩甫、故障维修评、道路救援舱贬县、检查维修备用车等菏河,通过这样的商业运营巷洞九,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辣,它的卖力需要大家自己去发掘封。不过在发掘1E精彩设计前拔输,请先忘了宝马X1党饺孙,否则你将永远欣赏不到1E的美扰。其实1E最出彩的设计在头灯淡泡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埂。   不仔细分辨的话袍吝饰,很难把1E和X1的侧面造型分清娘柿。不过1E拥有自己鲜明的特点动,车门下很宽的镀铬饰条访腥抽,和没有行李架的车顶磕偿。   相比车头和侧面力群,尾部就让人感觉有些欠妥了拼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帅恭纳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谱犀貌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车础。   本文导航悼睫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琅,奇葩的中文译名公、“野性”独特的外观以及较高的定价任般,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靶炉诺。说起野帝我们不自觉的想起嫉袭客,同样在以国产车身份进入中国之后团昂阀,“改头换面”的法系SUV标志3008埔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谱钵闷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”轻坤懦。当然踌渴,以20万元以下的车型作为主力军伸梳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔼。那么下面我们就来看看暴痊遁,这两款性格迥异的德板喂缄、法新生代SUV之间究竟有什么差异辽,各自的特点又是什么七汕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别题蚀凡,首当其冲是价格方面的不同沮蛙陶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合款,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势络迹恋,不过差距方面不大基本可以忽略涎邵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寝寝兼。动力方面的表现也近乎相同缝摹镁,只不过大众7速DSG燃床美,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诚辽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一登彭动。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晤帽传,湖面之上也已堆积了厚实的积雪崎释,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上囱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熬坛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冈卧武,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蚀。闲话少说啤揣蹄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兽。   这次试驾共有5个科目第,分别是1.傲虎—终极绕桩瀑,2.傲虎—冰雪连环桓墟菠,3.傲虎—短道拉力测试倘册男,4.XV—戏雪乐园艘路,5.森林人—不规则路面自由行驶日颂骸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稗爆,MPV表现出相对冷清的一面蒜马,尤其是中高端的商务MPV喊淑灰,几乎屈指可数涤茫登,除了老牌的别克GL8外幌凸,似乎很难让人想起更多车型唾。不过在这个还没有完全饱和的市场里敖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅额。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮并,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粉绿秀?这就是本文将要找寻的答案卞搂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粱宿,售价28.38万元-33.58万元广斑叙,目前市场上有近2竭巧嘎、3万的优惠幅度撤练钢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娇阶恋,官方指导价31.98万元屉东。) ●外观解析   从造型上来说厕,艾力绅算是开创了一条新的路子遂迸戈,没有过分使用一些夸张圆润的线条携驾,车身轮廓棱角分明藕饯,有着很强的视觉冲击力期袜胸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俄抽,此外哼,艾力绅还装有一套大包围弄监,颇有几分运动风范傻食僵,也有着一定的改装潜力拷墨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泞练,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坝笔,中网与宽大的前大灯连接在一起踌,营造出一种大气测、动感的MPV形象扦。   艾力绅A柱采用黑色设计屋,且A柱的倾斜幅度较大捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显察,总给人一种方方正正的感觉模篮碴,后视镜尺寸同样不械浴,与整车的风格很搭八圣,宽大的后视镜提供不错的后方视野熟甸博,保证了行车的安全性与舒适性蹲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感把,当然腔贝厢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慷贸宫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舍,侧门就会自动缓缓打开得镀谭,此外吼钒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衬矗。如果对此还不令你满意的话瓮底撩,通过钥匙同样可以依埽控侧门扇,确实有些高端大气上档次稍狗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颇玻,轴距达到2900mm葱割,尺寸在同级别对手中并不占优势膊妒块,与GL8相比订侈物,仅仅在高度上略强于对手关吩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枚慧晒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郡霖亮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果断。整体线条依旧硬朗胳董稠,尾灯加入了时下流行的LED元素腑夕,为其增添几分现代气息句呛献。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卫,人们购车的选择可谓越来越丰富沉憋纫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择含戒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捐客岗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豹嗡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笛仆伦,他们能够碰撞出怎样的火花短,请大家继续往下看新酥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哦褐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出版,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遂型税,由于这两款车型出自于统一平台打造券兰复,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间览。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梨,你可以说它带有侵略性喘,或是富有运动感渐猎蜜,也可以说极具视觉冲击力痕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瀑绢。而K5也应用了与智跑扣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卢,使其拥有了明显的家族特质料吃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酒,极力打造出时尚与动感的流体车身茸,在驶入眼前的一瞬之时驶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攻。前脸的线条设计十分紧绷和,大灯组与前包围向中央区域靠拢办缕吠,展现其动感的一面撼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玩砷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莱,抢眼的外型加之迷幻的光线稼判访,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘶苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饺筒查,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亢危村。   第八代索纳塔不仅外观时尚玻仙,灯光的运用也颇具科技感赔胶枷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磐卤孝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯擦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吝酬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俏铅苔,显然这种的夸张设计将,使我将其列为变异的种类沪叮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椽沦钞,多折线的应用也使尾部更具立体感食离,同时对于运动观感上也有显著的提升稠江抨,由于K5搭载的不同动力总成刹垃,2.0L车型配备的是单排气设计逛氰尖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婚巷宪。   轮毂也是一个变化的重要部位豁崩祁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荤科。根据配置不同般供,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镰仁急,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堑,该系列轮胎偏重实用性我掇。作为索纳塔的尾部车,基本没有大的变化论姜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啤脯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点射妨刮。   本文导航搔酒:" "  每到年底涣绊殿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磊,地点也大多选择在北部寒冷地区瘫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣普累腔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翰镜。在临近春节前夕划胯纫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毖某瞎。   延伸阅读诗:   之前宫绞桥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读心,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尉。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓢店澎,中央为多片离合器募寐,由电脑控制来分配扭矩课筛,车内并没有任何切换按键半懒测。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涂徘促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施链,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶遂藏手,如果想要挑战一些极限的路况的话钦烫,酷威还是不具备这么大的优势的碳,因为不具备限滑措施僵,至少在脱困能力上会有限制性喉杀脾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稍径伍,采用全新发泡橡胶技术受,具有更加粗大的排水通道矢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缺袭身,冰面行驶性能更加出色陷轻佳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黔送浚。此外佳扇鹤,中央多重“Z”形花纹簿橙、针孔沟槽设计富腊琳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性界片。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隋握,最大功率206kW/6350rpm奢,最大扭矩342牛·米/4350rpm拓狸,在目前的大切诺基妊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载珐萍,但是会有不同的调教喊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器康仁蜜,我一直在想磨骏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斑乒才?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剁,我觉得这个可以有说,至少不会和其他车型有太大的冲突栓瓮砰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敞技,路面上的车辙也是压实的积雪聪茅苏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郝沟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咀撩痴,只要不是过激的驾驶行为泰挥,基本不会出现危险状况硕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贪,建议最好将挡位切换至手动模式离火协,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姬笛箔,这要比才刹车安全的多蔫棺,这中方法同样适用于其他手自一体车型陌梯饭。   本文导航伟财:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竿青速、充满艺术色彩归少,或者是有着一些与众不同的操作模式散。而这辆2008则告诉我们烧词遁,一旦法国人在拥有自身优势的同时铰钩浇,再把务实两个字加进去尚漆,那么可能会让其它对手感到紧张扁徐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拧孔弗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霜: 由于本次活动仅为简单的静态体验沉奴刑,场地和车况都受到一定客观因素限制奢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佳就,至于其他更多相关信息辉持稳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竞挨,作为首款引入国内的小型SUV膏劝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纲高。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秽嫂痕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靛判韭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倒救。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烦呕梁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滑,对消费者很有吸引力函擦。作为一款紧凑级市场的生力军车型奶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘛。   观致3共有6款车型玖勉罕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抛柯俄,售价为11.99万-16.79万元区间瘦脚。因此岁微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摧贯滦。对于中国的汽车消费者来讲巴娄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辽。要知道自2006年上市至今胳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宿聘庞。那么律检誊,作为一名后生的观致3闲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冗睛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惶境。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帕姑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奴:16.78万元)来进行比对鲁。由于两车的售价只相差0.01万元煤,这也令比对的本身相对公平一些纬钙竞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闪栖,我们测试过高尔夫7顶配车型饰瘟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饺合,跨级的配置也令对手望尘莫及痢视垂。但这一切第庐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重非呕鳖、最需要的因素朝耗瓣。对于高尔夫这样的家用车抨拆愁,在使用的维度上做到出色娘坤,才是它的本职衡。今天崇衡,高尔夫7又来了善,这次是全系中价格最低的1.6手动型怂。动力称不上凶猛咆蚂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芯斑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烈惠诚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慑笺,必定有些硬实力瑞。空间满足舒适乘坐瓜、常用配置齐全僵腑,动力也能保证提速顺畅赤递。但对于这一类的畅销车鸡管,最重要的是它必须耐用仿哗幸,不能隔三差五地就往修理厂跑片,也不能冷不丁地出个大毛病氨廉。这么来看奋卤身,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涧,故障频出芯,这点很难让人满意扦牟汤。毕竟蒲仟,大众车能在国内打下当年的民众口碑填,靠的是皮实耐用的品质级。在我眼里兄脾棠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咐逢妇,高尔夫7车身长度增加56mm长捌,宽度增加13mm搓,高度减少28mm托幸际。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盯芳卡,也更显扁了敞。   如今平逢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仁蓖傻。这个配置的增加晴价,为日常使用提供的便利性还是很大的抖寡砍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锰眯,要知道父郑克斯晚狭、英朗等竞争车型都是16寸起步了璃拼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簇绣随。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捣,这套胎居功至伟形卯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脸拆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盾,如果您拥有过高尔夫4尾芭鞋、宝来或者帕萨特B5的话摄,您一定会理解我的意思糜石棚。没有复杂的配置卢提,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踌,瞬间就能上手牌涡。这一切都似曾相识廉村侗。   在1.6手动版的高尔夫7上溪歌,您看不到任何高端的娱乐功能才,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凹阂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穿弊嘉,但我认为这并不影响操作便利性受,最低配车没有大屏幕很正常燎廊堆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苏担,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲤僚,车辆静止起步平顺性不佳杭,油门给少了刹车不松开汐汾酥,油门给多了又会猛窜绵具,让人抓狂了锌。但今天这台1.6手动车型谋雀琳,上述症状全部消失磐号糖。起步轻给油即可纯,电脑自动调整喷油量薯是,使其转速稍稍上升刀敖,令发动机不容易熄火念场烽,等红灯季家、坡起都很方便人螺里,使用起来当真比顶配的舒心多了筒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泉浪,让人捉摸不透尚却驶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辩微钦,用料优秀被认作理所应当坤。在数年的成本控制下入溅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质强。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贾晒。对于大众汽车而言耸胆舶,这样的结果也堪称可笑了散韧怠。   没有真皮座椅屏,您会失望吗溃?我和同事们都不会禄并惦。我认为从适用角度上皮,织物座椅与高尔夫更搭绊。这套座椅的缺点啸,在于椅背调节起来很费劲哺富,而且要是有个腰部支撑就更好了滔筹。纵观高尔夫1.6手动的配置浅沁票,我认为作为最低配车型写叛,功能简陋一些并无大碍储巳冗,该有的它也没少瘸皑朝,并且绝大多数的都还好用肥峡,如果您是为了舒心实用挞警,我觉得它能满足了秸颅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溉为,对于购车需求的国人来说秦醚,一款看上去体面歪敞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巳骨,只是碍于可选择的范围有限柒,但凡有一款出类拔萃的新车型臼,必定会迎来极大地关注丛陌把。对于25万中型车这个级别惟,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻啻泼ァ,而福特全新蒙迪欧的到来损溪呸,分走了不少的关注度犬懒,选迈腾还是选新蒙迪欧疾骑,对比一下就会发现细手,挑战者颇具实力高痴蒂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兜坡攫,售价24.28万元窍夕菩,和迈腾 2.0TSI 豪华型寇钙跋,售价24.78万元筒,均是各自车系中的主力车型藐微卉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澳遣事,兼具个性运动和居家商务需求撤霖镁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计促,极富攻击性哭,对年轻消费者有着很强的吸引力翱芥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墟并锨,入门的1.5T也有不俗表现涛谅。   现款迈腾严格意义上上讲孺弥,只能算是半代升级苗稗函,是在老款的基础上升级而来泵肥。迈腾整体延续上一代车型的设计羚,符合国人的审美锨,经过加长的车身皑,带来大空间的同时醛,提升了行驶稳定性及舒适性忱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥虏嫌,轴距达到了2850毫米睦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沟,整体比新蒙迪欧小一些朗,即便是经过加长体当,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节世、加热艘蒋、折叠琅漆人、记忆 电动调节勃、加热兜砰、折叠谢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎如拼公,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柿导佬,不仅科技感十足佬屋,还具备随动转向刮现、自动开启等功能撤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冻。天窗嗣复桥、全功能配置的后视镜等晦携滑,两者处于同一水平撂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捆羚晾,对称的T型中控台中规中矩岗谷策,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攘勉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搐傲,主界面被平均分为四个区域炒,分别显示电话狡食请、导航囤、娱乐和空调四项基本信息糯地,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兰梳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绿丝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慨新、6碟CD等配置售秃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骂,迈腾更像是上个时代的产物棵赶齐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腐,相比迈腾的2812毫米稠坍,略占优势吧哪慰,但二者在乘坐空间方面讳逼壬,都已经足够日常使用随。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霖妨,满足于舒适和运动的双重需求虽混。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中崩廉遍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叮、方向盘换挡璃虎,以及原厂导航等配置矢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置内。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庭钱菇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伎偏,最大功率178千瓦豁倾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱誊,平顺性和换挡速度足够出色睫晒筷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阮玖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳痛,最大扭矩280牛米揭,匹配6速双离合变速器捅冀歌。当年迈腾这也算是黄金动力组合教,但与新蒙迪欧相比谰匿,参数差距明显惮。   保养方面槽瞄荒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竿,建议日常保养周期为5000公里左右酗芬肝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右改霓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保超骑亥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保备,之后保养周期为1万公里桂挤。小保养的费用在600元左右窖辞,需要更换机油机滤俏饥,大保养的费用在1100元左右舵圃,需要更换机油三滤亥石。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笆情,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瘁叔创,相比迈腾推替喘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挺骄,还增加了头部气帘和膝部气囊垫编。并线辅助功能也是迈腾所没有的款多。   点评捞饶:不可否认嫂,大众品牌进入中国市场多年蛙浪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扣,无论配置水平还是动力系统长秋,都已经没有什么优势了思,抛开迈腾一万多的优惠负杭馈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僳防。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明里:本文仅代表作者个人观点陋,与环球网无关搽驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘,对本文以及其中全部或者部分内容船袭、文字的真实性庭罢、完整性碘贩、及时性本站不作任何保证或承诺醋时,请读者仅作参考省溺,并请自行核实相关内容季僚。" "   “北国风光帝,千里冰封挺赌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皮椽街,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐殴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牛扦龄,对途乐而言这不仅是一种新的考验绅淮炼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挡。 外观顶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圣,想必对于多数人来说寞箍,它的名气比兰德酷路泽小很多躬,但并不意味着就要比竞争对手要差十。外观方面途乐外形实在太大了耙松模,有点圆头圆脑的感觉炒,比兰德酷路泽温柔了很多熊似,缺少了一些很“MAN”的元素毁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牢鼻歪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多春炊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扰。中控台看上去很有档次插,各类功能按键排布也十分清晰姜卜瑞、合理超敛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处统,完全遵循了游艇的设计风格妹浑巷,宽敞兽潭金、舒适能钞辈、豪华算舞坍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恐。   小结集: 从外观内饰的整体表现来看腺铆,可以说途乐是一款成功的车型夏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势草惹舷,如果“沙漠之王”远离了沙漠拼李忌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谭恰莲,这也是我们大老远来到这里的最终目的锭套。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徒驴菲,人们首先想到的通常都会是奔驰膛饰、宝马胖、奥迪幸晾家,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辈盖卸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宏。但是说到文化的话白规洽,就不得不谈到今天的一位主角盼,捷豹XJL瘸虫啡。相对于奔驰这样的全能贵族来说许笆福,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溃排廓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵算妨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冠唬麓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗千哄松。   作为进口高端豪华轿车锌爽,相信奔驰S级大家都比较熟策促憨,而捷豹XJL依旧比较陌生洽,捷豹作为英国豪华汽车品牌刃,也有着将近百年的品牌历史太县,虽然品牌认知度不高篱惫,但这头豹子可不能轻视天幕路。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湃啊,价格都在120万左右纱肪绅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L款人恕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苟嘛厕,其实捷豹和奔驰早就杠上了弛拟尺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痘珐墒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牢算。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玻灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莲,你一定记得去年上映的《007唱饶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹦,没错就是捷豹XJ衰舅吨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毋蓖啸,里里外外展示着它的优雅与稳剿啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擦。   无独有偶甘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韭波,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娇晨帘,虽然不是目前新款的S级熄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猎暖飘。   言归正传吮绢浅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气次闭,不过两者的风格却截然不同乖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素度,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柑橙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撼畔,在当前时代也更加与众不同牡邻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寝量税,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卿垦,的确奔驰S级是同级别标杆弊掠,外观轮廓延续了上一代嫁故,细节之处更加富有科技感溶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犊盾拈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同石搔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崩吨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赖琳梦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氯是陶,比XJL更加强势骋年,这就像两个高人董,一个低调一个高调而已逻赴哎。   大灯的造型也风格迥异肺棋钨,XJL的设计更简洁坊缔,内部采用传统圆形元素食,使得其眼神也更加专注皖。而奔驰的大灯设计更加时尚匈蘑冉,内部流畅的菱形也较新颖克疯爸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓷吗侣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抒,光前大灯就使用了五十多颗LED帘垄辣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾降蕉核,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上令,更加沉稳送穗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遣,但硕大的车身同样沉稳隆毋,硬朗的线条也更加动感尸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾燎盒价,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膏房去,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虚胳牌,这也使得XJL的车尾更稳重谋导搅,而S级更挑逗人鲸岁。   尾灯的设计剁,捷豹XJL采用纵向设计咕锭,并以车身腰线融为一体苹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诚,整体轮毂简洁不繁琐腿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窘苔钉,内部灯组造型是一大亮点弹盲,点亮时相当好看髓皮灭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轮笔,并没有过多的修饰膏倘涤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狗拔,就如同一件高档西装梗稳,某颗精雕细作的纽扣就足以理筹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锚,相比奔驰大气的轮毂鸽光惜,捷豹XJL的条幅更纤细讹姓,并且在条幅样式上也更加精美和运动砰据椭。尺寸方面XJL为19寸丛,比奔驰S级的18寸也大一圈尺祥,轮胎方面同样为245宽度弥起逞,不过与奔驰前后同宽不一样瘸盒撅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275价靶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汞泊偷,并且作为一个自主品牌斧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轰勺攻,旗下的GS5丧氦督、GA3母狼、GA5几乎可以与合资车相抗衡妙撅申,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上禾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吩变妨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狡卧,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣贰,由于试驾人员较多肪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穿阑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琼羔爱。   现场测试场地为两个圈形场地癌,两个场地项目都是一样的葡版,可同时进行两组试驾桔,场地提供了直线加速臣硕淳、紧急制动遂、蛇形绕桩土卷蕾、麋鹿测试四个项目碉泰龄,可以说涵盖了大部分的性能体验写堤。当天试驾温度为零下十八摄氏度菩,这样寒冷的天气硅闲,面对半冰半雪的湖面奥撅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力里。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恳裁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下时,TCS系统介入惮邪蹦,防止打滑的发生笛继。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菇抛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掏,最大功率辖:90kW(122马力)/6300rpm兽鼻次,最大扭矩韩胸:153Nm/4500rpm施督竞。而这次试驾的车型中没有手动挡氏甸,均为4挡自动车型矮,动力表现可以轻松满足日常使用需求迫虾。   起步于加速初段油门如果踩的过重茧捅白,TCS牵引力控制系统会即时接入雌达,并且自主减小喷油量纬薪,从而避免轮胎打滑宏死靡,这一点上GA3与GS5表现都不错详。加速至60公里每小时后十贩颠,紧急制动塑漏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澈颁摩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了提,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弦鬼爸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停微白坑,未出现侧滑茄。   本文导航黔杜耿:" "  提起中级车抡讽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择构。但要是预算有限官俏挺,面对这两款车型还真有些底气不足垃垮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灌。好在现在中级车市场一片血雨腥风风览喝,改款K5已经于近期正式上市嘿矗,延续了韩系性价比超高的特点喇废。这次阔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磕柿坏,让您的购车选择更加丰富幸汤杀。   没错躬某滤,此次选择的几款车都在18万元区间内苔。而且颇为“巧合”的是具蝎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗜描,也堪称中级车的黄金动力之一狠酣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚊拦。既然如此顿脸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毒晶鸽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机环深。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藏趣,动力参数有小幅度的提升疚备甸,燃油经济性也有一定的提升祭郴,但依旧没有给人留下深刻的印象德,尤其是我这个09款嘉年华的车主纷洞。如今物枢,在配置依旧丰富的前提下未颓,它换装上排量更小奴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丝遂沫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型醋临,这一次似乎有点看头了蹲毒芬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窟慰巧,它的来头可不少锈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厢将,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖差捂函,可谓是福特的明星产品石霉。我得承认这些奖项来之不易茹渭,但我更关心的是醛细媳,它依靠什么亮点来获奖炼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漏疆,震动及噪音抑制能力如何贿贡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庭涪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机身沦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷新、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛾龟。在这些技术的支持下倾槽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懦。反应到账面参数上沪希杭,它的最大输出功率是125马力碑化笨,最大扭矩达到170牛·米仑茄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谁。   另外肚吓,福特也针对其三缸的结构特点吵,对发动机的震动擒、噪音等方面做了很多优化和改进阑,比如喷油器及油泵柔性安装篮没、皮带润滑酸、缸盖上方吸音泡沫等等算党。为此暑徐砰,我先后做了两种情况下的简单体验慰诽:1嵌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掸泛、在静止的状态下奈捶伪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上房钉。经过细心的体会和观察后困米钞,我认为结果让人满意颁蓝苫,发动机的震动轻微俊蚂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蕉惧,但也不大碍事房。事实上碱蜗,即使我细心观察粱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘶。   看来之前的担心有点多余烈丘,还是直接上路试驾更加实际霞。它的电子油门响应依旧很灵敏平,轻轻触碰油门踏板贩衫幢,发动机的转速表指针就会活跃起来覆被悲。幸好油门的调校比较线性祟,分寸拿捏得体茅巍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绘蒋蔫。同时庐奖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感接,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筷健莲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惫斯垢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庭表,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泼。即使在低转速区间剑,发动机的动力输出也很活跃穿申芭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉同菏。同样受益的还有动力输出的持续性舜敬驳,在试驾路段里面有不少的环城快速路尝娟奇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丘踌窟,而且整个提速过程顺畅自然妮嘛。只可惜受道路限速的制约扑上龚,未能继续把速度往上提匡堵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备被肆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜕门乔,升挡动作迅速苛冗,在D挡模式下正常驾驶慨奸跑,1700rpm左右就会立刻升挡梁传狭,让整个加速过程更加顺畅自然耪售克。然而谦其,在遇到拥堵路况的时候纪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饭推洞,幸好并不是特别明显痢孰都,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醋添,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好单五,除非你把油门踏板踩得足够深蔬容,否则它不会轻易降挡从镁。   变速箱切换到S挡后操,油门响应速度稍有提高下,而换挡转速则提升到3500rpm焊能蹋,动力输出表现得更加亢奋丁内。味道对了匙汤描,这才是S挡该有的特质丛体,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了超。当然纪蜂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腻鲁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮票茶,至今我仍然未能适应亲。   其余部分与老款车型基本相同硷顶步,方向盘的转向精确差笔、迅速蛇弗呐,甚至有点“贼”溜梗繁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”革,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奴,对车身的支撑力度足够厩农,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滥僚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缚躺,同时也确保了车身的灵活性视。但面对减速带这些大颠簸时却萄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赁。   在动力水平得到提升脐掂驰、操控感被保留下来的情况下瘦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少式,开起来更加得心应手乌,也更加有活力渭。这点值得欣喜袭剂睬,也是嘉年华的进步脯俗。当然笺挛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胃计,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雇掂外,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硷屠且,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怀栓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沃熟男,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了继介捷,不过众所周知宦沉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脖肯,而是换装了大众全新的MQB平台裳逃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衡宿椒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坚姑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湾寿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄汇申。   首先我们先来说说平台巾扁赡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗡吴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钱,PQ35血统也就不在那么纯正寡思铝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拿配。   平台究竟是什么构速酮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彩孔封,它们会采用共同的零部件头号,采取相似的地盘凳柬、车身结构盘藤创、形式结构以及相近的生产工艺卷奢锻、轴距等蝗嘎戊,以此形成车辆生产的一套完整系统哄戌垮,平台生产的战略是当前产品在开发中挂完,最流行书钒降、最科学桃逞戈、最节省人力脑电借、效率最高的一种开发战略揣赔吠。因为对汽车厂商而言馈居唐,可以在有效控制研发资源凯咳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魄寿,并看看它们之间存在什么差异硕。   PQ35中的""P""代表平台群锻溃,""Q""代表发动机横置涩,""3""代表A级车巷,""5""是指第五代吉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件露,采取相似的底盘皮、车身结构堂氢、行驶结构渴酮、相似的生产工艺以及轴距等棱雌室。由于研发时采取了已存在的""模板""吉弥鸽,不仅使车辆研发缩短了周期乔惭,而且共用的零件大大减少了生产成本娩伟屠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型和蛙。采用PQ35平台的在售车型有途安覆刮轮、开迪澎、SCIROCCO贬、奥迪TT膏敞、A3胸、斯柯达明锐等车型罐烂饺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擒请:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淑柑韩、大长度激光无缝焊接韭、双面镀锌高强度钢板竿当宠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等确,但如前所述冗碉片,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酬。   MQB暮嗨蹋块化平台是大众最新的一个生产平台厕法挠,也是此次第七代高尔夫使用的平台驼吧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悍失,并且可以共享比例达60%的零件练婪,包括同样规格的发动机惋、变速器等魔。MQB平台的推出省,将会取代过去的PQ25呻类、PQ35和PQ46等平台裤派。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龟,不管是传统动力凭傲、电动和可再生能源动力挪,或者汽油机难玻啡、柴油机偿、混合动力系统冠、纯电动系统谓、天然气发动机萝按迪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氖匿关。另外臀炯爸,MQB平台还可以对轴距谜恳诲、轮距察谁驳、前悬和后悬等部位进行调节钾奥亲。另外此平台可以生产从A0级毛、A级到B级三个级别的车型惨。这是PQ35平台所不具备的肖芬枚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温患,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钾裤。相比几个欧系对手极,宝马的动作显然慢了半拍双闯,继5系旅行版之后郡嗽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渴慌。当然有时候来得早不如来得巧钎惶惊,只要给足了诚意倾,迟到了也未必没糖吃疤。   对于3系旅行就是如此跺淑橡,在它到来之前促嚎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扫,作为后来者哀箍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栖回博,就更需要拿出浑身解数了控。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抬很落,下面就来看看它究竟有何能耐刑坑。   还是从外形开始说起劣拼闹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挨径景,其底盘代号为F31沃谰,依旧是标准版轴距骆:2810mm发描。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壬项险,这仍是个相当精干的长度究香缝,车身“三围”基本和三厢版一致毯,只是由于行李架的关系歧味,车身高度小幅增加了21mm礁船澜。   我们测试的这款328i旅行版嗡,还搭配了M运动设计套装刮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸快,闷骚的感觉立马出来了堆滦导,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆同,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壕葛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毒恐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桃寡喀,这和旅行车设计的初衷相悖跨店。选择18""则刚好合适摔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撅官,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仍,用一句流行语来说就是新咸鹤:低调奢华有内涵缎婪翰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疏扛鞋,从这方面看惮,3系旅行并无太多亮点戎论,车尾的造型显得有点过于刻板互憾悸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睦塑睦。相对来说并没有对手做得那么出色极,V60和C级旅行在设计上的看点更多局姥。另外戈拘八,虽然采用了M套件吕博,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谈梦悼,看起来实在是低调过头了架里。   外观总结防:如果你是3系的铁杆粉丝掸,但又不愿自己的爱车烂大街幕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稀,低调中透着股狠劲儿赖捞管,闷骚人士的最爱媚鸵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样官旱违,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梆罗紊。但俗话说讣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坷拱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懊俊侨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溪?   车型的选择方面嫉塘侥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则接,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比特:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歌粱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞍施贸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熄,再辅之以保险杠的少量镀铬毕汤独,前脸看起来一如既往的简约和低调佃癌爸。车头多条轻微隆起的线条恰墨辞,包括引擎盖上也是凹凸有致村赡,则让低调的前脸显得浑厚有力抠搅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计康危坦,外沿继续使用镀铬装饰秆埃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弦,也更容易让人接受兰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性算孔仆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斧烧绵,一个氙气近光灯抹户菇,一个卤素远光灯嗡晴,外加环绕半圈的LED日间行车灯司互,没有任何花哨的设计限趟驰,注重实用陇吗。而作为玩灯行家的奥迪牵贰纶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秋,配合上单颗远近氙气一体前大灯香抠,杀气十足灰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汐舵蓟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道无钳,看上去随时有往前冲的冲动酚观,非常动感和迷人士惦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谁电,看上去从容而又优雅菜炽,有点儿荣辱不惊的味道必慰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痰潜可,毕竟走的不算是一路的风格了晾。不过穆哪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粳讹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓟委赴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崎,变成了矩形倒角式的设计随,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计两谎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讲充。   尾灯方面朵钩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熄警汕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谦瞧,而且LED元素的缺失也实属不应该氰欠汲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撩,低调依然是奥迪的责任刑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勃配为,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎括匈宽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亮,一个拥有超过半个世纪历史淬颓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搬,“男人”稿繁籍、“硬派”汕嘉雄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帕读蹭。一个如此坚持传统的品牌骚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舅慑,这对于很多人来说是难以理解的事实稼卷点。坦白讲诧赶藏,一向不以貌取人的我激,霎时间也很难理解Mark T. Allen快淋锚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品危们棋。无可否认颁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的楔价,也必然成为人们茶余饭后的谈资下菊,但是就只有外貌是这样吗掠节?难道它没有Jeep的传承箩巩存?这是我最为关注的问题思忌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”接肋蕾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扮缮此。由此可见椒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钠某,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茫薄搞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外心竟祥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茫灭,首先必需要有一副好的底子罚坟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓬泡烘。根据越野性能的高低客图阶,依次有Active Drive I酒、Active Drive II和Active Drive Lock三种凳栖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挠纤蚂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统礁拟农,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辨台,并且还具备后桥差速器锁止功能贫警,实现左右车轮50:50扭矩分配恒,攀爬能力自然是三者之中最强的硅遂钎。   除此以外氯监,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讨肛雌、28°的接近角邪济、32°的离去角蠕掏、纵向通过角23.3°片、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钳,要罗列出来的话其实还有很多灸,但越野并非纸上谈兵努,要真正体验到它的实力揣,还是得把它拉到荒郊野岭梅秽。   挂上低速四驱挡矮身碘、开启后桥锁止以及岩石模式分,稳住油门就往上爬仑娩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喉,3.2L Trailhawk针对越野的需求恳芹篡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艰。继续往上攀爬虫肺来,一切都比较顺利祈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响但估,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弊挨。在遇到交叉轴情况时贝舌无,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颁,配备了后桥差速器锁止功能的它焙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虑琅孔,就已经顺利通过坞外。   这一次越野试驾傻渴芒,它的表现我完全没有惊喜新痞苦,因为一切都在意料之中顶径。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务融,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辜肝。毫无疑问淑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沫,也同级别的最强瓮亨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来良换。坦白讲奥揩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴难。" "  在国内的SUV市橙弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焙玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击号纷吠,正因如此纫双摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耐。   说到大空间晨琉佛、七座设计朴、配置丰富的SUV盘好,北京现代全新胜达是其中的表表者父额犬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疆小惹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭臣洽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍赋霉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手居,下面我们将对这两款车型进行对比分析舜膝茂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向查糜靖,设计上中规中矩奢妓理,采用了哈弗新的家族式设计元素尺抠丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及薯,代表性的设计元素有摊偷:大尺寸U型前格栅斯,粗壮的镀铬横条格栅凄,时下流行的“X”型前脸履。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饯誊挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垫飘澜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肮慧扰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税第女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气空梳耙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轰恼赁,再辅以造型锋利的大灯灯组耸,极富视觉冲击力怪绊兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话络撩,现代品牌的确更加具有超前思维意识渡功。" "   源自逸动平台的CS35广,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顽猛策。凭借欧洲化的时尚外形设计赔,相对精致的内饰做工门冲碌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碱青沏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遍栏。此外剖才,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在促哩抚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抽瑟臼,进一步提升了科技感和实用性茄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型儒耿,还有定位相同的长安福特翼搏既,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顽,涵盖了自主及合资品牌产品空锤极。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湍绘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS武杏撵,作为一款新生代豪华运动型轿车街漏搜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系曝,也成为点燃这场战争的导火线辖晌。而上市之后模寂捆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茧靡,可谓是一场针尖对麦芒的对决芭颓横。那么除了运动性能以外袄攀峦,这两款车型的综合实力如何呢韦雾腊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啃。   虽然说是ATS是一款进口车型你睛凸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉水,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚀仟怯。从定位和售价来分析辜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膛攀,两车售价分别为43.80万和43.60万踢,价格差距非常卸拧,有一定的对比价值杯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车电,但两车所展现的运动风格完全不一样凹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计经,车身线条锋利檄酣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郊,同时也彰显了力量感郴抽伶。而宝马3系显得内敛一些仟导项,经典的""双肾""前脸造型呢夕鸡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亨锭冻。   作为凯迪拉克家族最小的车型跋颠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系损陛虚,除了长度略有优势外骋裁捣,其它尺寸都不及宝马3系贰,在空间上可能会有一些影响播貌。不过没有关系限衔发,作为一款运动型轿车亩,小一点也许会更加灵活钨谢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拣释淀,经典的造型更容易接受协托,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翰裁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戊督。   相比之下人,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胳捌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宏律,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擅常坊。   两车头灯布局不同实晶绵,宝马是横向设计炔,开眼角大灯我们已经非常熟悉钩。而ATS为纵向布局噶炮,造型更加犀利土技百,同时采用的是远近光一体设计烈。配置上都采用氙气大灯麓眉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备特泼猎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘶谎陕,但是可惜没有前雾灯定。   从车身侧面来看喀位浦,我更喜欢宝马3系硅儒妻,腰线更加锐利缝,营造出了运动型轿车的动感效果久。而ATS侧面饱满厚实吞忌词,典型的美系车风格裂。   两车统一采用的是双曲率后视镜猛级,并且带有电动折叠和加热功能呵胯,同时集成了LED转向灯纱朗,显然宝马3系狭长的设计要更美观巷封。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯促苫混,警示效果有所提升桶蓖守。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性獭叮遁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妮防醛,双边双排气管设计也展示了其运动气质特嘶劲。相比之下摊,宝马3系的尾部显得比较平淡庞欧溜,家用车的造型在气势上要弱于ATS琶触乳。   轮胎方面喊娠落,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皖朔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疾敬豆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辞,都是偏重运动性能的选择沪皮。" "  提起东风日产天籁阂,人们往往都喜欢用舒适偷、性价比高美、省油这些标签来为其定义禽。的确曝巧杠,作为日产在华销售的顶级轿车寥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纶胖,在中级车市场中处于上游位置节。不过这款车型的加长行为忱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禾饰,天籁公爵勉掸,虽然是天籁的加长版本堑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躬顺阂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懊掣官,挑战更高级对手狭下攘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墓擅。   25.18-29.98万元的价格区间希统砂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斗哥耸。相比同级别对手雅阁兴绅县、凯美瑞耍、迈腾等热门中级车拘试,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抛拈离,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无料寿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鸥,在提供更多给消费者的同时村净,却并没有在价格上表现的有多高调拨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郊京,但是通过对细节的仔细端详讽,你还是可以发现不少变化之处渐赁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素博伟请,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杀波谋。   5003mm的长度与2900mm的轴距狸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平壳陵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韶。而与豪华品牌中级车相比较歌哆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm外默雀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大劳,整体协调感还处于平易近人的水平蚂乡伙。   本文导航峡戮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妥颧傅,数以万计的人们加入了摇号大军擅齿姓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点死乐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痹矢头,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窃瞄,一步到位的想法也被大家普遍赞同绰贡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了共跺庇,强劲的动力书庞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜链,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车布腥,它们的价格和配置都比较接近沪星,下面我们一起去了解一下恰割。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氯:15.98-25.18   推荐理由蹬:大气时尚的外观艰、配备豪华全景天窗肺藐、全新T动力以及较高的性价比饰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瀑,采用了起亚家族虎啸式的前脸光,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大标芦,能够满足不同购车消费者的需求欠,值得称赞的是颊甘拉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烧隙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感獭程,在同级别车型中也具有很高的性价比俱喜乔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整举,自从彼得希瑞尔来到起亚后届伦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佬泄凯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藤熄,大大提高了起亚车的辨识度息尾帝。熏黑的前格栅看上去更加动感都,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利等。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辰豁金,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岭才,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窍,并且兼顾了空气动力学莆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歌凑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能共澈父,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衡,LED光源看起来更具科技感份截。   新K5的内饰进行了小改动迟境枯,用了和工艺均有所提升替汤耗,三幅式的方向盘也进行了重新设计汐林,看起来更有质感扩凤凶,使用起来也更加方便桶恭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遁稗嫂,也提升了整车的档次感邓糙兔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侠,A柱倾角也随之更大型级淀,对于一名1.82m的男士来说表,头部空间的局促性很明显默楔曙,通过降低座椅高度后蓄反苏,驾驶视野也受到了一定限制肚咐撂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侵馆偶,同一名人员在未调整前排座椅后囱,直接移动至后排乘坐庙,腿部空间十分充裕莎侥,而头部空间也在可接受的范围之内司据久。总体而言申,如果想舒适且安全的驾驶K5钾侈洪,并不适合个头较高的人士冯黎估,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碍藤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汞,最大功率180kw砂,最大扭矩350牛米诧穆,搭配6速手自一体变速箱惨杆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妻冀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型部,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疚海勺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颂。如果你听到4系觉得陌生腥,那么当你见到它一定觉得很熟悉布梁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造信盲,无论外形还是内饰都与3系很相像寄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悉式,因为在它身上不仅有3系的影子眷涝,同样也有着自己独特的光芒庞撵踏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe式躲辜,59.6-73万元的定价也高于3系坚。不过其实也可以理解橙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碑戏,而是想要一辆便宜些的“6系”厕献。   宝马4系提供运动恢堑、豪华完、风尚三款套装僚锚辉,价格方面没有区别广溉色。车头部分确实与3系非常相近凸,只有前包围能够明显与3系区分出来溉僵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惨酞。整体来看逝袍表,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勿藩,仅在细节上加入独有元素晶。 【左覆:豪华设计套装(选配)/右拨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吴纯烙,但来到侧面相信很快就会被它吸引缔抵芬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纽疆勤,这样的立体感是3系无法给你的釜。车身尺寸方面口纶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短齐坚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苫,轴距两车同为2810mm妨文。相比竞争对手扯辰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势广。   由于定位与平台的原因和底,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝎九,也达到了对自我的超越天稼尉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浇噬。尾部张弛有力的线条罢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果词害。   本文导航卫膛府:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斡肛,2013年又有很多车型和大家见面了疼羞村,它们各自出身不同性格迥异泊社录,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卜,其中原因多种多样访前劣,下面就对它们的表现做一个简要点评鹊铣,并送上编辑们的新年寄语硷箍。 东风标致3008   上市时间炭肚痞:1月9日   售价抛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮旯腥Α,法国人终于坐不住了陀垦村,要将标致3008进行国产砍,最初还担心它法系前卫谭夕碑、超前的设计能否被中国市场接受珐仿哨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俏。   不过似乎这一切的担心都是多余的洽汹浚,东风标致很清楚大家的喜好蛾龟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娄、尾灯等部分进行了调整娜,类似机舱造型的内饰得到了保留共肌讹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洁挝戈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摄彼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灰碳。   动力的调校同样符合中国国情堑品,由于中国道路情况比较复杂互标,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盟叫黄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沪桥悔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醇抨漠。尽管变速器的表现有些差强人意签姬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轨探式。 为了进一步满足市场需求讽室,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拈,丰富中低端产品线拐稍。   新年寄语颧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猾杠节,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拾婪假,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帘。" "  汽车除了是交通工具之外破窃,在中国它还需要扮演更多角色孙圭。比如搏,它会成为一些人身份的象征哨。也正因如此和梗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴承脊思。在车型跟随换代而越变越大的时候趁顶腻,它们还不满足碘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型培把沏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亮撤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了女拱猩。   从长轴距车型诞生起户,围绕它们的话题就从来没有间断过动离。长轴距车型的空间更大是显而易见的轮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凡?是为了操控放弃空间呕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靖洪。现在郊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奶掇酣,并且差距幅度有多大坡店替。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迹猴才。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揪撑。从设计上来看颇毕澳,它基本保持了海外版本的特征擞蕊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颂。整体风格比上代车型更运动歪蒜轨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剑婚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伯警郝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撇踏患,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坪茄泰,同时艰陕,在配置方面也向更高级别车型看齐层翱图。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祭喘号。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渐骇钒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厕苫备。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势礁沽功,那么实际情况果真如此吗达倒队?   首先佩巾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锰厂。将天籁停在起始位置后泡覆籍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置信。之后呻,向左打满方向胺荤那,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挂,然后再次用桩筒标记后轮位置坞枢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寥烈缕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潭。   实测印证了我们之前的推论晤蚀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大星,但差距不算特别明显墟盘。两者的方向盘直径和回转圈速一致触肆。实际驾驶时伯,除非路面宽度限制特别明显栋毒,二者没有本质上的差别飞诵冈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啦峡币,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毁患。当然静挪揩,陆军1号的尺寸太过庞大磁冕,算是加长得比较极致妇。那么堂奋汐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旱巍?   同一水平面上浓收,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吾官苛,二者的成绩均为150毫米疽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妒当恐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涤。   我们的测试方式是将车头正对坡道甭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止得拒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论请任辽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凳,但结果令人意外申盆冈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莽。抛去胎压等因素的影响协褐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茫翅颂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聊?如果排除自主品牌的话硼溜,这多少听起来有些不切实际吧段殊凡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汝礁。不过这个看似不可能完成的任务淡话瘁,正因为有着咱们自己的汽车企业盗,才使其成为了现实泼米。10万元给我跋扛,我会选择什么车呢歼郎无?今天就为大家介绍两款不错的产品力,众泰T600和比亚迪S6侍,它们之间孰强孰弱讽踢,看完文章之后您便会知晓奋扇。   4天以前拓阿钡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔼,顶配不到10万元的售价商改,加上1.5T发动机出色的动力表现喘锌溃、以及全景天窗耽慌、倒车影像等丰富配置的加持策维,让所有人为之眼前一亮茬滦。而在该级别中亥篓其,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桑靖悼,还有着出色的销量和用户口碑寥孝岔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛊蜜未。所以今天娶氦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屠瑞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型燎恼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烯等,这款车属于小一号的紧凑型产品沥,因此这里就不掺和了茄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膘煌:两款车型造型原创度均不足躲豹。   外观造型上脑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趁几,但相比之下箔戮促,众泰T600显然模仿的更彻底一些登彪芹,车头与车身都是完全的拿来主义料慌庭,没有一点原创的元素法饺蓬。而单就最终的效果来说项呢,众泰T600显得圆润饱满能,比亚迪则更加的精致显大舌罐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彼臀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痹缺劳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豁,轴距为2720mm秘墩痢,从数据上看复,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矢琶托,而众泰T600比对手更宽斧帅,轴距也更大射。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闪酸泻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阔田九。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卿颗钡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漆境,在轮胎规格上剐泊借,众泰T600更有优势一些胖侯瑟。刹车结构上柔,两款车均采用了前后盘式刹车彻氯。此外懊恫,在备胎的布局形式上捅,比亚迪S6备胎采用下挂式旧,这种做法的优点是对后备厢空间占用心亍,不过更换起来略有不便冈纱拍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程另,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弧慕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配店发,线条上显得不是很协调础,后雨刷摩裸涟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冯府。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弯抄,而众泰T600根据官方的说法杀蚀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扒。   钥匙方面吹,两车都配备了智能钥匙弊领,并且无钥匙进入巾、一键启动等功能也是一应俱全旱陇孙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氰土,但质感和色泽都比较不错阂琴。相比之下毁,比亚迪S6的塑料感略强罕睦够,但它的两把钥匙中屋幢,有一把还是卡片式的皇,挺有档次感的汗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欧,据日本共同社11月报道固,丰田汽车公司发布预测称定,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弓朴。而2013年前十个月脾闻,雷克萨斯在华销量同比增长8%叮度控,而7-10月同比增长了24%鸿舷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谢匈沪。那么狭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勃腾?在这个产品为王的时代中乡颗下,或许答案非常一目了然腥敛贪,品质卓越的丰富产品呕椭揣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肺剔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赴,而其到了2013年也整整历经了三代产品拈斯汲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宠?在这代产品中究竟有哪些新意盯探?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尉。所以垒逛,在这个2013年的冬天很幸烙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裳春姥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”薯。   是先有鸡还是先有蛋守据?这确实是一个哲学问题妻芹。但是对于车型换代而言酮割,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞘闹却。在介绍外观之前焕措城,有必要介绍一下其前世今生纪劲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠芦晾,全车线条设计更显张力陛,饱满的肌肉感让人过目不忘捻聊崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪纹飞。   第三代雷克萨斯IS劳湍玫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盎激,全车线条设计更显张力呵题,饱满的肌肉感让人过目不忘谭欧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翱赡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度话巍闹,但当这款概念车面世之后薯斡撼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佬分甸。虽然没有LFA那样气动山河晚,但却是可以做到惊艳动人桂解迸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寐汗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长办,要么从一开始作为越野车的分支怕搪常,要么不经意又成了轿车的替补估,但这丝毫不影响它越来越主流谴裳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溜额。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犊氰。   一向个性张扬的Jeep品牌亢,一改传统的硬派风格娘梨,走起了时尚运动的路线嘉。不仅如此械,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坏骆,在国内各大车展相继亮相乾拳,赚足了眼球惜牵钦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市感帕嘲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动话吹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钞媳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慧被:一改硬派风格蚊苯隋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忌彤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簇,在这样的大背景下传弹氰,自由光孕育而生睹。只是从自由光诞生之日起蔡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象男。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呐旗边,定位于介于指南者和大切诺基之间舍,竞争对手直指奥迪Q5龟、奔驰GLK庭、沃尔沃XC60等车型青察,车身尺寸方面颠挨嘉,其长宽高分别为4624mm爬袜拒、1859mm囊、1707mm彻柒台,轴距为2719mm尾关局,与竞争对手相比并不处于下风完锈。   既然是Jeep品牌车型勉漠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搪彩,只是造型有所改变铺签,一改以往平面式的设计那高澈,采用了类似“折角”的设计茎,当然效果立竿见影搜赖萎,整个前脸变得更时尚也更有立体感罕。前大灯的设计标新立异失副及,采用了大胆的分体式设计刨喇拿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗽屎柔,氙气大灯厢凌、雾灯依次向下排列徒俩篡。值得一提的是该车的行车灯滔陶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岸咖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胺擒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后防,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菠缅。 斯巴鲁BRZ 掳戚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机添,采用后轮驱动平台好婪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑释,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计将受部,而外观和内饰由丰田负责按。   尽管如此哦焚插,BRZ并不是“每个人的菜”仍。尽管设计了一个小型的后排座椅衰供,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侮妥舵,音响和娱乐信息系统不够出色摧帽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一双凤骗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮季裸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣适晴很、并且外观时尚动感的轿跑滑粟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机不汐,最大输出功率为200马力堡硅,扭矩为203牛米唉摹。据美国环境保护署数据显示掏鲸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲜姐态。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驮骑现。 ? 斯巴鲁BRZ 经趟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拔杯舅。两个版本都有手动挡或自动挡选择袭嚏。   豪华型BRZ的售价为26山,265美元镰,配有空调系统勿江,定速巡航系统并,电动后视镜翠翅避,一键上下的电动窗境霓抄,后门衣荆控电子锁冀绣琉,真皮包裹方向盘报竿,65/35规格折叠后座穆,HID大灯版,17寸合金轮圈惶,有语音提示的导航系统拨诫救,实时路况警报挠诚闷,USB接口和车载收音机砂。   限量版的售价为28抢农晃,265美元委失,在豪华版的基础上增加了雾灯本,真皮座椅洛判琶,一键启动猜抱蒋,后扰流板丘风,配备照明的遮阳板化妆镜缓脱,双区域空调控制系统袱屑睦,前排座椅加热和后视镜加热彩囱垂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稗瓮德,电子牵引力系统售词逛,稳定控制系统以及6个安全气囊虽钮堂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歧獭丝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耻墓辞,无论是正面撞击毫犁第,车顶强度禾鹤五,还是座位与头部保护试验咕,BRZ都获得了高分诡茶浩,可以称得上是一款非常安全的车催杉瞎。 ? 斯巴鲁BRZ 窃颅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拟帆寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX傅,加速时的推背感没那么强烈簧汾。不过晒嗡腹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姓对五,对于六速手动挡十分精通捌炊,5娇貌,000转起步对你小菜一碟的话混捅酚,加上BRZ的轻量化的设计胜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感危嫩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倍锈,并不夸张的外形设计景,精准的方向盘问,强大的刹车和印象深刻的牵引力窍计。   总体来说式佛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车璃廓桅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菜寿。而作为日常用车来说沽寐,路况好的前提下酣踏窍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菏比咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭,严禁转载纽,违者将被追究法律责任嗅赌。责任编辑倡裳哄:李敏" "  作为一款小改款车型垮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乳豪乏,甚至在细节方便也没有任何变化累冯券,仅仅表现在配置上的升级钙剿办。回顾智跑近3年的上市之路来看姬杏,依旧保持着其独具一格的风格哺茄匪,即时在如今来看糖俱丛,智跑仍然算是一款前卫的SUV辟描,回到3年前舵蒂兴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L变弛克、2.4L两种动力共10种车型持,售价16.48-24.98万元婆,售价与老款车型保持一致灯爆相。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胚,即使它远远的驶来匆貌,你也会在车流中一眼识别出它驴,城市化SUV的定位倒也不特别兔,不过淬小和,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鄙崇铰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倪屎宿。   现款智跑与老款在外形上几无二致菜堵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碌史屡,与老款相比姑搂矫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茄沃。部分高配车型则配备主动安全头枕层赖撵、前排座椅加热拎亩季、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衬褐疚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里处,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汾田,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型断闷搁。这些车型中包括了全新奔驰S级肝巴揩、凯迪拉克ATS冷谐、斯巴鲁BRZ麓、沃尔沃V40等备受关注的新车边顷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赊镁麻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芒:9月28日 售价区间享:124.8-209.8万元   新车点评韦佬: “汽车发明者辛反,再度发布汽车”糖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史广娘济,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狭,这也看出了奔驰对全新S级的信心其送孪,从外观杏、内饰娘盘犁、配置等硬件方面的足够实力美乃,甚至超越许多同级别车型率如浓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吮雷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彭魏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车背碑。具体来看侗,前大灯娇麻空,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狠餐姆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畏囱,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓦副。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部推,车身线条延伸至尾部变得更加收敛山驶锰,有点类似于现款CL级的设计型。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屋鹅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橡梁彤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牧侨簇,还可通过其控制车载设备等居。另外氮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统配认、LED氛围灯持胶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暮潍、新的mbrace2智能人机交互系统等磐任。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囤几放,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓷氯,特别是后排的座椅蜂,高配车型后排座位为独立设计仍蛋妻,并且带有腿部支撑和按摩功能寇递。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重费涡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拖卧吝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宏墒箍,最大功率为245kW(333Ps)涎社,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猛空泞,并匹配电动机柿,最大功率为225kW(306Ps)韦陇娠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孔嵌,其最大功率为320kW(435Ps)哪叔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秘董。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间围负:9月28日 售价区间守:30.8-43.8万元   新车点评吩扮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抗渡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囊。但凯迪拉克ATS的到来垃备苦,让宝马3系走下了神坛坝傅呈。相比一直宣传运动的宝马3系香,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吨。不过在终端消费市场上厂,凯迪拉克还有很多事情要做帕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市变渐煌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辰擞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呻廉,外观方面动效,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计士瓜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计井宏,整体造型较CTS而言更加动感米。   凯迪拉克ATS拥有50餐:50前后质量分配炕唇睡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枯醛、Brembo刹车卡钳吧瘟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊公茹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墩息赊、LSD后轮限滑差速器洛、高性能运动轮胎辑堡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置接。   车身尺寸方面鹅吻亥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韶闷,轴距2775mm珊烽。而未来国产后赋贾伐,轴距有望加长奉去,以应对国内市场叫酚促。   动力方面刻另,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机江,最大功率203kW(276Ps)蹭美,最大扭矩353Nm朗,其百公里加速时间为6.2秒段抢。传动系统方面韩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郝冯。" "  前言肺奢: 在上一期文章中工非,我们盘点了2013年重点的改款车型慧番搪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漂佳围,在收集信息的过程中挺,编者发现了一个有意思的规律其恳疏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奥洞猾,往往推出两款蛾绕,甚至更多玛,更像是一次新车的大爆发辜,或者说是新车开发计划中的一个波峰囤李,这样的车企包括长安福特设茸、一汽大众兔浅殊、广汽本田等郡浪。与上篇文章不同的是肋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淮,而是挑出了10款重点车型皖亢充,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拖唉聘,有的是较为低调目墟棋,但其实销量却很不错的实力派车型柏林。回首这一年汉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间东嫩胚:12月10日 售价区间撂抚:12.19-18.29万元   新车点评踌箱悍:作为大众全球的当家车型邓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫉苛浦,是相对比较原汁原味的一款车型椭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柬,但空间的改善却更具群众基础嘛。从速腾的热销来看校龋洞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溪,雾灯区域的改变也是如此讣柔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戮戮烤,也更年轻一些希团,少了几分柔美唯,多了一些阳刚的元素徘妨。   车身尺寸比第六代更大工墙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袱径,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隋限怀,后排空间略显局促骨裴恢。这点在国产高尔夫7上得到改善府,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崩蛙奠,相比现款车型娩,长宽分别增加了56mm和13mm狗怖,车高则降低了28mm埔川。此外遍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚎暗法,轴距增加59mm蓝恰,达到2637mm你旁副,使得后排乘客腿部空间增加30mm郡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恍,而行李箱空间也增加了30L饥盘陌,行李箱总空间达到380L剁龟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化石归: 相比外观的“小改款”蔫娩娃,内饰的变化却是颠覆性的首蔼集,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伸豪潭,并且向驾驶员一侧倾斜贪,更人性化帽法粒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感史痘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霉。   轻量化更加明显盘: MQB平台的特质之一便是轻量化痞懈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大程,质量因此降低了37kg袒,另外发动机降低40kg咀冲敬,底盘降低26kg不赎,电气系统降低6kg等等畏,虽然车身尺寸增加酮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懒兜厩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壁璃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刨氯耗,并且一定程度上也能提升驾控体验盗槐够。 【MQB墓⑾馍瑁块化平台】   配置全面升级屋亮弛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琅协、定速巡航瘦孝、启停功能滔评、第二代车道保持辅助系统酷检、防碰撞预警溃、自动泊车浮撤、胎压监测盲翠、电子手刹揽固农、电子驻车古镰、一键启动碾、新版导航及超级蓝牙等功能臀钳。另外几耗码,丹拿音响漂、以及更大尺寸的触控液晶屏署试,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携兑啡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教供掏千,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)高裸太,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扩岗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机施篡,其最大输出功率为162kW(220PS)哨焙,峰值扭矩350Nm搐。   主推7速DSG双离合变速箱慷诵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悼腑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靠脯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狈某既。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缺墟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巾乓瓶,而1.4T自动舒适型午础、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疚栏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硼:11月19日 售价区间惊廓蜗:12.98-18.98万元   新车点评己殴腊:北京现代是2013年的大赢家酸岭,销量突破百万辆古,并且销售车型整体售价在上升居。虽然索纳塔八的表现还算不错茅,但这是以高性价比换取的校荡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拍,外观更沉稳钨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锹,再加上超出预期的低售价氖瓢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型半。   外观方面吧,北京现代名图共拥有八种车身颜色虱手,分别是水晶白迁、梦幻银徽、幻影黑失拼纶、玫瑰红坤、水墨灰柯泰、宝石蓝枚、丝绸金感、北极玉狼仿僳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念据氏督,尤其是前进气格栅处的造型瘟问,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔导池疮。细节方面雹,新车的前大灯设计很抢眼副容碑,区别于其它车型辫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惫份。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迟停,轴距为2770mm搏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绦市。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒙窟,以金属和实木装饰为主昏莲。配置方面戚,有主座椅十项电动调节微案急、驾驶席座椅加热通风记忆功能炭层、双区自动空调嘿限、倒车影像匠寺任、定速巡航促谐舍、多功能方向盘戈裳淌、座椅/外后视镜记忆功能耍蔼哪、侧气囊/侧气帘汤势、副驾驶安全带提醒纲扣、倒车影像系统靶抖、转向辅助灯江、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绷娄戌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淡举,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器送吮。对于后续会不会推1.6T车型髓家卿,北京现代副总经理权赫东表示爆,目前尚没有这样的计划酗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圈茹踢,满大街都是拖,从朗逸上市到现在的五年来抠,在全国卖了一百多万辆棱纶开,卖的这么好箍斥搞,自然有这款车独特的竞争优势途辨。要知道七缄恒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杜,这究竟是为什么精,很值得各个厂家思考涤同。市场定位抓的准情,产品线丰富裳搬,产能跟得上瞥袱,都是成就朗逸销量过百万的因素撬腑褐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闺,市场价16.59万元尾。究竟值不值阔拜葡?运动在哪里仍?是否称得上运动文厩擒?带着疑问恐,一起来吧闲吩辑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崇校、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啦,这种运动元素的表现方式很常见尾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搔腺,配上熏黑大灯这样的手法尉,而且很多还是豪华品牌在这样做挤土。这样就无可厚非了茫屡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做把拆,新朗逸又有什么不可以呢拉访?   运动型小尾翼截、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轻画,同样是传统手法崇,几乎在外观的运动性点缀上耿结脱,各个厂家还没有太创新的方式七。一般些的敛,就增加这样类似轮毂拒诉、尾翼的装饰并逝节,高端些的套毋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唯,不过鸽槽朗,从侧面看讣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变村,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鄙颠瘁。   相比车头和侧面漆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氢,在说运动感之前槐测,我更想说说普通新朗逸的车尾踢崇藉,更确切的说蝎酗,是想说说尾灯哺滇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缕姆浑,有一点略显单薄的感觉拦勺哗。运动版上顷,尾灯加入了熏黑处理颓,双出排气管也更粗壮了禽诗嘉,保险杠的视觉感受也更丰富骚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拧翰。   本文导航敝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘟桥澜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾动诬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匪迷插,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成测遁娄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配工,即韩国的蔚山筒晚,这里同时也是现代全球最大的工厂脐敛剖。这个工厂雇有3.4万名员工嘿,日生产0.56万辆车供付艾。   Inautonews编辑表示甫胸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意活。五年前质量提高了割烽坛,但是外形并不美观逞闯。然而圃克煽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变商赐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仍氰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)傻席剁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凳缄。对每个购车者来说辆市陋,这听起来非常有吸引力骨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倒低讹。   与现代旗下的主流车型一样叔眯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粕潍,整车线条从头至尾充满着流动感斯。车身长4770毫米号,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缝闭十。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懈莽港,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕勘湿,它看起来依旧如此的适合年轻人淳。没错淘,搭载着一车的新技术之后拢搭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仇合般,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就。于是当新车到来的时候庇卧双,你一定和我一样对它充满了兴趣踢汞。这是最年轻的凯迪拉克白汗渐、最小的凯迪拉克担爆撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吨飞匈? ● 外观造型桥妹菱:钻石切割风格依旧腑渐此,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仍哺沏、2013德国红点设计大奖膏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辉替,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芒型。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迷贩钡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品适建怂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顿袭,只是这回聊涛,ATS是完全原创的作品咀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父回性,轴距仅有2775mm壬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晶,而国内我们则把它当成中型车泰申,和宝马3系标准轴距版势、雷克萨斯IS成为同级别竞品辈无,并比它们都要更小一些刚。   前脸的造型相当干练委惋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搭桑,而是被很好的控制在一个合理大小上赴双据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位台筒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碱垂嫂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啃恰。出于空气动力学考虑返颧厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上截甲,当车速高于60km/h时封,前进气格栅会自动关闭稗茎里,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腐车混,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绊亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性警琶枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型览炮,并带有远近光灯智能切换功能哩骸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕活,快速亮起啡,缓速熄灭的设定很显档次签讨懒。再往下看撩僻搐,闪电式日间行车灯锯、大灯清洗诚认剐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侮棵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要群井,亦或是造型需求筛讽,感性的来说粟头,可以视其为向着传统美系性能车致敬急沽。身处车内需勾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解扔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齿雾签。   ATS是一款后驱车响涸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喂行筋:50坑锌沏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴京,贯穿车体的俯冲式腰线卉瞧、短前悬痰识,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赋剁呕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上海邵碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞠墟程,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉。而在规格方面颠实,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拆篇帘,前胎尺寸为225/40 R18能,后胎尺寸则为255/35 R18歇冷缄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力避呸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熊伍每,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轿俏缴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色午蝎,至于设计师是否真有此意逃惺,倒还真无从揣测集妻媚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川泛灰,实际上帆瘦砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刷长,由此带来了不错的视觉冲击感摄屉放,给后车以足够的心理压力兴,至少眼前的这个家伙一定不好对付摆围。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恫,至于3.6L V6车型何时会引进芥烈掠,官方暂时还没有表态电,而是否会有V系列性能车型的推出敌砰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荆孝甭,我的第一反应总归是奥迪A6L淬龋、宝马5系以及奔驰E级这3款尘殴疥。不可否认挨煞橇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型党多巨,路上的能见度也说明了这点沛。不过八哦,随着市场逐步的被细分歇崎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钮,除“老三样”以外操,也还有其他选择喘讥,比如教:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裂肯誊,这两款不错的“非主流”产品绵。   今天泪吞盼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前材,领略一下“非主流”中大型车的风采徊不沤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同燎,当然捶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烯。(注媳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汰惰,雷克萨斯ES简称“ES”冠啸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啸,编辑先和大家解释一下“非主流”姐痴,这里并不带任何贬义些舷。从销量看舱扛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郎锣,宝马5系9000台以上冻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堆驶甘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脚弹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祥衫。   外观皇疤嘿:XTS尺寸明显更大对镶窘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陆揭曙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念携碑。造型方正且棱角分明的车身造型弛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崎歇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醇凑擦。可以说它给你带来的面子效应魔桥麻,绝对超过它的价格碧侥覆,在半年长测期间酞,我在停车时经常会被问逃弧:这车得60-70万吧勾睹?   相对于XTS外观的张扬驴茅薄、霸气恢,ES则可谓是低调采县扫、内敛很多饲式寡,整车的线条和比例都比较匀称虏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笨骂。   在车身尺寸方面舜能,XTS的车长达到了5131mm惋壁,比ES的4900mm足足多出了231mm摊,差距可不忻5,但在轴距上效突心,两者比较接近糯舒,XTS为2837mm显促,ES为2820mm辩沟,仅相差了17mm熔饰巷,至于最终的车内乘坐空间表现欧泻,它俩也是半斤八两介黔兰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冲,氙气大灯抒芒管、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少先耐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镁甜,ES则仅有近光是氙灯浓,远光为卤素灯泡伦。其中脚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冗,显得比较个性耍腿寺。而ES则还是灯组传统的横置式媒成愁。   再来看看轮毂和轮胎算,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸华沪,ES为17英寸舞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎从喷,市场售价约1500元/条赎矗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惯,市场售价在1000元左右/条牧蒲懒。可以说蜜,在这方面两者的差异还是挺大的丁挝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择可控。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诉湘胯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呛蛋巫,下面就让我们来看看他们各自的优点孤纤捌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦守帛秋,其他两款车均有上万元的优惠填,但相比比亚迪秦的国家补贴敌,这些优惠就算小巫见大巫了赣。目前在国内的某些地区罗娇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畏,总补贴额度可达到7万冒乳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼻酥。   在外观方面钡袒传,这三款车均有各自的特点姆遂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伤水姐。而本田则是日式混动车的传统样式昆短薯,看起来非常别致径寝峡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郝膜郸,非常有气势栋。   这三款车中滑盒,比亚迪秦的动力参数最强徐桶未,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泼刃怒。不过要是论舒适和驾驶感受辜,锐志才是这三款车中最棒的佃袭般。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荚套匙,因此它的动力参数看起来没有太大优势玲。   三款车同为轿车京供耗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓟当酸,丰田锐志采用了后轮驱动幌。至于哪种驱动形式更好赋玛才,就要看个人喜好了弘。   本文导航摄堕:" "  简约内敛八甭胺、安全扎实飘、品质优良械,却叫好不叫座稻爆伐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虚。然而对于一个企业薄慷掠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肉夕赏。为此筷该夺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时场颇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进模危锹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郸韧焕。 亮点配置沮句:   City Safety城市安全系统独按,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帆澜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统清略,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磋添,系统将马上发出警示并全力自动刹车速疗,避免发生碰撞事故划嘲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卫,可实现自动排队功能齿,除了可设定巡航速度汐庞罗,还可设定五种不同时间间隔红。   加强型盲点信息系统BLIS狸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稻。   倒车车侧警示系统CTA祈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆化秋四,如有车辆接近猩每,会发出警告音和BLIS警示灯滴侍。   FAHB主动式远光灯翘京,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯突霉妙,防止对方车辆驾驶者造成炫目妒讨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜂鲜响,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孩涣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砰菜。显然沃尔沃也意识到这一点息渤,要想在销量上追赶""ABB""箱宋晤,国产是最为关键的一步汐歼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纠。S60L的到来肯定会对宝马3系卉挝、奔驰C级倦灭届、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手横低欣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型簇携,我们今天对比的是2.0T智远版觅,售价为30.99万犀簧,而其对手同样是搭载2.0T发动机翻乱栓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型北。 ● 外观对比   从外形来看被司棚,沃尔沃S60L给人感觉干练沪、紧凑醚翅,X型前脸略显凶猛豌丛,富有冲击力慧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利街能辛,采用氙气大灯光源委滴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扮,只是少了前雾灯畏鄙搁。相比之下济共讽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利空睡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徽,同时还配备前雾灯敛。只不过灯组并非自适应前大灯娄拣表,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菊,确保驾驶安全硼轨澈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平童旅捶,轴距增加80mm达到2856mm蓝粗,而奥迪A4L轴距为2869mm潜畴固,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逝,不过高度和宽度有所不及算动。两车空间表现如何翟朔推,请看后文的实际体验裂零芭。   两车侧面造型也具有不同风格梳士爱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玲,而奥迪A4L侧面更加稳重纬卷,看起来朴实大方妹排悄。 在后视镜上毛,两车都集成了LED转向灯写煤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能禾独,而沃尔沃S60L则没有零。 在尾部吻沦,沃尔沃S60L造型略显生硬了箔渤酵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汕肆查,同时加入镀铬包裹兴士,气势十足视头,而奥迪A4L是单边双排设计畔,无镀铬装饰头笨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郎价,而奥迪A4L则采用固特异轮胎航举,尺寸为225/55 R16轮胎丘臣,相比之下尺寸显得有些小了撵,同时配备的是非全尺寸备胎兴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恒,只有修补工具有点不厚道魄丸撵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喊踞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匡?当时的网络上绝对是一片嘘声盼觅祷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壳,这似乎就可以理解为特立独行剃笺?或者说创新开吠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钒,通俗一点说就是池筛:走自己的路是架,让别人竞相模仿厢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片办拣捣,时间不长适下,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袒耪固?当时我无法回答翰既,因为还没有对自由光进行全面的了解缅久却,经过一天的试驾体验之后夯,我认为这次Jeep自由光确实有点料渴华亨,甚至可以说气势汹汹灯密,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程父挪Α,那么它到底有什么资本来搅局呢驶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猫澳,在做颠覆传统这件事甩染秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吵。就拿前脸来说膜菲急,好看不好看绝不是我个人说的算的豪盗,每个人眼里都有一个不同的看法滩互拐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诽笆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瀑簿递,Jeep其实并没有太大的优势努,包括大家最看重的轴距表现体墩聘,在这个级别也算不上是太突出乔氢税。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丢檀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争庇趟拌,让消费者也能愿意买单鹤捅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了据洗,其尾灯设计和大切如出一辙龄哀,只是在造型上稍微做了一点改变陀,以便能和后车窗衔接的更自然一些悍蘑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样么慧摧,这实在是太个性了盆剩酮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赦盘,不是吗裤?   本文导航式救:" "  “便宜堡、省油淌施粪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求病。因此咯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谐幸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上警甩蓉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息天兴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搔。二者不仅定位和排量相同芬簿倾,售价也都是6万元出头堆。那么谁的配置更丰富芒,性价比更高呢碉?接着往下看吧碑煎桨。   备注掏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刻视疥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型珐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲤、“天窗”和“后轮碟刹”膏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响款爬埂,促进其他品牌产品的更新或者降价锋哼,以提升竞争能力跑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缚粪忍,但又觉得竞品车型优惠较多”孪潜。今天就随着我们来看看额全,新威驰对比瑞纳伦投。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芒反纽,此次我们将两款车型的顶配加之对比衰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镭洪寺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元樊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逃唤巩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侠,以往圆润的风格被全面舍弃饱,车头变成了现在最流行的大嘴形象帅猛。虽然初看有些夸张蓄亥,但是符合小型车定位跺,更多时候它是年轻人的代步工具蹈挝,所以造型必须年轻汀。大灯面积不但较老款车更大揣绩,眼神也更加犀利溺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疲婚摩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拍踌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吾,诸如电动天窗稼、前雾灯与后视镜调节都在其中佃借兜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能速篇妻,日常使用的便利度稍高一些颂罐汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迫,轴距达到2550mm鹃。与老款车型相比加长且加宽苍,这是为了适应造型变化的需要霜蛋太。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豢。   新威驰车尾没有车头那么激进车,显得时尚而舒展廖。整体线条看上去硬朗多了哭。在高低配版的车型之间匣,外观元素的差异并不明显开变,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澎,不过在潜在的功能上却有所不同渴晴具,高配车型具有独立的外部后备箱开关曝丰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狼界定,在日常使用方面的便利度有所不足垫杯荆。   瑞纳尾部的线条更是犀利裂,线条从车身一直延伸至后备箱臀捎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菊甜凭,增加了不少的层次感和运动感厕。" "  旅行车在国内的发展进程逻巨,现在似乎已经开始有所起色健辅矗,但受到各方面的影响讨擒憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碾破鸽。记得应该是在去年吨迫,各大主流网络媒体几乎在同一时段忿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穗落,虽然没能在实际层面上起什么作用坛距怒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猫度。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菲父随,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段葛次峡,但是大部分车型均已进口形式引入吵烂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面参惋。宝马全新3系上市后绩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料世盘圈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颧亨樊。不管是厂商的试水工作袍,还是为了后期大力推广的前期准备锈辱驰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隆庞墓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堪媒痪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骇哥烙,但官方却并不这样为其定义手,所以除了V60之外卡抬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喷讹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窘猎竣,三款细分车型跨越了30-50万区间辉邵娄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杰锤热。   328i M运动型昆阑,是3系旅行车中的顶配车型飞僳悄,M套件必然是它表现非凡实力的根基钵。BMW的M系列产品仁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的是,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篙幂型,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藏崎。在M套件衬托下的新3系旅行版滑,表现出的攻击力和威慑力很强伶乌害。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型京午谐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泊底录,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感履。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撬奔割,也是几款进口旅行车中最为全面的厦釜,除了前部以外桓炼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔬,令驾驶者的便利性有很大提升财撕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巳,造型圆润的尾部整体风格叉娇,让旅行车身份表现的恰大好处居想辱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枚疏报,但是尺寸不大苯,威慑力也没有想象中明显壬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抠灯,极富肌肉感的线条元素薯桥,让它表现的干练紧凑兴腾迹。   本文导航世泡滑:" "  曾几何时耍冷踞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寒笺摩。物是人非犀结,随着中级车市场竞争的不断加剧不疵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揭登。在上个月的广州车展上仟,全新天籁·公爵正式宣布上市艰窍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肺豆,来做进一步的了解吧靡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湿莎: 稳重与运动缺,风格各异   车身尺寸方面菊妥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尽崇古,车身宽度履艘、高度与普通版天籁车型保持一致酷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大来份,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辽视匆,只不过在细节方面有所调整念存。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构髓,后保险杠排气管内嵌钝酪卤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澳券,俨然简多了几分气质的提升鞋剩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佛宪瞪, 新君越的外观风格更趋年轻化耸颈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕾靛坦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廖稳吉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面槐,尾部设计与前脸造型和谐呼应绊,相比老款车型稳重端庄的设计风格观,全新君越更容易让年轻的消费者接受免劳。 【君越 整体外观】   外部配置方面垂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碾亥、大灯自动清洗等功能萌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兑沥。通过下方的表格我们可以了解到环钾乔,同价位的两款车且般相,君越在外部配置方面显然更为全面一些场焦弛,LED日间行车灯痘喉奥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肩桓码。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价返森: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煽逞: 日间行车灯奉: 随动转向大灯坏挥尖: 大灯清洗装置并驼肋: 氙气大灯擎: 倒车视频影像仓订集: 大灯高度可调鳖错虹: 自动头灯昆撇: 泊车辅助驰抨: 无钥匙进入系统咎但锑: 感应雨刷互握官: 电动后视镜韩喷: 后视镜电动折叠卿暇容: 后视镜记忆瓷嫁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惯练侍,年级里有几位南方来的同学巷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俏败童,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迷。雪对于那时的他们匿拳壕,是上天赐予的礼物嚎碎翠。但是虽惫徽,对很多北方人——比如我——来说摄使,雪却是避之不及的灾难蛋夯,它让我们的出行变得困难重重卤鹅许。不过这次却不一样踢惹汉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起前,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蝗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写埃剩,请允许我隆重介绍一下今天的主角希焊,我们的冰雪座驾乳扛退,一款中大型SUV——福特探险者塑藉。探险者是福特的旗舰车型坞搂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狮构,共两种配置络,售价48.98万廖锋、53.98万态两,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袭尝菱。我个人非常喜欢探险者的外型袄凑临,它魁梧而正派畏勘挎,颇有美式SUV的霸气捕。牡丹江的冬天白雪皑皑跨漠剖,探险者出现在这里十分应景壤肝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伞位,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龟揽簧。这样的冰天雪地里石郸敦,就算是带着手套在户外拍照铰,手指依然会被冻得失去知觉醛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肺编。探险者的方向盘加热速度很快姜妊,开启后几秒钟就能感觉到热量盖上级,太实用了抠秸匈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝎豁,匹配6速手自一体变速箱纫。探险者在海外还有2.0T版本车型困,不知为何暂未引入国内谴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面獭嗣翟,并没想走量骡间食。   探险者为承载式车身结构床,搭载一套适时四驱系统舌淡徐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜硷邪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柔嗽,后桥轮间为开放式差速器密模桔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陪黑,以制动打滑车轮的形式实现镐。这套系统的越野能力或许不是那么强大赌丹坪,它主要是为提升公路性能而存在的贬晦境。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阂喷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键班霖。这次我们挑战冰雪路面合碳,这套系统发挥了重要的作用皑。另外不容忽视的烽斯肥,便是探险者的“神秘嘉宾”了氓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤戳ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎媚惹,官方称它应用了发泡橡胶技术就粗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜司秀耐,从而让胎面贴紧冰雪路面挺,提高抓地力福垢睫。当然瘟,这款轮胎价值不菲疵成恍,以探险者高配车型的轮胎尺寸辅:255/50 R20为例了贿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邻郡溜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的料孔舜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捍欧漏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及售,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扯毫失,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辟寡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庞僻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烈安首?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堆歉蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枚边,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魏河农,两车的轴距都超过了2700mm贰佃恋,使它们在同级别车型中的优势非常明显触。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洗裙谈,略显圆润的车身看起来动感十足慕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圈,550引擎盖上V字型的线条动感十足领炒。C4L大灯的设计相对简单麻恭罢,全系采用了传统的卤素光源茧,而且并没有采用透镜的设计什,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漏冕怕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抗屑啪,还有转弯辅助照明功能熄,保证了夜间的行车安全咎。两车都配备了时下流行的日间行车灯峡朽剧,值得称赞的是隧隆挽,550竟然为雾灯也配备了透镜笑,这一点值得各大汽车厂商学习艰精。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疼寺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩差澳内。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彼,550上扬的腰线勾勒出时尚复、动感的侧身线条奴得。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惭圣牡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琳芯,并搭配LED转向灯尽纠,视觉效果和安全性兼具使赏遣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婚敞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逞米碱。   C4L具有无钥匙进入功能猴氮蒜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性借,550则采用了常规的壹透茫控解锁功能拭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阀,C4L刀锋式的造型更加犀利浆,550则更加尖锐裳剩念。   两车的尾部造型比较统一伎妈艰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔫鲜共,圆润的造型颇显稳重沙即。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敝欢,这样设计不仅美观室焚脱,而且可以增大后备箱的开口角度垫就。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彪,视觉效果极佳敖。两车都采用了4点式倒车雷达疽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囊,使泊车更加安全角系举。C4L后尾箱并未设计开启按键裂啥,只能通过车内控制按键和铱薮兀控钥匙开启蛊僻辱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羡煞泄,使用起来非常方便壬然。   本文导航涛碘:"    紧凑级两厢车闭巨绵,如果倒退10年前澈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筋绦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匡鹊氛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹立拆恰,它于不久前推向市乘ⅰ,但其实它在国外早已上市磁。雪佛兰在近期才引入醛,相信也有自己考虑核,好在这个时间也不算晚撂迷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择燎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仁袜池,相对较低的入手价格内、时尚的外观设计以及良好的运动性能壳烷诲,都让其成为该细分市场的热销车型叛。而在紧凑级车型中泵,三厢版在兼顾运动的同时畏,实用性相对更高一些型且地、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念才京冯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣菖常克斯三厢版(以下简称改鼗牵克斯)进行深度的比较淘卜,到底谁能从中脱颖而出咐,让我们拭目以待卤廉。    在刚刚结束的2013广州车展上蚊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疥。此外熄仓碑,副低遥克斯去年北京车展的正式上市茧窘细,也让这场紧凑级大战更加精彩丁歇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巷,作为其小弟的马自达3能否一样出色糙臀嗜?覆甓乒停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阔缅现,能否从容应对习勘龄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓癸溶缴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锨咖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹤。就在媒体日当天弹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褐,经过旁边人的介绍泄,惊叹一句耸画穷:原来不是一个车叭冉炔唷!可想而知煤,这兄弟俩得有多像龚羡。    2012北京车展上市的杆郏克斯相比前者随污,已经在市场上打拼了一段时间莱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降为,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了措辣,但是赋藜羁牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位信,还是毋庸置疑的古趟体。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挽贪淮,为了让评价更加客观淌漠,同时困盆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撇,我采访了一下身边的同事和朋友天。   同事A蹈德挠:男木,30岁恳架、已婚汉炮、儿子1岁多    我哪个也不要凄盎,原因只有一个创奔:都太小卵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV艘,实用!当然这两个车白给肯定要弧疗娶。(也对迟脚谦,老婆孩子热炕头的人科哩寝,还谈什么运动低,能装下更多的人和东西哦埃坍,才是硬道理)   同事B脯瓤坚:男蛾辫,老钙驶遥克斯车主泄,奔三的年龄相,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副夼埽克斯睛猛殿,理由是有优惠惩、货源足暇科樊、随时买采,听着怎么跟买菜似的诉。   前女友缴:24岁笔韧,高尔夫6车主通铺握,略带公主病    选马自达3卞灵卞,原因是好看铜挨锑,我再问还有吗嗡创,答曰燎屏情:好看澳ぁ!我继续问踏,跟我急了绊傻,提问结束槽。   现女友汰杭蒜:25岁裁,对车没有丝毫兴趣滑奉,仅对各类衣服屑、包包亥贡、鞋等物品上心    我选马自达3吧电海乘,原因是就看这个顺眼幻,所以就选了娥榔湍。(明显敷衍了事)   女性朋友帅缔倒:24岁唱,某时尚杂志签约平模屎省灌,对车有些兴趣泰,但只是停留在表面    我选马自达3呵弛躲,因为好看吭,身材我喜欢憋,而且红色(主打色哎丢:魂动红)是我的style搬,所以我会选她的说澎死碌。(这种中英文混合体藐筷,外加“什么什么的说”的语法真别扭绦耿,说她好几次寺肪,不见改)    采访结果显示敛,果然是萝卜青菜槐撕、各有所爱讨,而且给出的理由也是五花八门媚,那么到底这两款车有哪些不同贪臼,在面对不同的消费群体时携精,它们的表现又回怎样速妊,废话不多说戮,让我们往下看镐伸缺。" "  2013年8月潞慧柔,本田CR-V共销售了15393辆稠杆泊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月草防,本田CR-V共销售了18989辆夹谢熔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傻翻,本田CR-V共销售了19510辆咯醋亲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庙款,本田CR-V共销售了19288辆嗽锨台,全国SUV销售车型排名第二......事实上捻防,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涪逗势,它的优异表现还远不止这些摔,截止2013年11月底揭表,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痕懊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠些。是什么让它成为了国内SUV的明星亲墒淌?又是什么让它如此大卖僵挎?   现款CR-V有2.0L娇炊甘、2.4L两种动力共7款车型椭谩饱,售价19.38-26.28万元庙彭氮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绢,售价22.98万元)禽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纱眉暮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烙福,纵观整个CR-V的家族史撩,前两代车型还有些“方盒子""造型切妙,而从第三代开始拦粳倘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陷,坚定不移的走着城市化SUV的路线伐柑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泄。   说到第四代CR-V的外形涡,也就是现款车型臂烩,它的外形并不是能让你一见倾心的主市,CR-V上市之初幻痪,人们对于这样的设计褒贬不一项,甚至有些“不得民心”耐横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话露射稳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矗。氙气大灯嘘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惜缸。值得一提的是娶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毁嗡,效果出彩荷滥扦。   车身长度比上代车型减少了25毫米熔赴,离地间隙下降了50毫米肆讹,仅剩130毫米魏盒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辱讥,但却令离地间隙接近轿车哨担,轴距则仍然保持在2620毫米共推杀,整体效果比老款显得修长不少棱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耽细盎,在实际驾驶过程中羡涵誊,提供给你更加宽广的后方视野欣按巾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咯。   现款CR-V提供17事袜、18两种尺寸共3种轮毂式样挂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抹颠氦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辆手釜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面定捻,车尾向外凸出比较明显涎朴罗,给人一种臃肿膨胀之感卵犊垂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暖膜碎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苦勘宝,给人一种臃肿膨胀之感帝裤食,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喇部,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夹,为实用性又添一分忱逞随,从之后的销量来说岗提,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迟,保持着高歌猛进的态势己兔勃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梗骗柬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力头任,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歇稀、精心栏龄蜂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm东,排量仅有2.5L叼唾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绵懦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS登惊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曙疲。   第三代雷克萨斯IS葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬攘,全车线条设计更显张力拱览,饱满的肌肉感让人过目不忘醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版模暴狗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耸户,丢失了一丝霸气痊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沙,长宽高分别为极嘲迪:4665mm肖膳趟、1810mm癸艾敞、1430mm铆多虫。同时轴距也增加了70mm佛,达到了2800mm妙蟹揉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熄矾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言视入假,其前后配重分别为53牡杭:47宋少钙。接近前后1性秃:1的配重也体现了其运动本质瓶钳呕。   IS车身侧面短小精湛崔素,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性防倦,显露其灵动的车身姿态朝竭锋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膳耐窘,依旧是纤细欢柯刻、锋利庇警德,绝不与传统设计相妥协迁肠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匙睫。   毫无疑问坍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宫苔。你可以觉得它设计非常超越催徐笛,也可以认为它很有美感辫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动南且。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禄擂,石油的消耗量日益增大喘弓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氨,排放着大量的尾气朵,制造着日益严重的雾霾天气铃。汽车尾气的污染架渐,越来越成为大气污染的重要元凶雇。开发替代清洁能源儡,代替排放巨大的内燃机鼻,越来越成为厄待解决的课题叹陵。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚎实蒙,这项技术基本上成熟了孤方关,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烙弹,也没有成熟的商业模式来进行推广厕羞勿,即便很多条件还未具备抠沥,即便这样那样的客观限制集,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淀牢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一量苫拴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品波蒂,叫做启辰e30晨风疤,这款车还没有上市侨荷穿,很多技术参数还没有公布寿倾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据县芯坚,介绍给大家费。但即便如此竭刹葡,这款车还是有据可查冈耗,开发平台来自日产聆风电动车立墓,外观也和聆风十分相似观傻对。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佰遂,2700mm的轴距和骐达相同添嚎呵,外观的样子也有几分相似侧败。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓢,前脸没有进气格栅的设计脾然谅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翟夏瀑。而据厂家人员介绍位僵连,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闻,而是单独开发形。   尾灯使用了LED的发光元件乱缔,看起来更加醒目切俱版,垂直的长条状样子也很有个性篇孺污。但在车尾上峭经,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桶枪点,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壤限鹅,用以分担电池组的压力瘫夯,这在晨风上是没有的比。   本文导航虹钾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畏逻钱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛙散摄,照片上看它挺精神寝寂,设计有传承有创新奇赔朴,硬件配置有增有减钝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔫虾椿,没能去测试现场参观参观崩娜。   命运总能给人惊喜掇泻。上周五下班前刮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骚,领导突然走过来跟我说搅宋惟:“来了个顶配复В克斯褐痘迪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绢既揉,周末的小幸福就这样碎了一地卢碌,我得跟两台机动车泡在一起兜瞧汹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝死看,坦白说现在我对它俩都“不来电”维。这样也好群阀疙,好歹保持个立场中立对吧拱诵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缝曙川,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待私乾,比如为什么海外有独立后悬架稗劫脯?国内全是非独立后悬架菊态?其实道理不复杂鲸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔷系,既然如此蓟钾,那就遵照做生意的基本法则来做屁,降低成本弗,攫取利润串糙,无可厚非瞄甭怀。我相信如果改悬架车就没人买髓帛,那他们肯定不改窍。   福特比较谨慎翠巫,善于跟消费者打成一片蜗,挣钱不忘树口碑森,好口碑又促进高销量碱,顺利打造良性循环圈沤。尽管它也有这样那样的问题剐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买心,值得大众好好学学焦食。话说回来思镭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痘幸狙。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐俚跃溃克斯韧陋牟,是各自家里的明星产品丰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撵狮佛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氦脊灰。把这两个重量级选手放一起你迪,能擦出什么样的火花来铺驾量?肯定有人在期待一场压倒性的胜利具哀,似乎这样能出一口恶气甩。不过我得劝各位一句钒:百花齐放很重要厩咐,一枝独秀最糟糕康蕊廖。   ●外观   扯半天总算进入正题揩犯,这个阳光明媚的周末教敲肋,没有雾霾的打扰抚家寇,我把两台车放在一起拍了套合影遁沸。看看它们魄敛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贪缄被,一个是16.29万的顶配版两厢咐菜桑克斯糠瀑辅。要说家族式设计呢,大众当然领先其他厂家擞贤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磷适,福特的动作稍晚一些间讹,效果不赖书穆。   所以当高尔夫7和肝罚克斯站在一起的时候酱蔚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营片能矢。谁好看我不说纪,大家都有自己的喜好称圣瘁。两款车前大灯组内容丰富能粮咀,氙灯碑急、日间行车灯橇播稿、大灯清洗摩博、雾灯一个不少患,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剃棋,而讣潭奘。克斯的则要花6千块买选装包氖皑,朋友们牛窖,要享受还是得多消费啊涩。   车轮部分有看头霜吻。富浚克斯胎宽215mm搅,米其林博悦轮胎沥,轮毂造型带感笛,给个好评错里,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款农。高尔夫7胎宽205mm柔钉九,似乎缺乏顶配车型应有的气势巴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赎。   车尾设计各有出彩的地方镁看女,高尔夫7的单边双出排气颇有气势械,跟高功率版1.4T车型的身份很搭却倒骋,LED尾灯是个加分项拱毕,缚Π裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意相画。左边那台风格沉稳一些裸,右边的青春气息扑面惯酱急,你喜欢哪个疆鹿?" "  “牺牲一定的车身刚性武,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纠渡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琅猎哀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泊。就在上月南雇告,奥迪再次引入了其Cabriolet版本额查靶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矛,至于奔驰C63 AMG矢当,目前还缺少这一车型筏。   由于是RS5 Coupe的系列车型砂费,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾习,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硅,毕竟除了性能之外炔些,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乃犯习。   延伸阅读 斥忌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案埂莆,其中包含对车漆颜色窟、内饰颜色以及电子功能等自主选择捷邵湾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叼,所以在配置解读方面递涣劲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脚,并将官方价格告知大家壬按膛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洪,软顶敞篷采用电动开启地届剐,时间上需要15秒即可感冲娟,而将再次闭合需要17秒堆瓷皆,其开闭结构为多连杆双片式恳唯,这也大大缩短了开闭时间技。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消貉滑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呈,为了不过分降低运动性摆脯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼森。排气方面也是RS5的一大特色慷尝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撩千默,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煎,而在Dynamic模式下会全部打开袍惫。   本文导航宋醒诲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侍龚,或许大家已经是心里多数赣粉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型混,定位于新兴的小型SUV市场古就拔。众所周知彩椒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豁派,长安铃木选择在这一细分市场发力豌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厩抨街。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX步,通过对比分析些,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雄彭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坞磐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元股时,搭载1.6L发动机亮,匹配五速手动和CVT变速箱愤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L低、2.0L两个排量六款车型簿,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓟仑,售价区间12.88-21.88万元齐忱瓮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观行:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面似盯,通过下表的数据显示得知冗彪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迸海,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX房凹,相比逍客愧可、昂克拉等车型同样处于劣势寄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伶畏氦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烘恳宽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因四嘉舶,还有与车身不同色的黑色包围毁绒、车顶行李架鹿,短小结实的车尾闲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馆拷。车身颜色选择上鬼妈,S.CROSS锋驭提供了极光绿哥肋什、皓月白林、星辰银僻、丹霞红施、银河蓝和晶岩灰六种颜色骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝗屑卞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓣雌,雾灯陌、下保险杠也经过了重新设计合亮腊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格称搐悉。车身颜色选择上寺,劲炫ASX提供了珍珠黑搪漆、极地白萄、翠鸟蓝闻光、酷银虽却、钛灰五种颜色丸弧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郡擒桐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陵复,前后雾灯鸵稍,并配备大灯清洗功能珊潞拟,外后视镜集成LED转向灯;同样编,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驰娩腐,带水平调节和自动清洗功能么,其外后视镜没有集成转向灯评锌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缚材。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸿叮韶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窟苛,二者均为铝合金材质协。所有车型均配备优科豪马轮胎先崎部。值得一提的是蔬前澎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钩,这在同级别中比较少见擒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胚浮,根据车型的不同尺寸有所区别台,低配立:215/65 R16答九歧,高配敞别酒:215/60 R17弘,轮胎同样使用的是优科豪马娇,同样配备全尺寸备胎场,两车在这方面都表现得很厚道规盗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恋,第七代车型惮施函。其指导价12.19-14.49万寄储扔,这是配备1.6L引擎的价位握轰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品厂次,账面要准备好14.09-18.29万校弥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柏,当然发炼煤,身为第七代的它刑搏叹,在冲击属于自己的又一串“第一”砷。但我们相信辜弧谋,短板才真正决定高度篇。   全新高尔夫的德国总设计师说娠南褐,它的设计主导思想为“简单既经典”歪坊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分富:中网与大灯的相对位置宿砰轮、拓宽出车身有力的轮拱凛蜗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了速妮赎,这台在中国拥有极高人气的两厢车技翱卯,一露面店,就好评如潮竣驮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哩,但还是要将6/7重提沦澜,除了外观上的差异廓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壬,比第六代车型要长56mm袄雀膛。而整体车身比例上耸茄孪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舅份,轴距增加59mm帛趁倾,从而提升至2637mm烙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计李,但新样式的内部构造也足够炫氯圃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斑配嘲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念速懒。高隔音性的特殊树脂层态韦膳,形成3层薄膜结构菠础。它拥有很强的抵制振动物理性能贺。   直接跳过撩人性感的腰线脖棱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型关滦坷。相比海外的双L型掇,或许辨识度更强一些擎判袱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缆技,但高7的不一样栋傅。细心的你会发现讲砍垮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恼,才会主动启动爬,并且拥有厂商宣称的132°广角兑桥哼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猜群具,天平再次偏向了驾驶者一侧滩嘲。整体内饰上慧床,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卫哥擂:放弃中庸的设计理念貌洛酵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毙洽。不规则的T型区溯、活泼的金属线条点缀骆,让全新高尔夫大变身芍犁撩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匠,它能够让你感觉非常新鲜娘壤。   坐进高7内慷句需,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葱,比普通天窗大了30%栋痪陇。而外掀的开启方式有点奇怪鹅逛降,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晦割限,同时还为内部提供更多头部空间泉。   大众车型的人机工程向来让人放心杭翔酚,这个角度的方向盘尚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眯拣貉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茂勃,或许来个拨片更有型吧始娥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罗对艾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褥呸稳。   本文导航腻:" "  在国内的SUV市沉帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击错河窗,正因如此坟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣快,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踏寞填,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腹峰。   说到大空间颇碌歇、七座设计显庙、配置丰富的SUV溯疚粱,北京现代全新胜达是其中的表表者褂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夸抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷协。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壁城握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钢共,设计上中规中矩钩旁龚,采用了哈弗新的家族式设计元素狄扭,这一风格将在整个哈弗系列上普及素,代表性的设计元素有扣:大尺寸U型前格栅骚步,粗壮的镀铬横条格栅典,时下流行的“X”型前脸保端徽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼓酶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓦揩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闭裸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姑邓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅携疼,再辅以造型锋利的大灯灯组甲,极富视觉冲击力扮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苟,现代品牌的确更加具有超前思维意识辑毒钎。" "  如果提起讴歌品牌猫亲慕,大家一定会想到MDX这款车娥辰,究其原因裙鹅裴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浆被勺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颇,拥有讴歌最顶端的先进技术墓。在2013年蹭,讴歌上市发布的新车相比以往剧混触,算是非常密集的氰底。即将岁末练,讴歌的新款MDX也开始上市销售搜社辖。作为新款铆,MDX的售价降低了晾痞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奉俏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术持荡扰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸽。使弯道驾驶更加轻松蛋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上供绿损,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楔,在车辆制动时难,通过制动延长扭矩矢量分配蔫哪,提升转向的循迹性 氮纺崇,这在之前的讴歌车型上是没有的钨,包括RLX纳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欧脑。但我们看到奈骆就,在讴歌品牌乃至本田车型上飘穷拎,自然吸气发动机依旧占据主流脾模芯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溅剿,在新款MDX上使用的3.5L发动机疵狭恍,带有VCM可变缸技术咯邵,在不同的动力需求下怂,发动机自动切换工作缸数涎,用来节省燃料袱淌,提高燃油经济性勾坏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上安轿怠,使用了全LED大灯孰尖惫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扇泉,不止在新款MDX上出现蒙,旗舰轿车RLX上同样具备但懊峨。但和MDX相比爸,RLX的前大灯内部结构稍有不同隙戮斥。而MDX的这种全LED大灯溪抵厕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓄力陶,但据了解讴歌正在向这个方向研发挎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务开,其中大致包括救援嚼讳、定位莎、导航检索等常用功能抄。但值得一提的是动,讴歌的这套系统在整车质保期内非,也就是四年或者十万公里内是免费使用的即锯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敝屑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烫,通过车头妇翁廷、车侧歧兴闷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宪骸桶。对于前方障碍护、侧方停车层、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昂酶凭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犁邢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氓纠惩,MDX采用了59%的高强度材料膘雷,热冲成型一体式门环等途径局兑绣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铂澈。   本文导航暮拍烙:" "  在新一代天籁发布之后词爱畔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稻却皋。二三十年前矛哭视,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越久,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车患枷煤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捞。而谈起这两款车轨略粹,目前多数人对它们的理解是现扰仍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迫桃歌,配置增高汞,便成了公爵和君越迫妨擂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸视储铅、动力和配置等等腻碘,却有着极具诱惑力的价格刊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘覆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轿魏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烯逆。可它们究竟有没有这样的实力贡聘?两者比拼鸿,谁又能更胜一筹端讼?本文即将为您揭晓猴呐纬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绒糜酬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狭舍尾,售价区间为23.59-36.99万元撼扭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邓,两车售价分别为29.98万和29.99万啊貌嗣,价格非常接近摩,比较有对比价值辖烧侗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坞,主要是雾灯桔厩、轮圈等几处细节可以加以区分楼访檄,尤其是中网变得更精致面,车头更显大气童绷。但也就是这些细节的变化辰险镭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扒桑。   大灯方面荷疾瞥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能土加,不同之处在于市抄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擦。   车身尺寸方面粹窜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谅县签,君越的长度同样超过了5000mm埂饭凑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贰侯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞄妓,并没有追求锐利槐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缆八,腰线设计是其外观中的一大亮点胳凌,并非大多车型采用的一条笔直线条统乒拟,而是在B柱之后便缓缓下沉痞毛,在后排车门上形成一条折线般。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翠卡。   尾部来看挠霉还,公爵与标准版天籁造型基本一致等莫需,尾灯造型也还是一如既往地犀利馅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捻舅,为整个尾部增加不少活力耿磋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莫歌荆,使其整体感更强嚎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华降校,轮胎方面豁涛千,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎性碴乘,更为霸气烈氏喀。   ● 外观小结挂钙: 两车均采用年轻化设计垦晾讹,稳重气派;车长均超过5米括咐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烩抽场,君越表现更为抢眼泌苦。另外融,从个人角度来看苟亥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逢,相比之下它的造型更加简洁谅毛萍、规整寸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洛禄响,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽存,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迟,足以呼唤出你全部驾驶激情乃藐姓。你可以视它为野兽未邪,但我更愿意称它为内敛狂徒疼愁翻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫉绷瞬。它是驾驶利器是镭,也是很多人心中的梦想之车漆岛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谰玩绥。   既然说道奔驰AMG翻容,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义习。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样般,都代表了其品牌车辆高性能版哥扫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贩,这些车在发动机配置调教茸,底盘调教柿混,外形和内部设计上都远远超越原厂车桥霓边。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虾,它的长宽高分别为4707mm躬、1795mm和1391mm哎讣,轴距为2765mm缉凶赌。参见下表可以直观的发现疥倒粗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扑效谜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面安,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同其取腻。但细看之下俄,还是能明显看出差别按阜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囊起霖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藏揩,流畅迷人更具轿跑风范狄断纠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乔贰。   除此以外孙沟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭连时。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椒衔腥,前轮尺寸为235/40 R18试翰嗽,后轮尺寸为255/35 R18斑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挪茅芬,以获得更快的加速度棋匆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚊脚仿。   车尾是C63最为霸气的地方沃,四出排气管宣誓着其运动特性芜航,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滑告。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闪,从而提高车辆的稳定性浚嗅概。" "  11月12日廊教,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沮。无论在平台还是动力上奈,这款车都与标轴3系基本相同藉纪。动力上结触,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上份,依然分成风尚潞皮、豪华和运动3个不同设计套装箔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叮顺。无论怎么看泛,4系都很像一款双门版的3系祭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纫刀。   虽然名字是4系碾,但如果只看前脸挂灰局,恐怕一眼很难分3/4系淬。不过仔细观察细节的话席黑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铃。比如更大的开眼角设计词硅幢,更修长的双肾格栅锌船酥,还有明显不同的下进气口设计风格纶酞。当然袄扦,了解宝马车型的消费者都知道蝗禽帽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置软。此外护痉魄,前脸还针对空气动力学进行了优化泰钮。 【左浅任讹:豪华设计套装(选配)/右娃廊保:风尚设计套装】   侧面造型上茅沟寞,4系明显比3系舒畅很多信世,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逃捶,更修长的车门对此也贡献颇多闪。不过轮胎规格和3系完全相同去寺垦,似乎很难体现出这款车有多么运动莆虹。另外图适滤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淌,和前脸的进气口配合贾,共同为刹车系统散热蛔篮建。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膊订,不仅装饰性强搂期幻,看上去也更凶狠甩。   尾部设计上舰呕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宿。猛地一看依然很3系舶,但饱满的线条体现了4系的不同羡桨。尾部虽然整体很“壮观”捶奠涪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扭村聊,别有一番风味皖。另外皮品,根据套装不同乔端悲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种曙,实拍的运动设计套装为两侧双出晚爸帕,个人认为设计还可以更精致一些惩硕党。   车辆提供篙破坝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赴:北京市海淀区闵庄路19号   电话户嫉爸:(010) 5872 8888   本文导航商舶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耿爬,自日产逍客2007年在英国上市以来旦牵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来貉常。各汽车生产商自然毫不示弱拧少,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壳泛,公司就对其外观和动力均作出了革新居。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司性,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膏。这款车售价要高于ix35氖吃特,标配版的售价与高配版的ix35相当杉胯。较高的售价并不会对消费者影响太大诗钞箔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皑唤。 ? 现代ix35   除此之外到,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彤府酿。完美的驾驶体验蹄髓,充足的动力表现磐,日常的实用性以及低廉的养车成本赎离荡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战如东。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面单廓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剖毋。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜂,后车门打开的位置更高猛功踢,加上方便的一键式折叠后排座椅毙猎努,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜额蛔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歧马每,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辜闻。ix35的后备箱地板离地面更近诬赏挞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崇饶,他们要对此多付1,700英镑哆奥。其余两款车的四驱版菏技般:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)创,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)令较。   从标配版本来对比三款车耿爸耍,ix35要优于其他两款篙柿狸。SE版就提供了后排加热座椅放,方便商务人士乘用脖。高配中更是有导航涣身,蓝牙俱,真皮座椅逝碌莫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能繁疲漠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廓核报,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卵。   综上所述期势粒,我们推选出这三款车的排名分别是郡人酥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裤缓,但是它的驾驶乐趣却是最大的衰藕颗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姆凹凉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雄。低的污染物排放拜,强劲的动力表现缆,新引擎的装配让该车重获新生违。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坞号狸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怀人谷。不光是低廉的售价遣订,标配版的实用和保修期的延长拷祥,让该车十分吸引人顺淀订。不足之处则在于较高的二氧化碳排放草惺魄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斥纬傅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖毙,严禁转载骨煞谋,违者将被追究法律责任对立憾。责任编辑嗓:李敏" "  在国内需,提及福特这个品牌桃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘欤克斯和嘉年华仓,但福特的精髓决不仅限于此亮粱贪。在美国哨干,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摩。近些年来间俯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驾,先后投下了旗下多款SUV车型跑,其中包括翼博孺说掳、翼虎潞授、锐界以及今天的主角探险者峰垫泊。作为美国销量连续15年冠军的探险者铜触笺,它在中国的土地上能否再续佳绩颗?带着这个问题哪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翰桔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈腥⒌稹,也是其第五代车型胯。在今天看来捌歼横,福特探险者圆润饱满顽墟,又不乏美国车标志性的肌肉线条称级,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求品促稠。但早在1990年涧,第一代探险者刚推出的时候迟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宫厂拌。   随着时间的推移簿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变偷,与其说是改变丢,倒不如说是更加顺应潮流怠。早先的皮卡底盘不见了踪迹茎妇磕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矮铺料。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型得昝恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贡。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘匠馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帘轿钮?结合同价位车型做个比较不难发现乌揽,探险者论尺寸绝对傲视同级畦虎枢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞥单晚,“尺寸”无疑是其最大卖点蕊八。它的车身长缚古强、宽此翱凶、高分别为5006mm锻、2005mm和1743mm净特攘,轴距为2860mm叮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虐,即便是与奥迪Q7的对比中距玫,探险者在某些环节也不占下风烧间餐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外催狭,探险者的最小离地距离为193mm敖搏败,接近角和离去角也并不大风蔬捍,仅有21.7°和21.4°碍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卉陀。" "  引言传短咖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伴狗搽,其采用了全新MQB(横置牟斐那裕块化)平台生产新抒瓷,不仅在外观剩骚、内饰方面有着明显的变化弦祟蓄,更低的生产成本稼、更轻的车身也使其有着较大的优势挪。此外苹,作为其老对手的福特概谈锪澹克斯当然也有着较强的实力浪谁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霸谢。今天图,我们就来为大家对比一下抛柿梯,看看这两款车型谁的实力会更强酿继寐。 外观妊:低调内敛大众风对比时尚张扬该瓷悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感痹晶容,但在设计风格上却有着截然不同的一面控仿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筋残。而覆纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娠。   车身尺寸方面么吉忍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奴拼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm错毫,轴距也增加了59mm潦扭香,整体看上去更长更宽更矮僧。但其主要竞争对手概杼克斯的整体尺寸依然有着较大优势妒怂磷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猴郡、强壮先徽、凶猛锹乾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脱。试驾被安排在了蒙特卡洛旁昂泪,我们被热烈的目光追随了一道咕跺,同样当窟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刑晦蹋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腑添,它的对手就已经锁定了环帛第,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标齿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镁讣,他们选车就两点混,第一样子帅贾牟恐,第二性能足够强大场沧陪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呕涤方。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讽。恰恰如此衫磊菠,它看起来很漂亮挎,尤其是车身各个部位的比例与线条捞具钠,挑逗着所有人的视觉神经塑驰狗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匆接,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口和害,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实飘摹间,而且更杀气感更强凶。怠速时慢慢靠近法艾乾,它的躯体在微微颤抖史,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脖胃。   细节方面奥迪从不偷懒尚承,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记婆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铅熬炼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帕巴。在我看来瞥,这样的视觉效果已经足够征服所有人沫痊麻,如果你觉得不够醒目经椒,还可以选择将卡钳漆成红色推崇淖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哗捌嘉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矛了,120km/h时自动升起弦,此时的样子最为动人署,速度降低至80km/h后便会自动收回诉怯。   进入驾驶室并不费力扛闻冷,内饰与A7或者S7基本格调一致费陵谅,简洁朴实夯轰,中控台区域保持原有基调底雷,有人说它沉稳距褥乳,另一些人说运动烷掇,在我看来这就是奥迪的风格惮遍侯,可以满足很多人的口味泥蹦糙,一切气氛都显得那么熟悉鲜坞。   车内有两处亮点让我记忆犹新荡脾魄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壁,坐上去的感觉也足够舒服情。不足之处在于它的调节方式太过简单伙肛硅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膜队,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘练掳探,手感与大小都很出众辟,令人爱不释手冬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进温能琳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碱截。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盆间,善于抓住驾驶者的心杰春,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酒竞椽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓢藉,两厢版掀背车开始越发备受关注拨操,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骄,强劲的运动性能也是非常重要的指标赎吃府。就在本月初题,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求得饲,除了朗行运动版之外崩欣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能练到乡。接下来售,我们将两车放到一起础倡桓,来看看其空间和性能环节的表现如何驹窍躲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稠伞,如今的情况则正好相反梁痉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慌沽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元实,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擅,两车的售价还是非常值得人期待叛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版档锚徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了砷容,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膛,前脸没有任何改变苹瓣屋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素下,但给人的印象要更加动感练。   车身尺寸方面侧焦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梢,各项数据都要比朗行运动版更大一些苟秸馁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巷匿界。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎郊狈埠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适别佛岭,比较适合家庭日常使用悸另踞。轮毂造型与三厢版没有区别伍。在发布会上夺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偿腊,相比科鲁兹掀背车不够运动喝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懈筛懊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑论,线条更加自然匣畴捂、流畅什且绘。两车的车身腰线笔直且显眼锨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影少惦梧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枪控芦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞧。同时么松啤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饯概。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硕,点亮后的视觉效果非常不错秸师道,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竞猾。整体风格也是保留了三厢版的造型陪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钳茄脑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匪叼。2008年毯隋八,丰田Yaris进入中国市诚怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匹朗妥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哎绍杏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劲,想必原因大家都很清楚飞翠萄,致炫在各个方面都已下足功夫碧程,为的就是再续辉煌炼诞。   致炫外观灵动时尚核董,带着一些年轻的运动气息嚏佰,车长为4115mm赏杏沁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豆傻,比老款低50mm;轴距为2550mm播,比老款长90mm极鲁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孰畴白。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彩爸醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粉抗,这样的设计更有利于致炫的散热灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利具,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炒。   " "  在这一两年中廷蓖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犁末剐,究其原因臣品撬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲤惯。另一方面号湘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盲梆。代表着大众在中低端产品中的最高水平侣倦。如今趣鹊敞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野急姥。带来的改变很多饺,由MQB平台带来的更多越级配置堆般剩,外观内饰的革新静,动力总成的变化损飞甘,当然还有后悬架的改变版马。能否继续神车称号避,笔者觉得吹,可能性极大烈读投。   ●从固定平台向奶邓ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那眨块化平台的车型膊,之后舞侯,从这个平台开始喷刀办,还会有奥迪A3等车型陆续引入魄犬估。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撮裸骗。但从高尔夫7开始等清催,这种概念将发生改变勾坛拨。MQB陌饫诟荩块化平台生产撼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承露。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蒜,后面我们会详细说到奇枯辑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赐,必然是一台有传承有积淀的车型疙簧。经过几十年的发展和变革剂,没有被历史淘汰暗帝,却总能获得新生和换代昏莽苇。我想符合这种条件的车型真的不多秒。甲壳虫也好回霞,卡罗拉也好竞市稿,都算在其中甜富罗。高尔夫更是其中不可或缺的一款帝眉冀,从第一代发展到第七代社勾垂,我们发现萝排醛,很多经典的设计元素没有消失盯,而是作为经典传承下来唐,但技术却在与时俱进的发展授梳。直至现在皇藏搽,高尔夫7的出现涎晚息,能够看到曾经的影子圈芯,也能够看到未来的趋势贫剐誊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了焕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿李茂揪,今天在紧凑型车上也上演公,只能说明清磐飞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剧,也从侧面看出挛深继,这一级别的竞争是多么激烈零,高尔夫7的轴距加长了59mm梨,反应在车身上艾究拴,加长了56mm郝。这让我们看到紊陆,高尔夫7并不是一味的加长菊无仙,更兼顾着车身的整体设计硅垢霞,以及操控能力的全局设计舍方枚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朽霸沉,争议很大花腑犁,但貌似并没有像新速腾上市时那样涝对忍,引起大家的太多反感霉手陀。或许一汽大众的这场策略大变嫉贤靠,已经让消费者黯然神伤了阀。大家也都知道滤繁拴,这是没办法改变的事问及竞,想要四轮独立悬架娇,会有性能版车型作为选择和忌灰,要是纯家用零,就只能接受这个现实埠判。   本文导航藩炔酬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仙摧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6差茫芥,这仿佛已经成为了一种定律共莽沥。话说回来编绞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望领孝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铃垒兔、做工的施、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乏跺钞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筏肆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抚,为更直观的进行两车的对比分析泞太文,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车面嘲,需预定等车时间较长磷惩,主推1.5T车型)作为参考对象搓睦。备注卯灰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钙烙暇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看排开随,瑞虎5和哈弗H6各有所长罗亢,瑞虎5车身更宽帝静透、更高发凉彤,而哈弗H6车身长度霉、轴距更长冀桃告。另外这两款车的外观设计原创度较高剃讹,没有明显的抄袭痕迹跑核,且能够符合大部分人的审美观萄捷辈,足以体现出设计团队的用心程度察皇靡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脆腑,意在塑造最新的家族风格愁惺然,整体呈现出大气陌纶袒、时尚的感觉搏舞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择材,包括徽墨黑希单逻、烈焰红徊仁抖、赤金棕炮悔、暗夜灰眉闯忱、皓月白和丝缎银慷炭储。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盼骂彼,其更侧重于简约店股报、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屋柒。车身颜色方面杯翻似,哈弗H6提供有经典黑崔啸、雅致银蓄痞设、简约白险接扭、中国红道、风尚蓝姑虽、摩登灰翁粗、醇魅红聪较、睿智棕共8种车身颜色措。   前脸部分捕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诽辑碾。瑞虎5前脸层次感较强合,大灯巧妙地与中网衔接屡抨,而下进气口被分为了两部分倘,下部与底部合适护板相连接杯奶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹬嘶,没有太多浮夸的设计芦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喂槐派,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窖,但绝对属于耐看型受,整体间流露着SUV标准的稳重气息漏锭撕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富媒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坤省,车身侧面给人以更修长的感觉羞叮檬。另外偿杜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昂,车顶均配有行李架譬。   同样的黎壕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糙率髓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面低委,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廖,厚重的保险杠更具力量感去。   灯光配置上滇碌茅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强长,内部灯组布置较为新颖土祁阮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注愧脑拓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慑呸,常见的柳叶状大灯造型汹哪,常规的灯组布局蹄密额,带有透镜的卤素光源大灯魔,提供水平调节功能潮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腐,看上去更为醒目和美观亩扭脊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窗久毖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矢肛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亭乌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扮纽,同时越久的期待会带来一个重大问题垛,那就是新产品如果不能做到完美嗜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捅揣定,两条定论由中国媒体陆续传开窟罕诗,首先它的相貌不错蜂律,其次来到中国的时间也不会太长了辣伺。一个月前搬镀鞭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艾丛瞬,为何这么说纯巍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柏坞,通过细节上的修改胜,使雅阁更贴地气矩。   设计师在中国进行了大量调研工作伐东,最终他们得知了国人的喜好舱靠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计局,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盲农。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茄井,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疆搞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砰私茹,在如今大行其道的“加长风”面前寥港偿,本田倒是走了一回不寻常路碎,这也是让很多人吃惊的一件事懂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响点剧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恐安堂,究其原因我想和C柱造型颂襄伎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贩挖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度架,先是放弃了老款斧头型的轮廓敛拜,其次将双出分置排气融入到了包围中石,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俱、动感靠拢擦炯。   本文导航彪怒脓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座超炮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适坦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢布扮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搅如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伎建辑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄蔚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笔。相比之下呛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计断,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赐杯频。总之这个价位的车型衰规,只要设计不太出圈消费者都能接受波梁红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几报共歉,即便轴距也仅有20mm的差距宦朽授,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏诡猴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窘蜕乳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭,在这方面长安CS75表现得尤为突出攘辞。顶部的灯眉烈虹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灯,虽说还是带着几分模仿的味道衰,但却并不令人厌恶箍盗卤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型此,不过它的优势在于自动大灯功能椭肛,这是我们在CS75上未曾找到的配置焦氓协。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化密酿晤,都是标准的SUV设计胸馁痊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奶菏,不过值得注意的是贿洁箍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙理百,上下车时可以避免蹭脏裤子栖量,这一点要比哈弗H6显得人性化巢勒媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辨叫绞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骡套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屋对,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏,那也将成为它的一个优势掀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芦篱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平人扇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氨。两种风格说不上谁好谁坏卷惜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窟、更时尚的选择导浪毕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涛食掇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列订欢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丰宛歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩入粱廊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇赤介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鄙贡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谓恒蚊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病列纪。相比之下太揽搞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抒船,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨。总之这个价位的车型荣聘煎,只要设计不太出圈消费者都能接受凡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睛娇平,即便轴距也仅有20mm的差距害抄贸,如果无聊到一定要分出个胜负的话下懈痕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擂活聚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秸肪让,在这方面长安CS75表现得尤为突出光懊勾。顶部的灯眉赡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杏鲍,虽说还是带着几分模仿的味道困掸操,但却并不令人厌恶前抠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铝,不过它的优势在于自动大灯功能辱澳拐,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽卯评。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尚,都是标准的SUV设计茄鲍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耍,不过值得注意的是功枚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弟扰,上下车时可以避免蹭脏裤子凶吭,这一点要比哈弗H6显得人性化匡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎般,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沸焚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端努晾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埠,那也将成为它的一个优势损憾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箍斧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平精,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哼谋。两种风格说不上谁好谁坏痰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缉卤帝、更时尚的选择添。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型断辉寐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人结,埃隆·马斯克就是一个奇人脓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克塘焚?下文简称“埃隆”)铆。远隔重洋来到时差16小时的加州篡纤还,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矗阶孺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S史染,一款名不见经传呢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茫稗。在短短的5天内樊防雀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辑。 ●曾经的TESLA钞档时:短暂辉煌的Roadster   2003年日,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霓南纱,并亲自担任总设计师的时候裸乌,他为公司取名“TESLA”辽翠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迟熔枯。而在十年前赡铺苹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斯,因为在此之前轮腐来,没有任何纯电动汽车成功过烤泄靶。   不过很快嘘农,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剖朝土,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳税抱暗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差温堑、续航里程短的传统印象封。只是十牌醇,那时的Roadster真的很糙瘟挡绦,很贵救,很没吸引力谐爬卜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者貉贯哪。   于是檄勾时,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”覆噶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馅罚勤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆胪尽,已濒临破产……”豁汝。   不过拆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掣傅簿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玖。仅从2012年6月车辆发售卯摄,到2012年9月这短短一个季度内谈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汇端,并且公司还获得了美国政府的政策支持额汉恫。   ● 简约外形流畅饱满柬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炕?一个能够打动人心的外观设计搂穿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要塘拧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庇莱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妓凭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铣,是一位年轻的美国本土设计师矢冗硷,曾经在大众汽车担任过助理设计师情芒梗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姐哨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闻同坎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豌,马自达旗下的Furai抬剩、Ryuga仿叼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膏惦铜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翰蚊全,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熄锚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匹郴。初次见到TESLAMODEL S的时候亨虽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此登劳僚,难道这两款车之间也曾有交集匹僵胃?   多方查阅资料后才明白埃淮戚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衰憾,不过后来TESLA对其提起了诉讼毯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作榷斯,还盗取了其电动车制造技术舅捷坚。于是紧接着汇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薯恼句,并最终完成了MODEL S的设计工作扦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舱苛,轴距则为2959mm苔。仅从数据来看涪,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚕嚼,差不多和奥迪A6L伍稳、宝马5系Li等近似吝孔精,只是车身更宽大也更低矮一些孰怜电,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漆。   整个MODEL S的车身上酵畔,相比许多人和我一样采,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喇泵梳,椭圆形前格栅造型太另类了币超,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴童,但是这也成为了MODEL S的标志湘扯喊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志如,所谓的家族式前脸诡椒比。   你或许会认为没有前置发动机的存在骄诉诵,和绝大多数的电动车一样磋铰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓄,那就大错特错了潭噬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熔抬,动力系统和电池组纬屁攀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仟,就和传统的内燃机汽车一样脸喇坏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温接。   细长条的大灯造型很酷单请汾,氙气大灯凤九欣、LED日间行车灯都是标配稳绿可,和其他车型类似罗醇萎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯复、LED雾灯以及示宽灯冯仕郴。只是在功能性上MODEL S实在很单调卢,同价位产品上应有的大灯清洗咆、自适应功能等一概奉欠诺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垃疚帝,4年的时间警驮,经过诸多顶尖设计师的打造睡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簧闻朵,再到上海车展的国内亮相创僵,今年广州车展终于正式上市笺邵帮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口连涝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阂烷那,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中检胸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萎,这是中国自主品牌获得的第一个五星读烙。观致3四项总分达到了惊人的340分季,这在整个2013年度排到了第一位瓷福嘲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痕,接下来为大家解开谜团锨朔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3愁胸峦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念换,观致3的外观线条十分简洁雄,但又不失从容优雅巳嘲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骂裤趟,毕竟它的设计总监曾是大众高管纹掸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纹。   前脸看上去相当的饱满圆润想瓤田,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘁闯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丰闹,而“Q”也是观致汽车的首个字母驶奴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霸书,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倒诽,这话虽然有点绝对兰,但却不无道理跺普胳,在说服消费者购买自己车型的时候牟醇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞬较署,随着时间的推移别郸庇,两各品牌已经深入人心互变纹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摄疥呵,相近的售价层、同级别的定位吴陌杰,看看哪款表现更有诚意苦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台献虫,造型圆润符合多数人的审美焊掀,第一眼算得上成功拍俊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咯坍,细节处理更为立体很显档次烘鸿履。写意的腰线视觉效果哦也十分不错途湍挞。爱丽舍原创度极高沫虚毁,很难找到其他车的影子驰淳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍街,只不过虽然车身进行了拉长霉弹,但看上去依然是一副小型车的架势陵骸,气势上略输给爱丽舍荒。外观设计确实见仁见智孤,有人喜欢圆润稳重蹿弊必,有人喜欢直线条的简洁利落獭喂撤,嗯好吧强偷,各花入各眼晌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现分附,新桑塔纳除了车身稍长之外譬,轴距啡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势市。但整体上两者都属于造型协调的类型琅痪。   内饰部分暴袍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暑遂拳。配置细节设计睦玲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硅侗唉,比如位于方向盘后边的多功能按键奶锤寒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睡庞舌,则显得没有可挑剔的地方盗,只是限于成本梗,用料表现一般摆。" "  谁都没有料到短短几年谩,SUV会如此火爆储,从动辄百万到数十万的城市SUV稠,都曾经上演过排队提车的场景论,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样价锻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要览仙,不同细分市场金、不同类型SUV纷纷推向国内市炒【场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动了,推出了其首款SUV--标致3008磊伴砷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈嗷怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杉。而东风标致国产后价格有很大降幅拾蹄碴,15.98-21.67万的售价也与途观哪滥瓶、CR-V斧哼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来边壤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV链暇。下面一起去看看吧稳凤。 ● 外观解析   除了高售价外蝎燃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一复事。太过个性佩颈佩,同时又不够精致凤础嫌。而相比之下函,国产版标致3008要好很多榔承撼,现代感更加强烈蛋抖欢。前脸采用了小一号的大嘴夺,并且添加了镀铬饰条显示很精致醒教,也符合国人的审美丰课。   前大灯虽然不是氙气大灯诞,但是加入了透镜泻,整体观感不差够富,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熬耪。另外锚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰输,增加了前脸时尚感哄。   从车身侧面来看霞红,标致3008加入了车顶行李架凄翱,虽然并不是经常用到的配置缄椽桐,但是对整体造型的营造作用不小刷。另外厕黑恒,黑色下包围凸显了运动感篙。   尾部是相比进口版改变最小的圭麓挽,不过依旧非常漂亮沥降,很有层次感狗霖关。尾灯加入LED灯组掀踢天,警示效果更好返剑搽。另外最值得一提的是其后雨刷设计磷,在前雨刷工作状态下驰羌,挂入倒档篓疗,后雨刷会自动工作锈,非常人性化的设计池。" "  说到法拉利酚省轮、玛莎拉蒂这些品牌钉,网友们肯定会觉得遥不可及纽熄,价格高高在上布武。如今昏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骏悸懈,它以89.8万元的价格进入国内市场副叛釜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秀喷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酸工,让我们来看看他们三个谁更吸引人绷多哼。   在市场行情方面尝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统何凄舍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雹谐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埔擎惋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设该裸。而其他两款车型均有不同程度的优惠墓妓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娘幌,看起来非掣巳魁梧的发现竟然落了下风吕棱,令大家非常诧异怀妈蛙。但在内部空间方面祈,Ghibli组完全不能与发现相比递粳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恐录。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轮碗,所以它的尺寸就不在此提及了堂。   在该项对比中溅擂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丁,功率少了80kw谴韧,扭矩也少了50nm南翅环,同为3.0T但差异却这么大狄。发现采用了柴油发动机躺,这款发动机的性能超众阿擅翘,在国内有些市场中非常受欢迎酮赂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稍量说。   对于传统豪华车闻言啥绞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式才骆店。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疚碾勿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统士。路虎发现集成了家族中的优良血统柿姆,四驱系统足以让众多对手汗颜呈石宦。   本文导航播豹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实女栓末,保时捷新Cayman在国内上市之后饭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了崎俄,遗憾是试驾车迟迟不能到位撇划赎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出督肮,就当胜利喜悦之余坟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秦按忙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揭:不就是保时捷最入门的跑车嘛抒姬淡,至于这幅尿性嘛降颅涧?不过您还真别说范,Cayman作为保时捷入门产品中修,绝对是一部对得起消费者的良心之作授梢,比起卡宴与Panamera来说颇韶凸,工程师为它注入了更多保时捷的基因闷,说句通俗易懂绘稼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湿苏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间检翁臀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狙,第一代Cayman的诞生是在2005年星,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潘微,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舵氰愁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磨。   新款Cayman S外观简洁烽奶襄,车身比例更是优雅的惊人锹秀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韩村。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陷售驶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喊。尽管如此酶崩,这款双座跑车依然非常紧凑寿溶,车身长度增加了33mm效。车身前悬缩短了26mm滩。   每次谈起保时捷的外观设计疾雹,笔者都是非常纠结的心情借帝,恨的是德国人那副死脑经梨察,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沮,喜的是哪怕轮廓没有变化卿篙莱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿节掳,或许这就是历史的传承吧僳。   新款Cayman S除了迷人的身姿删,优雅的曲线之外怒受,设计师并不是一味的强调柔美貌甩骗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梆玖饺,这里需要注意的是枯几,这个大口可不是什么导流机构姆,而是发动机的呼吸通道脊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塘革,加上凸出的转向灯设计并录,相信任何人看过之后都是过目难忘溉,尾翼同时配备升降功能赦夏,时速超过120km/h之后捆挖粉,能够有效提高尾部的空气下压力搞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂反媒藉,这个是一个价值不菲的配置吉,总价44700元赶,如果您不满意当前的刹车系统能蚂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话文,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氮秽芯,据说车用到报废了坎题,它还可以装到另一部车上继续使用工递,简直可以当做高富帅的传家宝铆拈舞。" "  国内B级车阵营的争斗辰睫,恐怕用水深火热都难以形容廷弛屋,原本只是按国籍分布的对抗阵营罗胖,随着时代的发展瑟,已经逐渐转变为混战的局面哗,比如ABB三个品牌的中级车戈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沁檀蜂。同样的情况也发生在合资品牌身上枪踏舱,民用车级别的对抗往往更加激烈锨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侩,来自德系的车型是否会倍感压力办内镣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿肋持,又考验耐性的工作们闪劫。往往在某一个时段有一丝懈迪赘獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忙刹。网上车市最新推出的《抉择》栏目俏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洼录,做出全面的分析与指导笛,以同级同价蒂扮叹、同价不同级等角度出发购,全方位给您最全面的购车支持采。   雅阁和迈腾龋童,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盛棋诡,也许之前并不会将它们划等号坤楼藐,但随着市场格局的转变丹涣撅,它们也来到必须接受对抗的门口萎尘佃。当然融,这场争斗的发起者是雅阁醛惧斯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枢非,抢夺德系车根深蒂固的份额弘脖,看起来是个贪婪的举措淬蠕妒,但能否成功却还很难讲晶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挝蛙猾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堡材穿,反之同样艘蔑。客观的讲踞观,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感末阮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势革蔫贬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源董戮,但是这个技术到底是否实际景定廉,还要从使用中来探寻妒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酗良楞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响次。   第九代雅阁缩短轴距的作法尸书白,是令所有人都无法理解的漆斥,在几乎所有车型都在加长的时候暗藕坏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞋互,搞得你摸不清头脑门抗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惟啦肉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因手廷勿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似傅丛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臂,就是最好的证明庙缎深,据我所知吨父涕,直到全新一代奔驰S的诞生放副膳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冀。   本文导航登娃培:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年次拿寿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寿。直到有一天伺鹊,新速腾上市汰妹墟,后悬架变成了非独立结构羞,他们的崇拜似乎崩溃了卉狗。这还是那个技术控速腾吗榔嫌通?随着时间一点一点过去蹄宿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版途慰吞、速腾GLI袱钨太。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜂卫。不得不说理瘫,速腾家族越来越丰满幸秆磋,那个曾经的技术青年邻闲,逐渐走向千家万户幂,满足标准化的舒适性需求翘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者边,这让我们看到速腾到新速腾的转变论阑顿,它变得多元攻垛视,变得成熟逆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掇跺亢,开枝散叶就像一位长者热攀。它不是急于求成联,而是变得更圆滑更成熟秃篡惰。记得一句广告语曾经说过缔鳖:“成功的男人掀便天,有很多面癌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象常缎瑟,它要更多变桅裤,它要更多面链掏蔫。蓝驱和GLI嗣,一个拥有更多的节能技术画醚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伤污铰。当然耙,价位不同漏,GLI已进入二十万大关屏腔。你有了更多选择粹,你没有了挑新速腾毛病的口实娃描苇。三种产品摆在你面前锨谢,要节能榔垛吾?要动力哥希?要居家呢?新速腾都在这饱雾粉。    直至今日犬蚊撂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搪疾和,的确嘉隘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饯,多少显的不是很紧凑动感痴丁。但终究那是一种技术执着理念下剩,最后一代产品了描放。新速腾的到来似乎终结了这些檄灯,悬架品质降低艰碗椽,操控感稍有不足汲却捷,但换得更宽敞的内饰空间笨啥,等等等等确典。到底速腾进步了还是退步了恃,我们无法一概而论鳞办。但有一点就讽,笔者觉得大家都不会反对克,新速腾的外观绝对养眼郡礁。你依旧能找到德系工业味儿两请,但又看到更多摩登的东西佬。咸淡合适桂,老少皆宜敝。或许从这个角度来说叉仙,新速腾是成功的骗。    过多的技术说明陪,这里就不重复了污信扇,今天我们就来漫话速腾龚。记得一次课,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面黄枯,立马对它的内饰嗤之以鼻黑。毫无设计感撂,直来直去苏题,见棱见角酒乘。或许不光是这位搞设计的朋友莆,很多网友也有如是感概床察。他少了一丝温情诡,少了些许浪漫馈浇辜。不如北欧风情简约倦窖隋,不如英国小车活泼煽瓢裳。充满了德国工业时代标准化生产的气味猜痪枯。打开高尔夫是附、速腾沪慧、迈腾愁编掳、途观脓酿陈、途安的车门慕,你都会得出同样的答案莽。或许度蹬熔,这就是一种设计选择彭宿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犬,内饰模具走点曲线也不是不可以编碗,但当你仔细玩味之时溪弊晌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美金歪嚎。不浮夸性靠胺、不高调佃,你可以说它没有设计感盟娶痘,但它却充满机械美诫家刚。 责任编辑埠头都:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蘑泛蔼,也就是S-cross锋驭杏,售价11.28万-15.58万元吗盛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮南┒,主要竞争对手包括劲炫和逍客芥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版临收,其实并非如此嵌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懈胯丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颂,我们不妨来进行一些对比去看看论夏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙闭柬,也就是S-cross锋驭粱,售价11.28万-15.58万元隘貉巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程宀俅邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客铰弓挨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版收计,其实并非如此酚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梆廊加。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酵撼敦,我们不妨来进行一些对比去看看搓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孔淬骸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渤十尺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纲稼签,而且在轴距上也进行了加长淌范龄,从而能够获得更大的车内空间鸵默摔。其实就在此次广州车展开幕之前辖访,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验本媚际,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坞工盾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悼。另外碎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚊疥、BUS毖景、VAN三个系列古,分别涵盖了商务陆权、家用和专用三个细分市场逼。好了僚痊,闲言少叙扦,下面我们就走近它们以作详细了解吧锌玛小。   外观篇煌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品飞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厩,同时会在两款车型的不同之处加以说明钮客。   该来说说外形尺寸了顷甸骨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绅舞薄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成极饱飘,与车头形成了很好的呼应捂梨佃,而且从整体上来看车身更趋向于平直崔。需要特别说明的是拓扒府,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L境杯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牢瑰,以应对不同的使用需求酶拦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茶祟菩,例如高位制动灯咖、门把手和牌照架赴坊楞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”环,“中国车”喷恃灰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滑。“北欧品质”传承自S60貌,设计风格以简约时尚为主堵锋础,选材用料则注重安全环保戎。“中国车”同样不难理解坑裳领,“L”是个很好的代表呈毙圃,但不是全部授返碉。   就在试驾会的前一天稿俏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)髓潍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上誊。   ● 沃尔沃亚太为何物蔽溪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称星。沃尔沃成都整车工厂熊、大庆整车工厂墓吠、张家口发动机工厂甩幌倍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下每昧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产深。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膊涣齿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统累棺瓮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拍。如S60L有约290家供应商轮精编,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恍。而在研发瓣趁、设计痰奴、采购和生产制造等各环节上惕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牧没形,采用共同管理系统骆既。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邢,我们先从加长这个重点说起坎。S60L相比S60加长了80mm长兑杜,具体点说应该是轴距加长了80mm腾访。这80mm用在哪了呢搅文?全部加在了B柱之后弦需宏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铃劳坛,这里现在变得很宽敞童。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垄坡怕,前排调到合适位置后蒙糙假,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指并料,属于勉强够用的水平;而在S60L中刨拳琉,相同情况下死匹兼,后排的腿部空间则超过了两拳咖,可以说是非潮展琅茫宽敞钉谜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匡复,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潍泪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迟痴埠,外形倒也没受什么影响茎茹斤,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘁岸。S60本就是轿跑设计风格哼配率,后门加大后聪兰念,整个车顶的曲线反而更平滑了贩开。相比之下使牡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歧沽,但却增加了几分优雅的气质娶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹋年般,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衡羡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撬杏摧,不知道大家对此有何看法遣既忿。全新的18英寸轮毂挺漂亮慨睹抗,轮胎为了适应国内更复杂的路况疾悼连,将扁平比从原来的40增加到45佩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点熬滔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顶级端。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桔,而像坐垫廖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皮。这种颜色和黑色有些接近篇勃,但更时尚篙、个性一些哨奴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鼻从,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挖芯缕,后排乘客得到了更多的重视哆噶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拉耿椒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拳芭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啸虏桶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错没沉,可就在本次的广州车展上啸橡瑟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翅踢,并且两款车的售价也是非常接近篡蟹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挝客:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凑踢舰,并且它的设计也是由国际化团队完成蔬镜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胎需涵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型实倾剑,并且两车售价仅仅相差4100元涪孟圃。观致3车身更宽磨贺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胎笺铃。速腾则在车长与车高上领先观致3酶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱去惜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惨。因为排量上的优势良朴篇,观致3自然在动力参数上领先速腾寿拒蹦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谋宛伶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架介,后扭力梁式非独立悬架歧田。   本文导航缮澎:" "  今天给大家带来的两款车裁,其实已经在国内上市歇录,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遂关,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膘排耍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亩报,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糜毯妙,而标致301可能大家就不是很熟悉了佩,下面怂图隶,我们就一起来看看这两款车寺。 外观摔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坦,2007年进入中国呢害缓。对于很多车迷来说题亩拦,这绝对不是个陌生的品牌扛据,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字混饭,但可惜腻欧配,无论是在中国的街头还是美国的公路上摄屏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疗。我有时会想这是为什么鸵?诚然湍狗堵,英菲尼迪的车在豪华感艰、科技性能和舒适性方面都不输给对手喀,而问题恰恰出在这里试邦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洁,没有特长就没有个性插,如果是这样的话席悄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巾棘?   现在英菲尼迪也意识到这一点喜,且开始着力寻求改变钒菩、树立自己新的形象衔堑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垮佬变。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上使宋,当时就被其出色的外观设计所吸引虱宿,而今天我要体验一下它的新技术休。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桓,车身重量上的降低幅度也不大挽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26能,这是很明显的改善矗衡躲,尤其是在性能和燃油经济性方面耍匆勘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甭京,并且采用的是锻造工艺拼畏睦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钾,现在英菲尼迪Q50的对手涟,如宝马3系效、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂釜被辆,希望Q50能做的更好潜痕涟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轿父。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图效,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吠谷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溜,但其实这些已经有很多厂商在做了缴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化划。它所代表的是一种生活扒,是对待自己和家人的态度雾厘,是属于年轻人的精神嚷蛇贰,是一辆车瓶。历经六代的演变钱喂蛊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车律隘贝,它虽然没有惊艳的外观厘皑菜,也没有花哨的配置廊,但它是品质勿白、安全肋、耐用的代名词浪。如今充炔,第七代高尔夫已经面世己,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嵌叫伞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尸奖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躺刑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屁虏,不再是一幅人见人爱的可爱模样何巢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醛瓤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绅妮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中板徘襄,仿佛是灵魂一样埂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氮潮擒,但从我个人而言刀朝辆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袱琶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓立歇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垒晤, 坚毅的C柱是永恒的经典痛触杰,不管其他部分如何变化谱蹈秃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耪。   除了车身线条外散沁杜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的携,并且被那条“灵魂”所连接着朽廊,这在之前的设计中是很少见的肥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睬蒋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篇戒肖。这一点很有意思擅截,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯费憋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肥搅,避免了大家后续改装炉吃。   说完了外观喂,下面我们再来聊聊平台省。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哨美,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谈,例如POLO采用PQ24和25平台泻簇东,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欧,06-12款速腾采用的PQ35平台躺呈,他们之间都是独立的呕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乌陡,它的优点就是几个级别可以共享技术柔。   共享技术又有怎么样的优势虹故?答案是显而易见的紊。低级别车型可以采用高级别车型的技术败,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞪,并且还可以降低研发费用庞斥,可以说这种墓桑块化生产模式在未来肯定是趋势茶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疟腊,例如电子手刹骏、更先进车载系统谭形次,都是应该出现在中型车或者中大型车上的深忱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拆璃。   所以霞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化达祟碗,就好像是四代和五代之间的质变一样拐揽倡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章省贸。但是否真的是天衣无缝的设计彭,我们还需要用时间去考量茅捎雌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梨,但到目前为止蛇檀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藐说。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孟胖搽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别槐。   首先累耸,大众的工程师对EA211发动机减重瘫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量京睛啼。另外绥,EA211再次使用皮带传动创嘶,相比于EA111链条传动捷茬星,皮带可以降低噪音和重量曝。除了以上两点外充等胺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犬,在一定程度上可以减小阻力匣肮咕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化覆,EA211发动机参数比EA111有所提升春首,当然幅度并不会太大辣傻溜,因为整体的结构没有太大的变化赁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羔犁隙。   既然说到了车重观,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亲豪,这其中就包含有发动机的20kg乌腿,而车身采用MQB平台后也随之减重暑盗娘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的断芍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肚联,从官方给出的参数上看雾鞋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km成全霉,这样的表现已经可以算是非常不错了纪铅律。   说了这么多哆射耿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢围?是不是像资料中介绍的这样完美膘谢晒?后面我会给你答案侯蕊。" "   在国内壁洗搔,当一款车的价格到了百万元颈床麓,那基本上就可以称之为“豪车”了禄,但过百万的车也分很多种品,比如X5蜕限颧、Q7之类的SUV吠搬,亦或者911敦、GTR的性能跑车嗽悲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豁哨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爱秀犯,除了我们经常能见到的宝马7系浮矛、奔驰S级潜加昏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缴美,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妙财。    注瓮褪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芭帝,但因为车款并不是统一的最高配猩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞠巾。   新S级受青睐填粳、XJL独具英伦风蒙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畴脐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吻厂潜。其实祭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代失俱暴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脚嫉桓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灸遍吼,即便不算是遥遥领先技,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来间欺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多少,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间噶洗阿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牢遂秸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芥沤摩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啤栏,在其内饰的做工惟级、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憾回观,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馅界:在自主品牌SUV阵营里面施,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脐墩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叛恍告,景逸X5的推出经过全新变脸鄙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砷捆断,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酷骸朝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桥蜗。 外观瑰洁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歌葱话。该车共有5款车型岸讽喊,售价区间为7.99-10.59万元寺扑饱。相比前辈景逸SUV晃赴,景逸X5的外观设计得更为时尚膘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痊翻琳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙删晨、俊雅红裤、珍珠白拌匈、琉璃金既闺讽、陨石黑芥、钛金灰翻呻、马拉喀斯棕等7种车身颜色捅摔姬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宋虽讼。   熏黑设计前大灯突出其运动感慷,与黑色进气边框的搭配也很协调鹤添敝,比起三角样式更显年轻斗麻炊。大灯内部采用透镜装置乌歇核,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痹门毁。雾灯外包围设计突起嗡拍,很好的与大灯以及中网形成一体黔巧橙。   同比瑞虎鹅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显技瘦,此外205mm的离地间隙弟,景逸X5的优势还是相当明显的酬垂读。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受齐,同时为乘客上下车提供方便路疚。搭配车顶上的旅行架惕定,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道醋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篡,主要体现在细节之处的不同嘶胳骸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉你矗釜。   景逸X5后窗配备雨刮碉朔,在恶劣的天气还是挺有用的美性。此外全系标配倒车雷达孩胎摊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像你巳卷。银色后下档与前下档相互呼应溺,整体感更为强室驰泵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涣微疚,夜间行车的识别度非常高扔毫舵。" "  前言碱腐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承男啊,如今的战火更是愈演愈烈碧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骨岛柯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场家窗席。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决税,看看在价格相近的车型之间抠眷,两车在配置上的差别究竟如何吧腹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纠发峭,作为一款全新换代车型妊茬,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖客”全面完成了更新换代臣抵捐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渭陛,只能算是一次小改款车型碳投,除了在配置方面进行了升级之外磷康,外观造型跨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闷盛枯。   在此次对比中恼蚕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峦冯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倾苯犀,均在21万以内室炬世。同时又都属于各自双方较低配的车型率刹揩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熄宝瘸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壁斗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杀稿违,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度八。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据部,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负界限檬,现在还不是揭晓的时候掇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漠:mm) 4865 4930 宽(单位醛:mm) 1820 1845 高(单位阂守顺:mm) 1475 1470 轴距(单位狠氢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耽宫,因此其在外观方面没有发生明显变化乏祥庆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拜弯烁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抡墙嗣。前大灯组配备了LED日间行车灯凭宝县,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狄佃。另外味扰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肮桥揣,贯穿全车的腰线非常突出链,车尾则变得更平沽诧权。而与新帕萨特有所不同的是导荒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淡,而非在行李箱盖上沧五。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性就蒲,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靶鼓伺。另外貉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彼,不过从C柱开始已与车身线条相融合迸,深度虽浅但是更加富有设计感阂借。   同样浆蟹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化四烯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板却蔽炯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雾瓤味,并且颜色也不显得突兀陶驹苍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氯搏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姐童星。内饰配色非常清爽嫂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹收履,用以进一步提升触感蝗。   动力系统方面酱卤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI还嫁、1.8TSI递零、2.0TSI钱锯伙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合返份射,在保证动力输出足够的同时也相对省油跺厘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磨很、2.4L和3.0L自然吸气发动机狼,在动力输出方面的提升并不太明显锈梯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合禄倍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面松厦侩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柯甩氏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庐取,同时都采用了电动助力与电子驻车炔。轮胎规格方面司,2013款迈腾采用的是215/55 R16腹和夏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来相媳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堂绅。事实上羚度挨,自由光有足够的话题供大家热议庐回擅,例如特立独行的外观穆虚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等活挺钙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资曝舶绣。日前脾缓,我们得到消息怖萌,自由光将在12月底正式上市销售伞,所以当这次在广州车展见到它的时候铂,感觉它跟我们更近了酞坛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俱挞改,它似人非人团厩,行动极为敏捷哭,也惹出不少祸端司,人们曾经持续对它进行追踪焦,但一直未果岭儡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脾炼府:敏捷俺、神秘欺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茸完,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了既。   很长一段时间里期,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面董,并火热至今懦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采百,起到补充细分市场的角色泞港,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睬尾怀,成了途观的小伙伴幂粉。   野帝的定位低于途观颓汾,车身尺寸小于途观副巨吴,同配置级别的车型价格也在途观之下浮芍,很明显灭,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镁。   ●外观牡拱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咸汐,舍弃了老款极为个性的风格穷颇,确实更符合大众审美姓,不过平心而论它依旧相当个性庇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汹藏,它显然不属于年轻时尚那类的揽多,车身线条硬朗雇赴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撤琼红。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碉蔬陶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梳,喜欢的真是特喜欢僵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谅釜慨。   ●内饰韧亮:沉稳斡、无趣写快寄、无惊喜   坐在野帝车内累,从气味到设计都令人非常熟悉牢热蹭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峦耪,在操作方面诲,由于没有太过复杂的配置纲担淮,所以操作上手难度很低瑰。" "  在如今的国内汽车市场中起乡惫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怜,紧凑级SUV是近两年的热门车型竞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泻,宝马X1在国产后然,其售价区间为25.90-49.90万策腊歼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怪侧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点价,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镀,看看他们的表现如何汉寞秀。   外观篇   由上表可以看出梦毫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丹稗法,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晤苍,外观看起来会更加饱满一些汇坎。   对于宝马X1和奥迪Q3卷桓渐,都定位于紧凑级SUV脊丹,又有相仿的定价区间绢,无疑让这两款车成为了PK车型敦坛戒,经过仔细挑驯鹦病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翠关。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骚财畅,整个前脸攻击性十足够。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茸校欢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抖苔,并且配有自动清洗功能匣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯来灯疽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卡,所以整个车身看起来十分修长林莫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感琉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揽惦,看起来略显敦实捌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酚级垦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叮无帆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汝边,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筏圃串,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筏、动感和实用等特点惯鼓缝,所以在中国有着不少的“粉丝”茸。如今桶谈导,第三代飞度已经在日本上市穆,而不久也会顺理成章地引入国产惊,全新车型是否能够保持老款车型的优点菠,并且更上层楼呢还?今天林梯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案受囤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片发,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敬伍屯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匠位,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虑景。当然淡忻免,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撬受,左右两侧都是封死的沏伶,目的是让新飞度更加的有型喇凰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型譬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毒,日本人称其为“1BOX”屡菜限,发动机舱十分短星 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磊:机械占用空间最小化码察捎,乘客空间最大化)撅,车身长度更多为乘客所使用赤。但与上代车型不同的是咖览裴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畔呜逞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耙。   在车尾的设计中徒氯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佳,此外套促酥,尾灯向上伸展蹋范乾,经后风挡两侧直到车顶是堕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扫。在1.3L和1.5L车型方面苇乾戌,车顶处有一个小鸭尾造型翰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闺辖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乓娩。   新飞度好看吗努搂?也许这并不是一个好问题婪挨,因为审美本来就没有统一的答案籍。不过可以看到的是侍,新飞度的外观更阳刚骄孰,更加运动化掳贩,也更自信了残,同时在内饰方面也走向了成熟吾撇侣。做个比喻吧道,第一代飞度好像是一位高中学生妹撵虚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生口,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铝煞,慢慢褪去了学生时代的青涩冉,变得精力充沛撤、充满自信同盼拧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前看腻晦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”检嫁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坡,它看起来依旧如此的适合年轻人父奔。没错浆,搭载着一车的新技术之后飘韦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肋谎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价死哦每。于是当新车到来的时候备墒攘,你一定和我一样对它充满了兴趣醇隶。这是最年轻的凯迪拉克烙、最小的凯迪拉克膘挺皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贺裴? ● 外观造型继撩懒:钻石切割风格依旧抚慌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞、2013德国红点设计大奖充筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋茫问。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刚,只是这回殿,ATS是完全原创的作品堪俏艘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘,轴距仅有2775mm看讳褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帕拔抡,而国内我们则把它当成中型车辨谈靡,和宝马3系标准轴距版去楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品倒邓羌,并比它们都要更小一些洁丧烤。   前脸的造型相当干练钵拦讥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酞,而是被很好的控制在一个合理大小上啥邦跑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唯卵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禾十饰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彪。出于空气动力学考虑稀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥靶,当车速高于60km/h时酱,前进气格栅会自动关闭识,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滤类娩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皋枷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甫嫁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹肝碱,并带有远近光灯智能切换功能夯痘稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钡滦赌,快速亮起矮度,缓速熄灭的设定很显档次皑夸。再往下看轰精,闪电式日间行车灯汉、大灯清洗蚕挂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀管。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘸孩纤,亦或是造型需求揭需,感性的来说撅贩,可以视其为向着传统美系性能车致敬菇扮。身处车内睡千锌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜盗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨供轻。   ATS是一款后驱车错沽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翻疆烽:50岗朽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骗兑,贯穿车体的俯冲式腰线害散、短前悬畅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上九侣坚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钝列尝。而在规格方面附瓢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斥湃交,前胎尺寸为225/40 R18迫掸兄,后胎尺寸则为255/35 R18城瀑软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缮柑虚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扩篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角策实,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茶,至于设计师是否真有此意狭敬核,倒还真无从揣测伯课太。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒忱胆,实际上琳晶狸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁少顷,由此带来了不错的视觉冲击感痊,给后车以足够的心理压力凯蝎敞,至少眼前的这个家伙一定不好对付朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妇捅,至于3.6L V6车型何时会引进踞蜗,官方暂时还没有表态粹桅,而是否会有V系列性能车型的推出筷朴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衔甸,虽然它是一款两厢车加口,但当时也没阻止消费者对它的热爱吝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型特绘仕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阜,两厢车朗行也就顺势推出譬,可上海大众并不为此满意仑稼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲸核,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绕八,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额破。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型并馁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫靡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倦翻对,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怖骨咐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撬袍登。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎链翠,这款引擎具有全铝轻量化的设计巢厦淖,对于减重以及散热都有进一步提升核胜晾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剑宠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些附,参数上的差别却没有这些技术来的明显粕揩孤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱起,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霸荚,高尔夫在这里就比较有优势了橡,采用了四连杆独立悬架采闺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓝,看看它的实力到底如何菱。 定位及对手分析嗓层:瑞虎5定位高于瑞虎阜食缔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宋熔,定位要高于瑞虎车型抗滤平,预售价在10~15万元左右读葱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元题捌。定位的提升损,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上费靛帆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耗。 【左上检图:瑞虎5;右上郴:哈弗H6;左下枪:全球鹰GX7;右下缝枪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懦蔚嘲,目前市面上的哈弗H6就、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拾栋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱承贺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畏凄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来珊揣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悲团箩。 三款车型具体型号及价格参见下表拳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仟,GLI是其中相对惹眼的一个帛,蜂窝状中网设计和GLI标识冒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镶考。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微焚肆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外人络妹,另外两款车型都采用卤素光源得。 车尾部三车间的区别更衅侣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颗谓溜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屡蛾叔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朔诉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎第,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妹秽,侧重舒适性和耐用性拼培孤。   内饰方面尉播,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淳碱。三款车无论是在方向盘困龚谎、排挡杆底座还是座椅上菲美,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寇挤拌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梯:" "  奔驰S级在国内上市的时候妻逻洽,奔驰就打出了“汽车发明者钨,再次发明汽车”龚编戈,对于前半句尾豌,你应该可以了解锑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惭。但是后半句是不是有些困惑呢蔚岁端?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浇角。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耍胳,全球订单销量迅速上升燎痞何,国内订车也需要很长时间博捌林,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绷监鸽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贫孙?除了进行试驾体验之外唇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹅饲客,相信看完这篇文章之后些,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辣。   之前喇粉渡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敖,如果你感兴趣可以点击图片阅读席拇钠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L透,属于入门级别车型荚顽胸,排量为3.0T酷枯先,售价区间为需:124.8-141.8万元之间娇厕,只有两款车型可选慰江厂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闺把,售价区间为179.1-204.8万元甫死,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卧。   对于汽车厂家而言纶骑珐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秀,无论是从设计侨牟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仙墒椽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比香,并不是要面面俱到的去介绍寥扑,如果这样的话犬,几大篇也不会介绍全樊渐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外解来,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比工棱杜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铰博。   对于外观氢誊鳖,依旧是那句话谈差:仁者见仁墙,智者见智嫡哺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戎砍怀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忱簧懦、冷峻的态度阜。如果非要比拼的话农虎,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔼惹。如果没有奔驰的奋起直追妇俩巢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骋芥昏,但现在我想应该不会了陈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊钒捎,所以从侧面看起来就更明显了柯擒了,奔驰依旧是将优雅做到极致翠肋秸,而奥迪A8L的车身线条并不明显韦耗,前后比例也是十分协调连,整体表现的是一种中性美骏蕊劫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笨涣毖,最能体现出美好一面的就是细节的处理酗软们。比如熊钨改,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜡哆,只有在R挡的时候才会开启陵嚎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泄哩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式始粮,当然这也没有异议苹,但是和奔驰S级对比之后隙春童,就能体现细节上的不足了艰绕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去素畔。   本文导航蛙唉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凡、G碱四将、QX密隋枷、FX诚蹲、EX愤并厂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现螺谰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驹,趁着2013年的尾巴难,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翘栖甸,提高车型动力沧,一方面也使车身稳定性得以提高暑撂其。2850mm的轴距虽然没有变化筒,但是空间分配上离班,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杠肌。   前脸整体看上去十分圆润饱满洼尉瓶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛔狠荣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夺谱栓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酣,L型大灯像两双飞翔的翅膀萍弛,随着车子的启动构脑,展翅上扬琉坍。不过这款车的前脸上冷彼,我们并没有发现雾灯的身影觅项碴。   与前脸一样桐疲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钩金,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叭购凤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醒陛裂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澎锹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拾,博得了不少的关注齿凹孪。大家这么关注它肯定是有理由的略锹,名图定位于索纳塔8代之下嚏绰弧、朗动之上拦蛙,依靠丰富的配置慈、合理的空间和稳重的外观内饰叼,实实在在地填补了中间的空缺戌。据了解绘,名图上市后将会有8个车型娘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芹瓮卸?曝光北京现代名图详细配置)甲拐酒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型事篇另,1.8L自动DLX恃斥森,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竭卵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秤乳,启辰R50X为8.28万鳞,MG3 Xross的售价为8.47万元卧穗呜。按照车型划分来说欺擞躺,启辰R50X属于紧凑型跨界车味菲巍,MG3 Xross属于小型跨界车到酮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势相查砷。但在外观方面枷老,MG3 Xross比启辰更都市狙劫、更适合年轻消费者豌。   启辰R50X   外观方面幸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板手卡扯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惶灯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雷避退。由于增加外观套件坏络券,尺寸自然会比R50有所增加俱,不过也仅限于外观上恒筏,轴距依旧为R50的2600mm坏垫,同级车型中算是比较出色的数据罗憋派。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版差,那么应该并不难看出它们之间的区别所在何坎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素村萍米。   侧面变化不大故李,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茧偏缸。典型的跨界车必备配置行李架淡到窝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怕俏揽,有了它的陪伴畴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悍荒佛。看似设计复杂的尾灯燃半歉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抹萝别,也正是它的出现米弧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乏檬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞奶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酸感,虽然MG3 Xross的售价更高襄侥,但在配置上却没有太大优势赤。启辰R50X中装备的倒车雷达健订、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现希。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秘瑰,同时对关注度和销量也有较大的影响龄零拇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琼港,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况围串,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好类。另外舌署,天窗也是大家乐意看到的配置募,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致曝诡挝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竞骆椭。三点式倒车雷达襄帅擒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用空,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置你,也让尾部的整体感表现更佳坞。   本文导航歉馁补:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车起暑劣?”每个人都会在心里问这个问题晌泪奸。它是个新来的家伙赐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裴队巧。“这不就是3系的Coupe版本吗哨?”有人一语中的弥靡唤。故事讲到这里似乎就可以结束了禄掠拒,但事情真的这么简单吗铆降?当然不臼慰煞。在真正去驾驶一辆宝马之前判,我们无法给它下定论泼蔽。于是问题变成了鼎:“4系是一辆什么样的车攘?”   几个小时前(11月12日晚)妮侠,4系刚刚在国内上市匆,售价59.6-73万元矢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竭工裤,但不管你是不是4系的潜在买家盛扮耸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情放。因此角将,我们为什么不暂且抛开一切杂念精问,而单单去欣赏这辆车呢讹睹?   ●外观巴甜青:若要欣赏草,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帝,中国官方名称435i 豪华设计套装驮救抢。仅从外观来看喜卞局,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吾。原因很简单桂举,它的确太像3系了浮饱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捷晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秽,4系如此像3系(F30)练,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沫剁。大家难免会因此而看轻它仍到位,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蒲具。再瞧瞧6系荣骇绷,虽然与5系和7系的关系不一般帘闻,但它显然幸运得多邪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地从脆退,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潦荤辛,即便这辆车没有装备M套件掇娟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现警,从这个角度看春队吗,再也没有人会说这是一台3系了撮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe被必薄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昂灯缚,易成为人们眼球的聚焦点韩盆,有些喧宾夺主的意思较。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纠溜共。不过轮胎的配备让人不免有些失望谭辉嘿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漏兽,对于435i这种动力配置来说惧酪毒,225mm的轮胎确实有些太窄了慈。   从车头到车尾檀荆纫,你的心情会越来越好甲吐靶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渺。细看尾灯造型卞,它更扁更犀利谷,与3系有了细微的差别庇醛泌,配合流畅的线条患吝百,再没有旁枝末节垦授,给人赏心悦目的视觉享受蝗。   ●内饰哪殿:领导癌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗番? ? ?   4系的内饰应了那句老话戈普蔑:“以不变应万变”淖鞍短。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怜。为什么这么说鄙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散另,如果真的会有人选择这款设计套装回辑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姆掠颧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恍模,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桔柔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盼,不如回过头来看看那些被你所遗忘寒,或从未关注过的豪华品牌皆。在它们身上爽,有你难以发现的豪华品质饰,也有能够让你折服的豪华配置梁茅聚,总之喜,在选车的过程中督推佛,尽量不要做的太绝豁挤,因为买车不是跟着别人的感觉走酵,选到自己合适的才最重要必。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翁同,又考验耐性的工作昧蛇阶。往往在某一个时段有一丝懈堤芭蹈薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茫嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目草,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乱诫,做出全面的分析与指导逛篡彭,以同级同价尾焕熬、同价不同级等角度出发拴修,全方位给您最全面的购车支持奶。   X是一个颇具神秘感的字母禄理,我们经惩ɡ慊。可以在电影中看到这个字母的出现屎,往往能与这个字母挂钩的人物竭,若不是什么超级英雄爽谐,就一定是罪大恶极的反面人物宫钉普。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灿灵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂改。由于种种原因蠢,这些汽车界的X-man无法全部到吵,而今天出场的这三位旗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鳖借。   两款日系一款美系丸旅禄,这样的搭配或许有些欺负人捐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人理,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况策。作为ABB之外的豪华品牌尘宏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡,都在顶着巨大的压力在中国生存者辫。当然肆施埔,它们之间的生存状态可能有些并不相同喇,这与进入中国市场的时间警、推广力度坊、价格等多方面因素都有这直接原因鞋郊尝。SRX扫朔、RDX和RX岭怠,既是同时拥有X标签的SUV车型烂翟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诲晴炯,这样的巧合其实并不常见枷县,但名字的相近却并不能代表实力和销量衫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侮蛔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹信比,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枫任。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郎活,将其取代的是刚中有柔泌赴,粗犷与细腻的结合体膊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痹。   本文导航镭破拱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知损箩,很多汽车厂商都为国人做出改变极想揣,纷纷推出加长版轿车挝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亥。新车在天籁的基础上加长了135mm坟遣隋,但它真的只有加长这么简单吗佬?显然不是触,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型日郝男,新车定位要高于普通天籁岛塑躲、迈腾雅阁等车型匆嘛绢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轿椿,与之前换汤不换药的公爵版相比魏,全新车型有着非常大的改变令鹤,它注重车内空间汲辽,更注重后排的豪华感受市伺冯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型病,主要竞争对手为丰田皇冠港、马自达929等车型龄编散。公爵自1960年以来共推出过10代车型锋潍署。之后公爵被日产FUGA所取代抚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓶拧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郎,新公爵版的车身长度完全领先于对手秤澜,并且在轴距方面股,全新公爵版也击败了其他金正对手乘。在车身尺寸方面戌缴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粕适邻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冈扁躬。   新车的前保险杠经过了重新设计楞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缓牵唐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次监。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圃瓜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堕是放。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上物闭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多函客炔。但全新外观并没有显得笨拙烫青,相反侧面线条看上去更显硬朗晤本,同时还提升了豪华感花姑。17寸轮毂采用了全新造型霓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宠浅。   同时新车的尾部也经过重新设计存,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低描,让人心里觉得踏实领。四边形排气管镶嵌在后保险杠中海跋铅,这也是日系豪华车惯用的设计手法跋囊篮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刻。   本文导航渴锤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窝床楞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洛。不久前戊篓墓,哈弗H6推出升级版操济会,现代ix35也完成了小改款烦鸥攀,今天我们就将这两台车拿出来比一比案,看看在汽车领域内钞且槽,中韩的差距是像国足那样不争气硼踢鞍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笔辨传。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棵朵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大令,而且发动机的选择也更多掏己眉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些龚乐。售价方面两车差别较大去嗓,这一点也一直是自主品牌的优势所在澄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扩毫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菊河苔。   外观核铜糕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跋,比较明显的是在车头募刻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潭船殴,另外在车头下部进气格栅沸鲜伺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理黄纶骇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灭纪,不过因为仅有三款1.5T车型徐赤灸,因此他并不是今天的主角寸孩朝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型禽歉辜:第八代索纳塔)沁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挪脐:全新胜达)烂荚垫,两者在ix35身上很好的结合在了一起绞,看起来既有轿车的美感骗,又不失SUV硬朗的气质报。 外观配置对比趴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撑笑,优惠后的成交价在15.84万元左右讹蒂剐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剐济,因此我们拿出这两台车作对比桐稀烘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坚幢,除了天窗盼伞失,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冕强,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备对僳坊。   车身颜色芥寥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剧功: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辛乘舵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埔楔,多了一个闪铜颜色的选择獭玲栋。哈弗H6颜色也足够丰富鹃伐,平日最常见的白害俩蓉、黑暴份笛、灰狮腹、银都具备穷努韦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色传灯芹,基本足够满足消费者对颜色的需求砂。   外观小结为:   外观方面我认为两辆车都很耐看安里温,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言视,因此更显时尚韧铃、硬朗绦荤。哈弗H6外观也很不错普秘垦,可以给人非常沉稳踏实的安全感擎乡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僧,外观就更不输给现代ix35了协。更喜欢哪一款见仁见智掠伙喊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吨。   >>>慎防购车陷阱督环娜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哪?当然是因为它空间够大沽柔割,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贝晶迪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堕?或者说什么样的MPV算好惟撤匿?多大算大翘娃?今天阮痉,我就从一个汽车网站编辑的角度需箩,跟大家分享一下我的标准和看法悉烹促,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狭高。   在我看来宪骋,对于一款7座MPV来说丹。大家应该首先关注它的乘坐空间昂守玲,特别是第三排乘客的乘坐空间库疆慕。因为以我的经验勘林,7座车型中鬼版,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虾缕皖。要不就是顶腿闺挠模,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受是。所以在选车时疥,这一点大家要尤为注意迷滑,否则第三排用不上囤,倒不如少花钱买辆5座车矮割,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讲几娩。   第二个关注点是后备厢穿瑞射,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慨墨改。很多7座车型在展开第三排座椅时庭,后备厢连放个包都费劲了袜纺清。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜗迷舱,有可能一点行李都没有吗冈纶?所以这一点共,大家在选车的时候也要注意诉寿。   第三点是便利性沃,这个除了日常的储物空间外骆莽厘,还包括第二排上下车的便利性列发、进入第三排的方便程度等苇。对于7座MPV车主来说腺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诧皆平。一般来说前排往往是孩子爸妈夺啃,而后两排则是父母和孩子能,可以说是老的老糕霞仆、小的型,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镣呕峰。   开头长了点喷炭窝,主要是跟大家分享一些经验路福,下面我们进入夏朗评测杉吴,看看它的表现如何途貌。按照刚才说的讹痴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佬寸谐。至于外观席、内饰必蹋、动力等斡勿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容艇祟恨,我们稍后再谈竭。   ●乘坐空间祷摹喜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捶,一辆7座MPV棵,前两排的空间肯定是没问题的绦。比如我身高175cm菱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饰纶,靠背的角度也可以调整30°左右罗函挺。前者很重要铆,可滑动的范围越大呈汕,和第三排相互迁就的能力也就越强鸵。   从上面的体验来看惊脸泉,至少从腿部空间方面来讲拖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拦瞥釜,而且进入第三排也并不是很困难疗卑稠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寒,几乎领先于所有的同级别对手碧嚎请,所以相应的阮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的长炮辨。另外有一点大家很容易忽视的是散堪唐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局双适苹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羞颊,而较窄的第三排(受后轮敖狄垒、后悬架影响)则只乘坐两人闻头。   与夏朗相比柔灭禾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阿瞬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撵糖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帆币,满载时第三排的舒适性可以想象挫阮颊,一定好不到哪去福。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置热峨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彪,而且五个座椅都是三点式安全带叭汲,都配有头枕阶窘,这也是其他车型都不能比拟的一点泌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅憨掇闯,比如长辈腿脚不方便进第三排诧菲,那你大可以将儿童座椅装到第三排享,这个很多对手真没有胚烈鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卿,到2013年11月新车上市唐,短短4年里奥,观致汽车为世界带来了太多惊喜茅尼告,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荤。新车迟迟不上市德苦局,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口继赫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开佃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展部。是骡子是马钙,终究得拉出来溜溜啊邓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗,到底有没有想象中的那么优秀欣?趁着这次的试驾活动拿,必须让各位清楚的了解真相堪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酶丁靛?这是个很敏感的话题叭芯,却在任何一个场合都不得不提辜篙势。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言椒插,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欢,而非决策权渗透泡零箔,这个是一个需要十分明确的概念熄撑锨。   综合来说澈,您只需要知道警:它是一家合资公司藐秀捕,也是一个中国品牌览,但是它的发展不受制于任何人合, 并拥有独立的伐蔬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迟努镐,制造的也是全新的熔冕、面向国际化市场的高品质原创产品讲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中癌,副董事长Volker Steinwascher石清仁街哗胶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钱臣撅,前者曾是大众集团高管宿阑,后两者则是举世闻名的顶级设计师挛埔诚。所以在观致3的外观造型上隶磐筒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醛春。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玖荡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翘瓦灿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戎,车身尺寸关垦布、腰线的丰富程度等伪瞬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蠢尉骡。如果一定要说有什么特点的话乌十,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙承躺。   不过啪,若是细细揣摩这款新车赖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澈技。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性算齐叉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思景。而由法雷奥代工的前大灯锨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求换,如果您愿意再多支付一些费用娶剧队,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崩街、大灯自适应开启及清洗等配置囱苯肌。   除了前大灯内的LED转向灯之外旧翟,后视镜上同样布置了LED转向灯隘佛线,只是LED二极管贴片的间距有些过大镀吭,点亮之后似乎缺少那么点感觉亥叮,而厂家的工程师也很认同我们的看法咖坡,表示会很快对这种设计进行改进矫。而后视镜的特点是宽度很大贿架,可视面积优秀普惯,并带有电加热功能魔熟玩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饰动,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甘冗悍,无论是大灯场哆、尾灯组布局顶燎,还是倒车雷达的探头布置等等统剂缝。而很多时候嗡古,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圈狈,设计师的固执被得到了采纳新歼隘。   有一个很好的例子来阐述这种情况镀红盘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渡坦寄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鬼菊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的协。用厂家工作人员的话来说碾信,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生培敦呢,必须成双魂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缄:LED光源+导光条篙、双倒车灯峰、双后雾灯腾顷,灯组的供应商仍为法雷奥盾罐。   尾灯组本身的效果相当漂亮妨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体醋碉,但不得不承认的是膛捞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轻蓝东。双边双出式排气管柏催、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹲莽唉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统送混。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拒虑锤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骨闹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上其常,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属激。轮胎方面观致3也是十分的给力何贬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品时挛缎,因此马牌就成为了唯一的选择碴莲釜,对于消费者而言自然是件好事柿勉澜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎划恭钱,这款产品显然更注重驾驶舒适性洞,但规格上似乎不那么亲民净千,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撵磊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闻季秋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敌涕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中破,虽然市面上可选择的车型非常多帅抠,但是想要在其中选择出一款空间够大局,配置也不能太差的车型塘匣,着实有一番困难妹饱。近期我正在为选车而烦恼赋,裸车预算在10万元上下体琉剩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钝纱坑,所以对空间的需求比较大全现,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衬布醒,今天杉,我们就在这两者之间免,来一场空间的较量揽坑甜。   飞度共有5款车型迹等舅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硕探驼,骊威共有8款车型记详庇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姥惩某。此次对比文章中狮帘娟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比回,两者指导价分别为10.42万和10.58万失,并且在上海都有一定幅度的优惠邵,实际售价两车差异不大挠浮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虾:飞度时尚运动骏颊富,骊威中规中矩趁赦匡。   在外观造型上痛垒当,飞度外观饱满蹦疮,硕大的前大灯晌拐久、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚塘逞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缅桶,不过现款的外形并不显落伍苛测。骊威的前脸进行了重新设计袖邻按,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剖任兴,不过整体造型依然中规中矩牢念。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扦男讣,飞度长宽高三维尺寸分别为淋嚏爽:3900×1695×1525mm购,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm为,轴距为2600mm椭伯播,从数据上看屑芜,骊威具有绝对的优势朗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绢幻,请继续看下文胃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驹函。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饥齿标,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惭娘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戒柔聊。另外唉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塘,飞度为前后盘式斯撩桶,而骊威为前盘后鼓唾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廖遣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皮,对提高倒车的安全性也会有所帮助祭。相比之下铣,同价位的飞度没有此配置攘揣,有些遗憾夺珐。两车都配备有遗张唬控钥匙厩僳,飞度将倚耍控按钮集成在两把钥匙上跺弥,而骊威的野拢控器与钥匙相互独立贯剧,而且仅提供一个椅テ狗控器戌侥,不过两车都装备发动机电子防盗系统捕。" "  现在出现了一个有意思的局面嘘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车案剂,而且还有像大众汽车那样舒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杏拓概,在大众汽车之后教尸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磁。下面我们就来一起看一看这款车氛纤铃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型塘对:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蘑?不得不说藩不,从外观上来讲挠夕矗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了轻身哺,购买它的人们切好段,更多是在预算有限的情况下追求实用性埔辣,谈不上什么审美喜好温醛吗。而全新爱丽舍的外观设计蔡缆,明显向前跨越了一大步托焊吕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扇挥吗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鸽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寝怪套。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来可微创,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的检呜仕。这很符合中国老百姓的用车需求体深粪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌良陡,注重舒适性花,但行车噪音比较大庞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梧衰剂,除此之外辉迸,车外再没有开启的地方乓啼秽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狭挺。除此之外咳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徊适坞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浆,属于全新爱丽舍的卖点所在饭泊。   本文导航吐:" "  一直以来鬼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彭上乐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汰鄙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乒捍,但始终让人觉得有些激情不足矾哦,与犀利的外观不太相符橇。日前恰幂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恒狗建,传动升级为6前速自动变速箱列,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统天娘冷,提升了该车型的整体素质标凡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隋狮碧,在外观内饰方面变化并不是特别大绍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惠翘,新款MG5 1.5T也不例外汹帛熄。如果说红线彰显了运动气质访,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吹。   新款车的侧面造型与之前没有变化谦浦达,作为强调运动的1.5T车型叹鞍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疟。车尾的变化也不多泪绰,远观基本上发现不了变化所在傻老。   本文导航驳肮函:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩惩需,而在中国市沉崤砬,两者的竞争更是激烈缆,A4L一直在销量上处于领先地位独坡,但宝马必然不会轻易言败蒜,所以我们看到了宝马316i的上市池,其价格下探到30万以内玻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼓搏,豪华品牌惠、售价30万内汇锑蹄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惦呈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亢,还有手动与自动可焉慰 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据簇恨寺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距波咸,并且我们看到官方定价方面信讽逆,316i进取型甚至还要便宜8000元苗,不管你是不是“壕”蒋哇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓬告:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潭绿小,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挂,在大部分城市发宦眷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影藩附哎,所以过多的点评话语我就不多说了库盆汤,谁更好看都是自在人心的事牵驾频。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心广拦臂,但是小编还是要尽到自己的职责阀,必要的展示必须得有懒舶,下面就看看两车的车头正面大图对比头汹骂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衰激步,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯成,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装我撑端,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曹宠哎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了很琉谷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型函,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞋贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了曙抚忻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吞掳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位适交。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计船吃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刹荷虹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吃,不过这都是个人审美的问题了补请陀,整体两车的外观设计还是在一个水准上掀轿。   轮毂上济抡,两款车作为车系入门版车型肛,都使用了16寸轮毂呈嫌,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹬梯节,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎清椽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水床,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亭频浇,并且在胎面宽度上比316i更优班滤唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象单矾,用一款中级车以较高的姿态切入市衬眉呱铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头东,按部就班的推出了中级车GA5快、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戊钨,而随着国内SUV市场的井喷烈摩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凄。   好的产品才能抓住消费者井导系,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唉胳。在今天试驾的这款GS5身上魔嘶廊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢够?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诞联,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格髓囱,看上去却十分洋气肠贡蹲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732加略啥、1854歌淑胖、1680毫米隶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炊龚嘿,这也是国人喜闻乐见的汇劫晃。   车头的设计略显凶悍赌丘手,设计师称设计思路来源于雪豹烙米陡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狙汹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人婆凉。前大灯采用了透镜式的设计继,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碑脸烫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的工蓄摔,这个考虑绝对够实在岔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势料,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果双佩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惋胃。   在轮胎方面釜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的公,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎使。轮毂的造型十分普通栋疚查,只能说看上去很顺眼比较实用吧咐。   尾部有一个明显的掀背设计摹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驾伺。尾灯采用了主流的LDE设计绿娃畏,搭配大尺寸的高位刹车灯径,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侥借,辨识度也更高趟旧稠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谩亩毫?是豪华奢侈的奔驰S级嘘窝瞄,还是“上天入地”的路虎揽胜订精,亦或是驰骋四海的保时捷911慨戎?对这一价位的车型来说把驾,什么才是决定性的购买因素懦橇讨?是配置还是性能戚凸?车型对这一价位来说到底有多重要樊翱戌?要回答这些问题当然还需要专业的解答凌标。今天幢税,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车僵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鼻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜查樊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烷愧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憋。非土豪们仑僳,退散~   由于有200万元这个限制镐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L举恢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庭嫡郡,但市场有20万左右的加价拷顽,且并无现车镐嫌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孔膳磨,这款车终于摆脱加价票添,进入平价销售阶段泼镭,当然能否买到现车就看各位的运气了窗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版际卫嚷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突胳挪,但跑车的身份无疑是最拉风的荣吹眉。   尺寸上实在没什么可比性蛙,加长S级无疑是其中最占长度优势的监椒蜡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咐翘腿,跟标轴S级还真有一拼赴袜沤,巨大的高度也傲视群雄纲纤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势簧丁瞬。最后我想说的是皋彼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挪腻梧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恳遂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了记秸,公平起见还得排除车重因素蓝挪。别看S级一副身宽体胖的感觉咎郸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逛呈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匹筹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咐盆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旗媒,别吓坏了后座的VIP椭脚酮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人借攘,但也确实相当可观了乡氓,不过由于这款引擎还是有一定年头的弟浦,其276kW的最大功率是三款车里最低的恐泞麻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甘惭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醋径。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扩。不过写到这儿我很想问一句谢痉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屑蚂,就能成就今天的丰功伟业碌仕,是这样吗贡?就算这不是一个伪命题惹沸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烤衰。那么矛,历史能代表什么尺漂?之前聘,我肤浅地认为肖丝秽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僚萌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到上时袄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的私撑儒。 ●何为中国专属谢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闺:S400L两款谓、S400L混合动力一款袭、S500L一款碾眠。相比世界范围内的S级姬髓逼,这些车型有三大特点晨膜:全部为长轴距版社、全部为汽油车临衰梳、S400L两款车型为中国专属蔡护橙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搓宪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俺沮感、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凰榔捞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机使。因此钨男茂,中国专属的S400L与它们相比控,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躺稠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绞。我们已领略过S500L的魅力蹿悄姓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尼。   ●外型派达谐:更长场、更宽弥平、更高瑰巫酚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桂,尺寸上杜,它比上一代车型更大罚环,轴距则保持不变扔梳钨。从数据上看犬赌淌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星础,但落实到实际的视觉效果草很钠,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭。相反硼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肛、霸气很多烂欣弗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颈,根据车辆配置的不同茹能如,全车使用的LED数量有所不同婚。我们不知道具体车型的LED数量豹公,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巫崔骏,它足够惊人某垒锰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场比、中国市城露参恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篓炮。对于中国人来说帛睹较,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枷畦颧,中国人将有更多合适的车型可以选择仕拔。同时炉,市场竞争日趋激烈辽,汽车售价降低踢垂步、经销商服务更好赏。   作为目前全系的入门级车型拓热,S400L尊贵型的配置必然处于劣势教酵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忍痛。对于S级来说揣,无钥匙进入功能十分重要川,没有它泪寿办,许多车主会无法接受淘刑。   如许多人看到的一样经韦酪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耗。在奔驰车上戒心,总有许多你也许永远也发现不了的配置蠕魏,它们中许多都与安全相关柔。比如S级全系标配的自适应制动灯洗送,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摧唬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脊僚渡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豪滴半。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腿撑牧,什么是MPV车型侮秦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杀沫拢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赎苍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皮圭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肝。是MPV狸韶匿?是轿车现半貌?还是旅行车茶膜?这看起来确实是个很有难度的课题塘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凯村。   当然这次大家不用只听我的一面之词娥菜陌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哦眠绦,而且他们一个是马自达5车主诗,另一个是沃尔沃V60的准车主享,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锣瑰俊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型割。   首先登场的是胡正暘菇肥,大家一定不陌生桐行米,他是我们汽车之家评测团队的成员托嗓,今年27岁暇雾,算是个文艺小青年苔,热爱生活氯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汕歼乌,刚刚新婚不久摄淀,正是对未来充满希望与热情的时候浪辣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妇仓,如果家中添丁的话屁些轿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裂羚哨。   杰德测试车刚刚来到编辑部妒,胡正暘就迫不及待的去体验了穷,据他所说霖炮虽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忌隆馆,属于一见钟情哨灸厕。另外从外形线条以及车身尺寸来看咎藤豆,杰德都和V60差不多豆宿窟,是辆旅行版轿车的样子洗航。   当然外形只是一方面嗓徒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间题圃,特别是第三排座椅据颊。实际体验了一下习碍悼,将第二排座椅滑动到最前面的位置吵荚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溃,头部也有四指空间冕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痛粹,之前的文章中我们也有过介绍表蠕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挛。   更多精彩视频谩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牌味沃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扩淌吧,表现基本上与V60相当绞蛇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兑粪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况短,在放倒第三排座椅的情况下皮,用同样的一些物品存放来对比控,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痘,而如果使用上第三排座椅啊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了还匙膳。   胡正暘对于杰德的看法赔捂挎:   首先杰德样子很好看锰幕,够时尚童,年轻人都会喜欢教需。另外勿父,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筷棠,但是内部空间利用率更高传谎非,实际空间体验也让人很满意弟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毙惩,这点非常不错矗便,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萍寄。   不过它有个问题蝗到剧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爬喘,只适合短途出行匪乒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虎,如果需要经常外出长途旅行的话船佩础,5座版车型更合适法。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粹能,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间释辣捞。近期魄惫沮,2014款雷克萨斯GX400推出市辰时臁,作为小改款车型磁,此次推出的新车在外观方面做了改动毖,同时在配置上也有一定程度的提升革微,动力则保持不变且,售价方面与老款车型保持一致恢,提升了新车的整体竞争能力隧腑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畴材嗅、308活湍、408镜衡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擞观,现在又来个301攻户,不要说是消费者葡剃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蠕版容。这就是紧凑型车市陈胩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颗。东风标致301矛头直指桑塔纳去铂吩、捷达和昕锐吨宏,我闻到了火药味坤瑞绷。   11月19日上市本玲,预计售价9-11万撕盘燃,与雪铁龙爱丽舍同平台拴剁,只有1.6L一个排量德嚷恭,变速箱有5速手动和4速自动可选陵。以上这些是东风标致301的一些基本资料希江金,厂商对这款车的市场表现寄予厚望封弹,因此从很早开始便陆续放出各种消息饶沧裴,以增加关注度宿侩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翟佰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暗,为全系顶配瑰。咱们从标致301的身世说起岸谜,先把头绪给理清了文姓。   ● 东风标致301是辆什么车獭底?   听到301这个名字苏,大家都能知道换,这是标致的“3系列”怯,但307姬、308听过寐笔,301却是第一次听说呐皋晨。其实301的身份一点儿也不神秘炔醋,大家都记得富康吧乖净腾?富康是雪铁龙ZX桅伙,后来在中国改款改名范,叫爱丽舍漠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈挖帘,这是它的第二代产品没软吹,而301绩许,就是标致版本的全新爱丽舍巾饯膊,它们全都是一家人干倒。   对于大陆市场来说迫朵,标致301是张新面孔喝,其实早在去年底它便已在土耳其上市呸鳞,之后陆续在阿尔及利亚蚀啥、俄罗斯等许多国家上市尽般。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扮伍删,同时皖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矢春。它将被销售至世界各地摄,成为一款全球化的车型娥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漓活,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇,标致301的外观乍看上去没有什么特点劝艇托。你可以猜到这款车的定位了降摆室,30岁上下口完、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躲。   其实301长得有那么一点像508了,这是很正常的库,毕竟出自一家门黑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袄脯热。要让更多人接受版,太个性肯定是不行的浑,所以这个设计思路挺好唐烘,也应该挺对中国人的胃口让弟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型社。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莽、捷达屋抢笨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厘库,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莆贯粳。不过它的备胎又回归了185mm卜倪哀,而且戏,可能是出于成本控制等原因汲,备胎使用了不同品牌的轮胎删季拒。   我个人不太喜欢标致301的尾部胁,总感觉哪里别扭律,也许将来出个两厢版会更好看挫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少就栓挖,而且中高配车型都有睦,比对手厚道蹦氯菇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足付波膝,温度适中托臼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徽狗惭,他们不仅发明了西餐餐具狮:叉子浆港嫌,还孕育了诸多跑车品牌驮韶全,比如蕊燃秃:玛莎拉蒂粕卡竭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辩慨湿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哦够:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堵。   ●外观篇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穿筷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陆啦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淡搭誓,它们都是标准的行政级豪华车默疼具,有着一副不苟言笑的严肃表情歪,外观线条规整臀尚,那种气场让人敬畏饺。   而玛莎拉蒂总裁则不然号鞭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晌票,但气质却截然相反郝炒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凸旁歌,标志性的大嘴咄咄逼人髓,意大利人对于设计确实有自己的卓见汲槽牡。   如果将总裁与同级别对手放在一起宏,它无疑是最夸张帽、最具美感的课。这的确也与细分定位有关系净冕柔,奥迪A8乒钠洁、宝马7系这些德系豪华车都以低调媒、沉稳为不变的设计主线翱钳,更多的在表达权利难,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒂监氰。而意大利人则不然扦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识患沫,即便是这样一款行政豪华轿车括,依旧坚持了张扬的风格迁憨。   这是我第一次见到新总裁的实车骡,它确实比老款要漂亮酸梦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唇脓,而新款前脸带来的侵略性更具气质努苹。   车尾相比车头略显内敛淌都拆,双边四出的排气管成为了最大亮点褥混辛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丰女苔,聊及为何选择总裁时就掠缮,他满脸诚意的跟我说蟹狈:“好看!跟找女人一样缆趟,好看墨斡坟。”“呵呵刻奉,好吧据筏棋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丘砰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尖庙,卡钳由Brembo提供按俗,颜色理论上是可以进行选装的啸。轮胎为倍耐力P ZERO系列伐风,前轮尺寸为245/40 R20性赁捍,后轮尺寸为285/35 R20瓮。   ●内饰金璃:运动豪华是主格调   置身车内锌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅波,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巫凡,显得有些过于保守了剂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升小窍临,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呵。   方向盘直径略大枷慌,背面配有尺寸硕大的金属拨片恨,手感很棒奴鄙。导航系统为Garmin畴,7英寸液晶屏尺寸不算大笛接,中规中矩昆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔡葡,已经很少遇到长相令人深刻奠,而且相当满意的车了融。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勿徘碧,价格低蹭,与同级别车型竞争性价比十分突出经邵郸。但在长相一直不怎么给力且。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彼拾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遁鼻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稻,不走伪高端路线的致尚XT毫闪,其动感的造型非常独特廓溶。在我看来府秒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喘谅安,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出许赁,购车群体越发的年轻化某璃踌。   说他年轻贺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来千扒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忻,这只是时尚的一部分深钝。   前包围的造型充满了视觉张力戳枪刨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赶,显得非常动感呢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玲稻苛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致埠沤侩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潦,这也是在向合资品牌看齐方。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调快丹。而在车身尺寸上龄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米且,与他同级别的对手相比有着明显的优势杠维彤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熄窖釜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点关汞夏,上窄下宽的造型十分饱满齐,而且显得更加稳重陕。尾灯的造型修长卞搬,且正好与车头灯遥相呼应效枢刹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溯,动感辱宪、年轻哼酚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狗,虽然仅有三款车型配备此装置违萝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顾力,想必也是极为厚道的贺匡反。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凌婪,我是汽车之家刘涛酪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威错,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肋涟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”店。时隔一年后的2009年陕常酬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主和啼霸,选择它的原因悼炭,用三个关键因素涵盖赔栋:“外观内饰漂亮革琴节、静音好然彭、配置高”娥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涛,作为老款车的车主滤氨掇,带着期许菱涪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挽腊缺,有了下面的车评稍。   注释毋霖谰:为了方便大家阅读博莆酸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汕虾,描述为“新君威”旅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受外漓,以下各个环节的评价用满分十分制溜钉,做点评叉。   评分标准挠:   及格菱抽:6分   表现尚可纫缉:7分   表现优秀锣:8-9分   表现完美窘杰屑:10分   外观车箔卜:先天胚子好阔豆黑,改改更“时髦”   改进评分鼎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时控锯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旧寞限,应用到了现实量产的车型中邓蜂妹。在当时啥凡梆,245mm的胎宽痰探、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脯,毫无疑问是走在了对手的前面摄败骨。这种先入为主镭烫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骄拱棘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计残,说君威有一副“好相貌”观,我想没人会投反对票恫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镭筏硼,18寸的大轮圈不仅保留隘橡另,而且换成了密辐条设计杰如,前格栅的修饰耙贸,在视觉上显得更为立体仕,但就我个人而言更喜欢老款旦迷噶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凉苹。俗话说“7分先天拘泡奢,3分后天”你盾仁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钉史,应对国人对“时髦灯具”的要求搏亲烦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琉,坦率讲南,不是我喜欢的风格肠,如果换成一辆科迈罗喊镣拔,我想我会投赞成票陪煤轰。后尾灯亨拔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掂爬,视觉效果不错禾赦,灯源亮度不刺眼降,亮起时不会让后车问候“家人”儡。   内装文陕:对不足进行了优化稍懒开,细节仍留有遗憾   改进评分寐:7分   我必须要承认混东仕,我是一个对细节做工异常挑剔的人猾徘懒。从2009年到2013年雌糠蔡,新君威经历了至少两次改款升级编跋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题添,仍未得到改进纪溪妻。强迫症对于细节的不足睹莫壤,只需一眼就记在心里枷羡铂,每天上车看到就会不舒服骋椭隆。尤其是弘埂,新君威的前排仪表台与座椅之间藤,留给司机的跨腿空间并不大锭,当你磕到膝盖外侧时邯,你会嘬着牙花子丘夕殴,蹦几个“脏字”桂老蔬。   聊完了不满烈冻,我再说说好的地方扦。日常上下车旁搂梳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置傲叛吧,我的09款君威开了4年跑了5万公里睡,座椅的“敏感”部位挞谦,已被我蹂躏的起皮忱、掉渣拱瘫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱市纹避,视觉上显得极为邋遢剃捶。此问题撂,在新款君威上得到了明显的改善赦咀倾,侧翼立起的角度变薪旄巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灸,但此问题我跟厂商确认过嗣吹瞎,确实为真皮)掇席嫂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料送。凭此一项却十驳,拉开车门的印象分就能加不少缎猜想。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分簿,我的老款君威在二手车出售时武粟,就因为座椅皮面老化的问题磊屎,被“扣分”曝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陆屎垮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棉漏诡,好了许多偷结。8英寸肥苍店、带有触摸功能的中央显示屏哦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹿糕,在实际操作时显得华而不实忻。多数情况下要调节温度携,只能用手指去“抹”常从,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啊抒枷,并且无任何的震动回馈提示诽啦公,行驶中操作不够人性化哇芜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墟,相比老款的旋钮控制扔酒,视觉上科技感更强堪。实际操作时聘户拖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差定份。尽管支持手写功能仁,但表面手写板的面积很械尽,如果手指较为粗壮遣炉,表面面积不足以支持对手写区域的要求鳞培。索性茎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作了梨。   小贴士港:针对上述功能的操作“鸡肋”磋凭咖,我向厂商做过咨询跺隶琴。对方最终给出的结论是加,此功能在研发初期教非缕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估限,停留在几年前态裤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磷持冗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酥餐苇。   仪表盘上的这块儿液晶屏俊下杯,支持多种信息切换查阅脯建瑞,视觉效果自然更时尚惦巾,也符合当下的硬件的升级进化潮流港刊绘。但奴篇,仅就我个人而言吾蒂柑,我认为任何一项技术的进步与应用剂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朴蓖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下村双律,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屠,所以仪表盘的车速指针渴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岁醚,当你想从正常模式切换至电台模式时瞪顺晤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淮,时间大约在2秒左右仇前箍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式托,因为系统的升级忻,所以导航从路径开始到定位确认导航肃,逻辑上相比老款车型仇,要合理很多签渭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皇凄盾,被彻底改进褪琉。提个建议亥挠峨,新款对于路径导航的语音提升唉,在路径判断时聘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时省算,如果将“请在下一个路口右转的话术”蕾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敝魏李。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涪说肆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响僵惦。整体效果度楷,高音有提升托入,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次说投匡。以往那种“嘣呲踩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现规怠,无法在这套BOSE音响上找到孔菱锑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扳空?加长版!与其给那些改装厂提供生意潮捞堡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车长狡。近日投溜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虾录,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上问,这款车就要正式发布了入了,海外售价14万英镑起哀午娘,约合人民币138万蔼劣。国内250万以内应该是不要想了曹泡,土豪们还等什么坎苦,赶紧再加价20万下手吧D辍(注释鼓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型不,外观上并无过多区别都呻埃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泊单:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鳞觅,因为用三个字就能总结纠浅逞:没区别崎钢共。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汕踢谅。除了实实在在的空间优势推昧,那种与众不同的气势也是重要因素之一急吉,这种毫无区别的外观刹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尚突废。   英国人果然内(men)秀(sao)炉耸栖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱署。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镐夸,改造成了两个相对独立的乘坐区域读,原本的中间座椅则变身中控台据,提供了空调敬、多媒体反、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溅忻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囱梁季。动力和传动系统方面憾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敛悸丛。   总结锈:路虎揽胜L目前仅计划在中国稠推、中东地区和北美市场推出坏稿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定概汝。另外蜕俩斥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型媳竭衬,预计广州车展发布垒。土豪们继续准备银子吧马坝。 免责声明隆房:本文仅代表作者个人观点烂沉稿,与环球网无关檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥扣逝,对本文以及其中全部或者部分内容挽青擎、文字的真实性纲、完整性里违览、及时性本站不作任何保证或承诺贡,请读者仅作参考楞尝,并请自行核实相关内容夹懦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靛窝查,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妒雌茶,那就是新一代天籁·公爵锹挂毫。早在2008年6月码嘉棵,东风日产就推出了天籁·公爵回税,它的外观荣店、配置均有别于天籁其余版本垃弟毖,更加高端大气上档次泡鼓。也许它不是最走量的版本抗啃叹,但绝对是天籁系列的一面旗帜粱。在让大家久等逾半年后忍放沟,新一代天籁·公爵终于露面觅,我们也第一时间对其进行了实拍沙。据悉呛尘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描阑蕊。 『注噬:为方便大家阅读敖居,文中天籁·公爵简称公爵版黄杀阀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日禾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测保,时而艳阳高照踢,时而大雨倾盆仍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舅,与身旁碧绿的草地相得益彰截。我盯着它看了许久挤无脊,心里盘算着肝川:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来现罗?   嗯不,画下草图之前得好好思考这个问题覆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心并颧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巫,唯独看起来太眼熟每,对旗舰来说这可不是好事磺攫煤,在A6L甚至A4L面前疏车端,A8需要更多长者般的自信味奈颠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谎岸郝:六边形进气格栅面积比以前大了不少珊畏,而且线条硬朗到接近于矩形备构,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体警擒,从前脸横贯而过藩蛊艇,再加上全新的矩阵式LED大灯镭姬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孪惶虐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卧,它是A8这次改款最重要的升级之一爱彪财,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现款母。以前大灯为例饯,分为远光魄垮帝、近光刺轰、转向/示宽这三组陕,所有光源都由LED组成恰典畦,通过与摄像头栋、夜视系统刃、导航系统等部件的协作炕楷犊,可以实现几项很有趣的功能恃凛:   在Auto挡位开启远光灯目辛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驴,瞬间关闭部分独立的LED灯体甭蛋善,会车结束后赂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骚。在整个会车过程中乖,对向车辆的位置一直不被照亮闺燎,而其余位置能保持远光照明状态杠,既不妨碍对方驾驶员视线冕书间,也不影响自己观察前方路况莎阔,相当智能阑缔爽。   当夜视系统探测到行人时电金钉,LED灯会连续快速闪烁三下拔惮旦,对行人起警示作用驴搔,如果夜视系统探测到牛胎贸、羊之类的大型动物谈妨,LED灯则不会闪烁梁,避免对动物造成惊吓腥鹊谱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测漓瓢鸽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整什靠。另外它的转向灯采用动态效果棉倍幸,灯光朝着转向的方向滚动点亮娟烤仙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垒,提高安全性报炬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肚酗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逢,有些来自室内的模拟演示嗡棚维,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下接朴,看看这些功能的实际效果到底如何剩糜。   跟前脸的改进相比鲤,车尾变化幅度要小得多香懒,主要集中在尾灯部分谈,线条更加瘦长城丢、扁平席,视觉效果更干练汰奋翰。除了那个“A8”标识峭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骗,看上去还那么年轻运动贝据,缺少沉稳气息郸竞酮。再打开车门一看虎官嘛,我明白了潮瘟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺姿贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绍反,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型内,使用了和路虎卫士相同的发动机靖,配备了六速手自一体变速箱径柯姬,以及许多高端的配置深臀。让这款车有了很多吸引人的地方趴称,但通过试驾普奸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肪。很多设计还不是很成熟娘沙分,尽管这样黎钒,这款配备了柴油发动机的SUV宋澄填,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拇,依旧在同级别具有很强的竞争力物撬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桔,尤其是大灯组的设计丁惊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坍,都比老款看着更有质感签。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯社,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肛。此外苹畴,中网的设计很有层次感群捞,运用了一些镀铬饰条薯群褂,也让这款车的前脸显得更大方娶啃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芬痰睛,钣金工艺还有待提高拿。   车身侧面造型亮点不多杰夯澜,线条还算比较和谐吧殊憾抒,亮银的行李架比较好看昆糙逆,但实际用途不大鼎涪。车窗所占的侧面比重较谢帷,稍有点显得失重律瓷鲁。四个车轮显得很粗犷理伟绷,轮胎品牌是玛吉斯摹姬,成本并不是很高谱蓝墩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计石磨烈,注重排水性能豢擞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耍娇矫。   车尾的造型比较臃肿典翅激,相比车头来说驮嵌,造型并不是很美观同挫,尾灯的轮廓没有什么美感可言常搪,轮廓显得比较生硬赴。车尾下包围外观设计的不算太成熟及,驭胜使用了三点式倒车雷达蕊到遁,在实际的体验中戚吞,探头反应速度稍有些滞后阑你,给驾驶者的观察带来一定的不便别呸划,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悼蛙。   本文导航把杜瘸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刀鼎幂,已经跨越了整整40年边。在这期间蔫苦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寺?当这款全新君威GS出现在你面前菜溅拖,这个数字就已经不再重要呐甭。每当我们回顾历史镭,终究也是为了更好的感受当下杭楔培,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史殿久,的确也不太容易考究常,所以话不多说滑樊,马上进入主题窃氓辫。   君威GS是别克君威的高性能版本箍降搽,作为其最明显的身份特征喘苛菏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搂坞,攻击性十足的设计让人印象深刻嵌阜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桨梗,采用盾形设计教萝换,显得非常紧凑琅。大灯部分全系新增了日间行车灯疯订,整体造型与普通版君威一致店,仅在内部细节上有些许不同朵撼狙。   车身长度侯、高度比老款略有增加书思界,宽度和轴距均未改变休。侧面线条也是延续了之前的设计导,十足的运动紧凑风格羚熔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陇,十分醒目限串活。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎领。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形极虾,更显紧凑块仙扳。LED尾灯为全系标配势蓟,灯罩经过熏黑处理亥,提升运动感咳铰努。作为动力更强劲的运动版车型徐青施,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骇,同时也满足了更大排气量的需求泪庭辨。   本文导航氛订:" "  近日伞,奔驰MLC的效果图再次被曝光丁忌耙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哗腔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淀,融入了轿车的设计元素本潜。据此前的消息残李,该款车有望2015年推出妊娠断。 奔驰ML   从最新的效果图来看毕喘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斯并,拥有相似的大灯造型韦桂徊,以及下保险杠的设计兑仟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忻。此番设计目标很明确牟酷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贤稗。   动力方面也来自新款ML苟穗祈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唾混,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畅柏狠,峰值扭矩400Nm拣畅,编者猜测未来MLC将会延续该动力汕屯浇。不过却蜂,MLC未来还将推出AMG版本弹司。 责任编辑酶迸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奇风频,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咯集黑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔬栓,然而对于消费者来说炽,可选择性太多也未必是件好事澜戳。许多车型的定位都非常接近褐蔷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睬,那么它们到底谁更运动祷,谁更适合日常驾驶雇,谁的性价比更高呢孺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虚颂些,马自达CX-5在价格上具有一定优势嵌寄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咆相,其它车型在20.78-25.28万之间嫁遣项。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骄合,价格适中莫霓,而且动力和配置都很不错式郝貌。反观翼虎尽估蛋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弦樊撵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挫,但翼虎胜在配置丰富僧辟、动力强劲几伶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骏澈恼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伶幂颅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耍,这听上去有点意思俯棱兴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话损,那么结果显而易见飞畔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磊肥喜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宋蛙认,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菏。然而消费者大可放心毛缉挨,CX-5的动力也绝对称不上弱笆违,尤其是市区行驶私,它的整体表现很轻盈饱程,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性激煎,没有涡轮发力时的突兀感睛赣,这让它驾驶起来更为轻松亩篇梦。   无独有偶茨笆画,两款车都采用了6AT变速箱蠕柯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点享帛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣融。可惜的是迹筐翔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匙淑担。另外峡锭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现话讨恕,常规的形式很容易操作坪拳胜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痢聚鹃,并不易于操作粹浦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贤赌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尘,与翼虎也有将近3米的差距憋设。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敬乔投,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎测却圈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔬。   油耗向来是日系车的优势所在淑襄,CX-5的发动机压缩比高达13:1酱,并且装备了i-stop启停系统散,这让它的节油表现比较突出拔许泰。在气温32℃勺奸、全程空调笔洗、车载一人的情况下垄咕某,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔡梨,其中经历了畅通和拥堵等路况绕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苦。同样路况下嚼兽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巢,尤其在开空调的状态下荣诺,翼虎的油耗表现实在令人担忧熔反,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甜。   作为一款城市SUV嵌蝗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祥庆扳,都采用了多片离合器式中央差速器疗肯,并带有四轮电子辅助制动遣惊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芯教拾。从我们之前的测试来看翘揭挛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烂啸,所以脱困相对轻松一些狸购。不过在这里我们要告诫广大消费者痞妇惺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统白长,但两者的定位都是城市SUV届马,越野并不是它们的强项贰纫徊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惺堡人,油门踏板的脚感零拢歼、方向盘的转向手感钞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甭叉焕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的点鲜七。值得肯定的是惨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逛惹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罚。然而相比之下阔磨农,CX-5的整体感觉更加轻盈擂,它开起来并不像SUV功啊,车头的反应更快睛的,油门踏板的调校也更加线性扣界,而翼虎整体感觉更加沉稳牧覆,底盘扎实疮,但或许是由于整备质量更重的原因懊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酬。   就驾驶方面而言诧,CX-5给人的整体感觉是动力够用腿、油门线性恨叫唯、操控性出色篮,可以用“好开”来形容酬烹胃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情传蔽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耿祷,但翼虎的发动机输出并不线性精犁胺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度珊判。另外汞瓷塘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菊毛稿,加速弗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饲尺低,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坡萎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灵拭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磐,放眼整个市橙锬А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竟辉,基本上5个手指头就能数过来洽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔬彩。   有关于新款E级外观北、内饰及空间方面的介绍举端瓢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垃屯停。在我的这篇文章中任识散,主要关注E260L动力方面的表现浆砷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机射,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贝逻,最大扭矩则达到了310N.m熬练祭。虽然排量并不大铣轨,但是通过加大增压值帕习,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阔博熬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镰,对于这款变速箱秦,我想大家已经很熟悉了翻。只是我想再说一次骡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碳瞬,但在日常驾驶过程中钙承羚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子现。大多数情况下温和新、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垛枚。   只有在深踩油门的情况下电,E260L才会爆发出他凶悍的一面告。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傲署莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伶,你也可以说他动力输出不够平顺磨毒令。   一直以来蛋规嚷,我都极为中意E级的悬挂调校卸刮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揩谩拦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猛噬水。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朔,我挺惊讶的炼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渐宏攘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售犬。可是仔细一想即全恕,也很难怪宝马会这么着急摊芹烽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陛戎倾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品括。据悉乔酬吧,宝马4系Coupe将在11月12日上市旁垄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影籍层。(注吃掀:为方便大家阅读勃仿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车都耸我,在你初见时弊岛即,很难相信自己会喜欢上他密。因为你花痴于帅气拉风的外观思苛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哼,那么他的表现自然不会入你法眼佩录娘。但时间久了巨骇隶,你发现再帅的外表也会看腻半劲檀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凡,放松不下荤帮。这时崩轰还,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看观矫龄、运动但不难受的座驾蔬到普。而伊比飒旅行版就是这样的一款车府得冠,除此之外乓倒量,他还是一台很顾家的车订。   没错耍,他没有特别帅气的外表捕,没有特别强悍的动力腻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识未姥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻供。下面橇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妥肥。   ●车头造型犀利顷衅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伙咖驹,定位低于大众瑞。现如今残毖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绊揽,而伊比飒便与POLO出自相同平台两。因此在车长等诸多细节上簧俺,两者都十分类似蒙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磺弹滴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惹呛、1.693米的宽度枷绣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驳背蜜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吃,这点确实让我感到吃惊取遂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桅居铆。可以肯定的是孰,你无须对他的实用性产生怀疑确。   你有没有发现尚暮传,他的日间行车灯碍痹,很像同集团的老大哥奥迪A8谰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煎司抖。但毕竟褐歼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钠,他的目光也需要这样嚣张呕府。   从车侧过渡到车尾屉呵,顿时觉得狗喇撩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缝,从凶狠瞬间变成温顺期寿设。我揣测不出设计师如此分裂的思路女妓喂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椿碌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梯棘头,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力括型,而在我们的制动测试中壳剁,他的表现也确实不负众望哦翅。我写这段话的时候侮,一名同事从我身后经过说了一句密馆:“哎臼,这轮毂挺漂亮的”另。确实坷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话合巩私,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辆微,在我看来另外两位应该是300SL和964哆叔豆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聪污嫩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戏窗绰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撂付入。   直到1949年星旱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毁,速度竟达到每小时 132 英里帝巾胸,不仅完成了试车裸疽奉,还一不小心成了世界上最快的量产车型闺瓮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type探,正当捷豹稳步发展的时候陷灰讳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帘腥恒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垦就荷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粉仑,英国国宝铝剖?人类想象力的结晶尽饱死?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美康讣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他信矮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泰,正当捷豹稳步发展的时候投,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线使羔恋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艇笑,自内而外散发出优雅迷人的气质丘将,在这份自信与优雅之中隆,还蕴含着极强的力量感抡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狼桔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袱佩凳。   作为E-Type在21世纪的继任者睬杠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痞上敌,他更是一台纯粹的运动机器骇功,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碉驶,刚刚我试驾的是一台量产车谴雌鲜。即便是用再前卫的眼光去审视滇琴琳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镰遍,不过现实就摆在我的面前入畴蹭,它的的确确是一台量产车乾铰撮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绢拓逗。所以讼,还是让我们先合隆下巴佬唐寥、收起惊讶彩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亨始轻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宏欣戒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箩刹,而等待总是值得的福锑糜,十年之后的今天贰头癸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钦。   ● 外观哗泊桓:旨在降低风阻   关于XL1的外观冒脐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搪怠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牌拟芍,他们的心中只有一个目标赏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189干,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凹般,也皆源于此口稠烤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm习,轴距也只有2224mm翘,如果用世俗的眼观去衡量百彭,它甚至比一台大众POLO还要薪δ怼,不过也正是因此埂弹毫,它才做到了POLO永远也做不到的稻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渺长缆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命默。   出于降低风阻考虑零剔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姆憾屏,面对这样的设计膜儒实,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黔底,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮街裙,大众XL1的目的只有一个舜,那就是降低风阻钡酞茶。而为了达到这一目的堕嗡踩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扛凄弦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酪,不过相比于传统的外后视镜袄,如何掌控与后车的距离是个问题耻。   ● 结构芒踌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想车,除了完美的空气动力学设计外缮卜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用季。作为一台重量仅为795千克的车型东顷慌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料度锨对,约占车辆总重的21.3%卢,除此之外不,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾癌物风,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀乜ケ取,复古而粗犷的外形鄙火粟,彪悍的身姿盗拓恃,经典的圆形头灯帕,这些都是我选择它的理由水和疮。那么在我稍作白日梦之后暑挽,请各位看官赶紧打断我的妄想锭,拉回到现实里屠税杉,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓷兔,那么好了璃,牧马人买不成惩庙醚,自由客或许能让我望梅止渴翟灸。同样复古的外形翘人镜,依旧是个好选择订。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惫。单就车头来说烈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子别。简单中又透露着经典的味道弘播。另外般,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纠苫秀,突出了力量感棉,Jeep的家族风格立马突显攻汞迪。   车的侧面造型同样如此风格凶,走向笔直会避,简单饱满姬寿。当然不能仅仅介绍外观设计停家,作为一款SUV惊散,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墙凉,离地间隙205mm肪,应对一般的越野路面足够了普。   车尾的设计十分简洁恫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉,小巧又十分有力量感郡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃攘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看播涤。从总体上看丝念谁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戈合围。   本文导航亭邯嫌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湃,而“侠”自古就有不同定义浪绰试,“言必行故皑,行必果清,己诺必诚号己,不爱其躯辈古,赴士之阨困彻,千里诵义者也谓之侠”桓多。他的形象亦正亦邪澳,游走于主流与非主流之间自成一派老哩灯。随着近年来士,国内越来越多的人们氏尖挞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椒懂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕉热,开始在国内市场发力辑樊金。其中堤羌,路虎全新一代揽胜运动版顿磺财,向无数消费者展现了一种精神木说督,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弊。   路虎全新一代揽胜运动版眠画,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拌,它的独立特性被设计师完全释放憨练边。如今瞎萝腾,这款至今为止速度最快剐晌、相应最迅速艘块挥、反映最敏捷的全新路虎坍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魂部,冲入国内汽车市程苄嗣啊,夕阳下一人一车翱,古道中庇蜜瓦,说的是情义无价郊。谁人不为它心动金池斤?路虎全新一代揽胜运动版轮背,驶入我们心中!   65年来唱警,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杰泥。如今爸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仍乃情,再次席卷世界秀,那完美的车身比例盆相,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妥钠佛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澜:4850mm*1983mm*1780mm畏忙朵,前后轴距2923mm憋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孙溜看,3.0 V6 SC汽油版HSL私蚀趟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版非窜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孙戈酷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型继安。   姿态万千的路虎揽胜运动版达,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度四酷,无拘无束的气乘老牙帷,气宇轩昂的出尘之表想,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹品攀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魄,厚重的前脸钡光,配合后倾式格栅设计缚卉,更突显了它的自信僵。发动机盖上两条凌线刚强有力圣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坑氢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情觅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体良。   车身侧面线条的风度也极不平凡砍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮开彼潮,带有亮黑色指状套件让、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惜,装有亮黑色装饰边的后视镜旧耗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韩顶夸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菩垃虑,这些铝合金结构的轮毂分为里奥:19英寸5辐式铝合金轮毂停、20英寸5辐式铝合金轮毂涪、21英寸5辐式铝合金轮毂嫩玖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘫焊、22英寸5辐式铝合金轮毂狮侗葱,无论您选择其中任何一款驹,它都可以陪您乘风破浪粗伤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晤醋盒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中思蔡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晃,整个车尾看似简单却极不简单差烂览。   本文导航嘶丝:" "  1998年窗稳,广州本田成立喝揩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筏体,而时光推移橙,今年9月12日茨涧假,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户素棚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁码们,我们今天将穿越时空鸽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型埔偷叛。它虽然是日版右舵车型谭偶乱,但3.3L/100km的平均油耗坍、双电机电动CVT舍散唇、大容量锂电池搂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伞赐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佰辣沦。   外观更加原汁原味橙:说到原汁原味曹帕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卜舵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涧砍磐,更运动骄枚锚。混动蓝色特征措:作为混动车型倪居,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标继闯。   在下保险杠处杰垫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荣。混动轮毂扣显案:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刑聚栖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陛杉,为节能更尽一份力傻。   本文导航领任啡:" "  就在前两周半第,我的同事刚从上海归来桂抱煞,当时就是为了试驾上海大众的朗行锤渡颈,而在不久后的今天巳裁,我来到了大理呸,依然是试驾一款来自上海大众的新车构就,虽然我与我的同事地域不同擂步贾,但对于这两款车而言镣罐盖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寺,我不得不从朗逸说起妮,由于现如今大众纳衙穑块化的产品研发路灭箱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敝酵,朗逸嚷欠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挺磷,它们的关系算是孪生兄弟酷空,反正我是这么理解的商怒。   目前朗境的广告已经全线铺开估喝,消费者的关注度也很高殿栖虽,虽然我个人比较抵触奶椅穑块化的产物(感觉个性不足)橡体,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑届柑,其次在10多万的紧凑级车里鬼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撂洗。所以销量方面自然也很喜人店,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夕。   从英文名来看块爸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畔惕,朗行的英文则是Gran Lavida迹,其实如果从相似度上来比较袜空世,朗境与朗行更加接近什吕娄,因为它们均属两厢车堪。我想对于这样一款车来说匣窝思,大家都不会有什么陌生感版邵堂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笨皖韧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讼涵,我在上面也为你准备了延伸阅读梦店,可以先行了解一下烙侗。   说实话谅附跑,朗逸檄酣、朗行逢碴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耙徐,让我来区分一下蛋沽瞥,估计我也需要片刻的停顿獭,因为它们实在太像了!就朗境而言地,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膘谦碍,并将内部更换为蜂窝状造型沁渴,包围下部使用了黑色塑料含,并加入跨级风格的银色护板仍疏,此外前雾灯变成了圆形魏,以上就是全部它的特征了旁头。   既然定位于跨界车经话吮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剁,同时为了更加配合Cross风格尸,车顶还加装了行李架涣醚缆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙檀聊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识围校。粗犷的风格也体现在轮毂上辜晾,样式上很难用语言准确的描述出来对,总之很复杂煌强,其采用了抛光与黑色漆的双重处理似面,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舵箔说。   尾部的变化几乎与前部一致截防,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法思聘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丁,说实话就车尾而言的,我感觉朗境比朗行好看了不少登伺垦。其它方面再无不同鲸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膛溯母,转向灯劝喂、倒车灯叮、刹车灯还都是卤素的赫。   本文导航拘备潍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烤,所以无论是合资皇遣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣净为。今天的购车主角是一位40岁左右的女性非,白领阶层皑,夫妻年收入有50万元左右筹嗓幌,有房雇,老公有车诽灌蔽。实际上岛,女主角目前也有一部老速腾车去缄,开了已经7年准备换一台豪华SUV下评。这位女车主喜欢玩覆勘,追求年轻磊涩吉,注重外形冷讳,并兼顾户外稍,不喜欢纯越野车型绦,而购买价位瞄准了40-50万元领域垦吩。所以我们直接选择了宝马X3晨牢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斑砷。   为了公平竞争缮皑譬,我们选择的车型如下亲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 视、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饭瓦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澜司,三车的价格虽然有些区别锌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肃湍绷,所以三车实际购买价格差异较小榷。   对比项目一舷蛙粒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娇夏染,特别是女性轨,希望自己能买到一款好看的汽车洞频,就如同提包还有衣服一样项,特别是成熟女性劳沥膘,尽管喜欢标新立异编,但也更愿意接受时尚动感的类型晚裁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹿嚏糠,相比以往方头方脑的设计剖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲁饱。更让人动心的是儡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苍,同时形象也不乏干练紧凑线失阿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立描,线条流畅及豆,稳重而且动感侧邓,因此吸引了不少消费者扑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性平攻,但2013款并非全无变化些倡蝗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计城,此外还有大灯形状撕、前后保险杠桅阜、尾灯席彼弄、排气管方面都作做了一些细节上的调整趴灰谱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蝗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痊挠晚,锋利的腰线寡谷,近乎方形的前后车灯家鼓残,甚至连轮眉的造型都是方的痹,虽然它是一部纯粹的城市SUV零崔,却似乎在它身上找不到什么曲线几淡额,因此在奔驰车型中也算是有个性的晾。对于女性而言食,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溯,三车都不约而同配备了氙气大灯谓辈暮,区别就是挡掸浓,宝马X3采用了远近光分离设计劳划光,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体写膜。另外疲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勉刺缕。另外矮私泵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯葱祈,而宝马X3大部分车型则无此装备馆躺下。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面飞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心关绕,都50万元的车型冗缉,自然都是配备比较好的轮胎品牌抨楞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锋,这些方面倒也不用纠结份刚。另外需要说明的是舷即罐,宝马X3是没有备胎的沮,因为他采用了防爆轮胎兴,可以零胎压低速行驶一段距离软探,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虹蒋搜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苫,所以基本打成平手赴绥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佳啸,从两款车型的厂商指导价来看觅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略休,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堵茅扯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计黔翔想:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”返骆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要及酥温,这一点奔腾X80的确做到了负翁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甫,X造型的前脸具有很强的立体感胜灰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息八,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乓邪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峨贰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升长刮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囤。轮廓清晰的六边形进气格栅猎,中网上三辐式的金属饰条才,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吕统泉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谭闯袍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计欺,只要消费者能欣然接受堕,似乎一切也都无可非议绊奉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面糖飘尾,除宽度相同外兽舞,X80的长次、高及轴距均占